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#最喜欢新能源车的功能之前开了10年油车，开上新能源汽车最大的感受就是动力很强，静音性好，没有发动机的轰鸣声，小车就有大动力。这款星途揽月CDM是我们家第二辆新能源车，动力更强劲！由于偶尔有长途需求，平时代步开又想省油又想空间大，选择了插混车型。前两天出去玩的时候试了一下亏电油耗，没有大量上下坡，亏电油耗只有不到5升，真的非常棒！
#可油可电有多香100元的电费，495的油费，跑了这么多，还剩不少，和油车相比，确实划算，我是做电信装维的，原来用的奇瑞瑞虎8，一个月至少1500的油费，现在，500都够用了，而且还没有里程焦虑，买车的时候，朋友都劝说，买纯电好些，但是我依然选择了插混，不怕半路掉链子，心里踏实多了，平时用电，油只是后备品。
#买这车你后悔了吗揽月 cdm买这车是经过对比和深思熟虑之后的决定不会后悔 试驾了很多车型试驾了 3 次揽月 cdm 对比来对比去，最终义无反顾的选择了揽月 cdm 我坚信我的选择是对的下下面详细聊聊提车后的事 真实能耗： 6 月 4 日提的车，目前就加了 200 元 的中石化 92 号汽油，充过 86.62 元的电，跑了 829 公里，还能跑 225 公里.平均每公里 0.27 元 驾驶感受： 1．操控精准：这么大的车，转弯调头居然不笨重，路边掉个头和小车差不多，女司机开也没压力。 2．动力嗷嗷叫：用标准模式，原地地板油起步推背感超强有坐飞机起飞时感觉，超车踩油门很跟脚就没有超不了的车，轻轻松松 到 180 迈 ，提速还没什么噪音，比油车安静太多，开完电车再不想开油车的感受。 3.底盘很扎实：飞鱼底盘名不虚传，坐着挺舒服，过减速带、坑洼路时，车不怎么颠，底盘稳当，起步不抬头，刹车不点头，过弯也不晃悠。四驱系统在沙地和大坡体验了一下完全无压力。 4．空间大得很：我选的六座 U 版 平时三排放倒当四座车用，后排能跷二郎腿，后备箱装行李也轻松，人多时启用三排座椅，三排角度可调不管成人或是孩子坐着都很舒服体会到了真三排的意义 总结：揽月的安全绝对可靠，安全才是最大的豪华！再就是奇瑞的混动技术，鲲鹏动力发动机绝对是行业内的标杆，加上 3档DHT混动专用变速箱，配备四驱系统，可油可电可省钱。5米车长真三排，电动四驱、超大联屏、高速NOA ，飞鱼底盘，雪豹四驱，5秒破百，让你跑的快刹的住，CDC悬挂舒适可调，起步不抬头，刹车不点头，动能回收可高、中、低可调，不会让你坐车晕车。续航城市使用纯电出行，一周充一次电，长途旅行就用油混，毕竟还有 70升油箱呢，完全没有里程焦虑。
#为什么买这车试驾了很多车型试驾了 3 次揽月 cdm 对比来对比去，最终义无反顾的选择了揽月 cdm 我坚信我的选择是对的下下面详细聊聊提车后的事试驾了很多车型试驾了 3 次揽月 cdm 对比来对比去，最终义无反顾的选择了揽月 cdm 我坚信我的选择是对的下下面详细聊聊提车后的感受 1．操控精准：这么大的车，转弯调头居然不笨重，路边掉个头和小车差不多，女司机开也没压力。 2．动力澎湃：用标准模式，地板油起步推背感超强，踩油门很跟脚，提速还没什么噪音，比油车安静太多，开完电车再不想开油车的感受。 3.底盘扎实：飞鱼底盘名不虚传，坐着挺舒服，过减速带、坑洼路时，车不怎么颠，底盘稳当，起步不抬头，刹车不点头，过弯也不晃悠。四驱系统在沙地和大坡体验了一下完全无压力。 4．空间宽敞：我选的六座 U 版 平时三排放倒当四座车用，后排能跷二郎腿，后备箱装行李也轻松，人多时启用三排座椅，三排角度可调不管成人或是孩子坐着都很舒服体会到了真三排的意义 总结：揽月cdm的安全绝对可靠，安全才是最大的豪华！再就是奇瑞的混动技术，鲲鹏动力发动机绝对是行业内的标杆，加上 3档DHT混动专用变速箱，配备四驱系统，可油可电可省钱。5米车长真三排，电动四驱、超大联屏、高速NOA ，飞鱼底盘，雪豹四驱，5秒破百，让你跑的快刹的住，CDC悬挂舒适可调，起步不抬头，刹车不点头，动能回收可高、中、低可调，不会让你坐车晕车。续航城市使用纯电出行，一周充一次电，长途旅行就用油混，毕竟还有 70升油箱呢，完全没有里程焦虑。
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