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#爱车点评买车时间2025年12月13号，提的现车26款四驱田园犬， 指导价：149900， 购置税：10792 延保：3698，是长城app上的，提车的时候一顿推销，说是可以保到第五年 保险：交强险+商业性4513 上牌：560 合计169463 现金优惠：27000+5000（5000的补贴还没到账） 总计落地137463开走，赠品脚垫，车窗贴膜还有一次保养， 目前为止开了小1000公里了，感觉大狗还是有很多需要提升的地方不吐不快， 1，左转时A柱造成的盲区比较大，感觉跟A柱设计的位置还有太粗了有关系，很档视线 2，开了一段时间慢慢感受到起步踩油门的延迟比较大，不跟脚，踩下去之后大概有个1秒到2秒的延迟，你才能感觉动力突然一下上来了，体感不是很舒服，而且踩重了发动机的声音很大， 3，刚买车的时候通过懂车帝的视频说明书对照着操作，发现26款车机删除了很多老款车机的功能（比如扭矩显示、电池健康度，可能还有未发现的），这些功能都很实用，不知道为什么要减配掉。 4，隔音确实一般吧，实际体验应该是在60还是70以上就开始比较严重了，上了高速会更加的明显，风噪跟胎噪呼呼呼的声音，很吵，发动机舱的噪音隔离也做的不太好，车内对发动机的声音感觉还是很明显， 5，后备箱空间之前看参数的时候没觉得小，实际使用一段时间，好像确实不算大（不放倒后排的前提下），进深不够，行李箱多了得叠着放，而且长度也不行，24寸的行李箱横着放进去，基本上旁边就放不下东西了。 6，车机的高德不能车道级导航，这很难吗，想要车道级的导航只能用手机投屏，很不方便，浪费了这么大一个屏幕，车机的软件适配感觉应该还是很简单吧， 优点也有， 7，360挺好用，清晰度也不错，但是一些拼接的地方畸变还是很明显，需要肉眼多确认几次，用来辅助还可以，大家尤其是新手，一定要记得配合后视镜来观察， 以前基本没开过车，感觉比教练车雪铁龙好不少，哈哈。非要说优点，前几天下雪，雪地模式+四驱，我一个新手都敢上，开了几十公里，四驱模式下还是很稳，冰雪路面的通过性不错，但是我也没有比较过其他车型，只能说我自己的感觉还可以， 仪表盘上的启动后油耗，最低是行程有高速情况，大概9.7是目前最低；纯市区基本上是十一点多，堵车就会更高，12+到15+的都有过，短距离经常二十几个，应该没啥参考意义。整体油耗前两天看了一下，好像是11.7。后面多跑几次再计算看看，最后谢谢圈主引导参与发帖活动领取礼品，有什么问题欢迎大家留言
#新人打卡提车时间2025.10.5 ,26款2.0T四驱中华田园犬 ,指导价14.99万，现金优惠两万，购置税1.1万，保险5700，落地开走14.6万，相当于现金优惠两万 , 上牌费免了，赠品地垫方向盘套底盘装甲，后备箱垫子，提的现车，当天就开走了，目前总里程9000公里，平均油耗11，大概一半高速 ，一半市区，油耗算是比较高的，但是买油车之前已经做好心理准备了，真的对油耗高有抵触也就选择新能源了，所以油耗对我来说不是问题。 缺点方面，车内的静谧性表现一般，行驶过程中噪音控制得不算理想，感觉隔音做的不好，尤其是高速的话速度一上去，噪音会更明显一些，包括胎噪风噪，对驾乘的安静体验有一定影响。另外目前用车过程中还出现了两处异响，一处来自主驾头顶左上方的位置，另一处则集中在右前门把手附近，车辆经过颠簸路段、转弯或者轻微震动时就会偶尔出现，感觉是塑料扣板的安装工艺问题，虽然不影响正常驾驶和车辆安全，但长时间驾驶时会挺影响心情，车机的信号不太好，进隧道或者地下室就没信号了，比如有时候进隧道了导航就会漂移， 优点是车子整体皮实耐造，日常通勤、偶尔走一些非铺装路面都完全没问题，四驱的通过性也不错，雨天走泥巴路也很稳，同时车身稳定性表现优秀，高速行驶时车身沉稳不发飘，变道、超车都很扎实，就是突然急打方向盘变道，车身不会很晃，底盘调校也处于可接受的水平，日常过减速带、坑洼路面时滤震效果够用，问题就是感觉太硬了一点，要是能再软一点就好了，车机不管是性能还是屏幕大小对比老款都有明显的提升，不过优化还是做的不够好，偶尔导航的过程会有卡顿的情况，
