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在路上看风雨：为了试驾纵横G700，我跑了100公里
我是小嘴巴：见证中国越野 纵横世界 开着他去野，野出新高度，野出新感觉，野出新生活！ 诗和远方的态度，就从进入驾驶室开始吧！ 握紧方向盘，目视前方，只要方向对了，该有的诗，应有的远方都会接踵而来的！ 见众生，见世界，见更宽阔的远方，见更深邃的星空！ 在极地星光下，看银河的广阔！ 在远山广袤下，看山川的自由！ 在草原辽阔下，看骏马的驰骋！ 在江河奔腾下，看浪花的激荡！ 在湖海静谧下，看鱼儿的欢快！ 在北国银装下，看雪花的飘落！ 在岭南丘陵下，看秋雨的萧瑟！ 来吧，加入野的世界，享不一样的人生！
#你这台车有什么“看家本领”纵横G700这几天就要上市了，这款量产的电混越野车在环塔拉力赛中的表现大家也看到了。无论是动力、操作性还是稳定性都经得起实战考验。而且高配车型还具有水陆两栖能力，并且还是上岸后不需要保养维护的两栖车型，那么这款起售价会是多少吗？欢迎大家投票竞猜！
#体验纵横G700下午抽空去试驾了，觉得G700的RESP用的还是挺好，掉头转弯都很稳，转弯半径没有特别大，比dpesp系统的车要好多了，体验感最好的还是空悬的舒适度，在烂路开坐起来也舒服，猎鹰500系统没有太大感觉，试驾时间短也没办法了解太多，坐等过一段时间车主实测之后反馈
#纵横G700具备哪些硬核实力去看了底盘，总的来看感觉G700的地盘还是挺到位的，全车配了6块护板，电池包、油箱、后电机这些核心部件都护着了，主要是一体冲压成型的结构，操控起来会更稳定些，转弯的时候也会更舒服
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