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    聊聊之前提车前的想法和用车后的感受,提车前是计划在春节前提车使用的,所以也有提前了解了一些同品类的车型。 🤔刚开始就有在长安和比亚迪中考虑看车,一直在了解,看新款车型,但始终没有真正喜欢的款式,一直纠结,后面在平台上看见星舰7的一些消息,后面看到宣传图之类的,一眼就对上了,后面就开始了解这款车,没想到这个价位的配置蛮高的,有性价比,HUD抬显,16扬声器座椅通风加热电尾门50w快充,全部都有,后面就下定等车了🥳 车辆价格:选的是120探索+版本,当时是赶着第一批提车的,所以也没有什么优惠,裸车价是12万3左右,加上保险上牌以及一些其他的费用,整体落地大概是13万左右。 🏅车辆内饰:选的棕色内饰,外绿内棕,看起来很高级,内饰蛮整洁,空间也很大很宽,座椅很舒服,通风加热都有,体验感拉满。 🏅车机方面:觉得还可以,反应还行,还没出现卡顿等问题,这个价位的车子配这配置也算对的起这价格啦,听音乐,导航各方面还够用了。 🏅续航方面:电续航能达到80到90左右,城市道路开油耗能控制在3到4L左右,高速上油耗大概是4到5L左右,这个油耗我个人是能接受的,毕竟这么大的车,油耗能控制到这样子,已经是挺省的了。 🚗车辆行驶给我的感受是还可以的,这是我是第一辆车,我体验起来蛮好的,油门随给随到,刹车也可以,减震方面我觉得可以,过坑减速带之类的也不会颠簸晃动大,在这个价位的车能做到这样也算不错了,胎噪还有隔音,是有一点,开车放音乐就可以了,基本上没有什么感觉。 🤓现在开了也有一年多了,车辆还没发现有什么毛病,也没跑过4S店,除了保养去过一次,整体用下来挺省心的。

    星舰七的提车之旅图1星舰七的提车之旅图1
    星舰七的提车之旅图2星舰七的提车之旅图2
    星舰七的提车之旅图3星舰七的提车之旅图3
    星舰七的提车之旅图4星舰七的提车之旅图4
    星舰七的提车之旅图5星舰七的提车之旅图5
    星舰七的提车之旅图6星舰七的提车之旅图6
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    吉利银河星舰7我的用车心得图1吉利银河星舰7我的用车心得图1
    吉利银河星舰7我的用车心得图2吉利银河星舰7我的用车心得图2
    吉利银河星舰7我的用车心得图3吉利银河星舰7我的用车心得图3
    吉利银河星舰7我的用车心得图4吉利银河星舰7我的用车心得图4
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    作为一名爱折腾的户外爱好者,选车时纠结了好久:纯电续航焦虑、纯油露营缺外放电,直到遇见吉利银河星舰7——提车1年2个月,跑了快2万公里,一半是城市通勤,一半是跨省自驾露营,彻底被混动的实用性征服!今天从能耗表现、床车改造攻略、真实优缺点三个维度,给纠结油电的朋友一份真诚参考~ 1️⃣能耗实测:1.7万公里验证,混动才是通勤+露营最优解 当初选星舰7 120KM纯电版,就是看中“城市用电省、长途用油爽”,1年多用下来,续航表现完全超出预期: -🔋纯电续航:真·不虚标!夏天温度25-35℃时,实际续航能跑到120km甚至更多,比表显101KM还多,日常通勤来回90公里,跑完回家表显还剩35-40KM,一周充1次电完全够用;冬天低温2℃到10℃,纯电续航也能做到1:1,跑100KM掉100KM续航,没有出现断崖式衰减,比朋友的某合资混动靠谱太多。家用220V充电桩充电,从20%充到满电约5小时,电费也就7-8块钱,折算每公里成本0.07元,通勤成本低到忽略不计。 ⛽ 馈电油耗:高速跑得多的朋友注意了!我跑高速基本压着120KM/h限速,馈电油耗表显会有点虚,实际油耗大概是表显的7折——比如表显3-4L/100km,实际大概5-6L,虽然比官方宣传的略高,但对比纯燃油车还是省不少,而且加92号汽油就行,长途跑下来没有续航焦虑,这就是混动的核心优势:既享受电车的低成本,又有油车的补能自由。 -⛺ 露营外放电:户外人的最爱!星舰7的外放电功能太实用了,周末和朋友露营,接个插线板就能煮火锅、烤串、给投影仪供电,一群油车朋友围着我们蹭电,那种优越感谁懂!