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#提车日记劝退？还是真香？奥迪A7L提车3个月，10个血泪经验，准车主不看后悔！ 兄弟们，奥迪A7L这车，网上争议太大了！有人说它是“最美奥迪”国产加长真香，有人喷它没了灵魂掀背...作为刚提车3个月、跑了快1万公里的真实车主，今天掏心窝子跟大...查看全文
#月薪多少养得起豪华品牌兄弟们，其实豪华品牌养车成本真的不贵，跟其他品牌差不了多少。今天我就拿自己的奥迪A7L聊聊真实花费。我在四线城市上班，月薪7000左右，平时开车不算多，一年大概1万公里。下面是我这一年的养车明细，供大家参考👇 1️⃣ 油费： 我每月跑800公里左右，奥迪A7L喝95，市区油耗大概10-11个。按现在8块的油价，每月油费大概700块，一年8400元。说实话，四线城市通勤不堵车，油耗还算友好，如果跑高速更省。 2️⃣ 保养： 奥迪保养在4S店确实贵，但我选择网上买机油，买好配件找本地维修店，给点手工费就行，一年一次成本800以内搞定。质保期内的还是建议去店里。 3️⃣ 保险： 车损+三者300万+交强险，第二年保费4000左右（没出险打折后）。这是硬支出，省不了，但图个安心。 4️⃣ 杂项： 1、洗车：每月1次，一次30，一年360； 2、停车：小城市便宜，外出吃饭逛街月均50，一年600； 3、违章：运气好今年没中招，但建议预留500备用； 4、高速费：偶尔周边游，一年算400。 💰全年总支出： 约8400+800+5600+360+600+400=16160元 平均每月1346元，占月薪19%左右。说实话压力不小，但还在承受范围内。毕竟A7L带来的体验和面子，个人觉得值！ 💡心得： 1、养车成本大头是油费和保险； 2、四线城市停车、洗车便宜，适合养车； 3、如果月薪低于5K，建议慎重入豪车，毕竟生活品质更重要。 最后想问下各位车友：你们养车有啥省钱妙招？求分享！
#养车成本作为一名奥迪A7L的车主，我对这款车的用车成本进行了详细分析。以下是我个人一年内的用车成本。 首先，燃油费用是必不可少的。由于我基本在城区日常通勤，因此燃油消耗相对不大。根据我的驾驶习惯和路况，基本9毛一公里，每年大约需要花费1万元左右...查看全文
#提车作业-奥迪A7L看了很久终于定了，黑武士PIus，裸车34.6，购置税30000，保险10000，上牌费500，贷款31，月供6458元，两年利息31000元，两年提前还无违约金。合起来是41.8。感觉怎么样呢！
#用车心得4.24日提车上牌，成为梦寐以求的奥迪黑武士车主(也是韭菜车主 ） 通过三个月的用车，可谓是有喜有悲吧，对我的小7l进行如下总结，希望能对现有车主及准车主有所参考。 先谈谈缺点吧，毕竟丑媳妇终归要见公婆。 [黑脸...查看全文
#爱车仪表秀秀秀我的小七仪表盘 仪表盘对每一位司机来说都是平时驾驶用的最多的地方，有关车辆的信息基本都能在仪表上显示，而且为了安全起见，车辆行驶过程中一般很少去调节中控屏，大多利用方向盘上的快捷键去调节仪表盘的显示信息。上汽奥迪A7L的仪表盘采用12.3英寸全液晶设计，支持多种显示模式和个性化功能，是数字驾驶舱的核心组件。上汽奥迪A7L可以切换经典、S性能、动态三种主题，具体操作是进入中控屏「设置」→「显示和亮度」→选择「奥迪虚拟驾驶舱」，即可进行个性化的“配置”。 