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    关注汉L刀片电池

    同样C级纯电，小米还是100度电汉L才83度，这重量差距，难怪给不了100度电

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    2025-03-18回复
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    兄弟老传奇

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    风云A9L车主·新提车

    这价位中年人，月销能破3000台尽管来喷

    这预售价能打败原本等待的80%的购车人吗？不要喷我，我觉得汉现在的定位应该就是中年大叔18-25万的家用车，再多了不会买单，年轻就选小米了，颜值操控营销这块是军哥的强项，买汉顾家的中年男人不会为了超25万的汉买单，别喷我，我也是发表一下个人看法，一个看了很多年比亚迪的人留言。。。

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    MarvelHonor

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    #比亚迪汉L、唐L启动预售我觉得吧，如果是27W，单电机版本，还是贵了些。

    2025-03-18
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    修东修西

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    汉L EV预售价偏高正式上市要减个几万？

    💁 汉LEV这个预售价我认为是偏高，虽然我当初给它预判的起步价不可能超过30万，但是这个27万，已经很接近30万了。毫无惊喜感，甚至觉得一点贵！ 🙈 作为汽车界第一卷王——比亚迪，应该是留了好几个五位数的空间，到时候正式上市好体现有差距，有惊喜感，要不然这怎么卖？ ❌ 汉L ev就不要拿小米SU7的Ultra比了，完全不是一个风格的，不管是Ultra大外观和内饰，以及驾驶风格，别个时偏向赛道的正儿八经跑车风格。 ❌ 在看看汉L，既然作为汉的升级。也继承可老款汉的设计元素，好好做好商务运动风，像那些中高端专车，机场接送等，很多都是用的汉，现在的小年轻目光都是聚焦在小米SU7身上。 ✅ 当初老款汉就是为了和毛豆3竞争。Model3续航 搞600多，汉就搞700多，Model3 座椅加热没通风，汉就把通风给加上，后来 Model3把通风加上，汉直接把座椅按摩搞上。这种比你好一点，价格还比你低一点的风格。 ✅ 现在对上小米SU7不至于把这个策略变了吧？小米SU7起步21.59万，中配24.59万，高配29.99万。哪怕比亚迪汉在性能技术方面多了一些优势，即使采用全新架构全新平台，没吃到老平台的成本降低福利，那个起售价27万是不是泽太过于贵了一丢丢？小米SU7也是从0开始，人加厂房都是新修的才21.59万起步。 💁💁 所以我觉得吧，汉LEV可能正式上市弄个入门版，砍个5万，然后找个吉利的数字，22.88万起步？会不会显得正常一点？

    汉L EV预售价偏高正式上市要减个几万？图1汉L EV预售价偏高正式上市要减个几万？图1
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    2025-03-18回复
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    罗纳尔躲

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    ZEEKR 001车主·车龄2年

    不说别的，就说外观

    虽然小米内饰也不咋地，单论外观，似乎被爆杀了，谁会喜欢这样的外观，咋一眼我以为秦呢

    不说别的，就说外观图1不说别的，就说外观图1
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    2025-03-18回复
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    湖南的大胖子

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    比亚迪还记得自己家的腾势z9卖多少钱吗？

    自家的豪华品牌，5.2米D级旗舰轿车，全系三电机，后轮转向，电吸门，一百度电池。指导价354800，每个月纯电销量不超过100台。 现在发布个汉L，5米车身，83度电池，双电机四驱预售价35万？ 耍猴呢？又来玩拔高市场预期，最后大降价博取流量的套路。

    2025-03-18回复
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    仿佛若有光01

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    上市降5万,明年降10万，走着瞧

    2025-03-18回复
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    coolracer

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    向北定律……

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    用户6161877011529

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    前后245面条胎，这是认真的吗？这么大马力的电车，这是要起飞吗？

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    向往自由的法考人

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    钛3车主·车龄半年

    技术定价😂

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    饿啊过了

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    比亚迪这品牌真能撑起来25万以上的车啊？能不能换个子品牌阿，这价位一大把可以买啊，买个比亚迪人家真以为我是10万出头的车

    2025-03-18回复
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    尊贵的雅迪车主io

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    雅迪 G5车主·车龄1年

    我觉得比亚迪会点营销了

    这个牛逼的技术肯定是热点，然后出个牛逼的预售价又是热点。骂也是热点啊。先讨论起来在说。反正又不是正式售价。

    我觉得比亚迪会点营销了图我觉得比亚迪会点营销了图
    2025-03-18回复
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    南门湾曹达华

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    这车内饰太丑了很廉价做的，老款内嵌明明很高级为了剩下的成本让内饰这么丑。

    2025-03-18回复
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    摩洛哥酬宾

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    不愧是跑滴滴的，主打快充

    2025-03-18回复
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    微笑微风3h5

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    提问1000公里么

    2025-03-18回复
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    kono56187711

