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#女骑风华录今天给大家介绍的是兰州深沟掌。 深沟掌村位于兰州市七里河区阿干镇东部,距离市区38公里,辖区总面积为6.41平方公里。东南连兴隆山自然保护区,与官滩沟景区毗邻相望,北接马场云顶山风景区。 ⚠️骑行路线: 从兰州市区出发,可先到达七里河区文化宫,然后沿着阿干镇方向前进,也就是从天龙水宫方向进入,经过八里镇、侯家峪、清水营等地,最终到达深沟掌村。具体可通过手机地图导航软件进行更精准的路线规划。 从小西湖的天龙水宫向里走,由于兰阿快速路已经正式通车,所以整个路面状况非常好。 ⚠️沿途景色: 刚从市区出发,能感受到城市的喧嚣与繁华逐渐远去,道路两旁的建筑慢慢变得稀疏,取而代之的是一些农田和小型村落,呈现出一种宁静的田园氛围。 在前往深沟掌的途中,会经过一些山谷和溪流,路面比较狭窄,几乎都是砖混路,而且又是上坡,路中间还有杂草,对于摩托车来说有点打滑,因此车速一定要控制好。 在骑行过程中,你可以尽情享受大自然的美景和乡村的宁静,但也要注意安全,提前做好准备工作,包括检查自行车车况、携带必要的装备和补给等。我们在前往的过程中携带了天幕,烧烤炉,卡式炉,三辆车带了满满当当一堆东西。在聚餐过程中还遇到下雨,还好有天幕和雨衣。 另外需要注意,骑行中请保护当地生态环境,游玩结束后收拾好产生的垃圾,带到山下垃圾场。祝大家有个愉快的骑行体验。
#摩托车改装笔记兄弟们,大家好!我骑的这款摩托车是豪爵DN150。由于我这辆车没有储物能力,所以我自己动手给他加装了一个小边包。今天就和大家聊聊我这个小帆布包。 1,购买原因 这辆车的外形很好看,当时入手的时候也没有想太多,骑了几天才发现储物能力真的很差。所以我平时骑车都得背个包或者挎一个斜挎包,给我的感觉就是非常不方便。所以我就想着怎么样给我的车装一个边包,还好看一点儿,还能装东西。 2,选择对比 网上针对复古车的这种边包特别多。 我最早看的是那种皮质的边包,这种包有造型,本身鼓起来的。加装这种包包的摩友特别特别多。它也有一定的防水性能,但是话说回来,价格稍微有点儿贵。同时我觉得装的人多了就显得有点儿俗气了,我个人还是喜欢特立独行的感觉,所以就放弃了皮质边包的选项。 后来也有人给我推荐铝合金的边箱。但是铝合金的箱子线条太过钢硬了,不论是边箱也罢,还是尾箱也罢,感觉都和我这款车圆润的线条不协调。而且装边箱或者尾箱都需要额外加装支架,安装难度和花费也会增大,所以最后我也把这个选项给放弃了。 3,我的选择及理由 我的意图很明确,即稍微有一些装载能力就可以。因为我本身也对摩旅的兴趣不是特别大,也不指望加装很大的箱子去装更多的东西,只是能够携带一些随身需要的物品而已。 另外我对防水性也没有多大的需求,因为我下雨天不骑摩托车。所以考虑再三,再加上价格等综合因素,我决定还是选择这种斜挎包,我只要想办法把它固定到我的车上就行了。简单实用,而且还个性。 4,购买花费 这包特别的便宜,在网上一搜一大堆,一个包只需要30多块钱。 5,使用感受 (1)首先说储物能力。 这个储物能力很普通。我平时只能把雨衣塞进去,然后还能塞进去手套、湿巾、卫生纸等随身携带的物品。但是对于我来说,这样的储物能力已经足够了,因为我平时就是上下班代步,骑摩托车也用不着装太多的东西。 (2)再来说防水能力。 这个包毫无防水能力的,大家看面料就能猜到,水轻轻一淋就可以淋湿透。所以下雨天一定不能骑,要不然这个包里的东西会湿的特别彻底。 (3)还有材质的感受很好。 这个帆布挺柔软,看上去就给人心里一种特别舒服的感觉,而且骑车的时候它还可以随风摆动,给我一种潇洒自由自在的感觉。 (4)耐用度很不错。 