仔细来说，上汽奥迪A7L仪表盘的经典模式是传统的双圆仪表布局，重点突出车速、转速等基础信息，通过方向盘左边的“左、右”按钮，可以在上汽奥迪A7L“车辆信息”“音乐（电台）”“手提电话”和“导航”间来回选择，通过旁边的“view”按纽，可以放大上汽奥迪A7L中间屏幕显示的信息，通过方向盘左边的滚珠，可以上下切换“日期和时间”“消耗量（就是百公里油耗情况）”“长期记忆”“短期记忆”“交通标志（需要增加配置才可使用）”“驾驶员辅助（主要是车道偏离提醒，有时会和驾驶员“抢”方向盘）”“能源消耗”等模块。如果切换到上汽奥迪A7L仪表盘的S性能模式后，马上会显示跑道风格界面，白底或黑底搭配彩虹色转速条，可实时显示上汽奥迪A7L的车速、转速、涡轮压力等关键数据，并随上汽奥迪A7L的驾驶模式切换主题（如日常通勤的指针模式、赛道模式的数字化转速表）。 而且上汽奥迪A7L支持个性化定制，如调整背景颜色、转速条样式等参数，并通过方向盘快捷切换显示内容（如突出G值、制动力分配等专业参数）。 如果想再劲爆一点，就可以切换到上汽奥迪A7L仪表盘的动态模式，这个模式变化最大，完全是动感界面设计，感觉像F1方程式赛车的感觉，进一步强化了驾驶的沉浸感。 总之，上汽奥迪A7L的仪表盘运动性、个性化十足，是个适合DIY的高科技仪表盘！！这种科技感还体现在四联屏系统，由12.3英寸虚拟座舱、10.1英寸中控屏、8.6英寸空调触控屏及HUD组成，实现分层交互逻辑。通过手机端上汽奥迪 App，用户可以远程启动上汽奥迪A7L车辆并开启空调，在炎热的夏天或寒冷的冬季，提前为家人营造舒适的车内环境。
#开5米以上的车是什么感受首先就是我很有话语权，毕竟拥有一台开了25000公里的A7L车主，我将从多个维度分享这款车的真实使用感受。 简单粗暴的总结优点： 第一就是一眼万年，外观设计时尚动感，无框车门设计极具辨识度，内饰做工精细，整体质感出色。 第二就是感觉配置丰富程度远超同价位竞品，标配奥迪经典quattro四驱系统和矩阵式大灯。 第三呢就是驾驶模式差异化，特别是S档模式下动力响应迅速，高速行驶稳定性好，转向轻盈精准。 第四我最不喜欢经常去加油站，但是我通勤距离就比较远，所以这个75升大油箱设计，市平均六七百公里加一次，感觉还不错。 第五个，就是为家人和朋友，那就是后排和后备箱空间表现出色，兼顾家用和商务需求。 总而言之我选车，通过选车对比，感觉我这台A7L的整体性价比在同级别车型中具有明显优势。 上面就是通过数据和感官感受，就能体验到，还有一些细节方面，也是非常的想和大家分享一下，首先就是车机系统采用独特的触控按键设计，一开始从机械键到触碰键有点不习惯，但是用久了，感觉触碰键也不错，从我们的手机从键盘到现在的触碰一样，其实就是一个接受度的过程。 可能是基于轿跑的基因在，我个人感觉这车的底盘离地间隙较小，但是这个设计也增加了车内的空间，我比较年轻，比较喜欢低趴的车盘，尤其是后排座椅未系安全带提示，对我来说太好了，我个人非常讨厌坐后排不系安全带的乘客，每次他们拒绝系，我还要侧面提醒+安全教育，免不了要叨叨许久，安全无小事，开车坐车一定要系上安全带，自己才是安全的第一责任人啊！ 要说特别不得劲的地方，可能是手机操作比较久了，感觉相对车机操作来说，感觉车机系统有点不习惯，有时候地下停车场，可能一些没信号的地方吧，操作的时候感觉很卡顿，虽然我明知是信号问题，但还是想把问题归到车机问题，不知合适么？ 虽然油耗百公里在11个左右，但是对于夸戳的动力，我也接受了，毕竟是开豪华奥迪A7L的车主来说，这点油耗不是问题。 当然这里会很强烈的推荐车友们如果选车的话，可以考虑黑武士版本加装plus选装包，这个配置包含多项实用功能：激光雷达自适应巡航、BO音响、碳纤维饰板等，感觉更豪华了。 总体而言，A7L我还是认为是一款兼具运动性能和实用空间的中大型轿车，适合像我这样追求个性，整体很运动也不算太商务的一个选择。