而且放电功率稳定,连续用3-4小时完全没问题,不用额外带发电机,轻量化露营的快乐,混动车主才懂。 2️⃣床车改造全攻略:4件装备,花小钱办大事(户外人必备) 星舰7的空间可塑性很强,后排座椅放倒后,稍微改造就能变成移动大床房,适合喜欢“走到哪歇到哪”的朋友,分享我的低成本改造方案,总花费不到500元: 1. 缝隙支撑板:这是最关键的装备!星舰7后排座椅放倒后,和后备厢之间有个小落差,身高175cm以上的朋友睡起来会硌背,我买的1m缝隙支撑板,铺上去后整个床面完全找平,体感瞬间变平整,材质是轻量化木板,不占地方,不用时可以折叠收纳在后备厢侧边。 2. 蛋巢垫:保暖+舒适双重保障!我买了两个单人蛋巢垫+一个双人蛋巢垫,叠起来铺在床面上,厚度刚好能填充后备厢的下沉空间,不用随时搬来搬去,而且蛋巢垫防潮保暖,即使在户外低温环境,睡起来也不冷,比充气床垫方便太多,收纳也不占地方。 3. 隐私帘:低成本解决隐私问题!不用搜贵价车载隐私帘,直接搜“寝室床帘”,买两块尺寸合适的,用挂钩固定在车门和后挡风玻璃上,十几块钱就能搞定两侧和后方的隐私保护,晚上在车里休息不怕被人围观,而且遮光效果好,早上能睡个懒觉。 4. 延长板:身高超170cm必备!如果觉得床面长度不够,可以买一块折叠延长板,固定在后备厢尾部,展开后床面长度能达到1.9-2.0米,我老公身高175cmcm,躺下来基本没问题,脚部不会悬空,而且延长板重量轻,收纳后不影响后备厢正常使用。 改造后的数据:床面宽度1.2米,长度1.95米,睡两个成年人完全不拥挤,真正实现“一车多用”,现在我们出门旅游,根本不焦虑住宿,走到哪里黑就在哪里歇,省钱又自由。 3️⃣不吹不黑:1.7万公里后,这些缺点要提前知道 优点说了很多,也说说这款车的不足,给准车主们避坑: 1. 胎噪和风噪偏大:时速超过100KM/h后,胎噪和风噪会比较明显,尤其是跑高速时,需要把音乐音量调高才能掩盖,听说2026款换成了双层夹胶玻璃,不知道隔音有没有改善,老车主表示有点羡慕。 2. 油耗与宣传有差距:高速馈电油耗比官方宣传的略高,市区低速馈电时,油耗大概在5-6.5L/100km,虽然能接受,但希望厂家能优化一下发动机介入逻辑,进一步降低油耗。 3. 空调制冷/制热一般:夏天高温时,空调需要提前一点开体感才能达到理想温度,冬天制热速度也偏慢,而且后排空调出风口风量较小,后排乘客体感会差一点。 4️⃣总结:谁该买星舰7? 如果你和我一样,既想要电车的低能耗、外放电功能,又怕纯电的续航焦虑,同时喜欢户外露营、偶尔长途自驾,那么星舰7绝对是这个价位里绕不开的选择——10-15万预算,能兼顾通勤、露营、长途的混动SUV,星舰7的性价比很高。 但如果你的用车场景以高速为主,且对隔音、空调要求很高,建议先试驾体验后再做决定。总的来说,在我这边“要么纯电要么纯油”的说法不太全面,混动才是兼顾实用性和性价比的最优解,星舰7用1.7万公里的真实表现,证明了这一点。

    拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图1拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图1
    拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图2拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图2
    拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图3拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图3
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    拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图7拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图7
    拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图8拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图8
    拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图9拒绝油电二选一!星舰7车主2万公里实测图9
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    务实理性的选择,说说我的吉利银河星舰7图1务实理性的选择,说说我的吉利银河星舰7图1
    务实理性的选择,说说我的吉利银河星舰7图2务实理性的选择,说说我的吉利银河星舰7图2
    务实理性的选择,说说我的吉利银河星舰7图3务实理性的选择,说说我的吉利银河星舰7图3
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    务实理性的选择,说说我的吉利银河星舰7图11务实理性的选择,说说我的吉利银河星舰7图11
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    先简要介绍基本情况,坐标山东济南,2025款吉利银河星舰7 emi 120公里探索+,2025年6月置换入手,搭载的是19.09度电的磷酸铁锂电池。 每年的春节,对于我来说,都是东西横跨齐鲁大地的长途自驾,总里程在1200公里左右。正是由于这一刚性需求,所以在去年置换时就认准了插混,而非更具经济性的纯电,就是不想在春运的大潮中遭遇充电焦虑。插混就很好的兼顾了经济性、补能便利性以及动力性。 这次春节的路程,大致可分为两段,第一段是从济南到威海乳山的往返,全程约950公里;第二段则是济南到聊城的往返,全程约270公里。我的策略是,两次从济南出发的前一天晚上,用家桩把电池充满,至返回济南前,不再充电,全程用智能模式,不保电。一则高速服务区的充电价格对于插混车来说,实在没必要;二则在农村老家,充电的基础设施还是有限的,一般只是在镇上会有2-3根充电桩,对插混车来说也没必要;三则大山东的油价太给力,老家正规连锁的加油站,92号汽油4.7元每升,用油毫无压力。基于此,一路上,虽然两次到高速服务区休息时充电桩都有空位,但没有中途补电。这里也不得不夸一下我们山东高速,在我们的济潍高速、青银高速(济青段)不仅服务区建的漂亮,充电桩数量也是很多,没有看到排队等充电的情况,还是很给力的。 这就是我的春节返乡补能策略,主要还是从经济账、便利度来确定的。而最终实际算出来的满员满载且顶着限速一路巡航下来的实测馈电油耗也只有百公里6.9L,按实际加的4.7元一升的油价算下来,一公里的成本也就0.32元,我是十分满意的。

    插混车的春节返乡,充电焦虑是不存在的图1插混车的春节返乡,充电焦虑是不存在的图1
    插混车的春节返乡,充电焦虑是不存在的图2插混车的春节返乡,充电焦虑是不存在的图2
    插混车的春节返乡,充电焦虑是不存在的图3插混车的春节返乡,充电焦虑是不存在的图3
    插混车的春节返乡,充电焦虑是不存在的图4插混车的春节返乡,充电焦虑是不存在的图4
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    大家好,我的吉利银河星舰7已经开了马上一万五千公里了,今天来和大家好好聊一下这款汽车平时的驾驶使用体验大家可以看第一张图里程保真哦。 1️⃣首先大家可以先看下这款汽车的外观是不是特别帅呀,大家可以看第二张和第三张还有第四张图,车子开到外面人们都说长得特别的帅气,特别好看,很符合年轻人的审美,外观还是没什么说的,我特别喜欢的呀。 2️⃣这款车子也是有缺点的,就说他这个内饰吧大家可以看一下我的第五张图和第六张图这个橙色的内饰还是比较不耐脏的。好看是确实好看。唯一的缺点就是不耐脏,大家一定要把他们保护好,脏的话不太好清洗。 3️⃣第三就从这辆车的家用体验上来说首先从他的空间结构大家可以看一下后排空间也是特别的宽敞比同级别的SUV要大很多很多,朋友坐了我的车都说我的车空间真的超级大得房率很高,而且后备箱空间也特别的大,可以拉不少东西。家用体验也是特别的棒。 4️⃣第四也是最重要的一点就是他的驾驶体验这款汽车呢满油满电可以跑1400百多公里,纯电续航是120公里如果是在夏天的话,这个公里是特别准确的,就算跑不了一百二也能跑过118左右。冬天的话费电比较快,尤其是我们开了空调之后掉电量还是比较快的续航达成率估计只有70%左右吧。有电的时候开起来特别柔顺。没电的话发动机响起来声音还是比较大的。掉油也比较快。平时的话最好是智能模式跑这样又省电又省油。而且驾驶体验还好。我一般都这样开。 5️⃣第五呢主要想说一下车机的问题。我感觉其他功能都不错就是这个车道级导航。还没有更新出来。当然车机互联的时候是可以的,但是苹果手机不兼容。希望官方能赶快兼容苹果手机。让用户体验感更好。总体来说这个车子我还是很满意的。

