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#老款比新款好看的车【车型介绍】 曾经的第七代索纳塔，可是和k5.迈锐宝一起被评为买车首选。为什么之前的索纳塔那么火，怎么新款越改越丑了呢？ 【外观设计】 第七代索纳塔采用流线型车身和时尚的前脸设计，看起来还是很时尚的，在17年这个外观设计还是很有辨识度的。...查看全文
#晒晒新车成交价我这肯定是买贵了！第一批车主！24年3月底订车，4月初提车！提车地区是青岛，当时没赶上预售，因为根本不知道新款上市！有点尴尬，买车的时候优惠是交3000抵6000，有置换补贴1万，旧车残值4000，我选的配置是2.0T Air裸车是14.68选配的钛金灰2000，最后全款落地价16.2。还有一个活动1年跑够1万公里补贴4500油补。我这个成交价肯定是贵的，据我所知现在16+都能拿下2.0T Max了，谈不上被刺，只能说早买早享受了。 - 目前用车1年半，总里程跑到了17000公里，大毛病没有，小毛病不断，修好旧毛病，出来新毛病。最喜欢索纳塔的外观，可以说完全是冲着外观买的。 - 动力我选的2.0T，人要有追求，所以我想追求一下动力，索纳塔运动模式直线加速过程，挺猛的，但是市区用车是毫无用武之地，追求动力的基础就是很费油。市区15个油！合计一公里1块钱了！不过动力强跑高速公路是真过瘾，提速超车都是瞬间完成。变速箱换挡逻辑也不错，平顺性较好，顿挫感很轻。车子的悬挂有点偏硬，过弯时支撑力足，很扎实。过减速带挺颠簸的，乘坐舒适感会欠缺很多，毕竟是偏运动风。 - 内饰的设计，中规中矩，没啥新颖的，也没啥亮点，跟其他合资车也都不相上下。我选的灰色内饰，耐脏。中控台物理按键比较多，部分按键可以盲操。内饰的软性材料并不多。氛围灯也只有一点点，完全没啥亮点！ - 总之作为首批车主，车子肯定是买贵了，都说首批车主是厂家的小白鼠，有优先体验缺点，毛病的权利！哈哈，是的我用车1年半，已经体验到了各种缺点和毛病了，首先想说的就是各种异响！异响真多，修都修不完。 - 都说韩系车三大件好，也就是质量好！开不坏，随便跑个20万公里没问题，这个只能让我用时间去体验了，各种小毛病，各种异响都不是事，我都能包含，最主要的是能让我跑到20万公里，我才会说索纳塔是台好车！
#座椅舒适度调研索纳塔座椅舒适度，我觉得可圈可点之处，先说座椅的外观打眼看上去还可以，缝合的细节处也还行，材质是用的一部分翻毛皮，和小牛皮搭配的，翻毛皮作为座椅和靠背的中心处，也是有一定好处的，坐时间长不会感觉到闷，缺点就是不耐脏，主驾驶翻毛皮已经让我坐脏了！ - 索纳塔的后排空间跟雅阁，君越都差不多，乘坐环境都很宽没有什么可以对比的。可能合资车都是一个模子出来的。坐垫长度我觉得也是恰到好处，能够给大腿提供一点支撑。索纳塔的座椅材质刚开始我是不太喜欢的，我还是比较喜欢针织座椅，不过经过1年多的坐乘感受来说，中间翻毛皮触感是比较柔软的，透气性也不错。长时间乘坐也不会觉得闷热。 - 主驾的靠背角是可以调节的，缺点就是怎么调，腰部都是有一点悬空的，跑长途腰疼，需要搭配一个腰靠来弥补！座椅的包裹性不错，能跟自然贴合座椅，急转弯的时候感受比较明显。我身高中等，座椅的高度我都是调到最低，要不然会撞顶棚！ - 底盘的舒适度稍微有点硬，主驾位置感觉不太明显，因为我天天开车可能习惯了，我老婆经常做后排，说后排就会稍微比较颠！底盘整体感觉比较结实，不像以前给人的印象是比较松散的那种，过减速带时，能感觉到。 - 经过1年多的坐乘体验总结就是，索纳塔的座椅舒适度一般般吧，可圈可点！对于长途出行舒适度并不是那么高，尤其是不用腰靠的情况腰会难受，一直悬空着。短途驾驶还是比较舒服的，就是很难一直提供舒适的体验。