#你是如何成为老司机的？开着小七成为老司机 上汽奥迪A7L是家里的第4辆车，前面3辆都是一汽的，算算时间，从2012年至今已经有13年时间，个人的驾驶里程总计超过10万公里，家里的成年人全部学出了驾照，合计6本。我个人觉得，成为老司机需要积累驾驶经验并掌握关键驾驶技巧，有时候也得有一点悟性和胆量，所谓的艺高人胆大，就是说的老司机吧。具体可以归纳为三方面的经验: 一是驾驶技能提升。重点介绍三方面的内容：1.有一定的预判能力，通过观察前车动态、路口信号灯变化等提前判断路况，减少急刹或急加速操作。 2.灵活车距控制，根据路况调整与前车的距离，如红灯闪烁时提前松油门滑行，雨天延长刹车距离，上汽奥迪A7L配置了自动紧急制动（AEB），碰撞风险预警后，若驾驶员未反应，系统自动刹车，降低事故严重性。 3.对车辆的精准操作：超车时快速判断邻道车速与安全间隙，刹车时先轻踩提示后车再逐步加力，避免急刹。 二是驾驶习惯优化。重点介绍三方面的内容：1.后视镜运用，需要频繁观察后视镜预判后车动向，转弯前确认无尾随车辆，避免突然变道。上汽奥迪A7L后视镜具有防眩目功能，适合夜间精准判断后车情况，不因光线问题形成安全隐患。 2.情绪管理，保持平和心态，避免路怒或急躁情绪，尤其在拥堵路段保持冷静，上汽奥迪A7L配置无框静音玻璃，加上车载音响效果比较不错，有利于舒缓个人驾驶情绪。3.熟悉车辆特性，掌握爱车的加速、刹车响应等特点，通过多次练习形成人车默契。 三是经验的不断积累。重点介绍三方面的内容：如1.多场景驾驶：主动在拥堵、雨雪、山路等复杂路况中驾驶，积累应对突发状况的经验。 2.持续学习，定期复习交通法规，关注车辆维护知识，减少因机械故障导致的危险。 3.避免依赖他人，需要独立处理问题而非依赖导航或他人提醒，通过实践形成自主判断能力。 最后需要注意的是：驾驶技术提升与驾龄并非正相关，主要还是在于上述技巧的熟练运用，当然必要的驾驶辅助系统可以使得驾驶更加的安全。上汽奥迪A7L的驾驶辅助系统还是非常靠谱的。比如自适应巡航控制（ACC），全速域自动调节车速，保持与前车安全距离，支持弯道减速优化，缓解长途驾驶疲劳，交通拥堵辅助功能可在低速场景下自动跟车，减少频繁操作。车道保持辅助（LKA），通过摄像头识别车道线，自动微调方向盘保持居中行驶，偏离时触发警报或紧急干预。
#老司机怎么跑高速？开着小七分享老司机如何跑高速 国庆长假对老司机最大的诱惑应该就是高速免费了，因为可以省去一大笔出行费用，当然假期酒店、吃饭，以及景点门票往往比平时要贵一点，但每到假期，还是会有很多老司机选择自驾出行，跑高速的技巧到底有哪些呢？ 首先是出行前的充分准备工作。1.车辆检查是必须的，绕车一周确认轮胎是否正常、刹车灵敏度、灯光及油液，胎压异常或鼓包禁止上高速，上汽奥迪A7L配备了胎压检测，轮胎使用的是静音棉轮胎，高速胎噪相对较小。2.还有就是路线规划，提前设置导航并学会看路牌，上汽奥迪车载导航可以通过语音调出，也可以下转高德、百度等第三方导航软件，这是非常重要，光看导航你真的会在高速上迷路。为什么有那么多人错过路口，这都是因为太相信导航，很多时候因修路或者改道，甚至是信号不好等因素影响导航会存在误差，明明已经到达出口，它还没报出来，结果就错过出口，好在国庆期间免费，但是遇到反向高速拥堵就麻烦了，会耽误很长时间。 其次是行驶过程中的安全意识。1.优先选择中间车道，避免左侧车道（隔离带风险）或右侧车道（大车密集），严格按限速行驶（顶限速120km/h），避免龟速或超速20%以上；脚要正踩刹车、斜踩油门，脚跟靠刹车侧，紧急时本能踩刹。2.