    吉利银河星舰7深度用车体验图1吉利银河星舰7深度用车体验图1
    吉利银河星舰7深度用车体验图2吉利银河星舰7深度用车体验图2
    吉利银河星舰7深度用车体验图3吉利银河星舰7深度用车体验图3
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    吉利银河星舰7深度用车体验图6吉利银河星舰7深度用车体验图6
    吉利银河星舰7深度用车体验图7吉利银河星舰7深度用车体验图7
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    其他的都没图1其他的都没图1
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    首批韭菜 求安慰图首批韭菜 求安慰图
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    5天前
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    全网把流媒体后视镜和大灯都整上的,我应该在全网算是首例吧!   作为十几年的老司机提车就发现原车近光马马虎虎,远光差强人意,因为原来油车改过LED透镜、激光大灯,没有对比就没有伤害,决定首保过后就开整。   流媒体后视镜以前也是一直在用,这玩意的好处是谁用谁知道,特别是雨天和晚上,用了就离不开了,前提是一定要用好的产品,流媒体一定要用大品牌,大品牌市场才会有相对应的后视镜可替换支架,安装后才能原车原貌,绑带式的完全不用考虑。   原本准备上XX威视M1的产品,但此产品出来几年了,一直未更新迭代,有些BUG,而且是纯流媒体没有记录功能,后来发现X界出的产品挺不错,简直就是M1的升级版,花了近2K大洋入手,包安装,但看了一下安装视频,作为动手达人的我决定后视镜的这块拆卸安装还是自己搞,不放心外包店师傅,安装师傅就负责穿线走线,厂家指导视频摄像头是安装在牌照灯位置的,我内心是想装在尾翼下的,但师傅没装过尾翼下的,怕拆坏尾翼,就先装在牌照灯位置下看看实际效果吧,不行自己再想办法。   不出所料,白天没问题,晚上牌照灯位置正好被光直射,以及尾流引起的灰尘直接不忍直视,所以准备弄到尾翼下,两大好处,一是抑制远光,二是雨天遮雨防挂水。  全网无案例,只能参考星越L的拆尾翼方法自己动手,想装在尾翼正中间,但发现摄像头无法全部躲避在尾翼下,等于没有防雨效果了,只能放在尾翼左侧里面了,但厂家提先后提供了两个支架都不能另我满意(主要是我要求太高了)。   我决定把厂家支架的图画出来,然后改良自己用亚克力做,手工热弯了12个支架,最后成功两个,全程自己一个人调试、安装,个人感觉装尾翼下实际施工过程要比装牌照灯下要简单些。  全网把流媒体后视镜和大灯都整上的,我应该在全网算是首例吧!   作为十几年的老司机提车就发现原车近光马马虎虎,远光差强人意,因为原来油车改过LED透镜、激光大灯,没有对比就没有伤害,决定首保过后就开整。   流媒体后视镜以前也是一直在用,这玩意的好处是谁用谁知道,特别是雨天和晚上,用了就离不开了,前提是一定要用好的产品,流媒体一定要用大品牌,大品牌市场才会有相对应的后视镜可替换支架,安装后才能原车原貌,绑带式的完全不用考虑。   原本准备上XX威视M1的产品,但此产品出来几年了,一直未更新迭代,有些BUG,而且是纯流媒体没有记录功能,后来发现X界出的产品挺不错,简直就是M1的升级版,花了近2K大洋入手,包安装,但看了一下安装视频,作为动手达人的我决定后视镜的这块拆卸安装还是自己搞,不放心外包店师傅,安装师傅就负责穿线走线,厂家指导视频摄像头是安装在牌照灯位置的,我内心是想装在尾翼下的,但师傅没装过尾翼下的,怕拆坏尾翼,就先装在牌照灯位置下看看实际效果吧,不行自己再想办法。   