#爱车用养大作战半年跑了一万，首保5000之后就没在4S店整了。因为没有免费的保养券，去4S店保养一次也得六七百，然后就在外面找的熟悉的店保养的。花了670，一万公里保养一次，用了4L半，换的机油是嘉实多0~20W极护。 换下来的4S店的首保机油乌黑了，因为不知道机油真假，京东也有假的，所以还是找了认识的，起码有问题，敢直接找他有实体店。 换完机油后，发动机的声音还是有点大，并没有降下来，感觉这车发动机是不是就声音大点，店老板也说声音大，听了一会也没听出啥问题来。 机油换完后，重置自己通过车技系统就能重置。设置-车辆-便利功能-保养，重置即可。
#看销量买车靠谱吗销量好一定就是好车么，我觉得未必。一辆车销量的好不好，是有很多因素的，品牌影响力，还有营销推广的手段，都可能使一款车销量高，但销量高还真不一定等同于车的品质好。很多销量高的车，只是为了迎合大众的需求，比如说这个冰箱彩电大沙发等，这都是我们喜欢的，但未必在各方面都出色。所以说，我觉得销量只是一个参考，不能单纯以销量判断车的好坏，还得从车辆实际性能，还有品质，多方面考量。 - ★我的情况 我选车的时候，我是真没把销量当回事，要是考虑销量，索纳塔都不够看的，一个月卖3.4百台真的搞笑了，我就是试驾了两次，就是觉得动力，外观，内饰，空间都符合我的要求，然后就是预算，价格合适，我觉得值得入手，然后就直接入手了11代索纳塔2.0TAir版本，目前提车一年多，路上也就碰到过5辆。虽然销量不行，但我觉得索纳塔这车性价比很高，三大件抗造，而且没有大毛病，挺不错的。 - ★外观优点 11代索纳塔的外观设计，真的是比较前卫，有未来感，相比10代索纳塔那个鲶鱼头，真的是颜值在线，从车头至车尾的线条，棱角分明有层次，前脸的造型也很有辨识度，整车是溜背式的造型比较时尚又大气，2.0T版本有运动套件，加上大尺寸轮毂，运动感十足。 - ★外观吐槽 车尾部分，感觉并不是很好看，还有双边4出排气，感觉有点炸，不太适合家用的感觉到，酥肉如果是双出气还好点，前脸的大灯没有透镜，感觉没有灵魂，像确实眼睛一样不够明亮。恰好大灯真的不够亮，是反光瓦的。 - ★空间优点 空间方面11代索纳塔的表现可以说比较出色了，前排驾驶位对于我这种中等身材的人来说，空间十分充裕，头部和腿部都有足够的活动空间，长时间驾驶也不会感到局促。后排空间也比较不错，腿部空间可以轻松达到两拳以上，头部空间也不会觉得压抑。而且后备箱容积达到了480升容积，日常家用都是够用的。 - ★空间吐槽 整车造型是大溜背的，所以后排牺牲了一定的高度空间，1米78左右的人做后排可能会感觉头部距离不够，会有压抑感。在一个就是后排座椅不能放倒，导致了后备箱空间跟驾驶室空间不能贯穿，影响了一部分扩展性。 - ★配置优点 配置上可以说很丰富。自动大灯，倒车影像，倒车雷达都是标配，有条件的可以加装360全景影像，还有定速巡航功能在长途驾驶时简直是神器，设定好速度后，能有效减轻驾驶疲劳。索纳塔的L2辅助驾驶我觉得是比较好用的，我有对比过一些国产车的L2辅助，感觉索纳塔的比较好用，比较人性化吧。 - ★配置吐槽 车机智能太垃圾，车机也比较垃圾，偶尔会有点小卡顿，车机系统不能升级，自带导航非常卡，经常出错，语音交互更像个智障，确实不中看也不中用。 - ★总结 当然索纳塔有优点，也有缺点，能包含它的缺点就是一台好车，毕竟鱼和熊掌不可兼得，哪有十全十美的车子啊，有点小毛病不算什么，别有大毛病就行，总的来说，11代索纳塔虽然销量不算高，但我开了1年多了，觉得是一辆值得入手的好车。
