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    322条内容

    #ACE小龙和他的朋友们2021年年底媳妇在经历六年摇号之后 终于中签了,我们当时的买车思路很清晰 继续富士 继续拉力蓝。媳妇很支持我买BRZ 同时她也是富士的粉丝了。当时我的想法很简单 蓝色 AT就可以。正好给我改车的大哥要出一台蓝色AT 13年年底上牌的BRZ 实表十万多一点 唯一的就是全车重新做过漆 但是没有事故 并且4S没有任何出险记录。做过漆的颜色就是我喜欢的拉力蓝,并且价格也很合适,熟人卖车 不犹豫了 定金 付全款 约定时间过户 上牌,终于今年三月十八号我成了这台BRZ新的主人。改装也开始按部就班的展开。有过曾经改装森林人的经历 我开始很有信心的改装了,不过这次可没有那么顺利,也让我明白BRZ的改装需要耐心 资讯的积累 更需要多花钱 交学费。刚开始的还很顺利从很大众的搭配比如FGK排气 GD钢吼,到之后的HKS gt避震 不过说实话这套避震真够硬的 不过操控很好 很吸地 支撑性很好 但是过井盖 小坑必须要躲 要不就减速过去 不然真的就起飞了。因为听坊间传闻BRZ油温容易高 所以为了监控 安排了defi油温表 格瑞迪油饼 不过现阶段监控出来的数据 油温还是很安全的 下场地必须安排油冷 要不然必芭比Q。因为暂时没有升级卡钳的打算 只是简单的更换了原厂刹车盘和MX72刹车片 不过刹车操控已经很好了 这个除了摩擦系数提高了 也因为BRZ是前置刹车卡钳。因为改的有些着急了 资金明显吃紧 所以轮毂我入手了一套二手的enkei rs05RR 款式是我很喜欢的 但是数据我没选好 结果开始了第一次交学费历程,这套轮毂是一套前后配轮毂 前8.5J et42 后9J et40,其实brz最适合前后数据一样 8.5J或者9.5J et45,我为了更抓一些没有选择常规的前225或者235后255,我选择了一套奇葩的数据前245 40 18后255 35 18,轮胎选择的台湾南港的ns2R 一些BRZ大佬口中的垃圾胎 我用下来我觉得挺好的 跑街抓地力很好 轮胎起温以后很抓 刹车感觉也很好 并且没有传说的胎噪很大,不过这套轮毂 轮胎数据有一个很大的问题 后轮必须要做角度 要不然会爆出来,所以我额外还需要更换后摆臂 后李子串 我前面避震有鱼眼 可以辅助做角度,如果高度降的不是很低 可以不需要更换前李子串,我现在高度前两指后一指半 只更换了可调式的后李子串,前面的闲置了 等以后再降高度再说,角度我前面开了负1.5度后面开了负2.5度 万幸束角都是零 也就是说不需要更换可调式束角拉杆了,所以在这里奉劝各位新玩Brz的朋友 换轮毂千万不要前后配 毕竟brz这个前置后驱的跑车更适合前后一样的轮毂轮胎数据,而且一定要选好数据 搭配好轮胎 我有两个选择误区了 第一后轮Et J值没选好 第二轮胎选斜面会比直面视觉感更柔和。不过经历过这些 我误打误撞发现我现在这套轮胎数据真的很适合我自己 很抓 后轮打滑现象机率也少很多,整体感觉前面偏推 后面灵活一些。经过了两个多月的搭配 我现在发现BRZ的状态很适合我自己。下一步好好练习驾驶技术 攒钱上Cusco的双螺杆机械增压。加油 BRZ真的是一个每个人都可以玩出自己个性的大玩具。未来的时间 请多关照😄