不出所料,白天没问题,晚上牌照灯位置正好被光直射,以及尾流引起的灰尘直接不忍直视,所以准备弄到尾翼下,两大好处,一是抑制远光,二是雨天遮雨防挂水。  全网无案例,只能参考星越L的拆尾翼方法自己动手,想装在尾翼正中间,但发现摄像头无法全部躲避在尾翼下,等于没有防雨效果了,只能放在尾翼左侧里面了,但厂家提先后提供了两个支架都不能另我满意(主要是我要求太高了)。   我决定把厂家支架的图画出来,然后改良自己用亚克力做,手工热弯了12个支架,最后成功两个,全程自己一个人调试、安装,个人感觉装尾翼下实际施工过程要比装牌照灯下要简单些。

    全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图1全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图1
    全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图2全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图2
    全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图3全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图3
    全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图4全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图4
    全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图5全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图5
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    全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图7全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图7
    全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图8全网首例星舰7改流媒体后视镜&大灯上篇图8
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    贵了吗,,,,,图贵了吗,,,,,图
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    第三次保养跑了三万五了图1第三次保养跑了三万五了图1
    第三次保养跑了三万五了图2第三次保养跑了三万五了图2
    第三次保养跑了三万五了图3第三次保养跑了三万五了图3
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    5天前
    6天前回复
    市区基本用图市区基本用图
    6天前回复

    开了一年2025款银河星舰7,真实感受不吹不黑! 作为2025款吉利银河星舰7的首批车主,如今里程快2万公里,开了一整年,从春夏到秋冬,日常通勤、周末自驾全靠它,今天就掏心窝子分享下真实驾驶感受,不玩虚的,全是实打实的用车体验。 先说说大家最关心的外观和空间,毕竟每天看、每天用,颜值和实用性都很重要。2025款星舰7的外观没有花哨的设计,属于越看越耐看型。车身线条流畅,SUV的造型既有气场,又不会显得笨重,平时停在小区里,邻居好几次问我这车多少钱,说看着比同价位的有档次。 空间方面真的没让人失望,我身高178cm,调整好主驾座椅,头部还有一拳多的距离,不会觉得压抑,方向盘握感适中,后排空间更大,膝部空间充裕,关键是后排地板纯平,坐三个人也不挤腿,平时带爸妈和孩子出门,后排坐两个老人一个小孩,一点不局促。