#新车美容加装分享分享一下我的爱车美容加装！每个人在提到新车之后，都会给爱车做美容和加装一些配置吧。我觉得提车后的每一项改动，都饱含着自己对爱车的喜爱吧，有些加装还可以提高用车体验。 - 先说说记录仪，新车到手我第一件事就是选配一款行车记录仪安装在车内，又要美观还要好用！我选的是专车专用的隐藏式记录仪，通过阅读灯取电的方式。完美的隐藏在车内，丝毫不影响车内美观。现在市区用车，形形色色的人太多了，记录仪可是重要角色了，关键时刻可以取证，避免纠纷，行车记录仪就是神器了，我相信每个车主都是必备的吧。今年6月27号我就发生一起交通事故，对方骑手逆行，幸亏有了记录仪，才避免了很多麻烦。 - 第二个加装部件，那就是脚垫了，我挑的是环保Tpe材质的。我选的这款脚垫的材质是环保的，没有异味，对车内空气友好。而且贴合度真的超高，每个地方都能贴合的严丝合缝。这种脚垫的好处就是能有效阻挡灰尘和沙粒，车内卫生轻松保持，打理起来也方便，确实省心不少。 - 第三个加装的部件是，缝合了方向盘套，材质是翻毛皮的。找的师傅给缝合的，手工费是100米。缝合后上手的瞬间，非常柔软，细腻又带着摩擦力的触感，冬天手握上去不冷，夏天手握上去不会出汗，长时间握着也不会觉得累，手感真的不错，驾驶体验直线上升。 - 第四个就是，给轮毂做个美容，原车的轮毂太黑，看久了会视觉疲劳。而且越看越丑，我就在网上选购了小刀锋装饰贴，自己动手贴上去。施工过程有点小麻烦，但成果超帅，瞬间给车子增添了几分动感，价格也不贵，就是自己出点劳动力就能让爱车变帅几分！最后一图我有做前后对比，确实美容后更帅了。 - 目前这些美容与加装，一共花了1500米吧，记录仪是550，Tpe脚垫是480，方向盘套是送的，大概也值个500快吧，轮毂贴纸27米。这些加装真的大大提高了用车体验，记录仪可以守护出行安全，脚垫可以保持车内整洁，方向盘套能提升驾驶手感，小刀锋轮毂还能彰显独特的个性。别小看这些小改动，却能带来不一样的感受。
#养车花过的冤枉钱养车就像个养孩子，车内车外的物品都要买，都说吃亏是福，开了10多年的车了，在养车的路上也会难免会花不少冤枉钱。我刚买的索纳塔，也添置了不少闲家用，可以说是是踩坑无数了，分享给大家避坑！ - 1️⃣先说门槛条，还有后备箱不锈钢条。刚买车那会真的是各种装饰件都想买，想着能保护一下车门槛，防止上下车刮花车漆，就买了。4个门槛条加后备箱条花了280大洋，用了没多久，就开胶了，粘不住，号称强力粘贴，结果根本粘不住，直接翘边了，下车时候还刮裤子，直接全揭下去扔了，完全是白花钱。 - 2️⃣挡泥板也不建议安装，这个东西确实是个实用的东西，确实能有效的阻挡泥水飞溅。75米买了一套，由于索纳塔底盘不算高，有点低趴，每次上下马路牙子的时候，都会刮到挡泥板，刮的力量比较大就会把轮眉那个地方掘了，最后又拆了下去，又浪费一笔钱。 - 3️⃣那就是手机支架了，都说索纳塔已经有那么大的屏幕了，为啥非得买手机支架，这个都是个人原因，离不开手机了！为了找个好用的手机支架，我也是起码买了5款了，各种各样的，不是角度不合适，就是固定不牢，不过总能买到合适了，手机支架上也没少花钱。 - 4️⃣所有类型的贴纸不要买，我买过B柱贴纸，也是个大坑。刚开始贴上看着还行，时间长了太阳一晒就老化，然后留胶，黏糊糊的一片，清理起来特别费劲。 - 5️⃣电动洗车枪，自己愿意洗车，能省钱也方便。328买了一款，结果大失所望。就用了2次，没想到电池续航差，而且出水量我不是很大，打完正洗液后，冲洗的时候太费劲了，最后也是闲置了。 - 6️⃣安全带卡扣不要买，我的已经扔了，当时是为了消除副驾，不系安全带的提示音买的，现在想想这行为确实害人害己。为了图省事又花冤枉钱了。 - 7️⃣中控台摆件，看着好看就买了，各式各样的，见啥好看就买，这东西也是实属害人害己的，急刹车时还可能飞出去，砸风挡或则砸到车内的人，妥妥的都是浪费钱。 - 8️⃣雨眉不要买，这个东西雨天确实能挡雨，但是装上后跑高速的时候，风噪也跟着变大，严重影响驾驶舒适性，没几天就拆了，如果粘的不结实，跑高速还可能被风吹掉，会影响后车安全的，不建议买。 - 开了10多年车，只推荐大家买这几样东西！好一点太阳膜，行车记录仪，隐形车衣，专车专用的脚垫。买这些就够了，可以有效保护爱车了，别的东西真的不要乱买。养车不易，光每年的保养，保险，油费就要花不少钱了。总之我这10多年没少花冤枉钱，就当给后面人买经验咯。希望对大家有用哈！
#爱车最美瞬间驾车追光！日光越起地平线，车与景相融，每一个定格都值得收藏！闲暇时刻把藏在手机里的爱车最美瞬间拿出来偷偷欣赏！ - 平时一到周末，我就喜欢开着爱车，带着老婆孩子去爬山旅游，探索青岛的各种美景，青岛的山路也走的七七八八了，经常路过一些不经意的美景，我都会用手机定格，咔咔一顿拍！有时候给爱车拍照，就会被路人围观，他们心里会不会想一个破车有啥拍的 - 我的索纳塔提车已经已有一年半了，青岛大大小小的山路都留下了我的足迹。索纳塔的性能也不错。走山路经常爬坡，那必须的切换用运动模式，动力才会有持续的爆发力，我觉得索纳塔的动力输出挺稳定的，2.0T的发动机爬坡时也不费力，切换运动模式，大多数变速箱都是在3档上，3档的动力很强，也很持续，可以瞬间爆发到100码的时速。就是3档切4档或5档的时候，能感觉到一点顿挫，可能是开的太激进。平路驾驶起来是很畅快的，几乎没啥顿挫感。跑山路运动模式频繁加速减速，油耗也还可以，能控制在8L左右每百公里。 - 不过最近刷视频，看到一位第五代胜达车主在重庆山路行驶时，发动机和变速箱突然高温报警，车辆无法继续行驶，只能等待降温。还和4S拿别的胜达一起做了几次试验，同样的路况也都是高温报警！这让我心里咯噔咯噔的，胜达和索纳塔用的是同一款2.0T发动机。不过我的索纳塔也跑了很多山路，目前还没出现过这种情况，不过也确实给我带来了几分担忧！不知道咱们索纳塔有没有出现发动机高温报警的情况？ - 其实11代索纳塔在用车的这1年多，驾驶体验也是挺苦涩的，车子并非是完美的，大大小小的毛病一堆，内饰的一些细节之处，装配工艺，内饰用料，确实还有很大的改进空间，有些地方一碰就会有轻微异响，就是塑料的响声？车机系统也挺垃圾的，反应迟缓，还会黑屏。特别是导航定位会出现偏差，说是信号差的问题。毛病虽多，自己选的车，自己包容，不影响我的驾驶就行。外观好看就行了，三大件没毛病就行了，要求不高！
索纳塔 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共410人评价
12万-18万轿车总榜
NO.47
超过57%的同价位车系
3.85
综合
3.78
内饰
3.79
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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