    BRZ时隔四年之后你来了图1BRZ时隔四年之后你来了图1
    BRZ时隔四年之后你来了图2BRZ时隔四年之后你来了图2
    BRZ时隔四年之后你来了图3BRZ时隔四年之后你来了图3
    BRZ时隔四年之后你来了图4BRZ时隔四年之后你来了图4
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    BRZ时隔四年之后你来了图6BRZ时隔四年之后你来了图6
    BRZ时隔四年之后你来了图7BRZ时隔四年之后你来了图7
    BRZ时隔四年之后你来了图8BRZ时隔四年之后你来了图8
    BRZ时隔四年之后你来了图9BRZ时隔四年之后你来了图9
    2022-06-16回复

    #ACE小龙和他的朋友们ACE小龙和他的朋友们。 富士重工 我很喜欢这样称呼你。我与你的缘分开启于2010年 ,那时候我的好朋友拥有了一辆SG9和一辆十代豹子。这配置 换在现在绝对是妥妥的JDM真爱粉。那时候我老跟他去跑山 门头沟的京拉线。享受着低重心带来的极致操控 聆听者涡轮增压拉起来的发动机轰鸣,那时候在我心中埋下了一个种子,总有一天我一定要拥有你。那时候受限于北京已经开始摇号了,而我家里一个指标都没有。那个时候摇号成为了我最大限度需求。从11年开始 时间到达了2017年八月 终于在那一期 我摇到了我人生的第一个指标。那个时候第一个想到的就是富士,但是那个时候国内没有全新的豹子 SG也已经更新换代,那个时候我的目标锁定了BRZ 前置后驱 丰田混合喷射 水平对置加持的FA20,极致的减重和操控,彷佛弥补了我对一个好玩的车的全部渴望。但是现实是残酷的 家里的第一辆车不可能为了我的快乐而进行下去,没办法我必须做出妥协。为了家庭我选择了更居家的SJ森林人。那时候功课做的也不够,加上买车不想靠家里 只能在妥协 选择了更居家的2.5L。虽然动力它没有满足我的渴望 但是却让我在改装路上踏出乐第一步。除了动力 它都是接近完善的,我从前后顶吧开始 踏入了改装这个快乐的空间,第二步 绞牙避震 第三步后桥垫片,到之后的轮毂 轮胎 刹车套件 进排气 加强拉杆 油温水温表,这台森林人给了我居家车除了动力以外的全部快乐,当然 感谢他做了我的启蒙教科书。抱歉抱歉 跑题了,哈哈哈😆。终于在去年的十二月底 我老婆也在时隔六年以后摇到了指标,她很支持我 选择BRZ 因为她也喜欢BRZ这个 部分男人都绕不开的大玩具。终于今年三月底我拥有了我曾经心心念念的好玩意。从三月到现在BRZ经历了紧锣密鼓的改装 排气 钢吼 油温表 轮毂 轮胎 刹车片 避震全部完善。接下来我想这两个将会陪伴我以后的每一天 陪我快乐 沮丧 疲惫见证我的每个点点滴滴,富士重工 我跟你的缘分 跟森林人 BRZ的缘分刚刚开启。未来 请多关照。 谢谢大家的观看 我叫Kaws 我来自北京。

    ACE小龙和他的朋友们 图1ACE小龙和他的朋友们 图1
    ACE小龙和他的朋友们 图2ACE小龙和他的朋友们 图2
    ACE小龙和他的朋友们 图3ACE小龙和他的朋友们 图3
    ACE小龙和他的朋友们 图4ACE小龙和他的朋友们 图4
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    ACE小龙和他的朋友们 图8ACE小龙和他的朋友们 图8
    ACE小龙和他的朋友们 图9ACE小龙和他的朋友们 图9
    2022-06-16
    [捂脸]没什图1[捂脸]没什图1
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    2022-06-16

