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#村GT深夜11点，李薇刷到前同事新车的九宫格照片，默默关掉屏幕，看着自己开了7年的车，突然觉得方向盘有些烫手。 --- 01 车库里的社交密码 写字楼车库藏着不言说的秩序。电梯口的黄金车位总有固定车牌，而许多人每天停向角落。 一份职场报告显示，不少人会通过车辆评估同事状况。当会议结束走向停车场，车辆成了无声的社交名片——有人按下车钥匙，有人点开叫车软件。 --- 02 追赶不上的科技脚步 汽车平台开始用“激光雷达数量”“算力数值”作为卖点，很多人连术语都没搞懂，新技术已成“基础配置”。 智能汽车功能迭代周期缩至一年半左右。刚买的车，可能还贷期间就面临技术“过时”。你拼命追赶的，可能只是个移动标靶。 --- 03 选择过载的疲惫 走进展厅，选择题比高考还多：纯电还是插混？要智驾套餐吗？基础版还是顶配？每个选项都是财务与心理的双重考题。 调查显示购车者平均花费37小时比较配置。选择过多导致决策疲劳，购车喜悦被焦虑替代。每个选择都可能在未来被质疑——“早知道该加钱上那个功能”。 --- 04 社交媒体的完美滤镜 社交媒体上，汽车内容形成隐形链条：自驾318的看不上周边游，露营改装的瞧不起素车打卡。 为何别人的车生活总是精彩，自己的车只往返于家和公司？那些精修照片不会告诉你：318路上可能高反严重，露营当晚或许彻夜未眠。我们常比较自己的日常与他人的高光。 --- 05 家庭需求的隐形博弈 “为了孩子”是家庭购车常见理由。安全座椅接口、更大后排空间、空气净化系统……每个需求都合理，叠加却成购买更大更贵车型的压力。 家庭用车选择常是多方妥协：妻子要的颜色、丈夫看中的参数、孩子需要的娱乐系统、老人要求的舒适性。一辆车承载着全家的期待与焦虑。 --- 06 悄然缩水的资产 三年车龄的车主发现，同款新车已降价数万，新增配置让他的车在二手车市场吸引力大减。这不是个例，是行业现象。 新能源汽车快速迭代给二手车市场带来挑战。电池技术进步、软件功能更新，让两年前的车体验落后一代。当你享受科技便利时，资产可能正以超预期速度缩水。 --- 我是奇妙说车 当汽车从代步工具演变为身份象征、科技载体、家庭空间的多重符号，我们与车的关系变得复杂。 或许解药在于承认：车终究是服务人的工具，而非衡量人生的标尺。那些停在角落的普通车辆，同样承载着真实生活的温度。 你在车上感受过哪些焦虑瞬间？留言区分享你的故事。
#我心中的2025年度新车2025年对我而言是我事业最好的一年，是时候总结一下今年试过的所有车，选出今年我试过的我认为最棒且最喜欢的十台车吧，按顺序分别是： 第十：宝马M2（图6下半部分，2023款） 第九：昨天试的领克03 2.0TD 8AT Ultra（图8，2026款） 第八：Mini JCW和JCW Cabrio（图7，2025款），这两台车本质上是同一台车，只是敞篷和不敞篷的分别 第七：宝马M240i后驱版（图6上半部分，2024款） 第六：保时捷911 992.2 Carrera Coupe和Carrera Cabriolet（图5，2025款），这两台车本质上是同一台车，只是敞篷和不敞篷的分别 第五：保时捷911 992.1 Dakar（图4下半部分，2023款，已售罄） 第四：小米SU7 Ultra（图3，2025款） 第三：迈凯伦Artura Spider（图2，2025款） 第二：保时捷911 992.1 Turbo S Cabriolet（图1下半部分，2023款，已停产，在售992.2） 第一：保时捷982 718 Boxster RS Spyder（图1上半部分，2023款，已停产，下一代尚未明确） 稍作分享一下吧 宝马M2作为我认为是最能展现宝马品牌精神的一款车，它并没有让我打满分，但整体来讲宝马的精髓它都有 领克03 2.0TD 8AT Ultra是一款在对价格最敏感的价格区间里的有一定缺点到整体难以拒绝的产品 Mini这次带来的JCW挺好的，特别是首次引进敞篷款，就是现阶段价格偏高一点，但考虑到调性、进口身份还有设计，整体还是很出色的 宝马M240i后驱版最让我不满意的就是阉割动力，而且如果比S4能多便宜几万块就更好了，但它的Slip做的很好，同价位的六缸玩乐车也没什么选择 992.2目前我只开过这两款，硬件上提升尚可，也许是纯燃油911绝唱车型之一，赛道表现也不俗，整体可圈可点，就是有一些改动我不太喜欢 Dakar我想不到赛道能力这么强，而且还可以越野，这是我开过的第一台越野跑车，只要能接受它三百万的价格还只是纯燃油3.0排量不到500匹 小米SU7 Ultra真心太强了，这是一台有能力让全世界对中国汽车改观的车，好开配置高，就是争议很大，也难怪是今年的当红炸子鸡了 迈凯伦Artura Spider是一改我对迈凯伦甚至是我对超跑固有印象的一款产品，非常快，非常帅，油电配合很好，质量感觉也提升了，它还让我圆梦了今年的代表作 保时捷911 992.1 Turbo S Cabriolet是最后的纯燃油Turbo S，一台纯燃油六缸带后排的敞篷车可以做到这么快的速度是非常难以置信的，用现在流行的话说就是六边形战士 保时捷718 Boxster RS Spyder是我开过最好的车！！声浪相当之迷人，速度也很快，完全就是一台超跑，应该是两百万级硬件最好的一台车，我完全被它折服了，它太优秀了 992.2 Carrera Cabriolet、Dakar、992.1 Turbo S Cabriolet、718 Boxster RS Spyder是我四月去上海保时捷体验中心（PEC）开的，晚些会有评测视频！ 当然今年还有别的车也不错，例如宝马M4后驱、沃尔沃EX30还有上汽奥迪A7L 45TFSI（图9），但或许我遇到了更优秀也更让我喜欢的，所以没有入选前十 和陶总试的992.1 Carrera 4S Cabriolet（图4上半部分）也不是不好，主要是它太重而且太贵了，不是我喜欢的型号，加上榜单里已经有三四台911了，就没有入选前十 感谢今年陶总陪我试了这么多车（图4上半部分的911，还有图9最上面的M4，还有很多） 也感谢四月份在上海畅哥帮我圆梦了我的代表作Artura Spider，畅哥非常的辛苦（图2） 还要感谢龙虾球同学抽空加入，大家一起度过了非常快乐的一两晚（图2） 爱我在2025遇到的一切，期待2026！
保时捷911 · 懂车分（口碑）
4.29
“优秀”
共224人评价
4.29
综合
4.36
内饰
4.28
配置
3.57
空间
4.69
外观
4.16
舒适性
4.49
操控
4.49
动力
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