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#吉利银河星舰7沉浸式体验提车一年三个月，跑了11709公里， 今天纯车主视角，不吹不黑，聊聊吉利银河星舰7到底怎么样。 一、能耗是真省，家用直接闭眼冲 日常上下班单程50公里，纯电开，充满电实际能跑140km左右，我三天充一次就够。 家附近有很多充电桩，谷电充下来，每公里八九分钱，比公交还便宜。 跑长途就用混动，满油满电表显续航1401km。 回老家来回1860公里，全程高速，油耗才4.3L/100km， 六百多块油钱跑到底，同级别燃油车一半都不到。 二、好开、舒服，家用太合适 电机起步平顺，完全不顿挫，家人坐车不晕。 底盘扎实，但是过减速带颠，高速还算稳不飘。 隔音不行，市区好一些，高速120不听音乐，噪音就大。 唯一就是车大，老小区停车要注意， 但有360全景+自动泊车，新手也没问题。 三、智能够用，语音是真方便 “你好银河”反应很快，连续指令都能识别， 导航、空调、车窗、音乐一句话搞定，开车更安全。 中控+副驾屏分工明确，长途坐车不无聊。 主动刹车、车道保持这些安全配置很实用， 有一次走神，主动刹车直接帮我避险，这点必须夸。 四、空间大，全家出行无压力 我身高183，前排后排都宽敞，中间纯平，坐3人不挤。 储物空间多，带娃的水杯、零食、玩具都能放。 后备箱放婴儿车+两个行李箱轻轻松松， 放倒后排，露营装备、儿童自行车随便装。 五、目前11709km，整体很省心 准备二保，4S店还没提醒，打算过个把星期就去。 个人而言没遇到什么毛病，就去年中控屏亮度不会自动，后面去店里更新系统就好了。 在商城里买套餐保养还算可以，后续保养不贵，三电还有长质保，家用很安心。 六、总结：10-15万家用插混SUV，很能打 能耗低、空间大、配置全、好开舒服， 完全戳中家庭用户需求。 日常通勤省钱，长途自驾不累， 主打一个省心、省钱、舒服。 预算10-15万，想买一台靠谱家用插混SUV， 吉利银河星舰7，真的可以放心冲。
#晒晒你的丰田大片同级唯一智电四驱，5.4秒破百，馈电2L级油耗，高阶智驾护航，银河星耀7，15万级电混天花板！ - 星耀登场，7势非凡｜性能、节能、智能一步到位 - 5.4秒快感，2L级安心，银河星耀7，家用与激情不妥协 - 电四驱+高阶智驾，这才是中级车该有的样子
#吉利维修经历刚提星舰7三个月，目前还没啥维修经历，除了首保啥都没动过，开着挺省心。其实这也不是我头回开吉利，上一辆车也是吉利的，跑了好多年，皮实得很。平时也就是换个轮胎、换个灯泡这种小事儿，根本没坏过啥大件。所以这次换车，还是冲着吉利的品质来的。星舰7这车看着就扎实，用料也足，开起来底盘稳当，感觉这辆车再开个十年八年也没问题。总的来说，吉利这牌子我是认准了，质量确实耐造，让人放心。
#周末自驾游路线分享一、选车对比： 当初选星舰 7，主要是媳妇 175 的个子，奶奶又有点胖，所以对空间要求高。黑外棕内看着沉稳大气，后排和后备箱够宽敞，老人小孩坐得开，再加上 135km 纯电续航、满油满电跑 1400km 的插混底子，综合对比下来直接定了，落地 117000 元，全家挺满意的，毕竟是家里的第一台车。 —————— 二、自驾露营： 天气好的时候，周末带全家从光谷出发，直奔长江二七大桥停车场，车直接停江边，视野绝了，江景、大桥尽收眼底。 这里周末人有点多，但不挤，搭帐篷、放风筝、看江景都舒服，是武汉本地宝藏露营点。 —————— 三、全家乘车体验分享： 空间感受：媳妇175 的个子坐前排，头腿都不挤，双层隔音玻璃关上门，江风噪音小很多，前排座椅还可以放平，直接和后排座椅齐平，而且星舰7还有很大很大的天窗，把车停在江边，欣赏这蓝天白云，看着江景，挺舒服的。 后排舒适：座椅挺宽的，底盘调校偏舒适，过减速带不颠，爷爷奶奶坐着都说不晕。 