这款包其实不是我新买的,我以前就经常跨在身上,背了有两年了。但是两年的时间,这个包也没有变色,线头也没有脱落,表面也没有明显的磨损痕迹,所以它的质量还是非常棒的。 (4)安装也非常方便。 我是把它固定在我的货架上,同时把坐垫拆开之后,在坐垫下找个位置把它绑上去的。反正我现在用了这个将近一个月,这个包儿也都没有掉落,所以证明我绑的倒挺结实,大家安装的时候,自己找一个合理的方式给自己绑上就ok了。 (5)颜值不错 要说颜值吧,我个人给我自己的边包打满分。复古的车装这样一个材质比较柔软的包,而且是一个我用了两年的包,包本身也显旧,整车的复古感就彻底拉满了。所以我自己对我自己的改装还是非常满意的。 6,购买建议 其实装边包这个问题,我倒建议兄弟们根据自己的需求去选择。 我个人是对储物能力的要求不高,所以我才装了这样一个包儿。 如果兄弟们有摩旅的需求,那我个人觉得还是装上货架,然后装上那种大边箱或者铝合金的边箱比较好,毕竟我这种包防不了水,更防不了盗,安全性不行,防水性更差。 但是如果你像我一样,只是在天气好的情况下骑车,上下班儿代步,储物能力的需求不那么强烈,那这个包还是值得入手的。
#摩托车保养笔记Dn 150这款车已经发布有一个多月了。我看群里的哥们儿大部分都开始陆续进行首保了。所以大家的聊天儿话题已经从买车的热情变成了换机油的讨论了。 群里有一些老司机,当然也有一些刚入坑的新朋友。这些新朋友在选机油的时候踌躇不定。所以我今儿发个帖子给大家提醒一下。 首先呢我个人建议就去售后换,没有必要自己去动手。可以换黑瓶儿的,也可以换黄桶的。之所以推荐大家去店里换,主要是因为店里不会买到假机油。机油的品质高低我觉得问题都不大。但是如果在外边儿买到假机油了,那对车的伤害才是真的大。所以大家就去店里换就行了。不论是矿物油还是半合成的,全合成的都无所谓。刚开始磨合阶段,我建议用店里送的黑桶机油就可以。换的频繁一点就好,刚好可以把里边儿磨合出来的铁屑清洗出来。 然后就是用量问题。咱们的车说明书上标注的是1.1L的机油。但是店里的机油要么是一升的,要么是1.2L的。机油这个东西加少了不行,加多了也不好,毕竟加多了影响散热。所以就加一升,我觉得是够用的。毕竟我们放机油的时候不可能把车里的机油放的特别干净。当然如果觉得不靠谱的话,你也可以让售后给你再补上0.1L。他那绝对有剩下的新机油的。可以放心的往里边儿加。 花费问题我觉得没必要太过纠结,尤其是加这个黑桶矿物油,它本身也比较便宜。我个人呢加的是黄桶的全合成机油。我觉得花钱就花了吧,买个心安。所以大家也可以根据自己的情况去选择。就在售后换,因为后期要调链条,还有一些其他的维修保养。我们就把这个保养的钱送给售后的店里,后边儿呢调整一些东西也是免费的。我觉得这也是两全其美的事情。
#摩托车装备推荐雨衣是在被大雨淋过之后买的,上下班也就9公里,以为没必要上雨衣,没成想事实教做人啊! 1装备选择 原来是准备上个名牌雨衣,花个几百块,这事在圈子里一说遭到了无情嘲讽,原来那些高大上的材料与工艺在大雨面前也都是原形毕露,不是这里漏就是那里漏。最后兄弟们推荐我买这款,说人民群众接受的好雨衣才是最棒的!它就是姜太公品牌的分体式雨衣。 2购买价格 只需要22块一套,这可比那些抄起来就200起步的品牌雨衣便宜太多了。 3选择理由 雨衣是比较专业性的装备,首先它必须得防雨才行!具摩友所说这个雨衣材料没啥高科技,就是最传统的雨衣材料,接缝压胶做的好,根本不会漏水渗水。 4使用感受 现在我出门都是带上它,太靠谱了,大大小小的雨也淋了不少,没出现一次渗水的情况,而且,天凉的时候穿上抗风保暖也是一绝啊。 5选择建议 不过颜值确实稍微低一点,不像某些品牌那样各种拼色搭配,但是功能牛啊!适合像我这种追求效果的摩友!
