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#辣评新车海豹06EV上市了，划分出来三个版本和和秦L一样，其他方面大差不差，区别就是最顶配多了一个云辇C。 哈哈，云辇平权了，不知道刚买一个月的秦L新车主作何感想，比亚迪你永远买不到最优惠，两三个月一万块没了，还多了云辇c。秦l新车主估计正难受呢。 价格方面指导价比秦LEV便宜了一万块钱，不过现在秦l的终端优惠在15000~18000。所以秦LEV落地更便宜些，所以当下价格这么看起来还可以，没什么问题。 、 选买方面 推荐顶配吧，正如上面说的一样，顶配多了云辇c，如果不选顶配，那还不如买更便宜的秦lev，毕竟秦l终端优惠下来更便宜，省下来实打实的几千块钱。 最低配的版本个人感觉没有出的必要，配置、续航、动力、底盘悬挂结构，和秦LEV基本一样，还不如买更便宜的秦L，而且这个版本电机功率也低。个人不推荐。 中配的545尊享贵一万，电池大了，电机功率160，这个动力在电车里算正常水平了。56度的刀片电池...，好吧，虽然不理解，后边再说吧。给的CLTC纯电续航里程545公里。配置方面增加了副驾驶电动调节，一个前排的气囊，多了扬声器，后排中央扶手，自动雨刷，说真的，这个配置列出来，感觉这1万块钱挺值的。所以中配的这个版本显然是性价比更高，更值得购买的。但是如果对比秦LEV，好吧，突然感觉好像也没必要多花这8000块钱...。个人感觉这个版本有存在意义，但是也不推荐。 顶配的545旗舰再贵一万，轮毂升级到十八寸，前排座椅还有个通风加热，中控大屏也大了，增加了车载冰箱、无线充电。最重要的增加了云辇C可调底盘。增加云辇C是重点。有家用的话，这几样是实打实的舒适方面有提升了，买海豹不买秦不就是奔着云辇来的么。 所以聊到这里就回到我的观点了，我的观点就是买的话就买顶配，不然的话你可以买秦l，那个还便宜8000，更合适。 、 不足的地方 电池电池电池！最能做到了云辇平权技术下放，到是秦l上存在的最大续航问题，海豹06也没有改呀。 我感觉这两个车存在最大的问题就是电池太小了。47度磷酸铁锂电池标470的续航。基本都是跑不到的，参考时官方标的只能当个参考，都要打个7、8折，实际300一个关。56度的电池，实际不能跑干吧，你得留10%、20%吧。实际估计你跑350左右就需要找地方充电了。 明明电池都是自己家生产的，成本比别家采购要低得多，就不能搞大点吗，起码cltc600+吧，每次搞个四百左右，高速300都跑不到就很头疼。 明明这个车是平民级的神车，现在就因为电池小，反而竞争力不是那么的出色。 、 同价位不算突出 这个价位目前竞争的产品实在是太多了，而且能打的也太多了。就比较火的小鹏03吧，虽然也是板悬，但人家电池大，而且人家做的好看些，品牌也比较新，人们没有刻板印象。 再就是喜欢性能方面好的，这个价格比如奕派007，大电机配大电池。再或者喜欢舒适方面好的，比如极狐s5，s5虽然口碑不咋样，但是底盘舒适度确实好，而且也是大电池...。人家电池都做的很大。比亚迪自己做电池的舍不得给电池，总感觉差点儿意思。 、 期待后续的技术下放 冰箱平权、彩电平权、智驾平权、如今又云辇平权。挺期待后面比亚迪还有什么技术会下放吧。后面还有啥？不能把易三方那套技术下放到10万级吧。哈哈，挺期待的。
#电车续航多少能取代油车1，安全，这是最重要的，也是现在很多油车车主拒绝新能源车的重要因素 2，电池不用太大，高速400-500，城区600-700 3，补能要快，零百20分钟以内 做到以上三点，油车和混动都降淘汰
提问前排座椅能躺倒吗
提问支持k歌吗