#爱车点评大狗是我的第二辆车，之前的一辆哈弗的14款H2手动档的，每次回家堵车的时候都感觉累，这次刚好赶上宁波有省补，按照开票价的千6来补贴，于是就开始看车，因为平时用车的里程数啥的也不多，所以电车开的越多省的越多对我来说就没啥吸引力，而且新闻上时不时的烧起来我也很害怕，最终还是看油车，H2开了这么多年也没什么大问题，所以还是在哈弗的车型里面找，最后对大狗看上眼了，在1月6号的时候提车26款1.5T两驱边牧版， 指导价：129900， 购置税：8400 保险：交强险+商业性5600,这个感觉买贵了，我看好多车友都是4500左右，被坑了1000多块钱， 上牌：130 合计144030 现金优惠：3.4W， 宁波省补：5637（开票价93950*0.06） 总计全款落地10.4W开走，赠品脚垫，全车膜，，车窗贴膜还有一次保养， 赠品感觉没啥诚意，赠送的全车膜听说去贴会引导你加钱上贵的，所以还在纠结去不去，其实感觉不贴也可以，到时候在看看吧，目前200公里，综合油耗13个多，因为平时大部分都是短距离出行，所以表显的油耗看着就很高，总结一下使用体验， 1-前半段的动力感觉还是差点意思，尤其是起步的时候，感觉油门不跟脚，刹车的前半段也是，有点虚，刚开还是有点不习惯，要适应一下， 2-车机的可玩性也不强，感觉26款比老款的车机也就是屏幕大了，流畅性高了，但是使用也没什么区别，就是看看导航什么的，说起导航还是老版本的，跟手机上的不一样，看看后面会不会升级了， 3-优点就是造型好看，应该很多男生都喜欢这种硬派的外观，很有力量的感觉，手机车机的互联做的还不错，算是给车机的差评部分挽回了一点分数。 4-空调出风在4档以后，声音偏大，低速时尤其明显， 5-座椅支撑性尚可，但长途驾驶后排的后腰背稍有疲惫感，主要是因为靠背太笔直了，不能调节角度 6-后备厢规整度不错，放倒后排能形成纯平空间，实用性达标，但是不放倒的话进深不足，对于大型的行李箱比如24寸的，放置就很痛苦，放一个进去，剩下的位置就很尴尬，旁边基本上放不了太多东西，只能往上叠着放置 7-车门隔音还有提升空间，高速120km/h时胎噪和风噪较明显， 整体来看，作为日常代步和轻度出游足够用，若对动力响应、智能交互或静谧性要求较高，则需权衡期待与现实落差。
#一箱油能跑多少公里一箱油没计算过，大致百公里在8.2升。算下来，60升能跑（60/8.2）大约700多公里。 我一直觉得，买大狗不能考虑油耗成本。就像你娶了个丑媳妇，你打算用来当模特，这肯定不合理。大狗的价值，在于八百里之内无充电桩的地方，你照样玩。这就是需求差异。 大狗还有一个价值，就是帅。花十万跟八十万的一起混个帅，值了。
#爱车点评目前我的边牧大狗已经行驶3.7W公里了，来跟大家分享一下用车的优缺点感受 优点： 一、车道辅助系统挺好用 对于边牧版这种经常长途或高速出行的SUV来说，这套系统它的纠偏逻辑设定得很成熟。识别到偏离时会发出警报通过方向盘震动和轻柔的回正力介入，既保证了安全，又不会像某些车型那样突然抢夺方向盘吓人一跳。强烈推荐新手司机使用起来！ 二、车门杯架绑带式设计 这个位于门板上的松紧带杯架，当时买车的时候确实是我第一次看到这种设计。相比固定的圆形凹槽，它兼容从350ml矿泉水到1.5L大号水壶等各种容器，急刹时也不会倾倒，也不会发出异响。主驾位随手取用非常方便， 三、乘坐空间很OK 后排的空间家用完全足够，尤其是腿部空间，不管是坐大人还是小孩，都有足够的腿部空间，就算坐三个大人也不挤，而且SUV足够高，所以更显得空间大， 四、储物大师后备箱两侧储物格 这两个不起眼的凹槽利用率极高。左侧适合竖着放掸子、雨伞；右侧最适合放玻璃水、洗车毛巾等容易洒漏的液体。