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    奋发有为海燕Wjx

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    提问车友圈才这么点人？是不是💊😳😳

    2025-04-04回复
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    上进保定1

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    这价格一个月能卖1000吗？买的人都是什么人，来喷我吧，花30多万买跟10几万的车一样的。

    这价格一个图这价格一个图
    2025-04-03回复
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    索马里的乌鲁

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    汉L EV车主·车龄半年

    汉L价格大曝光！非官方

    以我资深韭菜的名义，给你们分享一波价格 汉L DMI 两驱尊荣 21.95万元 汉L DMI 四驱尊享 26.98万元 汉L EV 两驱尊享 23.95万元 汉L EV 四驱旗舰 28.96万元 置换补贴，汉系车型最高3万置换，比亚迪系车型2万补贴，价格香不

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    2025-04-03回复
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    甘之如饴无悔2

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    技术很强，但迟早下放降价，卖高价就是割韭菜，还不如平价吊打友商好好走量

    2025-04-02回复
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    25智驾650海豹车

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    汉L250kw桩双枪实测

    七分钟四百公里，10%充到67%，全程几乎吃满功率。这才是双枪超充的意义，在普通超充桩上也能提升周转率，你下一辆车还没来我就充满了。如果是500kw超充桩双枪能直接变闪充桩！

    汉L250kw桩双枪实测图1汉L250kw桩双枪实测图1
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    2025-04-01回复
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    25智驾650海豹车

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    总有人说比亚迪造不好高端纯电

    最近总是看到有人说比亚迪做不好高端纯电，二十万以上就是垃圾，我服了，这完全是掉进了其他车企营造的话语陷阱之中。这明明就是其他车企造不出dmi和dmp，只能增程，所以搞了个纯电排行抱团挤兑比亚迪的纯电，毕竟比亚迪过得不好对他们都是有利的，同时比亚迪的混动和纯电放在一起卖而且也便宜所以分流了比亚迪的纯电用户，实际上纯电技术比亚迪也是第一。没办法比亚迪总是拿出他们想都不敢想的技术，他们只能在品牌调性上打压比亚迪，可是一谈到bba他们又不谈品牌调性了，改谈纯电技术了，“灵活”的品牌调性。新能源车企只出了一个比亚迪，其他全是买办，买办也就罢了，还联合起来挤兑专心搞研发的比亚迪，这真的是一种悲哀。

    2025-04-01回复
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    如安ruan

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    宋PLUS EV车主·车龄1年

    #辣评新车简单体验了一下比亚迪兆瓦闪充，秒升到四百多千瓦充电功率，兆瓦闪充，五分钟续航400km，当充电比加油还快，你还会有焦虑吗？

    简单体验了图1简单体验了图1
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    2025-03-31回复
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    自若钢笔its

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    比亚迪还没有出充满电的实测，隔壁就出了

    发布这么久，都不知道充满电要多长时间。无语了

    比亚迪还没有出充满电的实测，隔壁就出了图比亚迪还没有出充满电的实测，隔壁就出了图
    2025-03-31回复
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    理想是小米

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    理想L6车主·车龄1年

    汉L实车探店

    汉L这也不是1000V平台呀！900V说得过去！实车体量还是很大的，反衬的轮毂轮胎确实显小，内饰方面座椅包裹皮不是太服帖，有些褶皱！也可能只是这辆展车个案吧！

    汉L实车探店图1汉L实车探店图1
    汉L实车探店图2汉L实车探店图2
    2025-03-30回复
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    索马里的乌鲁

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    汉L EV车主·车龄半年

    Z9GT EV好像凉凉了

    三电机都没带火z9gt ev，千匹马力的汉L能爆款吗？好像大家并不为新技术买单，看车友圈汉L的热度，要30万，那我直接su7max吧

    Z9GT EV好像凉凉了图Z9GT EV好像凉凉了图
    2025-03-28回复
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    莱因巴雷尔