    #ACE小龙和他的朋友们🗒 真实感受 我需要汽车的原因很简单,就是朝思暮想喜 爱和渴望。 还记得以前你喜欢隔壁班的女孩一样么,就 算和她擦肩而过,就算回眸相见一瞬问?没 错我对 GT86/BRZ的渴望不亚于儿时的那种 期待,还记得那时 13年在家乡的马路上突然 简单• 一辆绿色贴膜的86,当时我就被狠狠的 按在了地上,我脑海里根本没办法真正意义 上的忘却那个瞬间,就算到现在也是如此, 我本不是一个儿时就对汽车难以自拔的人 虽然我出生子啊汽车城吉林长春,不过我并 没有见过如此美好的形状(流线型的车身, 娇小的形状),我回到家后,利用了但是匮 乏的网络资源,靠着记忆终于得知了这款车 型叫做 GT86/BRZ。从那个时候我就冥冥中 把这个种子记在心里。 我也是看《头文字D》长大的,那个时候对 于跑山漂移没有真正的理解,那个时候陈冠 希也没说过“我要三百块回香港”,所有的• 切就像一个种子一样,给我种下了这个在十 几年后发芽的果实。 🔎 改装分享 改装方面 主要是 bcbr的绞牙避震 rays的57c6 哭死狗的底盘加固 trd的前顶把 日本一个小牌子的尾翼 当然还有一些贴纸 之前装了一代火箭兔的前唇侧裙 总是刮就索性拆了 ✏️ 独家秘籍 我觉得 首先我不会卖掉它 而且她一定会不断进化。我致敬所有爱brz86的朋友们。我们每个人都是不一样的存在。

    我已经是一名老车主了,新朋友们你们好图1我已经是一名老车主了,新朋友们你们好图1
    我已经是一名老车主了,新朋友们你们好图2我已经是一名老车主了,新朋友们你们好图2
    我已经是一名老车主了,新朋友们你们好图3我已经是一名老车主了,新朋友们你们好图3
    我已经是一名老车主了,新朋友们你们好图4我已经是一名老车主了,新朋友们你们好图4
    2022-06-15回复
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图1精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图1
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图2精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图2
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图3精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图3
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图4精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图4
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图5精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图5
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    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图7精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图7
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图8精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图8
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    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图10精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图10
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    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图12精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图12
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图13精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图13
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图14精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图14
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图15精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图15
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图16精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图16
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图17精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图17
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图18精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图18
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图19精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图19
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图20精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图20
    精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图21精准定位街赛7/3开竞技风-86/BRZ图21
    2022-06-14回复

    把方向盘和换挡杆的改件儿跟大家做个分享。人和人的体验不一样,适合自己的就是最好的。 在之前的提车贴中有提到过,我感觉brz的方向盘和换挡杆有提升空间。 一、方向盘 【问题】:方向盘的问题是环身比较细,握感有提升空间。同时,皮质非常润,但是略微有些滑。 【解决方案】这次选择了alcantara材质的手缝方向盘(见图),同时,选择了花钱请师傅上门安装。 【心得体会】我在旁边观摩安装过程,就一个感触。这是个技术活,没那个手艺,还是建议找专业师傅安装,保证最终效果。alcantara也有方向盘套,这个相对便宜,安装简易(可省去安装费),但由于是半包,担心握感不能保证。 二、换挡杆 【问题】首先,换挡手感一般。其次,原厂球头高度有些低,我换挡时,总感觉手刹会影响到手肘(可能是我个人问题),所以2升3,3升5,5升6时,胳膊肘要刻意往内拐,别扭,这点我很介意,因为换挡是高频操作!所以,换挡杆我是一定要换的。 根据自己换挡手法,首选换挡拨棍,而不是换挡球头。第一次买了tomei的duracon shift knob。这款手感很赞,可是不适用新款,安装后倒挡提拉环被顶住,无法上提挂倒挡。无法使用,非常遗憾。 【解决方案】 首先,还是选拨棍,更匹配我的换挡方式。翻遍了淘宝,发现大多是老款产品,需注意新老款可能不通用,买之前可以咨询店家。 最后,发现有家国产已经开模了,果断拿下,见图。做工没的说,有质感,光泽感也很好,工艺细节相当OK,比日本tomei还屌,中国制造yyds。 拨棍长度10厘米,比原厂高,距离方向盘3点位置更近,换挡节奏更快,更顺,手感更好,同时也解决了顶肘的问题。买前预期80,做好了踩坑的准备,实际体验100。 多说一点,长度越长的档杆换挡节奏越快,但是安装高度的增加会牺牲档位与档位之间的清晰度。10厘米我认为是比较合适的。