超车“快准稳”，提前打转向灯，观察后视镜，加速超越后留足车距再回原道；遇加塞车辆减速而非变道，保持车道，就是“让速不让道”，避免责任转嫁到自己身上，上汽奥迪A7L配备了防炫目的后视镜，避免夜晚高速上开着大灯的车辆刺眼影响安全行驶。3.远离大货车，不并排行驶，超车时观察其转向灯及前轮，同时鸣笛提醒；应急车道停车的风险极高，后方高速车辆稍有不慎就会撞上，非必要不停应急车道，停车就需要从上汽奥迪A7L后备箱中拿出三脚架，沿护栏外行走至车后至少150米处放置。 最后就是特殊情况的处理。1.如果突然发现前方道路上出现瓶子、石头或者是小动物，一定不能急打方向躲避，如果来不及减速，紧握方向盘骑行过去才是最安全的，同时，还要观察周围车辆是否有减速和避让障碍物的动作，尽量避免与其他车辆出现并行的情况。绕过障碍物后，一定要及时离开障碍物附近的区域，高速上的车速比较快，即使绕过障碍物后也不能大意，以免被其他避让不及的车辆碰撞，上汽奥迪A7L有碰撞保护，自动急刹，避免碰撞。2.如果遇到故障不得不停应急车道，车辆尽量贴右侧护栏停稳，立即开启双闪灯，所有人员立刻下车，迅速撤离至车道外护栏外，绝不在车内或车头车尾逗留，一人手持三角警示牌，至少150米处放置，在安全处拨打救援电话，切忌自己冒险对车辆进行检查或维修。 总的老说，上汽奥迪A7L跑高速在动力性能方面，无论是发动机的功率输出，还是四驱系统的智能分配，亦或是轻混系统的节能增效，都展现出了卓越的水准，是值得信赖的跑高速伙伴！！
#十一假期，你会选择自驾出行吗？开着小七自驾欢度国庆、中秋双节 购买上汽奥迪A7L已经两年多了，今年的国庆中秋长假还是第一次选择自驾上汽奥迪A7L出游，主要原因这次假期没有出远门，只在长三角包邮区里行走。这次目的地主要集中在江苏江阴和安徽铜陵两个地方。 为了躲避拥堵，我们选择了9月30日下班后立即出行，虽然上汽奥迪A7L车载高德导航显示拥堵还在加剧，但想到假期即将开始，还是高高兴兴的继续前行，根据之前做的攻略，出上海高速易拥堵路段主要有4个： 1.G2京沪高速：出城方向（无锡—苏州段）预计在9月30日15时至23时及10月1日8时至14时出现严重拥堵，晚高峰（19时至21时）尤为突出。 2.G60沪昆高速：出城方向（上海—嘉兴段）与G2京沪高速类似，拥堵时段集中在假期首日及前一日晚高峰。 3.G40沪陕高速：长江隧道（上行28KM至29KM）因收费站改造及流量激增，拥堵可能持续至10月1日23时，部分路段拥堵时间或达35小时。 4.G15沈海高速：出城方向在9月30日9时起可能出现缓行，返程高峰（10月4日至6日）入城方向压力较大。 最后根据路况，我驾驶上汽奥迪A7L选择走了沪嘉高速、上海绕城高速、沪宁高速、沪宜高速、绕行346国道后到达目的地，全程实际用时4小时16分。如果选择平时常走的京沪高速，导航显示需要9小时10分，如果避开拥堵的京沪高速，改走沈海高速、沪武高速，导航显示也需要7小时的时间。主要原因是有一些高速公路部分路段在修路，加上车流量激增，拥堵是正常的情况。 在全程的高速过程中，上汽奥迪A7L搭载的2.0T高功率发动机，最大功率180kW，扭矩370N·m，配合7速湿式双离合变速箱，动力响应迅速，高速超车轻松。上汽奥迪A7Lquattro四驱系统增强稳定性，底盘调校偏运动，在过滤颠簸的同时保持精准操控。 总的来说，出发第一天虽然没有享受到假期高速免费的福利，但是实际节省了3小时，换句话说就能早睡3小时，不像以前堵在高速路的服务区里休息，性价比还是挺不错的，而且后面高速都是免费，妥妥的感觉省了几个亿，自驾出行还是要选择性价比高的路线，既能省钱，还是省时，何乐而不为呢！！！
