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#车险续保那些事儿自己的车是北京现代第五代途胜 L，车虽然很一般，但车险也不能马虎，面对众多的保险公司和险种，我也有自己的选择标准。 可以说，买车险就是一个选择的过程，一是选保险公司，二是选险种。 我选择保险公司有两个原则：一是实力要强，说白了就是选择大公司。相比较而言，大公司会更加可靠，无论是承保、服务还是理赔，流程都会更加正规。二是口碑要好，如果一家公司连基本的信誉都没有，怎么能值得信赖，无论保费再实惠，也不能投保，就怕发生理赔时扯皮，还不如直接找一家口碑好的的公司，万一有理赔了也会更放心。 同样，自己选择险种也有两个原则：一是险种保额要足够，至于多少才能算足额，这没有统一的标准，这还有根据各地的情况来定，至少在发生比较严重的事故时，能够满足理赔需求。二是保障要全面，车险不能光想着车，还要考虑一下车上人员，正常的车险对车上人员的保障是很低的，建议还是要附加一下额外的车上人员险种，不能只想着车，也别小看人。 自己车辆今年的保险费用为 2601.83 元，下面也简单介绍一下具体的险种情况： 1.必须有的不能少 交强险和车船税，这两项是必选的，没有车是不能上路的。交强险保费855元，车船税300元，两项合计 1155 元。 2.商业险保额尽量高 虽然商业险不是强制的，但绝对是不能缺少的，建议还要足额买。车损险保费863.51元；三责险200万，保费399.83元；个人感觉 200 万三责有些低，今年准备增加到 300 万，保费也差不了几个钱。 另外还附加了 20 万的医保外用药责任险，保费13.49元。万一出了事故，人员住院医保外用药费用可不低，十几元的保费还是值得花的。 这样算下来，商业险保费合计1276.83元。 3.车上人员要考虑 为了弥补车上人员保障不足的情况，还额外为车上人员购买了人身意外伤害保险，保费170元，车上人员每人保额20万元。这个险种，个人强烈建议买一份，保费不多，给车上人员又多了一份保障。 最后，也做一下提醒，买车险不能光听业务人员的忽悠，自己要擦亮眼睛，不能光盯着保费多低，要看保障是多高。再就是，对于许诺的一些礼品，看着很诱人，但对自己来说可能并不实用，还不如在保费上做一些优惠跟实在。
#这些功能最实用对我来说，选车时那些花里胡哨的功能远不如能让日常驾驶更省心、更安全的配置来得实在。结合自己这几年的用车体验，我心中的“真香功能”Top 3是这样的： 1. 自动大灯 这绝对是懒人福音，也是雨天、隧道等场景下的安全保障。以前开老车，每次进隧道都得手忙脚乱地拧开关，遇到突发降雨还会忘了开灯，既麻烦又有安全隐患。有了自动大灯后，光线一变暗它就自己点亮，出隧道又自动熄灭，完全不用分心去操作，这才是真正的“无感体验”。 2. 盲区监测 作为一个经常跑城市快速路的司机，变道时的盲区一直是我最担心的点。盲区监测会在后视镜上亮起警示灯，提醒我侧后方有来车，哪怕是在暴雨天后视镜看不清的情况下，也能靠它避免危险。这比我反复扭头观察要靠谱得多，大大降低了变道风险。 3. CarPlay/CarLife手机互联 比起车机自带的导航，我更依赖手机地图的实时路况和更新速度。手机互联功能让我上车就能自动投屏，不用再低头看手机，导航、听歌、接电话都能在车机上完成，既方便又安全。对我这种习惯用手机的人来说，这比那些花里胡哨但不好用的车机系统实用多了。 其实所谓的“实用”，本质就是让驾驶回归简单和安全。这些功能或许不炫酷，但每天都在用，而且能实实在在地提升用车幸福感。你心中的实用功能Top 3是什么呢？
#小众车载好物推荐车载物品五花八门，能满足不同人的个性化需求。有些东西虽然不大，也不贵，却特别实用。我就买过两样物超所值的车载小物，分享给大家。 一是扶手箱收纳盒 我的车是北京现代途胜 L，它的扶手箱比较深，而且中间没有分层，放东西不太方便，尤其是小物件，放进去不好找，也不好拿。后来我在京东上挑了一款途胜 L 专用的扶手箱收纳盒，直接放进扶手箱里，瞬间就把空间分成了两层。下面可以放大一点的或者不常用的东西，比如行驶证；上层是收纳盒，里面还分了好几个小格子，加油卡、票据、笔之类的小零碎都能各归其位，用起来顺手多了。 二是粘贴式车载置物袋 这个置物袋是我之前用在九代雅阁上的。那辆车中控台附近没有合适放手机的地方，有一次网购时偶然看到这个置物袋，觉得不错就下单了。它的背面是汽车专用强力双面胶，我把它粘在驾驶座门板内侧，用来放手机、停车卡、票据、纸巾、笔等等。因为就在左手边，拿取特别顺手，而且粘得很牢。如果以后不想用了，整个撕下来也不会在内饰表面留痕迹。 这两样小东西虽然不怎么起眼，却很实用，让自己的日常用车方便了不少。