    关于手缝方向盘和换挡拨棍图1关于手缝方向盘和换挡拨棍图1
    关于手缝方向盘和换挡拨棍图2关于手缝方向盘和换挡拨棍图2
    关于手缝方向盘和换挡拨棍图3关于手缝方向盘和换挡拨棍图3
    2022-06-13回复

    根本不需要像老款哪样声嘶力歇爆踩到4000~5000转才起漂。。3000转就可以丝滑的甩起来,漂移过程中,反汰多少,补多少油,可控性,可控感,强了不知道多少倍,我爆改的GT86感觉勉强和她同级,不是动力上的差别,是操控感知上的差别,这个是最要命的东西感觉她知道你要漂移,很聪明的样子,有点在辅助你完美的漂起来,然后轻松维持住,没玩够吗?来,继续。再漂多两圈,再耍帅一点。就是这样的感觉。。比原来的GT86还要像86。。 去加油的路上,试了一下日常模式, 有点欧洲跑车的质感,避震能过滤很多不舒服的碎震,但是路感没有半点缺失。轮胎压过路上水膜,你几乎可以立刻判断出这水膜的深度,这路感和质感,值得表扬。 舒适度比上一代强了不是一丁半点,我之前的GT86做了全车隔音,居然安静度舒适度还比不上这个原厂裸车,这次做工用料良心了,走心了。后视镜居然还有车道报警提示,进化了。最欣赏波棍,有种高级快排的质感和味道,不再有旧版空挡等灯时的晃悠悠了座椅屁股部分厚实了,滤震舒服,屁股不疼了,但是座椅靠背却硬实了一点,有进步也有退步,这个没想明白。 至于空调,比上一代进步了,真冻其他电子设备也还不错,但是倒车影像有是有了,拉胯了点。 良心的地方,这车有水油冷,再猛烈一点的驾驶都可以HOLD住,,不需要加装掉油压的外挂机油冷却器了,还不错啦。但是油底壳的防浪隔板必须要装。 刹车只能说日常和普通激烈驾驶勉强够用,还是大四AP吧,有条件的建议上大六。 排气没声音,就是个乖宝宝的样子,GPF必须拆,找人补程序吧,这个逃不掉了。 其他,等再多试几次再分享

    落地即试漂移,还不错。图1落地即试漂移,还不错。图1
    落地即试漂移,还不错。图2落地即试漂移,还不错。图2
    落地即试漂移,还不错。图3落地即试漂移,还不错。图3
    落地即试漂移,还不错。图4落地即试漂移,还不错。图4
    落地即试漂移,还不错。图5落地即试漂移,还不错。图5
    落地即试漂移,还不错。图6落地即试漂移,还不错。图6
    2022-06-12回复
    2022-06-02回复
    每日一更,高清大图图1每日一更,高清大图图1
    每日一更,高清大图图2每日一更,高清大图图2
    每日一更,高清大图图3每日一更,高清大图图3
    2022-06-01回复
    银色挺好刷 黑灰白 色…图银色挺好刷 黑灰白 色…图
    2022-05-31回复
    BRZ的车漆实7100757232488284168视频BRZ的车漆实7100757232488284168视频
    2022-05-23回复
    brz改装案例图brz改装案例图
    2022-05-22回复
    斯巴鲁STI的7100070310828834830视频斯巴鲁STI的7100070310828834830视频
    2022-05-21
    说好的雷克萨斯BRZ么😤图1说好的雷克萨斯BRZ么😤图1
    说好的雷克萨斯BRZ么😤图2说好的雷克萨斯BRZ么😤图2
    说好的雷克萨斯BRZ么😤图3说好的雷克萨斯BRZ么😤图3
    说好的雷克萨斯BRZ么😤图4说好的雷克萨斯BRZ么😤图4
    说好的雷克萨斯BRZ么😤图5说好的雷克萨斯BRZ么😤图5
    说好的雷克萨斯BRZ么😤图6说好的雷克萨斯BRZ么😤图6
    说好的雷克萨斯BRZ么😤图7说好的雷克萨斯BRZ么😤图7
    说好的雷克萨斯BRZ么😤图8说好的雷克萨斯BRZ么😤图8
    说好的雷克萨斯BRZ么😤图9说好的雷克萨斯BRZ么😤图9
    2022-05-18回复
    该做的事情,一步一步来图1该做的事情,一步一步来图1
    该做的事情,一步一步来图2该做的事情,一步一步来图2
    2022-05-15