#小长假将至，爱车准备好了吗今天有空来念叨念叨上周六给A7L做检查的事儿。小长假不是要来了么，琢磨着带家里人出去溜达几天，车得先拾掇利索了。 上午把车开到楼下空地上，先看玻璃水。打开前盖，那个蓝色小盖子一拧就开。晃了晃壶，听见里面咣当声，剩的不多了。幸好之前网购囤了好几瓶，兑好的直接加进去就行，省的折腾。这玩意儿用的快，跑高速尤其费。 接着蹲下来瞅轮胎。四个轮子都拿胎压计打了下，右前轮有点低，才2.1。其它三个都在2.4左右。从后备箱掏出充气泵接上点烟器，嗡嗡响了几分钟给打到2.5。顺便看了看胎面，没瞅见什么明显划痕或者扎钉子，石子儿倒是卡了几颗，拿钥匙尖给抠掉了。 围着车转了一圈检查车灯。大灯、雾灯、转向灯都让媳妇儿在车里帮着按，我在外头看。各个灯组检查完毕没什么问题，跑高速时尤其是雾灯一定要提前检查，要确认看到底是哪个按钮开雾灯，不要临时因大雨或者大雾天气手忙脚乱，连雾灯在哪里开都不知道。 机油尺抽出来擦干净再插回去，看了眼，油位在中间偏下点。刚保养过，应该没问题，但颜色已经有点深了。机滤和空调滤芯都是那会儿一起换的，空调滤芯特别重要，目的地那边花粉多，换个新的车里味儿能好不少。 最后是洗车。没去自动洗车机，怕那个滚轮刮漆。自己接根水管，先用清水冲一遍浮尘，再打泡沫，从上往下擦。A7L这车身子长，擦完车顶擦车门就得弯腰老半天。轮毂上沾了不少刹车粉，拿专门的小刷子蹭了半天。冲干净水珠，用麂皮毛巾抹一遍，玻璃特别要擦干净，下午太阳一照反光厉害。 全都弄完坐在车里发了会儿呆，仪表盘上没啥警告灯，车里干净，也没什么杂音。其实也就是些零碎活儿，但自己动手过一遍，心里就踏实不少。小长假跑高速，图的不就是个安稳么。
#新车美容加装分享1️⃣改装原因： 入手奥迪A7L筑梦流晶版后，看到路上的黑武士总觉得自己的车不够酷，全车大面积的镀铬装饰件，让整车风格显得过于商务和浮夸，后面是隐藏式的排气，与我追求的运动、酷帅气质格格不入。为了让爱车更符合自己的个性审美，我决定对它进行“黑化”改造，打造专属的黑武士风格。 2️⃣改装方案： 1. 前脸焕新：在网上精心挑选适配的黑色中网，替换掉原厂镀铬中网。纯黑的中网设计，瞬间让车头更具攻击性，提升了整车的运动感。 2. 车尾升级：购入RS7后唇进行更换，安装时巧妙利用原车结构，无需切割排气管就能完美适配，使车尾造型更加饱满，营造出高性能车的视觉效果。 3. 轮毂改造：对原厂轮毂进行熏黑处理，将原本亮眼的金属色变为深邃的黑色，与车身风格呼应，进一步强化黑武士的冷酷气质。 3️⃣改装后续： 改装完成后，爱车的颜值实现了质的飞跃。开在路上，黑武士风格的奥迪A7L格外吸睛，回头率飙升。每次停好车，我都会忍不住多看几眼。唯一还有一点遗憾就是19寸的轮毂有点小，整体看起来不够霸气。目前使用下来，改装部件的质量和适配性都表现良好，没有出现任何异响或其他问题。 4️⃣改装花费： 本次改装总花费4550元，具体明细如下：黑色中网1700元，安装费150元；RS7后唇1600元，安装费100元，中网和后唇都是自己网上购买配件，找本地师傅安装；轮毂熏黑1000元。 这个预算就能让爱车完成如此惊艳的蜕变，我认为性价比极高，也收获了远超预期的改装效果。这次黑武士风格的改装，你觉得怎么样？欢迎一起讨论。
奥迪A7L · 懂车分（口碑）
4.14
“优秀”
共423人评价
35万以上轿车总榜
NO.28
超过60%的同价位车系
4.14
综合
4.07
内饰
3.95
配置
4.29
空间
4.65
外观
4.03
舒适性
4.03
操控
3.99
动力
奥迪A7L热门话题
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