将它们固定在这里，主储物区就永远整洁干爽，解决了SUV后备箱杂物乱滚的痛点。 五、后排放倒的整体装货空间 正常的形态下后备箱的空间只能说够用，但是大狗可以放倒后排座椅，虽然放倒后不是纯平，无论是搬家时塞进折叠床、宜家书架，还是做生意平时送货都能装，拓展出来的空间非常可观，用来应急拉货很不错。 六、四个粗犷的轮眉 这可能是大狗最被低估的设计。这3年半里，无论是窄路会车时剐蹭到的冬青树杈，还是砂石路飞溅起的石子，亦或是行车路上发生的小刮擦都是这些黑色无漆塑料轮眉在默默守护。它们防剐蹭、耐磨损，轻微擦痕甚至看不出来，帮我省下了不少喷漆钣金的费用。 缺点： 一、三年了一直不习惯 主驾驶A柱左转时严重挡视线，开3年多了还是习惯不来，听说新款大狗已经改进这个不足？ 二、高速长途油耗 1.5T边牧跑高速平均车速保持在115码、长途跑1000公里左右平均油耗在8.5甚至到9个，油耗就像在喝水。个人建议现需要入手的直接上2.0T。 三，后挡玻璃胶条 三年的车后挡玻璃胶条开裂，问过修理店只能换一条新的，而且还要拆玻璃才能更换，但是不影响防水，就是外观不好看了。请问各位狗友有木有这个问题？ 四，刹车片异响 每次倒车或者有时候踩刹车，坐车里面都可以听见刹车片异响，也有打磨过刹车片但是还得不到解决。 5，车顶绒布脱胶 开始以为漏水导致，但是也没有发现有水痕。后面到4s店检查，给出的结果是绒布脱胶，而且不是大面积，没有达到更换标准，就是不美观。
#哈弗大狗用车成本揭秘我的是2022款哈弗大狗边牧版，23年的4月份提的车，提车已经快两年半了，目前安全行驶29084km，这会就开给大家说说这台大狗的用车成本。 一、加油费用 先来看油耗吧，我的大狗综合油耗8.5l/100km，这个油耗在车友群里算是中规中矩，按照今天的92号油价7.21计算，我这29084km的油费大概在24670元。 二、保险费用 目前买了有三年保险，就取整数计算，第一年提车时候的保险在2800元，第二年保险也是2800，第三年保险要便宜一点点2600，总共的保险费用是8200。这个保险费用还算便宜，因为我只买交强、三者、医保外和一个坐乘的。 三、保养费用 说到保养这就得夸夸长城了，22款的哈弗大狗是有厂家赠送的6年12次免费保养，目前已经免费保养四次，只有第三次自己花钱买的空气滤芯和空调滤芯，共计59元。 四、维修费用 车子使用到现在没发生过任何事情，之前在车友群里看到有车主说涡轮会坏，但我目前还没遇到，所以维修费用目前为0。 最后打个总结，来算算养台大狗一年要花多少。油费24670+保险8200+保养59，就按照三年计算，每年大约为10976元。所以大家觉得这个用车成本高吗，当然这是没算其他杂费的。
#爱车点评我的大狗可谓说是立下过汗马功劳，他陪着我走南闯北上过山下过河，从未让我失望过，如今他的使命依旧奋战在巅峰时刻！ 目前已经安全行驶9.1万公里 12次赠送的保养已经全部使用完！ 一·价格 它是21年5月11日来到的我身边，这个版本叫做哮天犬，是当时的最顶配，搭配着燕飞利士音响还有差速锁和全尺寸5个ATT轮胎，当时谈完价格落地是15.74W，是我人生中第一台车也是我最有感情的一台车，保险4800，购置是13929.2，贴威固隔热膜花了我4200，办完加必要项，下来全部合计180329.2 二·使用体验 ✔优点篇 ①大狗的空间利用率非常高，尤其是门板边上尼龙杯托，小到雀巢咖啡罐装饮料，大到大杯奶茶和便携保温瓶之类的。 ②经济模式下，油门不窜，达到一个时速固定巡航的时候，线性感非常丝滑，油门深踩涡轮介入后动力也随叫随到 ③最主要的一点是我这台车的音响非常棒，每次停下车都忍不住要在车里再听完两首歌直到车子自己关闭车机后才下车，很享受这种感觉！ ✘缺点篇 ①当年的21款车机到目前，系统容易卡顿，而且导航一段时间后它自己会闪退 ②减震真的非常容易磕底，而且支撑性差，过一些冻土层凸出路面和炮弹坑的时候速度略微快了一些车会剧烈下压触底，容易弹的我整个人像是被雷住了一样，尤其在西藏219国道的时候 ③当时原车底部发动机舱护板是一块塑料版，如果你走水路速度快了阻力大很容易冲掉，建议车主们直接就换铝合金的 总结篇 大狗的优点总之还是多过缺点的，缺点也只是我这位骨灰级玩家深度自驾后的结论，我们国产车的实力是一天比一天强，放在如今这个时代，新一代大狗的车机早就已经更新换代而且搭配了新的智能座舱体验系统，让新买的车主也能纵享丝滑，征战天下。 最后非常感谢大狗圈主渝北赛天乐的推荐及给我一个分享爱车的平台！
#爱车点评结合我自身的实际用车体验，以及平时和车友们交流时大家普遍关注的油耗问题，我把自己 25 款哈弗大狗 2.0T 四驱田园犬的真实油耗数据整理出来，供各位车友参考。我的车是 2025 年 11 月购买的，截至目前已经行驶了 4500 公里，涵盖高速、市区、国道 / 快速路等多种日常常用路况，所有油耗数据均为真实驾驶所得，更贴近大家的实际用车场景。 高速油耗方面，我专门跑了一段 170km 往返的高速进行实测，全程将时速控制在高速限速以内，发动机转速稳定在 1900 转左右，跑完这段高速后，整体综合油耗为 8L/100km。这里有个关键的用车细节要提醒各位车友：如果是冷车状态下直接上高速，发动机、变速箱尚未达到最佳工作温度，油耗会明显偏高；建议先以中低速行驶半小时左右，等车辆充分热机、工况稳定后再上高速，后续油耗就能稳定在 8 个油左右，若是冷车直接跑高速，油耗大概率会升至 9～10 个油。高速驾驶更推荐使用标准模式，动力输出和油耗的平衡效果最好。 市区油耗部分，市区通勤建议切换至经济模式，在路况顺畅、少红绿灯、不拥堵的情况下，油耗大致在 9～10 个油；若遇到早晚高峰、长时间堵车蠕行的情况，油耗会略有上浮，大概在 10～12 个油，对于 2.0T 四驱的 SUV 车型来说，这个表现属于正常合理范围。 国道 / 快速路是这款车的省油路况，同样推荐使用经济模式，将时速稳定控制在 80km 左右，这个速度刚好契合发动机的经济运转区间，油耗能直接降至 6.4～7 个油，燃油经济性表现十分出色，长途走国道能有效节省油费。 整体来看，25 款 2.0T 四驱田园犬的油耗，会随路况、驾驶模式以及车辆热车状态产生明显变化，掌握好驾驶模式切换和提前热车的小技巧，就能有效优化油耗，这样的油耗表现我个人还是比较满意的，
#晒晒加油账单伊朗战争推高了石油价格。苦了我们燃油车主。燃油开支也增加了。在上一轮涨价前， 我赶紧加满油箱。尽管如此，相比调价前六块多的油，每个月还是要多花一些钱。 2月中旬以前的92号汽油油价6.81元/升。我每个月开400公里。油耗稳定在10升/百公里。每月消耗燃油约40升。每月加300块钱的油还剩不少。 我这个月在8号把油加满，估计这个月够大狗吃了。油价7.05元/升。比之前贵0.24元/升。比上月多花将近10元。不算多。 目前92＃油价7.6元/升。希望下次调价时能降下来。不然，开支又更大了。
#爱车点评我的是23年4月购入的22款哈弗大狗1.5t边牧版，已经三年了，接下来我会从油耗表现、驾驶体验、空间给大家做个分享。 一、油耗表现 大狗的油耗肯定是高的，网上那些五点几、六点几油耗别相信，那是高速并且基本是下坡路慢跑出来的，以我1.5t的来说平路高速130km/h油耗得在九点几往十以上，100km/h在七点几到八点几。我现在的综合油耗在八点几，比一般车是要高一两个的，邮箱62升，加满油跑个五六百公里。 二、驾驶体验 1、顿挫感 网上说大狗有顿挫是真的，具体表现在低速起步时，油门踩深了会有顿挫，但是高速行驶时顿挫感觉不到。 2、驾驶配置 360影像我在低速过弯和会车时自动开启，这是很方便的，同时抬头显示用着也很方便，导航路线也会投上去，搭配l2辅助驾驶，高速上开着很舒服。 