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#我的用车总结黄金脚法镇楼！ 我这款是智驾版宋 plus160km 旗舰型 4 月提车到现在用了半年时间 （现在是 2025 年 10 月份） 先提下充电感受 1️⃣慢充： 按了家充之后就是一直在家慢充，正常满放后充到满充是差不多 3 小时的时间充满。平常设定预约十二点后充，充满为止，就第一回看了大概时间，其他时候没怎么在意，偶尔翻看一下手机 app 有没有在充电，还是挺放心的。 2️⃣快充： 按家充之前一直在外面快充， 时间在 50 分钟左右，一般前面都是 60kw 满充到后续百分之 20 的电量就降低充电速率了。 3️⃣OTA 的 频率： 从 4 月 提车至今累计更新了 1.2 版本， 1.3 版本到前阵子的 1.4 版本，总得来说比亚迪好像不同以往了，现在更新频率挺快的，可能是开始意识车主体验的重要性了吧 4️⃣能耗方面 除了封面的黄金脚法 2.6 是真的特意慢慢开去调的之外🤦♂️最后一张图是真实能耗 一，高速路 HEV+运动模式+强制保电 70% 或者 50% 保持 105 左右速度 能耗在 5 个左右 二，城区 EV+舒适模式+AI 管理 速度在 55 左右稳定能耗在 3.3 到 3.6 之间波动，看脚法和车速快慢 电车尽量保持 kw 速稳定，别一脚到底后不松，需要提到车速后放开脚再踩上去稳定 kw 速 划重点：（但是我感觉这都是 byd 的快乐表，实际没去刻意去算） 5️⃣智驾方面 建议在道路线条清晰清楚时使用，安全第一 别脱眼！保持人车共驾的状态使用，会发现很好用，起码真的能减轻开车疲劳，就当做自适应巡航开吧。 另外自动泊车和下客泊车，现在新版本后 支持偏置泊车了，会自动收后视镜了，反应很快，不拖拉，基本一把停好，我现在每次回家设定好下客泊车，拿完东西都让他自己停进车位里，很方便👍 6️⃣说说缺点和不足 宋 plus 是真的水桶车型，什么都适合，什么都差了那么一点点🤏 不满意的 一，水杯架位置，不能下压，导致放水瓶感觉卡着挂挡的手 二，如果不放音乐，感觉胎噪声音不小（表扬一点，车停着的时候挺静音的，外面人说话也被隔音的很小声） 三，过减速带有时候软有时候硬不知道咋回事 四，希望性能不高的地方也平权，比如启动车机自动播放音乐（虽然我现在设置了插安全带默认播放音乐的快捷指令） 五，无麦 k 歌 竟然收会员这是我想不到的事情 7️⃣闲言碎语 一，无线快充那里竟然可以充手表⌚️的电😲 二，喜欢的壁纸可以通过微信或者其他方式传送 到车机相册，然后就可以使用做壁纸了（可支持动态壁纸） 另外顶上激光雷达和蓝车灯是我自己加的 #“感谢叁水爱开车邀请参与”
#国庆看车记国庆假期车展到处都在搞，我们这里也一样，汽车城几十个商家联袂一起汽车展，看车的，买车的，闲逛的那那都是人，我也没有闲着，在车市里了解很多品牌的报价，有几万的也有几十万的，我的注意力集中在比亚迪等国产车品牌上，因为没有买车的打算，所以也没有和商家沟通价格问题。【来自懂车帝车友圈】