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    这价格飘了，迪子飘了

    rt

    2025-03-18回复
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    孤独食堂

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    一句话，比亚迪这两款车的dm-p才是王炸，ev定这个价就没想着爆单

    2025-03-18
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    孤独食堂

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    高性能车，适合年轻人，但是比亚迪的客户群体，好像没太多年轻人

    2025-03-18回复
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    葱烧海参说

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    闪充桩普及了，你确实值30万

    汉L这次迷之配置——定位商用家用的轿车不卷底盘卷操控卷舒适配置，卷快充也行，不过你闪充桩三年内能稍微普及一点不 电机牛逼，你学小米搞超跑啊，商用家用这个580kw的确过了，你外观不够年轻，不会有人拿你这个车去飙吧 大功率高速电机，我认为道路全智能自动驾驶之后很有意义，全部车辆有序高速驾驶，效率速度要远超现在 定价完全超出预期，我只能猜测这个闪充技术突破了但是成本没降下来，看来充电如加油的时代还有一段路要走

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    2025-03-18回复
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    漆黑的落叶

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    这友商怎么比呀

    这配置，三电技术，友商就别酸了。。这要是别的车企有这技术，能吹3天3夜，卖你40-50，友商自己达不到，水军就说别人10c没用，说加速没用，说电机没用。我都震惊了，承认别人厉害有那么难？那友商发布会吹什么5c 6c呢？吹什么电机功率呢？

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    2025-03-18回复
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    孤勇逆战

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    说贵的，都拿不出35万买汉L。 但是呢，能拿的出53万买SU7U。 营销的意义，在于这钱你花了，是觉得“值”，不是真“贵”。SU7有情绪价值、社交价值，且有不俗的基础表现。买汉L，你说他充电、电机天下第一，然后呢？

    说贵的，都图1说贵的，都图1
    说贵的，都图2说贵的，都图2
    2025-03-17回复
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    辉煌时刻到了

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    不作不死，不是每个人都是营销之神雷

    比亚迪飘到无天了，搞个作死的27起的预售价，就像腾势N9那样45起，自己作死不可活。结局就像N7那样上市销量不超1千，后面降价7万一样销量不超过一千。这就是想割韭菜的反噬，现在信息透明，你的车值多少钱大家心里面门清，你还想愚弄消费者啊？ 24.9万的001，800伏100度三元锂单电机或者95度铁锂双电机。对消费者来说充电10分钟与30分钟值差价3万？2.7秒与3.6秒值差价5万以上？28万的001有100度电池，双腔空悬cdc，3.3秒破百，月销才5000左右。你汉L卖27的最低配，单电机4秒以上，83度铁锂，没有空悬，你自己想想这销量会破3位数吗？

    不作不死，不是每个人都是营销之神雷图不作不死，不是每个人都是营销之神雷图
    2025-03-17回复
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    为所欲为正义人

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    无人之境！

    无缘无故diss一下su7u，都无人之境了干嘛不去跑个纽北

    无人之境！图无人之境！图
    2025-03-17回复
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    先车知道

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    一句话看完比亚迪发布会

    先车知道：一句话看完比亚迪兆瓦闪充发布会

    2025-03-17
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    用户34842504

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    雷军说得对

    20万以上的比亚迪确实没戏，车很好，只是国人不认20万以上的比亚迪

    2025-03-17回复
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    种草园丁

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    10c电池无敌

    大概10分钟能10-80了吧，简直跟加油一样快。还有那电机，技术牛x飞天。全系标配激光雷达和云辇c，要让z9gt不卖丐版了？

    2025-03-17回复
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    但荷德

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    z9gt怎么办

    汉L这完全是要内部背刺z9gt啊

    2025-03-17回复
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    圈子热议

    挺好的车，为什么销量这么低。挺不解的。

    47评论

    13点赞

    祝比亚迪公司越来越好！有销量不倒闭。

    49评论

    18点赞

    汉L的缺点是什么

    108回答

    等26款汉，还是坚决汉L呢？

    45回答

    晴天️35度纯高速行驶。充满电跑了350km，还剩28%的电。见个车就超，时速130-145，临牌，无玻璃膜。驾驶还行吧，功耗不低，普通充电桩用了两个桩，一个桩一个枪，双枪充电半小时。在跑了一次就跑了三百二公里，还有20%。有个疑问为何综合功耗只有18+？个人新车。不知是脚法问题还是？

    61评论

    17点赞

    汉Lev真实高速续航

    86评论

    18点赞

    汉L已经凉了

    288评论

    48点赞

    个人观点，汉L的缺点，只说缺点

    39评论

    14点赞

    前脸颜值严重下降

    41评论

    53点赞

    零百2.7秒，千匹马力，卖30万还说贵？

    250评论

    157点赞

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