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#DCar汽车光影大赛说说我对玩车理念，我一直对于车的玩法比较简单，也是大众小白对于想让自己的爱车做出一些独一无二的改变。那么这一期也是简短的聊一下如何让自己的车子让人觉得是有品的车主或者有想法的车主？ 那么第一点就是无论多少钱的车或不分品牌其实只要解决车子原厂出厂的“鞋子”和底盘的高度来决定的。 因为原厂出厂设定为何无法达到像一些玩家那样直接一步到位呢？，简单来说毕竟原厂车的数据相对保守，有的车企为了让车能达到功耗的最低标准（达标）或者是因为在某些程度上为了成本的控制，再者就是政策上的问题等等是车企需要做的事。但这也是让我们玩车爱好者或者有自己的想法的车主有了更多的DIY的空间，我觉得这是好事。 车壳外观见仁见智，但是能把一辆车打造出有自己的想法和审美在里面就是好的作品（车）。 那么重点在于第一步就是避震的降低，所谓《一低遮百丑》就是这么来的，任何车子想改动外观的步骤一定是先降避震，你可以选择最直接和大众选择最多和性价比的绞牙品牌，例如我从xyz到现在的RSS绞牙，可选的无非就是自己对驾驶体验和日常通勤的需求来决定的。如果纯粹为了降低好看那么对于新手而言可以选择teinfz或者我现在使用的RSS因为我也就是日常代步，rss能满足我的日常舒适的通勤以外达到了我要的降低，还有也试了BCBR我觉得偏运动了（硬但是过完支撑特别足）。所以如果平时有跑山或者下赛道的新手小白可以从万元内的bcbr入手去感受和体验。 第二步就是轮毂啦，通过上一步降了避震后就能知道轮毂数据基于原厂轮毂和叶子板的距离来进行测量选择多大的J值（轮毂的宽度并非轮毂辐条面的直径）还有ET值了（轮毂辐条面的中心孔的凹度）。测量好数据后选择你要的款式可以找靠谱的店家或者厂家去定制。千万！千万！不要去选某TB一些商家卖的1-2k一套的轮毂，能锻造就锻造要么有影响力国产大厂的铸造、旋压轮毂且是通货量大的款式否则千万不要拿自己的生命开玩笑。 以上两点做到了其实也就可以先告一段落了，再给自己的爱车上花点小心思打造出来的就是属于自己的作品了，就能做到齐边小王子和饱满的数据，再者绞牙避震对于操控而言还是相对原厂强不少，虽然对比原厂避震体感硬是硬点，但是比原厂干脆利索没有多余的晃动和摇船感，我相信尝试过的车主或者玩家最有发言权了，我吾辈只是一些经验之谈，如有不足或者哪里不对的欢迎评论区互动探讨哈
#我提车啦拿下了拿下了 最开始打算买车是天气冷了，每天骑车上下班冷不说，也不安全，最开始看中的车型就是03，个人觉得很帅，别人都说女生干嘛要买这款，买个小电车代步就好了，但耐不住就是喜欢，都说买车要买第一眼喜欢的，别人的建议都只是建议，还是要遵从自己的内心，后面就去试驾，体验下来觉得性价比很高，动力也很足很稳，平时代步完全够了，有车以后也更自由，可以周边游，想去哪去哪。目前上下班油耗在7个左右，个人觉得还行，堵车可能就8，不堵车的情况下就六点几了，油耗对我来说是能接受的，开了一个月多点，已经600多公里啦，刚买车的友友们可以试着跑跑高速，油耗会降的快一点。新款车机也不错，没有卡顿，很丝滑，音响也很不错，反正个人觉得没啥太大的差别，每天上下班听着喜欢的音乐，真的幸福感满满，目前给自己小车装饰了一下，贴了轮毂，装了坐垫，脚垫，目前很满意，使用起来也很不错，国产车这个价格属于天花板了，看了很多款，领克这款真的值得入手，价格贵的性价比高，价格低的还能有这性价比，还等啥，直接付款就完事了，买完一点也不后悔，回村村里人都问这啥车，很帅，很有面子，女孩子开也贼拉帅，黑色很高级，银色耐脏，每个颜色都不一样，看个人选择
#领克03用车分享咸阳欣嘉润领克4S店陋习 本人车辆于2025年1月1日在咸阳欣嘉润领克4S店保养，驾驶俩天后发现配件缺失。经核查本人车辆发动机护板现属实在咸阳欣嘉润领克4S店内，4S店相关人员给出解释、工人忘记装了。若非本人于1月3日在途虎...查看全文
提问11.3合适吗
提问报废补贴能有多少
领克03 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3235人评价
25万-35万轿车总榜
NO.42
低于84%的同价位车系
3.89
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.37
空间
4.25
外观
3.82
舒适性
3.95
操控
3.98
动力
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