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    希望这不又来了

    看U7的售价，我觉得汉L的实际售价还是很值得期待的

    2025-03-27回复
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    Industrial

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    汉L的电池怎么比仰望U7小这么多？

    仰望u7搭载的磷酸铁锂刀片电池高达135度，汉L比仰望小点，100度电池应该没问题，不知道为什么只有83度。 宁愿电机小点，牺牲点运动性能也要将汉的刀片电池做到100度左右啊。100度汉L卖30万，才能大杀四方。

    2025-03-27回复
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    OO00oO0oOo

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    汉 L 转弯半径多大？

    汉 L 转弯半径多大？

    2025-03-27回复
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    索马里的乌鲁

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    汉L EV车主·车龄半年

    北京现在有多少订了汉L的？

    同问？汉L准车主求问？

    2025-03-26回复
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    25智驾650海豹车

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    天闪计划将终结三元锂高端骗局

    随着天闪计划的发布，三元锂代表高端车这个骗局将被最终打破 一直都有人说高端车用三元锂，低端车才用磷酸铁锂，对于不懂技术或者说逻辑思维没那么强的人来说，对这个说法很容易信以为真。其实这个说法是典型的把没有直接因果关系的两个事件放在一起强加因果形成的伪相关性，这是一个销售话术，真正的原因是高端车一般都要上高续航，高续航一般都要上大电池，而大电池意味着大重量，而大重量就需要更优秀的能耗否则大电池无法更高效率地转化为高续航（因为重量跟续航负相关），所以对于不想在能耗上死磕技术的厂家来说，大电池的车选择三元锂就能减轻重量弥补能耗管理上的不足，而带来的成本增加直接加到车价上就好了，然后再骗消费者说高端车都用三元锂，这样相信了这一话术的消费者就会像你们这样心甘情愿地去为三元锂的“高端车”买单了，实际上你买的是三元锂电溢价，同时还可以打压比亚迪这种死磕磷酸铁锂的品牌，这个一举多得的骗局就形成了。 在旧的技术的限制下，高端车≈高续航车，而高续航车只有采用三元锂才能减重因而在相同的能耗管理下取得高续航，所以高端车≈高续航车≈三元锂车，这是一个真实的现象，但现象的存在不等于因果关系就成立，不是说高端车用了三元锂才高端，或者说一个其他地方一般般的车用了三元锂就立马高端了起来，或者说同样价位的车，用三元锂的比用磷酸铁锂的高端，并不是这样。反倒是在旧技术限制下高续航车有点不得不用三元锂的那个意思在，所以才导致了这一现象的形成。在同一品牌内，厂家由于成本的考虑作出这种高低端之分是成立的，但是不同品牌之间，一个用磷酸铁锂一个用三元锂，那就要综合各方面配置来看，不能仅从电池来辨别高低端。 实际上用三元锂和用磷酸铁锂纯粹是一个技术路线的选择的问题，选择三元锂就要解决爆燃问题，选择磷酸铁锂就要解决能量密度问题，同时二者都要解决补能速度的问题，并不存在谁比谁高端这样的价值判断。而比亚迪马上要发布的1000KW闪充可以使这几个问题都不再是问题，这就是比亚迪的厉害之处，总是联系地看问题，抓住根本，实际上消费者最终要的就是像油车那样的几分钟补能完毕就能开几百公里的体验，我管你给我用什么电池。比亚迪天闪计划的发布将会使得三元锂高端的这个骗局得到终结，虽然还会存在一定的消费惯性，但消费者最终会明白自己要的不是所谓的高端，而是真正的安全，方便。之前相较于三元锂，磷酸铁锂最大的优势仅在于不会爆燃，天闪之后，磷酸铁锂高安全、长寿命、超快充的优势将全面碾压三元锂，能量密度将成为一个过时的概念，因为对能量密度的关注实际上是之前消费者在补能焦虑下盲目追求超长续航所带来的，就跟消费者追求100度大电池那样，而补能焦虑一旦解决，人们会发现能量密度不是一个那么重要的概念，最重要的还是我能像油车一样，5到10分钟（或者以后时间更短）补一次能就能高速开几百公里。

