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#分享我的续航选择自从从油车换成了唐L的插混新能源车，我就有了深深的充电续航焦虑。每天都在考虑如何开车能耗省？EV和HEV如何切换？智能能耗和强制保电模式如何选？几天充一次电，选择快充还是慢充？~~~~~ 针对上述的一些问题，我的选择如下，和诸位分享一下： 一、 我现在开车，因为路况比较好，所以开车平均速度在60迈左右。开车一定要稳，不要急加速和急踩刹车，那样很容易提高能耗。车子下坡的时候，可以适当的放开油门，加大能量回收。能自动驾驶的时候可以尽量使用自动驾驶功能，那个比较省电省油。 二、 我上车都是基本选择的HEV模式。目前发现一点小问题，就是HEV模式每次都需要手动调节，希望后续系统OTA能升级优化一下。 三、 我用快捷指令设置的，当电量大于40%时候用智能能耗模式；当电量小于40%时候用强制保电模式。主要考虑的是哨兵模式有30%电量限额强制要求 四、 我基本一周充一次电，慢充是一个月起码要保证一次。 你们车辆是如何进行续航选择的啊，可以分享分享哦，一起交流交流，互相学习吧！！！！
#聊聊媳妇开车那点事2025年的五一，提了新车，这辆车是我们家的第二辆车，主要是给家里的女主人服务的。 老婆的驾驶证已经拿了好多年了，但是驾驶经验是0，我要手把手的教她。 我选了一个天气晴朗的日子，带着老婆，给她找了一条车辆少，路况好的道路让她练习。 老婆胆战心惊的坐上了主驾位置。然后挂档，因为我们的车是怀挡，第一次开她不习惯，我手把手的教她。老婆挂上了档，把刹车松开，慢慢踩了油门，车子就慢慢的上路了，车速很慢。 她开车，在遇到十字路口和有车会车的时候最紧张，有好几次刹停了，但是新手都这样，多熟悉多练习就好了。 车子是服务我们家庭的，家里我和老婆都可以开！！！
#冷门二手车慎入吗唐L上市也快一年了，销量真的一般，满大街看不到几辆，主要原因个人认为如下： 1.唐L的外形被诟病的最多，很多人不喜欢，我个人倒是蛮喜欢的，属于越看越耐看的。 2.很多人看到比亚迪这个牌子的车就直接跳过了，高端车他们不考虑比亚迪的王朝品牌！ 3.比亚迪这两年背刺的比较厉害，半年就出新款车，配置也更新换代，所以有一部分人事不敢买，怕背刺。 说实话，唐L这款车开着体验还是不错的，品牌和营销定价可以进一步的发力！！
#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗1.我开的车是比亚迪唐L 2.目前唐L支持L2级的智能辅助驾驶，虽然配备了激光雷达 3.我对L3级智能驾驶持支持态度，希望尽快推广。 4如果后续有可能的话，能把L2的智能驾驶升级为L3级的，那样就更好了哦！！就算是付费升级，我也举双手支持！！
#买这车你后悔了吗？ 提了唐L DM两驱一个多月了，开了接近3000公里，不管是从动力，油耗，舒适性，空间，我还真没有后悔买这个车的地方，希望能够一直保持这种心态，毕竟，自己选的，就是自己心中最好的！
#比亚迪唐L购车手册河南补贴马上要停了，于是周末从北京高铁回郑州提车，又连夜开回北京，分享一下大体情况: 车型:唐L DMP 24.98 总体价格:优惠1万2，贷款195000返点14个点27300，提前2年还款。厂补1万，省补1万5，保险6900，上牌费360，送一套电池电机护板(由于综合对比这个优惠力度已经很给力了，其他没多要) 总体体验: 动力不错，以前开的日产轩逸，现在明显骡子变马，动力随踩随有，轻松一点就130朝上了，最多踩到160就不敢往上踩了，由于车自重大，很不适应，以前老怕别人撞我，现在就怕我撞别人。 亏电能耗最多显示9个多油，由于我比较暴力驾驶，基本在130左右的时速，目测如果稳定控制在120以内的时速能达到7个多油。市区油耗5.8L左右，区别还是很明显的。基本亏电130左右再踩发动机声音就起来了，高速风噪较大，隔音效果不及预期。 关于智驾，由于车主认证比较仓促，还没有完全设置好，不过自适应巡航这些可以用，堵车期间简单尝试了一下，还是不错的，不过没熟悉不敢大胆用，基本自己开为主。 底盘质感不错，高速运动模式没有感觉信心不足，侧倾什么的基本都没出现，快速变道也完全不慌。 充电高速国网80kW的充电桩20到100差不多50分钟左右，80以前很快，最后20特别慢，但是高速上电费1.8元一度，充电30多块，手续费18块，相当于2.5块一度电，建议大家白天优先hev，后半夜可以多充电ev为主。 其他待体验测试，求加入唐L车友群。
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