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#我的用车总结图解第3张是亏电跑到彻底没油了，第4是跑到亏电20%在保电80％乘坐6人的最高油耗，保电结束油耗7升左右，最后一张亏电到15％市区拥堵用油跑了60公里左右的油耗。 城市拥堵道路往返使用纯电模式比较合适120公里以内，路程往返超过150公里至200公里满电状态直接使用hev模式油耗会很低，暴力驾驶除外，这些包含空调，听歌，导航同时开启状态下经济型又比较好的行驶经验，长途出行200公里以上不封顶的情况看目的地了，满油 满电状态市区至上高速用纯电模式，上了高速hev模式保电50%到目的地城市用纯电再充电。山区游玩停车开空调的保电80%，长途出行不要把电用完再开保电会比较费油，根据路程合理保电，下高速至终点方便到充电桩的电量即可，这样驾驶综合油耗都会很低高速就不要充电了，耽误时间也不划算。暑假纯山区馈电20%后开起保电50%跑160公里油耗7.5余50%的电山区没地方充电。吐槽一下揽月cdm油量显示不准，剩余150公里提示加油剩余70-80公里左右发动机就不工作了（这样显示油量很伤油泵的，基本都会开的彻底没油才会发现油量显示不准），各位车友记得保电高些避免高速超90公里没加油站的情况出现。厂家能否把油量显示调一下和油车一样，显示没油还能坚持50公里的油量。
#爱车能耗分享纠结揽月CDM油耗的车友看过来！作为开了大半年的车主，结合官方数据和真实路况实测，今天把最实在的能耗情况说清楚，选车、用车都能少走弯路。 先上核心参数打底：官方WLTC馈电油耗6.88L/100km，综合油耗仅1.5L/100km，搭配34.46kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航能到180km，满油满电综合续航直接破1300km，北京开到上海都不用补能 。更关键的是喝92号油就行，日常喂养成本真心不高 。
#DCar汽车光影大赛优点：空间宽敞实用：5米车长，第三排能舒适地坐下成年人，全家出行无压力。 动力强劲顺畅：起步加速快，有推背感，超车轻松；发动机介入平顺。 底盘质感高级：滤震效果好，过弯和高速行驶稳定，给人十足的安全感。 缺点：车机体验不佳：系统反应迟滞、语音识别不灵敏是车主集中吐槽的点。 亏电油耗与噪音：在电池电量低时，市区拥堵路况油耗会显著升高，发动机噪音也更明显。 细节品控有待提高。 总体来说目前我觉得优点大于缺点，开着确实很舒服！
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