#老司机怎么跑高速？今天是国庆节也是双节假期的第一天，，此时借这个题目来说说我在新疆跑高速的体会: 1，从匝道进入高速公路主路前一定要减速，仔细观察一下后方有没有急驶而来的车，如果有点一下刹车让一秒，如果没有一脚油门快速进入主车道，注意，是靠右的主车道。 2，在高速公路上行驶，尽量不要占用最左边的超车道，在中间车道行驶安全系数高。 3，在高速公路上行驶要随时观察左右后视镜，如果要超车一定要提前观察左边的后视镜，发现后面没有紧随其后的车立即打左转向灯，提速超车，超过去以后和后车保持最少50米以上的距离后再向右打转向灯并线驶入中间车道。 4，在高速公路上行驶千万不要相信传说的能超时多少不罚款，在车水马龙的高速公路上行驶的车辆速度都很快，但是绝大多数车主都遵守100-120的速度规矩行驶，更不要高速行驶左右并线，把自己和家人置于危险之中。 5，道路千万条，安全第一条，在高速公路上行驶一定要养成左顾右盼的好习惯，保持距离和车速，把车速控制在可控范围内是最好的选择。
#这车买对了前年冬天出行，在一条乡间小路上对面来了一辆车，我下意识的把车方向向右打了一下，由于路窄我主动把车停在路边，等对面的车过去以后我想起步却发现车原地不动，我急忙下车查看发现右前轮陷入雪坑里，当时我就懵了，前不着村后不着店的，试了几次，车原地不动，正当我犯难的时候突然想到该车有运动模式，以前怕费油一直没有用过，于是我打开运动模式一脚油门车一下窜出来了，从那一刻起我就觉得这车买对了。
#小长假将至，爱车准备好了吗今年十一喜逢中秋，8天的假期一定要来一场随心所欲的深度游，出发前对爱车的检查一定要做的，我的车是燃油车昨天已经做了保养检查，首先是机油缺不缺，正常。底盘护板螺丝有没有松动的，没有。四条轮胎有没有需要补气的，结果四条轮胎全部都补了气。接下来就是防冻液，正常。玻璃水加了半瓶，满了。随便再给爱车洗个澡。好了，准备停当，过两天十一国庆放假走起。
#这车买对了比亚迪宋普拉斯燃油版的车是我目前为止认为买的值，为什么这么说呢？我之前有过三辆车，前两辆车是AO级A级的，第三辆车是跨界版的，我对车的要求是空间大，静音好，马力足，性能佳，遗憾的是前面三辆车都没有达到我的要求，自从买了比亚迪宋普拉斯燃油版的车我发现它很好的满足了我对车的基本要求，同时给我的惊喜是智能系统，这辆车空间很大，后排坐人没有拘束感觉，高速行驶噪音不大，185的马力让我驾驶起来信心满满，前后独立悬架和扎实的底盘提升了整车的行驶性能，顺畅的湿式双离合变速箱在变速的时候非常丝滑，特别是从来没有使用过的智能系统让我心里乐开了花，整车的舒适性和完美的性能让我从心底爱上了它。
#车技好的小细节一个人开车，车技好不好不是看你开的速度有多快而是看你在每天车水马龙的道路上，你对车的驾驭能力如何，不管道路变线还是红绿灯前刹车，起步真的是能观察出来开车人的驾车水平，那些起步大脚油门，刹车磕头，变线随意的人，他们的车技看似不错实则充满了危险，一旦发生交通事故那他们的车技真的不怎么样，倒车入库是熟能生巧的事，车技好不好要看你一年被扣了多少分，报了几次险，如果一年下来没扣分，没报险，你才是车技最好的哪一个。
#你是如何成为老司机的？汽车驾驶每一个有驾照的人都会开着自己心爱的车游刃有余的行驶在各种各样的道路上，每一个人都有第一次开车上路的经历，记得我第一次开车上路一个人实在不敢开，于是叫上单位的专业司机坐在副驾驶的位置上来指导我的一举一动，也不知道为什么我开车在对面没有车的情况下还能正常行驶在应该行驶的中间车道上，可是对面一来车我就不自觉的把方向盘向右打直接占用了右车道，单位专业司机告诉我，只要行驶的道路是正确的，我就没有必要向右边打方向盘，因为中间有黄实线，相对行驶的车谁都不可以越过这条黄实线，两眼直视前方，走好自己的路。也就是那时候路上车少，所以也没有造成交通事故，要是搁现在警察肯定饶不了我，也就是从那个时候开始我就慢慢养成了开车心要稳，占道要正确，路口左右要观察，提前预判要上心，道路千万条，安全第一条的驾驶理念并且一直延续到现在，二十多年了，我的驾照没有扣过一分。总之，开车(稳)字当头胜过一切。
