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    【理想预计三年内推出首款 L4 级自动驾驶车型:L4 的实现将是汽车行业真正的“iPhone 4 时刻”,未来 5-10 年汽车将转型为 AI 驱动的“空间机器人”】 每日经济新闻放出了对理想汽车相关负责人的专访文章,探讨人工智能对汽车行业的变革影响。 他表示,未来 5 至 10 年,汽车将从工业时代的交通工具转型为 AI 时代的“空间机器人”,竞争核心转向软件与人工智能技术驱动的综合能力体系,涵盖模型、算力、操作系统和硬件本体四大要素。 他认为,用户体验将因 AI 从“辅助工具”升级为“生产工具”而显著变化,包括通过 VLA(视觉 — 语言 — 行动)司机大模型实现驾驶彻底解放、自然语言交互指令执行(如“停在指定区域”)以及“超级对齐”技术提升安全舒适度。 针对自动驾驶技术路径,理想汽车认为 L3 级有监督智能驾驶是 L4 级全无人驾驶的必要过渡阶段,而非“伪命题”。 理想汽车预计三年内(IT之家注:约 2029 年之前)推出首款 L4 级自动驾驶车型,该车型将取消方向盘、踏板等传统部件,将汽车重塑为“生活或工作空间”。此外,理想汽车还称 L4 的落地将会是汽车行业的“iPhone 4 时刻”。 不过要想实现这一目标需突破多重挑战:技术层面需解决感知、决策、控制系统的可靠性,冗余设计及网络安全;市场层面需应对消费者接受度、法规完善与保险责任界定。理想汽车董事长李想进一步提出,2030 年有 50% 概率推出人工智能超级跑车。 技术攻坚方面,VLA 司机大模型被视为关键,其成熟依赖算力投入(理想汽车年投入超 60 亿元)和数据闭环规模(L4 级需至少 500 万辆数据采集车)。 公司承认国内 VLA 技术与海外顶尖水平存在“代差”,尤其在算力基础设施和数据闭环效率上。为提升模型泛化能力,理想汽车正研发通用“世界模型”,并通过开源“理想星环 OS”操作系统促进协同创新。 组织架构上,2025 年 CEO 李想直管人力资源部门,旨在以矩阵型架构替代传统职能制,优化流程以提升 AI 时代的敏捷性,目前调整已涉及简化审批和下放决策权。

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    【理想预计图2【理想预计图2
    2025-12-11回复
    来看看理想图1来看看理想图1
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    2025-12-11回复
    5C超充是营图5C超充是营图
    2025-12-10回复
    方向盘往北7581694492080783934视频方向盘往北7581694492080783934视频
    2025-12-09
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    2025-12-07
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    2025-12-07
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    2025-12-06
    理想召回 图理想召回 图
    2025-12-03回复

    因为MEGA自燃,理想发起召回11411辆车本来是件好事,但有牛鬼蛇神却把脏水往宁德时代泼,真是看不下去,真是又坏又菜。 这份公告是由国家市场监督管理总局和理想汽车双重确认。大家看这个公告里原话描述:“特定批次冷却液防腐性能不足,导致冷却回路中的动力电池冷却铝板腐蚀渗漏,极端情况下引发热失控。” 召回原因明明白白写的是:冷却液防腐性能不足造成电池损坏,电池和电机控制器一样都是被损坏的零部件,大家多了解一些汽车生产过程就知道这跟宁德时代半毛钱关系没有! 首先,冷却液不是只给电池冷却,电机还有整车其他零部件都是共用一个冷却管路系统,所以冷却液是由车企选型并采购的零部件,其次,添加冷却液的工作也是在整车总装车间完成,因为要把整车冷却水管全部接上才能开始加注。所以这一问题的技术根源清晰指向整车冷却液选型,与宁德时代供应的电池及宁德时代设计无任何关联。 而且理想汽车CEO李想在回应中更明确指出,通过云端预警系统记录和专项验证数据,事故发生前各电芯状态参数均正常,可排除因电芯自身异常导致的起火 。 理想是个负责任的车企,召回必须给它点赞,这是真正解决问题的态度,但宁德时代莫名其妙的中抢那就太冤枉了,希望不是有人故意带节奏#mega2024款电动汽车部分召回# #理想召回11411辆2024款mega#

    理想MEGA自燃召回怎么怪到宁德时代了图1理想MEGA自燃召回怎么怪到宁德时代了图1
    理想MEGA自燃召回怎么怪到宁德时代了图2理想MEGA自燃召回怎么怪到宁德时代了图2
    2025-12-03回复
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    2025-12-02回复
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    2025-12-02
    主动召回不7577959844553359897视频主动召回不7577959844553359897视频
    2025-11-29
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    2025-11-27
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    2025-11-27回复
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    2025-11-26
    理想 mega 看着不大图理想 mega 看着不大图
    2025-11-26回复
    不懂就问 买这种车的人到底喜欢上哪一点?图1不懂就问 买这种车的人到底喜欢上哪一点?图1
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    2025-11-26回复
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    2025-11-25回复
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    2025-11-25回复
    有工程师说图1有工程师说图1
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    2025-11-25回复
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    2025-11-18回复
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    2025-11-18
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    2025-11-17
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    2025-11-17
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    2025-11-17

    理想MEGA电池召回事件,热度应该是过去了。咱们简单唠一唠: (1)背景回顾 a.10月份,一辆 2024 款理想 MEGA 行驶中突然起火。问题发现:同批次车辆,冷却液的防腐性能不足,会在特定条件下腐蚀冷却铝板,导致冷却液渗漏,可能引发动力电池热失控。 b.理想召回11411 辆车,并处理问责员工14人,部分直接员工被解除合同。 (2)大家的反应 主要分为2类,第一类就是点赞理想汽车,不回避问题,简要直接;第2类呢,就是有点质疑,有没有提前发现问题等等。 阿甘自己也在汽车行业呢,身边的朋友也是分为2类: 严谨类: “小厂”的产品,购买还是需要谨慎。虽然理想汽车已经不是小厂,但是冷却液问题的出现,也折射出其质量管控体系也存在一定的瑕疵。 支持类: 汽车作为一个复杂的工业品,出现“质量问题”,从概率上来讲是不可避免的,我们所能做的就是降低问题出现的概率。理想汽车直面问题,该惩罚惩罚,该召回召回,解决问题的态度是值得点赞的。 (3)对于造车新势力的启示 余总余大嘴不是已经吐槽了嘛,“按照华为的质量标准,有的车厂,一台车都不能发货”。的确,安全是最基础的保障。当前造车新势力的强大,也是我们国人的骄傲。但是安全问题,是切不可忽视的,在产品快速迭代的同时,安全问题应该放在首位。

    理想MEGA召回对于造车新势力的启示图1理想MEGA召回对于造车新势力的启示图1
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    2025-11-17回复
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    配置

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    操控

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