    各位大佬们好,小弟是一名来自国航的员工,车大部分都是在平时上下班开,机场高速到南法信这一段路程,之前是一辆2012款途观1.8T手动版,em.动版途观很少见,但是手动给予的动力延退很少,开起来很爽,但是由于是suv,弯道会有些尷尬。之后开始在寻车路上,从拿下本到目前为止直都是手动,所以对于自动并不感冒,福克斯st,嘉年华st,86,brz,em…………国内真正的手动性能车也就这么几款,其余M4MT(经费有限,敬请谅解),之后每天都会看这几款车各种的测评,他人的用车感受,再加上多次去试驾,综合对比,最终选择了86,原因就是这款车他适合我,我懂得自己想要什么,这就够了。车买回来后,需要在一起彼此沟通,交流,磨合,刚从4S店开回来路上,离合对比于途观会沉一些,离合的结合点要高一些,对于新手来说其实还是很友好的,不会熄火。转向会很沉,给人种很踏实的感觉,底盘相比于一般的轿车很扎实,在车内你会清晰的感到大自然通过车传进来的风声,车胎胎噪,底盘的过声,发动机的噪声,时间久了你自己都会分辨过一个减速带,压一个石头子他的体积,大小,物理这科儿再也不会不及格啦。 随着时间久了,根据自己的驾驶习惯,需求等,慢慢会发现需要对车辆进行升级改装,我的个人理解:车辆买回来先开几年,把车充分的了解后在根据自己的驾驶习惯,自己的感受,学习进行改装,而不是一味只追求改装,缺不懂得改装的根本意义,为什么去改装,改装后我真正能得到什么,得到这些对我是否真的有帮助,个人思想,如有得罪,请谅解。用车2年后,开始升级排气,胎,轮毂,再加上自己会去日本 super autobacs选购一些简单的小件(RAZO的挡头.Def三联表: Water Temp. Oil Temp.Oi press)HKS空气滤芯等,店里还有很多诱人的te37bbs轮毂,Tein避震,Tomi排气等各种,但这些只能看着却不能带回来呀排气我选择的 Hks hi power spec_L中尾段,声音很闷,很浑厚,2500转以下,不民不吵,进小区不会给他人造成不必要的麻烦,胎,轮毂选择的是Te37 saga和ad08半热熔胎,冬天只管给油,此时车内会不由自主想起:摩擦,摩擦,是魔鬼的步伐,摩擦!!!刹车选择了 Dixcel Z系列的刹车片,安装后会比之前刹车更有信心一些,与此同时也会传来的刹车异响,他也会一直陪伴你左右,Z系列对于盘会磨损的比较严重一些,之后会考虑更换AP的一套刹车。 目前车200匹,但实际轮上也就150左右吧,目前觉得够用,后续,会选择升级动力,但不选择上涡轮,个人觉得上涡轮就失去他自然吸气的魅力了,会选择让白老师调程序.动力如何呢?后续我会给把调完后的感受,很详细的发给兄弟们..谢谢各位大佬们耐心读完我这小学水平🎓毕业的文章,也希望大家可以用心呵护对待自己的爱车,因为“他”不光可以带你去任何地方,也是见证你成长,保护你的好兄弟!