娱乐系统：星舰7的车机屏幕2.5K，足够大足够清晰，搭配16个flyme的音箱，音质特别好，怪不得儿子这么喜欢在车上看动画片呢。 外放电功能：这次露营最爽的就是星舰 7 的外放电功能，直接插个插线板就能煮火锅，不用带煤气罐，干净又方便。满电出发，市区 + 露营用电，回来还剩一半电，日常通勤纯电够用了。 —————— 四、露营小缺点： 星舰7的外放电功率只有3.5kw左右，功率不高，大功率电器只能每次用一个，并且注意用电安全。 再就是周末江边人确实多，建议早 9 点前到，能占个视野好的位置；还有就是要注意江边卫生，露营完之后记得带走垃圾，最后就是要多穿点衣服，江边风大，小孩子和老人要注意防寒。 —————— 现在春天马上来了，气温也开始渐渐回升了，现在特别期待开着星舰7带着全家出去春游，星舰 7 空间够大、续航够用、外放电实用，全家坐着都舒服，十万出头的家用车，周末带家人自驾游真是太合适了！
#提车日记之前家里有两个车，一个是LX L7，一个是CC 2.0T四驱SUV，CC SUV市区堵车百公里油耗15个左右，高油价实在是扛不住了，刚好赶上国家置换补贴，加上有固定车位可以安充电桩，就打算换新能源了，奈何-20℃的冬天没发法选择纯电，只能选混动了。 选车对比试驾了星舰7，零跑C10，比亚迪宋Pro，宋L，风云T9。先是外观颜值淘汰了风云T9，然后试驾底盘质感淘汰了两宋，C10增程是后驱不适合冰雪路面就放弃了，最后敲定的星舰7，本来订的灰外棕内探索+，等了一个多月车还没到，刚好赶上新追加的3000保险补贴，销售说银外棕内有现车，为了赶补贴就提车了。 指导价12.28，小定权益优惠0.15，政府置换补贴1.5，厂家置换补贴0.4，保险补贴0.3，裸车9.93，保险0.46，办理了五年分期三年免息，服务费0.15，前三年每月1333，后两年每个月1500多，提前还款1600的违约金。相当于拿原来油车加油的钱还贷款了。 实际市区冬季开暖气油耗大概4.5左右，完全符合预期，也就是原来油车的一个零头，作为家里的第二辆车，空间完全够用，最满意的就是音响效果和底盘质感，很有韧性，完全不像是这个价位的水平。唯一不满意的是慢充最大功率只有3.5kw，19度电池充满基本要5个多小时，和家里另外一个混动车的7kw差的有点多。
#春节能耗挑战最近在网上看到不少星舰7车友讨论车辆的续航问题，有观点认为星舰7的续航里程与实际体验差距较大。其实这种情况是正常的，厂家公布的通常是理论数据，是在最优行驶条件下得出的，普通用户在日常使用中很难达到这一水平，因此不必对此过于纠结。 我是2025年11月份购买的2025款120km探索+版本，全款落地价9.94万元。截至目前，车辆已行驶6000公里，地点024，冬季用车时的环境温度在零下15到零下25摄氏度左右。现在我和大家分享一下我的用车感受及冬季续航表现。 ✨首先，介绍一下我冬季的空调使用设置。进入冬季后，我基本以燃油模式行驶，大约每周充电一次。空调设置为暖风温度【HI】，风速【4】，出风角度【仅吹腿部】，座椅加热调至【最高】档位，这些功能上车后就会开启。空调能耗占比约为23%（这一点后面还会提到）。 ✨然后，说说行驶时的注意事项。星舰7的纯电续航为120km，在CLTC工况下充满电后，表显续航为101km。当剩余续航约20km时，发动机会介入；剩余12km时，则会强制进入保电模式。如果想全程使用纯电行驶，理论上大约能跑80km（我的实际测试约为60km）。行驶过程中，需留意仪表盘时速下方的瞬时能耗。加速时，瞬时能耗一般会达到35kw左右，强烈建议将速度提升后，把能耗控制在15kw左右，我测试发现80km/h以下时能耗可以保持在10kw左右，这种状态下能耗相对较低。即便是不常充电、主要用油行驶，采用上述驾驶方式，油耗也能稳定控制在每百公里4-5L（包含市区和高速路况）。 ✨下面来谈谈大家讨论较多的“续航虚”问题。正如我前面提到的，用车过程中的能耗不仅包括行驶能耗，还涵盖了空调、电池热管理以及其他设备（如中控屏幕、音响等）的能耗。我目前的行驶能耗大约占总能耗的65%，相当于官方标定续航的7折左右。之前我对星舰7的行驶能耗进行过计算，具体如下： 在理论状态下，星舰7的油箱容积为51L，加注92号汽油，大约能发电192.27度。这个数值是基于发动机47.26%的热效率，通过理论计算得出的。 🔢 计算过程 计算汽油总能量： 1升92号汽油完全燃烧产生的热量约为8.8kWh。因此，51升汽油的总能量为： 51 L × 8.8 kWh/L = 448.8 kWh 计算理论发电量 将汽油总能量乘以发动机的热效率，即可得到理论发电量： 448.8 kWh × 47.3% = 212.28 kWh ✨也就是说，若星舰7的所有燃油都用于发电，可以产生212.28度电。星舰7的电池包容量为19.09度，因此总电量为231.37度。按照CLTC工况下充满电（19.09度）可行驶101km计算，231.37度电总共可以行驶1224km（这一续航里程已非常接近官方标定）。但实际使用中（如前所述，行驶能耗仅占总能耗的65%左右），即便按行驶能耗占总能耗70%计算，满油满电状态下也可行驶857km。此外，还需减去电池强制保电的12km续航，因此在我上述设定的空调条件、驾驶习惯和室外温度下，满油满电行驶845km属于该车型的正常水平。 ✨综上所述，星舰7在满油满电状态下达到850km续航属于正常范围。我个人的实际续航里程基本都能超过950km，对此我还是比较满意的😊 PS：以上均为我个人的用车感受，仅代表个人观点。如有不同见解，欢迎大家一起讨论🤝
#我的长途用车感受一、选车对比： 选车时，主要对比的就是纯电和插混，当时想买吉利银河E5，综合对比后，最后听媳妇的买了吉利银河星舰7，各方面的配置都是比E5要高的，而且价格还低一些。纯电可以跑到135km，满油满电可以跑1400km，还有智驾，看车第二天就下定了。 二、购车花费： 我是26年11月提的26款星舰7，对比25款，纯电续航还有智驾系统都是升级的。 出厂指导价：121800元 厂补：6000元 店补：2000元 光谷区补：2000元 保险：5200元 最终落地：大概117000元 现在26年3月了，据说价格会再降一些，而且银河M7马上也快上市了，不管怎样，买定离手，我们全家都觉得很划算很实在很实用，作为一款11万出头的家用车，我们已经很心满意足了。 三、长途用车体验： 1. 舒适性： 星舰7的座椅软硬度刚好，包裹性也够，底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路时不会太颠，后排坐老人小孩也都说不晕车。 2. 辅助驾驶： 自从用习惯了千里浩瀚H3这套辅助驾驶，我现在感觉开高速真是太爽了，一点都不累。高速上打开自适应巡航+车道居中，跟车距离还能自己调，连续开2小时高速也不会觉得太累。遇到加塞也能慢慢减速，过年回老家跑长途，家人都感叹现在科学技术真是发展的太强了。还笑着说，估计再过几年，车都不用有方向盘了。 3. 续航表现： 星舰7是135km CLTC纯电续航的插混，官方说满油满电能跑1400km，我群里车友实测跑800-900km没问题，我自己跑过一次220多公里的长途，这套雷神插混系统实测下来跑高速，每公里成本大概也就在0.25左右，可以说是非常划算了。 4. 充电方便： 现在充电真方便，市区里用家用充电桩一晚上就能充满，纯电代步够开好几天。 跑高速遇到服务区的快充桩，半小时就能补到80%，实在没桩就用4s赠送的原厂充电枪，插家里的插座上，回老家农村也能慢慢充。 四、插混小缺点： 日常要多充电，长途用油又心疼，跑高速电耗差不多会到20，135km的CLTC纯电续航，实测跑高速能跑八九十公里，掉电比市区快不少。 另外高速风噪虽然因为前排双层玻璃控制得还行，但胎噪还是有点明显，得放点歌才能压下去。 过年长途来回，单趟200公里，星舰7长途跑下来，开着挺舒服的，智驾也省心，续航实测靠谱、充电也方便，11万多落地能拿到这套配置，我觉得挺值的，不知道大家跑高速电耗能到多少呀？可以在评论区分享下。