3、驾驶舒适 我开的车比较少，奥迪、大众、本田、奇瑞的车我都开过一两款、大狗整体来说驾驶舒适性中规中矩，隔音不是那么好，速度起来风噪还是明显，毕竟是方盒子造型；行驶速度快转弯的侧倾还是比较厉害，但这个价位还是用麦弗逊前悬，离地间隙那么高也还接受；有时候下陡坡转速会出现很高的情况，会达到3000多转但车速很低的情况，使得发动机抖动噪声也大，目前我是没发现怎么去避免，也许切换手动下坡会好点？ 三、空间 你别看大狗车子看着挺大的，但后备箱空间着实是有点小，比不过同平台的哈弗h6，以这次春节为例，车上加我3个人带两猫一狗（萨摩耶），后备箱放了三个行李箱和一些包加一个猫笼子，就已经很满了，其他的衣服鞋子我是全部放在了我车顶的装备箱里，两只猫咪，一些其他东西都是放在后排座位上，总的来说大狗的载物空间是略显急促。不过大狗的乘坐空间那是相当宽裕的，坐车的没一个人说大狗坐着拥挤，恐怕就是牺牲了载物空间 。 整体而言大狗我是喜欢的，不然也不会去买这个车，如果你只是单纯喜欢大狗的外观还是建议不要买了，油耗会劝退你。三年的使用，大狗是一次也没有拉闸，比一般suv高的离地间隙能过很多地方，车子也挺耐造。最后附上一张耶耶的坐车照（崩溃版）。
#逃离城市计划：带着我的车去跑山旅行--去野,在我这从来不是一句空谈，现在不是流行一句话：所谓旅游,就是从自己呆腻的地方去看别人呆腻的地方。你们都说不能出国，不能环华之旅，哪儿都去不了。朋友咱们眼光可以往低看，往近看，不要往远看。咱们生长的地方是否真的有好好了解过？就我而言，我的生长地是--长沙。它的面积11819平方公里，很多地方我并未踏足过，更别说仔细感受它的历史。口罩可以阻止我远行的脚步，但阻止不了，我对山川湖海的渴望。😙😙😙😙😙😙 趁着老妈还未老，儿子还愿意时刻跟随。咱们出发“遛狗”🐶去那长沙民谣里唱的:离天三尺三，人要低头过，马要卸去安的隐珠山。🤙 长沙出发大约1小时10分钟便可到达。山路崎岖且路窄，但车可以直接开到山顶，无形中增加了驾驶乐趣。这里以前是第三次长沙会战的主战场，现在是众多摩友压弯、跑山，自行车骑行爱好者的必须打卡的地方🤗-长沙会战纪念碑 青山埋忠骨，史册载功勋。第三次长沙会战，隐珠山上的战火硝烟早已散去，但记忆从未停止。半个人高的交通战壕，抗日遗址群保留至今，述说着当年血涛山河的，悲壮抗日历史。 踏入山顶古寺，许下心愿，亲手点燃那一支青香，看青烟缭绕…… 愿天官赐福，福德圆满，世界和平。和平来之不易，历史不容忘记。缅怀先烈，珍惜现在的美好，活在当下。 有种美景叫无需远行。 无需介怀生活的苟且与无奈。 无需介怀诗和远方。 善于发现，处处皆美景。 😄出发继续寻找身边美景，下次让我们共赴山川湖海。
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#极限停车挑战现在车越做越大，但车位却越来越窄。改变不了什么，就只能改变自己的停车方式。予人方便就是与己方便。 没人想在好好的车位上装栏杆、装栅栏，装了自己下车也不方便，也是伤敌一千自损八百，逼出来的办法。毕竟谁也不想被开门杀，好好的车门撞的都是小坑。 倡导停车予人方便，两边靠柱子的车停车时尽量往两侧靠，多打一把方向的事，不要挤占中间本就捉襟见肘的空间。 倡导下车与人为善，中间的车下车时尽量用手垫着自己车门侧面开门，不要开门杀旁边的车。 不要做那种一车占两位、压线停车、占道停车、挡车停车、挡出入口停车、占用私家车位的事。俗话说的好“开车看技术，停车看人品”。 极限停车，我尽力了。
哈弗大狗 · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共1944人评价
3.76
综合
3.55
内饰
3.72
配置
3.80
空间
4.30
外观
3.64
舒适性
3.65
操控
3.63
动力
哈弗大狗热门话题
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