    各位大佬们图1各位大佬们图1
    各位大佬们图2各位大佬们图2
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    各位大佬们图7各位大佬们图7
    各位大佬们图8各位大佬们图8
    各位大佬们图9各位大佬们图9
    2022-05-15回复
    BRZ STI官方改装件图1BRZ STI官方改装件图1
    BRZ STI官方改装件图2BRZ STI官方改装件图2
    BRZ STI官方改装件图3BRZ STI官方改装件图3
    BRZ STI官方改装件图4BRZ STI官方改装件图4
    BRZ STI官方改装件图5BRZ STI官方改装件图5
    BRZ STI官方改装件图6BRZ STI官方改装件图6
    2022-05-10回复
    准备再来一次,拉一下原厂轮上马力图准备再来一次,拉一下原厂轮上马力图
    2022-05-06回复
    宽体斯巴鲁7094097621685370911视频宽体斯巴鲁7094097621685370911视频
    2022-05-06回复
    370的盘,你怎么跟我玩图370的盘,你怎么跟我玩图
    2022-04-29回复
    贴膜完成,准备上钛合金全段图1贴膜完成,准备上钛合金全段图1
    贴膜完成,准备上钛合金全段图2贴膜完成,准备上钛合金全段图2
    贴膜完成,准备上钛合金全段图3贴膜完成,准备上钛合金全段图3
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    贴膜完成,准备上钛合金全段图5贴膜完成,准备上钛合金全段图5
    贴膜完成,准备上钛合金全段图6贴膜完成,准备上钛合金全段图6
    贴膜完成,准备上钛合金全段图7贴膜完成,准备上钛合金全段图7
    贴膜完成,准备上钛合金全段图8贴膜完成,准备上钛合金全段图8
    贴膜完成,准备上钛合金全段图9贴膜完成,准备上钛合金全段图9
    2022-04-25回复
    排气管厂就在家附近,慢慢搞图1排气管厂就在家附近,慢慢搞图1
    排气管厂就在家附近,慢慢搞图2排气管厂就在家附近,慢慢搞图2
    排气管厂就在家附近,慢慢搞图3排气管厂就在家附近,慢慢搞图3
    排气管厂就在家附近,慢慢搞图4排气管厂就在家附近,慢慢搞图4
    排气管厂就在家附近,慢慢搞图5排气管厂就在家附近,慢慢搞图5
    排气管厂就在家附近,慢慢搞图6排气管厂就在家附近,慢慢搞图6
    排气管厂就在家附近,慢慢搞图7排气管厂就在家附近,慢慢搞图7
    排气管厂就在家附近,慢慢搞图8排气管厂就在家附近,慢慢搞图8
    排气管厂就在家附近,慢慢搞图9排气管厂就在家附近,慢慢搞图9
    2022-04-25回复
    拿到车的兄弟,准备好钱包。图1拿到车的兄弟,准备好钱包。图1
    拿到车的兄弟,准备好钱包。图2拿到车的兄弟,准备好钱包。图2
    拿到车的兄弟,准备好钱包。图3拿到车的兄弟,准备好钱包。图3
    拿到车的兄弟,准备好钱包。图4拿到车的兄弟,准备好钱包。图4
    拿到车的兄弟,准备好钱包。图5拿到车的兄弟,准备好钱包。图5
    拿到车的兄弟,准备好钱包。图6拿到车的兄弟,准备好钱包。图6
    拿到车的兄弟,准备好钱包。图7拿到车的兄弟,准备好钱包。图7
    拿到车的兄弟,准备好钱包。图8拿到车的兄弟,准备好钱包。图8
    拿到车的兄弟,准备好钱包。图9拿到车的兄弟,准备好钱包。图9
    2022-04-24回复
    老人家玩车跟你们不一样图1老人家玩车跟你们不一样图1
    老人家玩车跟你们不一样图2老人家玩车跟你们不一样图2
    老人家玩车跟你们不一样图3老人家玩车跟你们不一样图3
    老人家玩车跟你们不一样图4老人家玩车跟你们不一样图4
    老人家玩车跟你们不一样图5老人家玩车跟你们不一样图5
    老人家玩车跟你们不一样图6老人家玩车跟你们不一样图6
    老人家玩车跟你们不一样图7老人家玩车跟你们不一样图7
    老人家玩车跟你们不一样图8老人家玩车跟你们不一样图8
    老人家玩车跟你们不一样图9老人家玩车跟你们不一样图9
    2022-04-24回复
    慢慢搞,不急不急图1慢慢搞,不急不急图1
    慢慢搞,不急不急图2慢慢搞,不急不急图2
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    2022-04-20回复

