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#极氪9X和蔚来ES8你选谁假期2、3号去了趟烟台，无攻略规划直接走，3个人住车上，阴雨天，这个路上驾驶感受长文细讲： ⭐去程： 1）路线-约400公里，博兴到芝罘烟台山，长深＋荣乌＋蓬栖＋沈海。出发时上午9点半比较晚所以路上有几段堵，路上说实话纯电车不算很多，看到的比亚迪系里面混动占比高，没见到同款车（销量也不低啊都卖哪去了）。 2）充电-服务区充电根本不指望。说好的混动增程一箱油干到底呢?每个服务区都至少有一个在充电。总得来说山东服务区的充电桩都很少，基本都是满的，也就没考虑服务区充电这回事了。我到第一个服务区上🚾还剩45%，开始规划充电，搜索了下个出口周围10公里左右充电站很多，在莱州38%充到92%，顺便吃了带的午饭。车上其他用电：空调25℃1档风，其他的都没开。 高速段电耗最高也就19个（开150的时候），平均16、17左右。平时县里开一般不超过12.5个。 3）驾驶体验（纯人驾部分）：高速路段运动＋较大回馈，这样油门后段更舒服；烟台本地多山地路堵车，舒适＋较大回馈。下雨天由于路面湿滑开到150速度感觉就是底盘或者轮胎的极限，再往上就控不住车了，均速130是没什么问题。马力确实还不错。 ⭐返程： 1）路线：约400公里，沈海＋青新＋荣乌＋长深。车比较少。返程很累了所以基本上开辅助驾驶（后面细说） 2）充电：车少不代表服务区充电桩就有空闲…返程起始电量88%，在平度仁兆从33充到86%（顺带提一嘴充电站旁边有个不起眼的饺子馆，饺子巨巨巨好吃）。仁兆出口附近充电站特别多，超充的也有好几个。最后到家17%，其他用电项目：空调25℃自动，辅助驾驶定速125～120MAX。 高速充电-因为烟台这种地方几乎属于地理端点，所以起始的服务区的充电桩基本没什么人用，到不了充电的里程。总时间段上来说早上9点前晚上8点半以后服务区充电桩空闲多。 3）天神之眼C辅助驾驶：返程真的帮大忙了。虽然说路上并没有几个人在用（或者他们没有开蓝灯？这是默认开的吧）—路上比亚迪只有我一个人用，高速上理想L和mega各有一个用，问界M9一个，城市段智驾问界M9和M8各1个然后就没其他的了。返程是晚上，几乎没视野，因为前一天晚上在车上3个人挤睡得很差，人很累，就全程基本都开，确实这玩意耗电不少，不过效率提高很多。给它限＋5%也就是125比较合适，因为限表显120实际上高德测完区间只有115。比自己开得稳还省力（荣乌路况不咋样的时候，如果自己老拧方向盘太费力了）。如果旁边有车压线超车会自主避让，前车超车离得太近会鸣笛。如果没有辅助驾驶我个人不敢在晚上开到125的，晚上我视力下降太严重。 天神之眼的泊车能力还是比较保守了，识别车位能力不足，地上大理石铺地颜色为区分的车位总识别不好。 ⭐其他：晚上6小时驻车空调耗电8%，26℃1档自动。手机充电也很方便，无线很快（有线没高功率pd协议的手机充得好慢）随放随充，这样充电宝基本不用了。冰箱热个水和奶不至于凉肚子也是很舒服的。后视镜上后车预警这个特别好，就算一片漆黑，侧后只要有车，那个三角黄灯就会亮起来提醒，安全性大大提高。 不过4门车后备箱还是空间太低不足以用来过夜。
#点评我的车💔 爱车吐槽 目前已行驶2000多公里，本来挺满意的，这个行车记录仪真的太邋遢了，就不吐槽那个弯曲的线条了，像素太差了，有好几次拍到违章行为想举报的(差点导致事故发生)，回头查看行车记录仪就没办法了，完全看不清违章车辆车牌号(举报要求填写完整的车牌号)，真的是无语至极。然后咨询了官方，能否将行车记录仪摄像头换成高清的，官方回复如图所示，真的是糟心，万一不行只能自己买个高清行车记录仪了，这个行车记录仪好鸡肋！！！
海豹06EV · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共110人评价
8万-12万新能源总榜
NO.13
超过83%的同价位车系
3.86
综合
3.09
内饰
4.08
配置
3.82
空间
3.98
外观
4.02
舒适性
4.02
操控
4.02
动力
海豹06EV热门话题
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