#摩托车打卡地分享8月25日,由于可以休息四天,决定和好朋友相约一起骑行去甘南。我和小伙伴们骑着摩托车踏上了从兰州前往甘南的道路。 行程路线: ⚠️第一天:兰州 - 折达公路 - 临夏-太子山风景区-甘南 早上九点从兰州出发,沿折达公路骑行。折达公路...查看全文
#摩托车保养笔记以前我小时候骑我爸的弯梁摩托车的时候,人家的链条上有链条盒。也没太听过还要保养链条这个说法。 但是现在的跨区车基本上都没有链条盒。链条就特别容易干燥。所以还是得勤保养,勤打理。 网上各种链条保养的东西特别多。不过我个人觉得抹点儿废机油就行了。不用过度保养。 这并不是说因为抠门儿,所以抹废机油,因为网上那些保养链条的东西也花不了几个钱。 主要是链条的工作环境本身就很差,你不论洗的怎么干净,抹了什么高档的东西,出去骑几十公里回来他不还一样,该脏还脏吗? 我也试过用所谓的清洗剂先洗链条,然后再上链条油。但是我感觉最后的结果和抹废机油没啥区别。如果非要说有区别的话,那就是自己心里在作怪。 不过有人说废机油抹上去之后会乱飞,甩的到处都是。但是可以抹少一点儿。我一般的都是用那种画笔的刷子。涂一点儿,只要链条不干燥不生锈就好。 当然了,这也只是我个人的观点。我比较懒,所以呢就不愿意在保养链条上花太多的功夫。兄弟们如果有时间,有精力也可以自己买点儿清洗剂。再弄点儿链条油,细心的做个保养,毕竟骑摩托车的乐趣不仅仅是骑。动手把自己心爱的小摩托车收拾收拾,也是非常有乐趣的嘛。 大家如果有啥好的保养方式方法,一块儿在评论上聊一聊。
#摩托车保养笔记前两天,我决定自己动手给豪爵DN150换机油。之前都是去维修店,这次想试试自己来,毕竟自己动手,乐趣无穷嘛。 首先,我准备了工具:一套专业的换油工具、新机油、油盆、抹布和一些防护手套。准备工作做好后,就开始动手了。 更换过程其实并不复杂。我先将摩托车熄火,放在平稳的地方。接着,用工具把旧的机油排出来,这个过程有点脏,所以要小心。排干净后,我开始加入新机油,按照说明书上的标准加入适量。 在更换过程中,有几点需要注意:一是要确保摩托车处于熄火状态,以免发生意外;二是更换机油时,要确保新机油的质量,不要贪图便宜;三是操作时要小心,避免机油溅到衣服上。 换完机油后,我谈谈自己的感受。说实话,第一次换机油,心里有点紧张,但实际操作起来,发现并没有想象中那么难。自己动手更换机油,让我对摩托车有了更深的了解,也让我感受到了维修的乐趣。 换完机油后,我还得清理现场。用抹布擦干净油迹,收拾好工具,一切都恢复原状。这样,不仅让摩托车焕然一新,也让我心情愉悦。 至于后续保养,我会按照说明书上的建议,定期更换机油,保持摩托车良好的性能。这次自己更换机油,让我对摩托车有了更多的认识,也让我更加珍惜它。 总的来说,自己更换机油是一次不错的体验。虽然过程中有点小插曲,但最终顺利完成,让我很有成就感。以后,我会继续尝试自己动手,享受维修的乐趣。
#摩圈吐槽局说实话,豪爵DN150确实算得上是一种"真古车"。不仅采用了传统的单脊梁车架设计,更搭载了历史的引擎和先进的LED灯光。但在今日这个技术高速发展的时代,这样的配置确实显得有些落后。 从安全配置来看,前碟后鼓的刹车系统虽然可以满足基本需求,但面对日益复杂的路况和高速行驶的需求,这样的配置显然不够先进。而ABS系统仅在前轮配备,更是让人感到遗憾。在紧急制动时,缺乏的ABS系统的稳定性会对骑行者造成不小困扰。而"复古"这一称呼在DN150面前也显得空洞,真正的古朴不代表是不具备时代科技的创新性。即使车是经得起岁月洗礼的复古经典款式,它仍应紧跟科技的发展趋势。但基于历史设计和部分配置,这依然是一辆无法否认的“真古车”。对于市场而言,或许是一种复古的怀念,但以今天的标准来看,它的确存在着较大的进步空间。