    中期改款的GT86玩了五年,砸了比86车价还高一大截的一堆改件,最终还是换新BRZ,只能说,是万恶的用车环境和1087的阴影 无可否认,原来的GT86已经算是一流的屌丝好车,但在车队师兄弟面前,就是渣渣垃圾MD,那帮富二代富三代都是718起步,M趴窝保底,四叶草,911,488劈死他,换起来像换衣服一样,轻松愉快,用牛牛跑赛道,不是我们这些屌丝可以想象的。。玩车就是砸钱,谁砸的时间多,小钱钱多,成绩就能拉出来,铁律,指望屌丝逆袭,劝你们早点洗洗睡吧 废话说完,继续核心问题,上代GT86/BRZ,车架是有了,但是成本限制,一堆问题,动力拉胯,各种短板,被迫砸了超过40个,才勉强跟得上赛道上的中度改装的718。。已经接近极限了,所以,只能换车。 最早定的那一批,比很多人都要早,蓝色手动,因为疫情原因,最终还是要加钱才能提,情怀有价,两万块认了,忍了。。 回来落地第一个五分钟,迫不及待的试了最关心的问题,加重了40公斤之后,还能轻松愉快的甩屁股吗?真的可以,而且是进化了。质感有点像欧系跑车了,但是依旧有各种问题,在其他帖子也详细的说了。 因为底子好了,估计不需要再砸钱做隔音了,不需要躲猫猫哪样躲警察叔叔了,看见大轮毂,拖你没商量,我现在原厂18寸了,塞个大四AP是轻松合法了烂钢管破菊花也开始有点质感了,但是该改还得改。。问了车队改装店的大师傅,同样的HKS机增要到8月份才能有,那就忍耐吧,不急不急。。其他的周边配套进排气冷却散热刹车避震,先慢慢一点点的换吧,这就是JDM的宿命 最终,同样的改装,应该比GT86强悍上不少,应该可以轮上265~275吧,赛用马力机。。再狠一点,轻锻,轮上300+,足够了。。愿兄弟们玩得开心。。

    GT86老车主换新BRZ,得偿所愿。图1GT86老车主换新BRZ,得偿所愿。图1
    GT86老车主换新BRZ,得偿所愿。图2GT86老车主换新BRZ,得偿所愿。图2
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    2022-04-19回复
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    2022-04-08回复

