AION i60车友圈

我是530进阶版，坐标武汉，已提车20天，目前跑了近1000km，说说使用感受： 1、外观：外观我还是比较满意的，虽然是紧凑级SUV，但是车的造型还是比较大气，特别是前脸很符合我的审美。我选的是全息银，颜色耐脏耐看，不同光线不同角度照射会泛一些不同的颜色，很好看。 2、后排空间超级大，跷二郎腿都没问题，还贴心的附带了小桌板，后排座椅可向后调节成半卧姿，后排乘坐非常舒服，这两个是同级车型没有的，给好评。但是整车尺寸放在那里，后排大就牺牲了部分后备箱空间，不过日常使用也是够用的，放多个行李箱和杂物都没有问题。 3、配置：我选的是进阶版，同级里面基本配置无敌，全景天幕带电动遮阳帘、前排座椅通风加热按摩、方向盘加热、后视镜加热、电动后视镜、自动大灯、电尾门（角度可调）等等都是非常实用的功能 4、辅助驾驶：6个小蓝灯，开启后非常亮眼。车辆主动安全预警功能拉满，辅助驾驶（L2）功能很好用，特别是高快领航，自动变道果断、自动减速精准，主驾有个智驾摄像头提示驾驶员，提升辅助驾驶安全性。自动泊车功能也很好用，只是目前还没有升级带客泊车和遥控泊车，期待后期OTA升级。 5、驾乘：这个车运动模式零百加速大概7秒多，对我来说够用，动力相当于燃油车的1.8t-2.0T的样子，我主家用，不飙车。后多连杆支撑车身，后排乘坐体验不错，至少这个车后排不会晕车。 6、续航：我的是因湃电池，62度电池包，目前气温10度以下，续航7.5-8折左右，跟脚法有很大关系，温柔一点电耗就低，激烈一点就电耗高，市区应该满电可以跑400+km，但是我一般跑个300km左右就充电了。高速还没试过，考虑到SUV车身比较方正风阻大，估计电耗会很高，高速满电能跑200-300km我也能接受，本人一年上不了几次高速，如果是经常跑高速的或者是北方低温环境建议还是看看增城版本吧。市区代步通勤绝对够用。 7、其他：居然可以车内无麦K歌，有点离谱，还有车外喊话功能也很有意思。车身很扎实，车漆很厚。 缺点： 1、充电口在前翼子板，停车充电有点别扭，充电口盖板居然没有锁（真不能忍）。 2、19寸轮毂配的胎比较窄且薄。胎压显示居然是百分比，不显示BAR有点反人类。 3、哨兵模式有点费电。我一般不开。 4、车机系统，特别是用电管理和功能调用还需优化，我的车机还比较流畅目前没有明显的卡顿。

增程210进阶版买到了现车

i60 650进阶版，也是因湃电池，真无语广州埃安。快点倒闭

650和530怎么选？

网上的图片好看，去看了现实车，怎么感觉越看越丑，有人也这样觉得吗？

零自燃 是打动我的唯一一点