#星舰7车友试驾点评提车一个半月，星舰7已经陪我跑了接近3000公里，作为一台十万级的国产SUV，它给我的感受就两个字：实在 我选的拂柳绿配色很特别，阳光下带点金属质感，路上经常被多看两眼，充电时还有路人问我“这车多少钱”。整体设计大气耐看，尤其是车头和贯穿尾灯，朋友都说像二十多万的车。 过年回老家，满载五个人，后备箱塞满的情况下也不会显得拥挤，家人说座椅软硬适中，网上说的座椅偏短的问题，实际体验当中也不太明显 在厦门市区开，电耗基本稳定在12kWh左右，偶尔跑高速用混动模式，油耗也很低。提车到现在加了900块油和200块电，表显还能跑800公里，算下来每公里成本3毛左右，对于一台SUV来说真的很省。 动力方面也完全够用，红绿灯起步轻快，高速超车也不吃力。底盘调校偏软，过减速带和坑洼路面时有点小晃，不过影响不大，毕竟定位是家用车。 语音控制反应挺快，导航、切歌基本不用动手，给四五个指令一起也都能顺畅执行，自适应巡航在高速上很实用，偶尔用一用放松一下也不错 次顶配没给上氛围灯 这点有点遗憾，晚上开车少了点氛围感，尤其是对比朋友的车，人家的内饰灯光一开确实更高级。不过白天用车影响不大，只能安慰自己“实用优先”。 原厂轮毂设计比较普通，和车身颜值不太搭，已经入手了轮毂黑化贴纸，花了两个小时给它换了“新鞋”档次一下子就上来了，不过禁不起细看哈哈，一米以外看还是不错的 ———— 星舰7不是一台完美的车，但在这个价位里，它把家用需求的核心点像空间、经济性、实用性给都做到了优秀水平。小缺点比如氛围灯和轮毂，可以通过后期改装弥补，整体来看性价比非常高。如果预算10万左右，想要一台省心
#我的长途用车感受刚开星舰7跑了一趟600公里的长途，满油满电出发，综合续航显示1500多公里，中途完全没补能，直接开到家，续航焦虑彻底没了。实际亏电油耗大概四升多，不到五升，高速顶着限速跑也就5L出头，算下来比同级油车得省一半。 驾驶舒适性挺惊喜，座椅很软，久坐不累，我自己还加了个腰靠，跑长途开一会儿腰就不酸了。后排地板纯平，带娃出门也不挤。底盘滤震偏软，过坑洼不颠，就是高速胎噪有点明显，我是智航，单层玻璃差一些，不过正常聊天不受影响。 辅助驾驶是长途神器！！真的爽！高速NOA打开后，自动跟车、变道超车都没问题，进出匝道（这里要小心，会提前减速，我一般自己来），雨天路滑也能稳定工作，大大减轻疲劳。就是车机偶尔会卡一下，不影响核心功能。 总的来说，这车长途表现超出预期，续航扎实、油耗低、坐着舒服、辅助驾驶也不错，毕竟是H3了，家用长途完全够用。小毛病有，但不影响核心体验，性价比确实高。
#我的辅助驾驶体验跑了趟天津，来回三百公里，星舰7的智驾算是摸透了。刚一开会有些紧张，熟悉之后高速上是真的省心，车道保持稳得一批，跟车距离也调得挺舒服，脚只要虚踩着刹车，累的时候能松口气。 不过市区和过收费站闸道时，识别偶尔会犯迷糊，得自己多留个神，手扶着点方向盘。整体来说，跑长途它绝对是帮手，但想完全撒手还不行
#吉利黄金右脚挑战开了星舰7三个月了，目前油耗在四五个，电耗十六七个，这成绩在沧州这边，我觉得挺满意了。 其实想省油真不难，关键就是“稳”字诀。别老是急加速急刹车，提前预判路况，轻踩轻放，让动能回收帮你干活。另外，胎压保持在2.6-2.8，也能悄悄省下几个油。 这车开久了，最大的感受就是省钱又省心。
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