    【斯巴鲁BRZ小改 用车玩车分享】 我的车是17款的BRZ,买车的时候也没什么犹豫的,趁年轻,还能玩得动,买个大玩具,圆自己儿时jdm的梦。自己平时主要是市区代步,周末跑山,车友聚会,赛道日活动,也会找空场地练习练习飘移,提升下技术,这台车虽然马力不大,有力也有弊,很好上手,救车也相对容易,是一辆可以跟你一起进步的好车,大玩具,好朋友。 86、BRZ我觉得最适合就是在山路、赛道驾驶,在城里代步并不舒适,高速巡航噪音跟交响乐一般。要是拼直线,那还不够您着急的,建议换车 日常用俩人的话,空间足够用,买菜也没问题,后备箱很大,足够放下3、4条轮胎,后排坐人就有点难受了,170的以上就会觉得很难受,当然了买这车后排也基本都是放放杂物或者拆空。 下面说说改装后的感觉,日常驾驶,赛道体验 (一)我的车是17款的黑色BRZ 动力上纯原厂 主要改了如下: 1.17寸的enkei轮毂 2.225 45 17 ad08r轮胎 3.博德街道版绞牙避震 4.buddyclub钛合金中尾段单出大炮排气 5.trd侧裙 cleib前唇 碳纤维后备箱盖 voltex碳纤维尾翼 6.ap9440刹车+mx72刹车皮 7.外观内饰心情件 雾灯 刹车灯 螺丝、中控屏、档把等等 【赛道日试车,找到改装的不足和下一步方向】 (二)赛道日活动主要是想感受一下刹车的效果 brz的原厂刹车配置是不足以支撑赛道日需求的,甚至我日常周末跑山,都可以开出热衰,脚感明显发软,站不住! 冬季北方日常使用,配合ad08轮胎,温度没上来时 前几脚制动力明显不足,加上ad08低温抓地力差 城市里天凉的时候开,不建议太猛,保持好安全车距 要不然可能就是一脚下去 abs介入 ,雨雪天尤其⚠️ 另外这套性价比很高的博德避震,也是我关注的点 日常中行驶感觉比原车的舒服,跑山侧向支撑也足够 这次重点感受下高速压路肩、弯道侧倾的情况 (三)寻找下一步需要改进调整的方向 现在气温很低,-9度,轮胎升温慢,暖胎很重要 前几圈明显感觉稍微给油,屁股就开始滑动 几圈过后胎温、油温、水温都上来了,开始逐渐加快 逐渐刹车点越来越近,节奏越来越快,过了龙门架,一脚重刹,进入一号弯,ap9440+mx72给我了真香的感觉,钱没白花 大力制动比原厂的感觉强太多,很有信心,而且20分钟一节的时常,基本不会出现热衰,发软的感觉 在追原厂86 brz车友的时候,明显感觉可以更晚的刹车,追近距离,这💰没百花,endless的皮真香 ad08r的轮胎升温没那么快,但是耐磨性比想象中的好,我用的225宽度,为了平时代步轻松一些,也更好起漂,滑一点好玩一些,赛道的话还是用235、245的更有优势!北方冬季日常使用略难受。下套胎准备尝试一下韩泰RS4 博德这套街道版避震,开始并没考虑,因为JDM一般都首选日本品牌,比如tein,hks,cusco等,后来有个代理给了一个非常实惠的价格,也听这个品牌口碑不错,就入了一套尝试一下。这次赛道体验挺让我吃惊的,完全对得起价格,高速弯支撑有,没有软的感觉,吃路肩也不会很跳,超出心里预期,可惜当时没带鱼眼塔顶的版本,目前前轮外倾角略小,之后可以再调调避震、底盘,适当增大外倾角,获得更好的弯道性能,86 brz的原厂底盘就挺好的了,如果没有大量的时间去改去尝试,反复调教,没有专业的店家配合,可以保持原厂数据,原厂避震,除了高一点,丑一点,别的还是可以的,也是比较平衡的状态。 17款BRZ仪表自带油温 水温显示,也带圈速计时器、G值图,这点还是不错的,能大概反应油温的高低,基本接近120度左右,过程中还是要关注油温,经常跑赛道日的话可以装油冷、油底壳挡板、油压表。圈速计时器大概1:23-25S,对于第一次跑结果基本满意,原厂动力快的可以做到1:17-19S,以后还得多跑才能更快,还不能找到最好的刹车点,开油的时机,走线也可以更加优化,还得多跑多跟大佬们学习取经。 通过赛道活动,跑山、聚会活动,线上线下交友,结交新车友,体验赛道日、改装、汽车文化的魅力,也找到了自己跟车辆的不足,下一步需要调整优化的地方,即提升驾驶安全技术,又深入了解爱车的性能,促进改装车、赛车文化的进步,也能广交好友(同性交友),冲!

    【斯巴鲁BR图1【斯巴鲁BR图1
    【斯巴鲁BR图2【斯巴鲁BR图2
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    有车的兄弟先赛道适应一下吧。图1有车的兄弟先赛道适应一下吧。图1
    有车的兄弟先赛道适应一下吧。图2有车的兄弟先赛道适应一下吧。图2
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    斯巴鲁BRZ · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

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    83人评价

    3.85

    综合

    3.30

    内饰

    3.36

    配置

    2.86

    空间

    4.44

    外观

    4.01

    舒适性

    4.63

    操控

    4.36

    动力

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