#十一假期，你会选择自驾出行吗？在新疆遇到长假很多人外出旅游选择自驾游包括我在内，因为选择自驾游自由度很高，不会有堵车的烦恼，特别是十一国庆长假，原因有三: 1，新疆地域辽阔，自驾游在高速公路上一脚油门就撒欢跑，而且路上车少景美，开车自驾特别攒劲。 2，在新疆，如果想看美景一般情况下从A点到B点多半路程都在几百公里，也有人选择走国省道，这样走走停停和美景亲密接触，拍的每一张照片都是封面，半晚时分到目的地打卡休息。 3，在新疆有这样的说法，夏游南疆秋游北疆，而南北疆的距离都在几百上千公里，夏天自驾南疆可以充分领略当地的风土人情和美食，秋天自驾北疆美丽的景色让你目不暇接。 4，我每年都是在十一国庆长假自驾游，虽然很少有整个假期都在自驾的情况，但是，只要有三，四天连休的情况下我一定要开车奔赴几百公里和美丽的大自然紧紧拥抱在一起。
#最低能耗挑战以前大家买车都会聊日系车有多耐用，油耗多低，说荣放，本田CRV百公里油耗才六点五，比国产车省油太多了，那时大家都是闭眼买日系车。但现在不一样了，就我开的比亚迪宋PLUS它的百公里油电耗都可以横扫燃油车了，今天我就展开来跟大家说说 【驾驶风格】 我不是那种开车激进的人，像那种有空隙就钻，右脚恨不得要踩进发动机的人，我觉得开车就是对自己和别人很不负责任的。我平时开车都是比较小心谨慎的，像在一些没有红绿灯的路口，我都会提前减速，脚放在刹车上随时刹停，因为在这种路口是很容易出现交通事故的，如果出现事故了，耽误事情不说，还会影响第二年的保费和车子的保值率。所以我日常开车都比较慢，小心谨慎，这样的驾驶习惯，让我的车子能耗一直比较低。 【车子能耗】 我平时在市区上下班开用纯电的话，一周只要充一次电就可以了，18.3度的电池充电费用在10块钱左右，充满一次的电量能开107公里左右，平均下来每公里在九点三分钱的样子，这个能耗我觉得是比较低的，现在市面上那款suv一公里不要6毛钱左右。如果是用油电混动去乡下游玩的话，百公里电耗在11.6千瓦，油耗在0.3升左右，综合费用在0.22元每公里，我觉得的这种油耗费用在suv上来说也是比较低的了。 【个人建议】 我觉得看这款车的人都是考虑到空间大、节能方面的因素，确实这款车在空间和油耗方面做的很突出，但也要考虑到的后期用车的便捷性，有这三点：①如果家里能够安装家用充电桩，那是没什么问题的，晚上预约11点后充电，我这只要0.54元一度电，还是比较划算的。②新能源车都是没有备胎的，这个要提前知道，一年总要压几回钉子的，就要想想会不会用充气泵和胶水补胎。③用车周期短的要多考虑一下，因为新能源车更新迭代快，所以价格降的也快，要有心理准备。 🚗我觉得这款车最大的亮点就是在能耗方面，真的是谁开谁知道，我现在开了一万公里，加油充电的费用也就在两千多点，这要在油车上怎么也得五千块钱了吧，而且也能偶尔体验纯电带来的驾驶乐趣——推背感，这可是同级油车给不了的感受。大家有同级别车油耗更低的吗？可以在评论区一下聊一下。
宋PLUS · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共333人评价
3.67
综合
3.83
内饰
3.72
配置
3.88
空间
4.16
外观
3.42
舒适性
3.34
操控
3.32
动力
宋PLUS热门话题
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