    2025-03-26回复
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    贩卖梦与余生

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    预测了下汉L价格，欢迎讨论

    刚心血来潮想了解下价格，抖音搜了一圈没啥具体的。然后自己根据已知信息进行推测，欢迎大家讨论。 首先，如果汉L纯电版本跟申报的没大变化的话，最低配83度版本，然后标配激光雷达。相对应的在售款汉跟汉L最近接的版本应该就是图片显示的701激光雷达版本，但是这个配置的汉ev价格已经高达22万了。假设在汉ev不降价的前提下推断，汉L肯定只高不低，但是高出多少就得看刀法，不过个人持乐观态度猜测最少会高出1.5万，甚至2万或者更多，也就是24万起步。 我自己在忽然想到这的时候其实是很崩溃的，因为价格已经远远超过了我的预期。关注了很久的车突然超出预算很多，只能期望着会不顾汉的死活，或者汉到时候直接降价吧

    预测了下汉L价格，欢迎讨论图预测了下汉L价格，欢迎讨论图
    2025-03-25回复
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    比亚迪兆瓦闪充5分钟400公里

    只能在二十多万的车上用。海豚海豹海鸥秦都没有，你踏马哪怕5分钟200公里也行啊。

    2025-03-24回复
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    多特萌徳

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    汉L这超大前备箱 集成度终于追上特斯拉了

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    2025-03-24回复
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    聪明的蛋糕uO

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    天籁车主·车龄4年

    提问汉的隔音效果怎么样

    2025-03-24回复
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    用户9786459289803

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    提问喷价格的，都是那些捂着钱准备买汉唐的，结果发现笛子27起售，给他们整破防了[吃瓜]，这种配置，放到任何其他车企，人家卖你三四十最少了

    2025-03-23回复
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    多吃车李子

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    捷途山海T1车主·车龄1年

    提问小米26都能卖这么好…比亚迪汉说:我也能… 你们会买吗？讨论下

    2025-03-22回复
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    小米YU7铁粉

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    续航不行，太少了，你也上个八百的啊

    2025-03-22回复
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    微笑微风3h5

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    不是二代刀一千公里么

    2025-03-22回复
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    我问一下号码

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    汉L DM车主·车龄半年

    提问有说4月几号上市吗

    2025-03-21回复
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    用户90253495

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    速度要跟小米比，智能要跟华系比，豪华要跟理想比，价格要跟领跑比。所以比亚迪还是垃圾，为什么不能用二十多万的价格，造出十全十美的车，什么充电，什么10c，有用吗，这些我们友商都没有，所以你就算有也是垃圾。

    2025-03-21回复
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    笑看长城龙猪耍王八拳

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    车友圈好多友商水军

    比亚迪车友圈的友商水军从来都不会让人失望。

    2025-03-21回复
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    圈子热议

    挺好的车，为什么销量这么低。挺不解的。

    48评论

    13点赞

    祝比亚迪公司越来越好！有销量不倒闭。

    49评论

    18点赞

    汉L的缺点是什么

    108回答

    等26款汉，还是坚决汉L呢？

    45回答

    晴天️35度纯高速行驶。充满电跑了350km，还剩28%的电。见个车就超，时速130-145，临牌，无玻璃膜。驾驶还行吧，功耗不低，普通充电桩用了两个桩，一个桩一个枪，双枪充电半小时。在跑了一次就跑了三百二公里，还有20%。有个疑问为何综合功耗只有18+？个人新车。不知是脚法问题还是？

    61评论

    17点赞

    汉Lev真实高速续航

    86评论

    18点赞

    汉L已经凉了

    288评论

    48点赞

    个人观点，汉L的缺点，只说缺点

    39评论

    14点赞

    前脸颜值严重下降

    41评论

    53点赞

    零百2.7秒，千匹马力，卖30万还说贵？

    250评论

    157点赞

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