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    39分钟前
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    小波波8169图小波波8169图
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    只当了六天尊贵的理想车主,变韭菜了图1只当了六天尊贵的理想车主,变韭菜了图1
    只当了六天尊贵的理想车主,变韭菜了图2只当了六天尊贵的理想车主,变韭菜了图2
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    劝你们再等一个月,等理想焕新版L系列上市了再决定买新款还是旧款 以下观点,综合分析所得,仅供大家参考 仔细看了一下理想刘杰说的:将聚焦于智能驾驶硬件的升级。电池、电驱动、外观和内饰的造型方面将与现款车型保持一致。 是不是除了这些东西不动其他的都动了,给你换个新的增程器也不是不可能(增程器这个感觉还是26款理想上可能性最高) 里面没提到的:热泵(属于热管理)、增程器 (发电机)、空悬(悬挂)、座椅支撑物(内部优化)等等内饰升级 设定是L7会升级双腔空悬和热泵(刚需) 如果印证理想挤牙膏升级可以直接购买L6Max智驾焕新版 目前已知升级: 1、芯片算力从508提升到750Tops(Max和U版本) 2、雷达变小 3、新款轮毂样式 4月9号更新:意外发现 通过贴膜店专业的红外线指数测试仪器测得的数据很容易看出,同样的测试环境下,理想L7前挡玻璃测出的仅为680W/m2,而理想L6则为1880W/m2,高出接近2倍之多。这下就比较明确的反映出「羊毛出在羊身上」,作为目前理想L系列的入门车型,L6在某些部分的用料上确实是不如L7/L8/L9。 至于前排侧窗的部分,由于都是采用了双层夹胶隔音玻璃,测试出来的数据相对接近。 4月11日更新: mega出了焕新家庭特别版 你懂的,L系列焕新版也可以出特别版,要是L7Max能_上双腔空悬,可以无脑冲了

    劝你们等理想焕新版L系列上市图劝你们等理想焕新版L系列上市图
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    这个天气对图这个天气对图
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    高悬架怎样才能一直保持啊?图高悬架怎样才能一直保持啊?图
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    昨天 09:20
    有换车的朋友们吗图1有换车的朋友们吗图1
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    理想L7试驾 1.首先外观,不说很漂亮,但应该没有人会觉得丑吧,我觉得这个设计还是挺符合国人审美的,气场、细节都处理的不错; 2.空间就不用说了,很强,满足一家五口人出行很舒服,座椅又大又软,后排靠背调节角度极大,后排放倒又是一个大床房,如果硬要挑刺,那就是副驾座椅前后行程不够大,不能调的很靠后; 3.底盘质感:试驾的是pro带空悬的版本,试乘的时候坐在副驾,压井盖感觉底盘很高级,对细小的滤震也过滤的很干净,但试驾的时候在主驾又感觉一般了,压减速带弹跳还是有点大,很奇怪,有种试乘试驾不是同一辆车的感觉,但总体来说比ix3强的不是一星半点; 4.音响:最近对车载音响的研究比较多,L7虽然标配了19喇叭,但是感觉就是纯粹堆数量,底音不够饱满,高音又很空,然后环绕感和沉浸感几乎没有,喜欢听歌的可能要失望了; 5.动态:很好开,非常容易上手,开起来不像一个很大的车,视野也很好,然后哪哪都轻,即使驾驶模式是运动,方向、油门、刹车都很轻,刹车姿态控制的很好,开过那么多电车,就理想、特斯拉和保时捷能把刹车点头控制好; 6.其他:全系标配抬头显示,全系标配座椅通风、座椅按摩,真的让开车变成了一件简单开心的事情,坐的人开心,开的人也开心; 不得不说李想作为理想的产品经理,真的太强了,把坐车的,开车的痛点都解决了,试乘试驾后很难不下单,怪不得每月销量那么高。

    理想L7试驾图理想L7试驾图
    前天 15:55
    前天 11:03回复
    24款理想L7图124款理想L7图1
    24款理想L7图224款理想L7图2
    24款理想L7图324款理想L7图3
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    理想L7 · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    363人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.2

    超过97%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.32

    内饰

    4.19

    配置

    4.62

    空间

    4.29

    外观

    3.89

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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