#用车期间遇到的故障我想只要是老司机，在开车过程中都一定遇到过各种各样的车辆故障，大部分小故障基本上无妨大碍，但有的故障可能会对安全驾驶造成一定的影响。 自己的途胜 L 已经四年多了，在此期间也遇到过几次故障，现归纳总结一下，看看途胜 L 的车友们是否也有类似的情况。 一、车机死机 这种故障应该出现过两次，但两次的情况还不完全一样。第一次只是车机屏幕上的个别空调按键失灵了，温度只能调高，点温度降低按键却没有反应。第二次的情况就比较严重了，车机主画面都不显示了。 现在回想起来，这两次车机死机，都是在洗车之后，洗车时用湿毛巾擦拭过车机大屏了。我想问题可能就出在这，这个车机屏幕的防水功能应该不好，有可能是在擦拭时进了水。所以，也提醒大家，在进行大屏清洁时，一定要注意把毛巾拧干。 车机死机的处理还比较麻烦，重启是不管用的，只能重置车机，用一个带尖的东西，插入到车机旁边的重置孔中，按几秒时间车技就会重置了，完了之后还需要重新设置系统日期和时间。 二、换挡按键卡壳 这款车换档采用的是按键方式，在使用到第三年时，换挡按键出现了鼓包现象。因为车辆还在质保期内，4S 店免费给更换了换挡机构。但更为严重的是，换档按键还出现过两次按下卡住无法弹起的情况。 当时是夏天，车子有两天时间没开，停在小区内，那两天太阳也比较毒，可能是因为暴晒的原因吧，在按下 D 挡时，出现了卡壳，用手指抠了两下才弹出来，但这种情况就非常危险了，可能会导致无法换档的情况，直接影响车辆的行驶安全。 三、暑天空调不制冷 这种情况只出现过一次，就是在今年夏天，开车到超市购物，去的时候很正常，但回来时，空调却怎么也不制冷了。把车辆熄火、重新发动，仍然无济于事。好在超市离家不太远，那天的天气也不是很热。但第二天准备到四S店检查时，空调莫名其妙地又正常了，让人很无语。
#隐藏门把手vs传统门把手现在不少车企都热衷于隐藏式门把手，很多人觉得它既美观，又充满科技感。不过，我个人倒不太认同这种观点。我自己的车用的就是传统门把手。 要说隐藏式门把手好看，那还勉强说得过去，毕竟每个人的审美观不同嘛。但要说它特别有科技感，这个我就觉得有点夸张了。如果科技感的门槛这么低，那也未免太随便了点吧？ 更何况，隐藏式门把手在安全性方面也一直被人诟病。时不时会看到新闻，说因为断电、结冰或者机械故障，门把手弹不出来，影响开门。这些虽然不一定常发生，但一旦遇上，就可能带来麻烦甚至危险。 至于说它能降低风阻，我也持保留态度。一辆车那么大，就靠缩小两个门把手来降风阻，效果真的微乎其微，基本可以忽略不计。 相比之下，传统门把手经过了那么长时间的验证，稳定、可靠、直观，不用多一步“等待弹出”的动作，实用性更强。它可能不酷，但用起来踏实顺手。 别管怎么说，汽车买来就是用来开的，在保证安全的前提下，应该咋方便咋来。在很多情况下，最简单的，反而是最可靠的。
#这车开起来怎么样一辆车是否好开也没有统一的标准，因为每个人的驾驶水平和驾驶习惯不同，感觉可能就不一样。 加速快，这是我对这款车的第一感觉。1.5T 的动力，200 匹的马力，再匹配7 速干式双离合变速箱，加速时换挡快，提速猛，只要你舍得给油，超车很利索，开着还是非常爽的。 这车的刹车调校软硬适中，脚感非常舒适。踩下踏板时，没有任何生硬或“硌脚”的感觉，除非你是急刹车，总体感觉减速过程十分平稳。 个人感觉，途胜L在快速过弯时，车身倾斜感比较明显，总有一种怕被甩出去的感觉，不如轿车那般沉稳，这或许是车身较高的缘故。与我之前的轿车相比，在弯道中总想踩几脚刹车。 另外，这车过减速带的体验不太好，减震有些生硬且余震较多。过个减速带，车身会像“坐轿子”一样上下晃悠好几下才能平息，过滤颠簸的能力有待加强。当然了，因为平时都是平坦的道路，这影响到不是很大。 总的来说，用一句我们河南一句常用的词来形容，就是这车开车“还中”。
途胜 · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共730人评价
12万-18万SUV总榜
NO.109
低于60%的同价位车系
3.77
综合
3.33
内饰
3.65
配置
4.14
空间
4.14
外观
3.72
舒适性
3.69
操控
3.74
动力
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