后备箱常规状态下足够用,放两个行李箱、购物袋完全没问题,偶尔露营,折叠桌椅、帐篷也能轻松塞下,实用性拉满,这也是我当初选它的重要原因之一。 接下来是舒适度,毕竟每天通勤要开1个多小时,长时间驾驶舒服太关键了。星舰7的座椅包裹性很好,软硬度适中,不是那种一坐就陷进去的软,支撑性也够,开长途连续开4个小时,腰和臀部也不会觉得特别累,底盘调校明显偏向家用舒适,平时过减速带、坑洼路面,能过滤掉大部分颠簸,不会有生硬的颠簸感,家人坐在后排很少说晕车。不过有个小缺点,高速上时速超过100后,会有轻微的风噪胎噪,能接受但不算完美,日常市区开基本听不到噪音,整体静谧性还不错。 然后是核心的纯电续航和充电时间,这也是混动车型的核心优势。我平时市区通勤基本纯电开,日常开空调、听音乐,纯电续航很扎实,没有明显虚标,日常代步完全够用,一周充两次电就够了。充电时间方面,夏季天气暖和,快充充满大概50分钟左右,平时下班顺路充30分钟,就能从20%充到80%,完全不耽误事;到了冬天,气温低的时候,充电速度会慢一点,大概需要1小时10分钟才能充满,这也是所有电车的通病,星舰7这个表现已经很良心了,不算特别慢,冬天通勤纯电续航会轻微打折,但日常代步依然够用,不用频繁充电。 最后说说燃油油耗,解决大家的里程焦虑。平时市区开基本用不到油,只有跑高速或者长途的时候才会用到燃油模式。我多次测试,高速上开启智能巡航,限速100km/h,百公里油耗稳定在4个左右,有时候路况好,甚至能跑到3.8个左右。 开了一年下来,整体感受就是省心、省钱、实用。没有什么大毛病,小缺点也都是可以接受的,作为家用SUV,星舰7真的很能打,颜值、空间、舒适度、能耗都在线,保养也便宜,首保免费,后续保养一次也就四百多,用车成本很低。

    我的用车心得图1我的用车心得图1
    我的用车心得图2我的用车心得图2
    我的用车心得图3我的用车心得图3
    6天前回复
    分享星舰7的用车心得图1分享星舰7的用车心得图1
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    兄弟们可以图1兄弟们可以图1
    兄弟们可以图2兄弟们可以图2
    兄弟们可以图3兄弟们可以图3
    6天前回复
    提车最好的仪式感,是和家人在一起图1提车最好的仪式感,是和家人在一起图1
    提车最好的仪式感,是和家人在一起图2提车最好的仪式感,是和家人在一起图2
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    提车最好的仪式感,是和家人在一起图5提车最好的仪式感,是和家人在一起图5
    6天前

    这一年,星舰7作为我的“可油可电”通勤搭子,确实给生活加了不少分。虽然总里程不算太高,1万4千多公里,但几乎都是实打实的刚需出行。 关于通勤与归途: 每天上下班,加上平时周末可能会往返120公里外的老家,这车成了我和家人之间的“任意门”。结束“牛马”工作后,还得焦头烂额地赶车,在路上的时间花费就得大半天,现在完全不用纠结时间,说走就走,这种自由感是真的爽。 🌈能耗与动力: 选车时没选纯电,就是怕有里程焦虑,而星舰7完美解决了这一点。实际满电纯电续航能跑个100公里,配合智能模式,日常通勤基本靠电,够省。动力表现我也挺满意,随踩随有,高速超车不费劲。 🌈舒适与配置: 必须夸夸座椅的通风和加热,冬夏两季的体验感直接拉满,不会有太闷和太凉的感受了。虽然25款没给方向盘加热,26款升级了挺多,但咱既然提了现车,就别想太多,毕竟车无完人嘛。 🌈槽点与不足: 隔音: 高速上风噪胎噪稍微有点大,不过我一般放点音乐就盖过去了,通勤路上倒没啥影响。 导航:吐槽一下,高架桥上导航有时候会“犯抽”,识别不太准,所以在不熟的地方还是得自己多长个心眼,别全信车机。 🌈安全:刚提车那会儿,540°全景影像帮了我大忙,现在技术练出来了,但这功能依然香,有它在,心里就多一份踏实。 外观我就不多说了,毕竟是自己一眼相中的。这一年用下来,整体感受非常不错。虽然有小瑕疵,但都没触及到痛点。科技在进步,咱们国产新能源也是越做越好,星舰7,挺满意!