#辣评新车🚗秦Lev的换壳兄弟海豹06ev也上来了，这次比秦Lev务实一些，价格直接是从10.98万起步，顶配12.98万，看起来是比秦Le价格便宜了一点点，但是实际上秦Lev也降价1万了，所以两者的价格基本上是一样的，那么问题来了，两者的配置有差异么？ 1️⃣10.98万的秦Lev 470KM 领先型和海豹06ev470KM 尊荣型，两者参配表上面的差异只有行李箱容积秦Lev是460升，海豹06ev只有423升；慢充海豹06ev是7.6小时，而秦Lev是6.6小时，除了行李箱容积，其他几乎没有感知。 ○11.98万的中配：两者也是慢充时间和行李箱容积的区别。 ○12.98万的高配：两者也是慢充时间和行李箱容积的区别。 ◆那么问题来了，这个价格有没有大卖的希望呢？我认为差点意思，主要是和它的竞争对手比较，mona03，日产N7，秦Lev这三台车我都已经试驾过了，里面空间最小的就是秦Lev，因此海豹06ev也不会好到哪里去，其次就是驾驶感受，秦Lev的驾驶质感还不如秦Ldmi，这也是让我很诧异，因此我对海豹06ev的行驶质感也不抱有期望。目前最火的智驾，它也不如小鹏；外观设计方面整体不如mona03那么时尚，可以说这些都是明显能感知到的差异！其他方面的差异也是比较多的： ①取应该价格都是11.98万的海豹06ev的545尊享版和mona03的515长续航plus版，下面只聊一下我认为比较重要的几个配置： ⭕海豹06ev的优势：续航545比mona的515长了30km，电机功率160kw比mona的140kw更加足，能耗两者一致都是11.5度每百公里，最大充电功率103kw比mona03的77kw要更快一些，对外放电6kw比mona03的3.3更大一些。高速智驾和主动安全配置更足。 ❌mona03的优势：后备箱比海豹06大了很多，电尾门，无线充电，前排座椅的加热通风按摩都有，车内氛围灯，车机芯片是8155P； ◆看起来是两者都差不多，但是海豹06的优势主要在电机电池方面，而mona03的优势主要在外观，内饰空间等舒适性配置方面，但是普通用户在买车前对三电方面的体验没有空间等方面的体验来得直接，而且现在mona03的前半年的销量都在一万辆以上，用户会跟风买车；再看看海报06ev的兄弟秦Lev上个月销量6000多台，对于一个比亚迪车型来说是销量比较差的车型了，所以想要撼动mona03的销量还是有点困难的。 🚗再加上现在的日产N7的价格也在12万到15万这个区间的，大家都有智驾，空间都不小，现在比亚迪在这个价格区间的优势越来越小了；所以海报06ev想要突围的可能性又降低了一些，等我试驾完再聊聊动态的驾驶体验吧。
提问海狮05怎么样
#买车要不要买高配我觉得买不买高配是要看多出来的配置实不实用。毕竟车都一样，别人也不知道你车内的功能都有什么，像什么加价一万多个车载冰箱、电动尾门这些，我觉得就是鸡肋，不如不选。如果是多了什么座椅通风、方向盘加热、隔音玻璃、丹拿音响等，那我就认为是很值得的，就会选高一个配置。 - 其实就是预算有限时，优先选 “可加装配置少” 的车型：比如以前的本田飞度低配没中控屏，但后期花 2000 元就能加装；而沃尔沃 S90 的宝华韦健音响，原厂选装 1 万，后期加装要 3 万，这时候选配就更划算。还有就是算清高配溢价的价值：以 20 万车为例，高配多花 3 万，5 年后卖车时，高配可能只比低配多卖几千块钱，相当于 3 万买配置，用 5 年基本亏没了，那如果你觉得 多花的 3 万配置是实用的还好，如果这几年这些配置会比较鸡肋，那就会越想越亏。 - 如果你是刚需党，买车就是为了从 A 到 B，低配足够用；如果你是体验党，愿意为座椅通风、辅助驾驶买单，高配能提升幸福感；但记住：没有完美的高配，只有适合自己的配置，重点还是要选择适合自己的。
海豹06EV · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共110人评价
8万-12万新能源总榜
NO.13
超过83%的同价位车系
3.86
综合
3.09
内饰
4.08
配置
3.82
空间
3.98
外观
4.02
舒适性
4.02
操控
4.02
动力
海豹06EV热门话题
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