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#用了就离不开的配置自动驻车最开始不太习惯，后面经常用就停方便的，可以让脚放松一点。高速时候开巡航也会让脚放松一些，自动大灯和自动雨刷也挺方便，现在基本上只需要掌握方向和油门刹车，其他按键操作都很少使用，开关空调什么的也可以语音操作，不需要去点击
#买车期间遇到过哪些坑买车时候因为网上都看好了配置和了解了价格，所以去4s时候，直接让他们报价了对应配置的价格，因为知道大概价格范围，也直接和他们砍价，基本上就是和车友圈分享的价格差不多，然后就送了一个脚垫，其他没什么送的
#辣评新车-准备入手的可以参考一下我的意见- 🚘 车型名称 最近在留意捷途自由者，主要是因为身边有朋友在看轻越野车。这车造型挺抓眼的，方方正正的盒子造型配四叶草大灯，有点像路虎卫士的缩小版。官方说是给年轻人设计的，适合周末轻度越野+日常代步，价格看着比坦克300这些便宜不少，有点好奇实际表现。 🚗 价格预测 价格这块儿，预售价12.99万到15.99万（四款配置），个人觉得正式上市可能会再降个几千块。毕竟现在这个价位竞争太激烈了，哈弗大狗、奇瑞探索06都在这个区间。 如果顶配能压到15万以内，配上它那个2.0T发动机和四驱系统，性价比还是能打的。但要是和混动车比油耗，可能就不占优势了。 🧮 新车体验 内饰：坐进去第一感觉是“硬朗”，很多直线条设计。中控台软包材料挺多的，副驾驶前面有个开放式储物槽（放纸巾零食挺方便），不过塑料件的接缝有点明显。 味道：新车基本没刺鼻味，这点比某些合资车强。 空间：后排确实宽敞，我1米75坐进去膝盖离前排还有三拳，后备箱能塞下两个28寸行李箱。后排座椅放倒后是纯平的，铺个垫子当床车没问题。 车机：15.6寸大屏反应挺快，试了试语音控制导航和切歌基本没延迟，但应用商店里的软件不算多。 🚖 优点缺点 值得夸的点: 1、 2.0T动力确实猛，爬坡时油门踩一半就有劲； 2、四驱系统操作简单，旋钮一转就能切模式，对新手友好； 3、副驾带腿托（官方叫女王副驾），长途坐应该舒服些； 想吐槽的: 1、油耗确实有点高，四驱版百公里接近9个油（官方数据） 2、低配版连副驾电动调节都没有，座椅加热还要选装； 3、品牌4S店比哈弗/长城少，后期维护可能不方便 📉 客观建议 如果是想买辆能兼顾日常通勤+偶尔玩泥巴的车，这车可以试试。但要注意： 1、经常跑市区的建议可以考虑捷途的T1； 2、新手别被“越野”标签忽悠，这车极限越野肯定不如坦克300； 3、横向对比的话，同价位的哈弗大狗配置更均衡，捷途的优势主要在外观和空间； 总结: 这车属于优缺点都很明显的类型：造型个性、空间大、动力强，但油耗和品牌是稍弱。要是正式价能再降点，或者后期优惠大，可以考虑入手。建议等第一批车主反馈再决定，毕竟新车型品控还是未知数。
捷途自由者 · 懂车分（口碑）
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共244人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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