    星舰7插混·一年1.4万公里真实体验图1星舰7插混·一年1.4万公里真实体验图1
    星舰7插混·一年1.4万公里真实体验图2星舰7插混·一年1.4万公里真实体验图2
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    【选车过程】 起初了到了结婚的年纪,一直想买一辆属于自己的车,来来回回看了看多车,看了星瑞,艾瑞泽8,比亚迪宋pro,最后看到星舰7,先看的艾瑞泽8,起步动力很猛,氛围灯也很漂亮,但试驾车就有一些小问题,后排喇叭不响了,我直接劝退,后来去看了宋pro,确实不错,但总感觉这个车挺小的,就暂时待定了,后来又去看了星瑞,各方面都比较符合我的要求,动力不错,颜值也帅,但价格就是不松口,我带着诚意去就是不给优惠,最后只能忍心放弃,最后看到银河星舰7,空间不错,颜值也没得说,动力也猛,价格也合适,二话不说,直接拿下。 【提车价格】 我买的是探索+版本,指导价11.28万,保险 4700元,上牌费500元,我拿了省补1W,置换补贴4000元,最后全部落地11.2万左右,整体来说还是不错的,但赠品几乎没有,全是官方赠品,店里没有。 【新车初体验】 坐标山东,春天的时候,明显感觉电池的达成率高了很多很多,说一下用油电混合跑,在市区里面跑,2到6个的平均油耗都跑到过,中和下来就在4个油左右,和官方的3.75L相差不大,冬天的时候,电池衰减的就比较厉害,但这是所有电池的通用问题,我有家充桩,费用很低,这点就是插混车的好处,再一个就是这辆车的动力,在市区基本上想超车就超车,跑高速也不怕因为有油,总体来说,我还是很满意的。

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    #吉利提车日记经过3个月的对比试驾,最后媳妇拍板定下吉利银河星舰7,11月28日,我忘不了的日子,我和媳妇9点就跑到4s店,想着早点去早点把车开回家,结果这一天的提车体验真是好事多磨呀…… 【10:00 洗车】 到了发现车刚从车库开过来,还没有洗,于是排队洗车,见证了星舰7的第一次洗车,洗完后发现黑色外观是真的好看,霸气外露。星舰7的外形也是我们比较喜欢的,大气,沉稳,有一点点商务的感觉。 【11:00 聊权益】 接着把之前聊定权益落实在合同上去,发现很多赠送的实物权益要么没货要么还需要再等等,送的充电枪最后还是提车后三个月才寄给我的,送的贴膜车友群的车友们都说不好,我后来也没要,当天开车走的时候,只好找销售再要了两箱水。 【12:00 付款】 因为要用武汉光谷区的嗨购节购车2000补贴,所以需要开车去光谷那边的4s店刷卡,一来一回,中午又困的不行,结果当天忙完回家后,就把提交补贴资料的事情给忘了,1000万的光谷补贴一眨眼就没名额了,好在我觉的应该会有人的资格审核会不通过,在我的每天坚持刷新下,一周后竟然真的刷新到有名额放出来,马上上传资料,并最终在1月底拿到了2000元的购车补贴,真是失而复得,感慨万千呀。 【13:00 吃午饭】 中午吃了4s店的盒饭,当时还忙着聊保险,就简单的巴拉了两口。 【14:00 保险】 下午就是不停的聊保险,先是吉利自家的保险,好像叫吉行无忧的保险,我和媳妇商量了下就没有买,最后还是保险专员过来推荐保险,但保险金额超过了我们的预期,报了一个6000+的保险给我们,最后我们聊了很久才聊下来平安保险5200,这中途保险又跑去服务别人,导致我们干等了一个多小时,等的人都累了。 【16:00 上牌】 最后的上牌我们自选号还有随机选号都没有选到合适的,只能机选了,万幸目前的新能源车牌号都挺好选的,我们就选了一个我们心仪的车牌号。 结果一整天就这么过去了,累的够呛,本来当时开车还不是很熟练,验车几乎没咋验就想着赶紧开回家算了。看着全家人坐在车上开心的样子,我想这就是幸福的感觉吧。

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