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#聊聊日系车在我看来现在的汽车似乎不再像从前那样个性鲜明，就像现在的的网红为了能符合更多人的口味非常努力的增加自己的才艺，但最终失去了本独属于自己的特征，难以留下深刻的印象。 不记得在哪看到过一段这样的文字说“只有那些鲜明的特征总是能一针见血的体现出所属品牌的精髓的汽车，才足矣代表一个品牌……”。 就像这台诞生于1989年的第一代马自达MX5 miata，这台装配和马自达323同款1.8L发动机的双座敞篷跑车，用前后双叉臂式独立悬挂搭配960公斤的车身重量让那个排量即是正义的年代刮起了一场轻量级跑车的旋风，极具个性的大眼跳灯和如同对着你开口微笑的进气格栅组成的呆萌前脸造型再加上自发售以来极好的口碑，在萌中全世界无数人心脏的同时也一举斩获了1990年 《Automobile magazine》年度最佳汽车和《Car and Drive》1990-1992年10佳汽车的奖项。 灵巧的车身和纯机械的操控感受，在驾驶中给人带来的不仅仅只是快乐，同时诠释了马自达汽车追求极致驾控体验“人马合一”的精髓，也为MX5车系成为全球销量最高的双座跑车奠定了坚实的基础。 最后我想说并不是我们喜欢老车，也不是喜欢的老车的我们都老了，而是我们没有办法喜欢上一台失去鲜明个性和独有特征的交通工具罢了。
马自达MX-5 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共23人评价
3.79
综合
3.56
内饰
3.55
配置
3.01
空间
4.61
外观
3.52
舒适性
4.49
操控
3.80
动力
马自达MX-5热门话题
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