![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#新车热聊今天上班途中等红绿灯刚好遇到一台乐道L90，停在我前面，看了下车屁股，说实话没那么好看，但是也算不上丑，到办公室了也抽空深入了解下这款车，毕竟前段时间刚上市的时候，基础款的租电价格才不到18万，就价格而言确实惊艳但我，想我自己的车东风奕派008去年也是比这高一点点的价格买的，接下来说下我对这款车的一些看法，毕竟也是关注过一阵的： 1.不谈其他，只看价格 原车标配是85度的电池换电，11号的时候蔚来宣布退出60度的电池换电，一下子月租便宜了300块，对于日常上下班和短途代步的非常友好，加上基础款17.98万的价格，一定程度上俘获了20万级别以下，二胎工薪家庭，贷款购车的群体，降低了这类人员的购车门槛。 2.整体性价比 其实对于乐道来说，能够换电才是它在同级中最大的优势，它可以再蔚来的第三/第四代换电站进行换电，3分钟就能完成电池更换，在同级中它也是多了一种补能的方式，这里值得注意的是。按4代换电站来看，最多放23块电池吧，而蔚来的电池包有65-75-85-100度4种电池包，评论分配的话，每种也就5块，如果乐道卖爆了，而换电站的建设跟不上的情况下，是不是反而带来了不便捷？这点纯属个人猜想，不喜勿喷 3.车型的丰富 成都车展上，七座版的90已经上市，比先前上市的6座版起步价只贵了6000块，相当于6000买多个座位，却导致续航少了5公里，百公里电耗增加0.1kwh/100km，其他的配置一模一样，当然第三排可以放倒，行成超大平层，床车模式进一步拓展，同事也新增加了凝夜紫颜色，适配了不同消费者的审美需求！ 总结下吧，乐道L90确实是一台好车，依托蔚来全国丰富的换电网络，并且租电模式的价格和竞品理想系的i8不存在价格重叠，也算是避其锋芒，但是却与另外两个品牌零跑C16和东风奕派008形成了较高的重叠，而90相比的优势在于更大的尺寸和更全面的配置，从目前市场的反应来说，接受度尚可，推出了七座版后 销量还有进一步提升的可能！
#乐道L90预售租电版19.39万元起你说这个价格爆了？得先看你是不是标配空悬，彩电，沙发！看看同级别竞品 小米yu7 理想l8 问界m8 理想l8优惠后差不多30吧，标配四驱，空悬，彩电大沙发。 你再看看乐道l90 假如盖中盖27万，四驱+2万，空悬+1.5万，彩电冰箱+1万，零重力+8000 。 这么看，你觉得还有个毛的性价比，你还是子品牌啊。（四驱，空悬，彩电，零重力必定选配，冰箱不确定） 小米yu7 27.99万版本， 四驱，空悬，零重力都送你。 外观绝杀，品牌绝杀，性价比？ …………………… 蔚来的kol只会像牛蛙一样乱叫，他们不代表全部群体，不要像L60一样，只会嚷嚷，最后打脸。至少我感觉这个价格如果不标配空悬，彩电，沙发，就没那么大吸引力。如果说l90租电价格说事的话， 每个月你想好899的月租了吗？一直交下去。 ……………………………… ……………………………… 蔚来就缺爆款，直接定价24.99 空悬1万，四驱2万， 零重力免费送，彩电5000，冰箱标配。别再学乐道l60一样的降价方案，现在降价了，还有人关注乐道l60吗？ 小鹏是靠mona03反转颓势，希望蔚来能出一个爆款，要销量带动品牌向上👆
#乐道L90实车体验乐道L90，上市之后确实出现了不同凡响，大空间，价格厚道，超充换电确实是一大卖点，我来聊聊我的静态体验看法 【外观感受】 车身尺寸巨大车身长5145mm，轴距3110mm，这个尺寸，看上去非常大，前机盖这个设计很有辨识度，而且双眼皮灯，很有个性，整体给人一种肌肉壮汉的样子，大的同时，不显得臃肿，后部的的灯应该是设计的L字母的意思，和它的名字相呼应，并没有电车那种一根灯带的设计，最起码不疲劳，缺点前备箱长的不好看，而且坐俩人有点拥挤，腿麻，真正钓鱼哪有露营椅舒服，噱头罢了 【空间】 内部空间很宽敞，而且提供6座/7座版本。7座版还能电动翻折和三排放倒，而且6座版二排配备零重力座椅，舒适度不错，整个座舱采用大面积皮质包裹，而且座椅还够厚实，支撑力不错，还是传统电车设计，一块大屏幕，几乎没有实体按键，差评！三排两边扶手放水杯碍事，差评 【配置】 智能驾驶辅助没有配备激光雷达，仅依靠纯视觉方案和4D成像毫米波雷达，与配备激光雷达的竞品，还是存在一些差距冰箱彩电大沙发，是现在新势力的拿手好戏，乐道L90也是这个套路，可能用户还是喜欢这样的吧，头顶的电视能满足后排观影需求，当然自驾游也是一个娱乐配置，还有小桌板很实用，有就比没有强，但是就是稍微有点小给你半个差评！ 在新能源汽车市场，换电模式一直是蔚来的看家本领，可以解决续航焦虑，也是和蔚来一样把换电技术为核心卖点，蔚来充电站在大城市也是配比较多，也很方便，车主们几分钟充满续航确实让人羡慕 【缺点】 ①没有电子后视镜，导致娱乐屏放下，用时还有后排头枕，看后视镜有遮挡， ②单腔空悬调教偏软，导致支撑力不足，转弯尤为明显， ③电池续航达成率比较低，高速下达成率还不及一半官标续航 ④智驾能力差一些，这个和硬件系统挂钩，靠感知能力 ⑤前机盖造型增加碰撞维修成本 【是否值得买】 电池租用比较合适，整车购买26.58-29.98万元，要是选择电池租用，最低只要17.98万元起，整体说，车价格不算贵，但也是不便宜，，我认为22万～25万绝对能卖爆，对我来说还是贵了，先不买再等等优惠！
#晒晒新车成交价郑州购车，无任何优惠（因为没有小订），可以找好点的销售，他们会想办法给你小订权益的，我这个有点憨憨，没提车先亏8000元。 金融方案选的五年低息，年利率2.59％，五年两年免息的只有交社保，有固定单位那种，才容易审批通过。 也没有礼品赠送，什么都没有，感觉很坑。垃圾服务。 最后是加了踏板，因为看到不少网友都说乐道l90是换电的，还是原装的好一些，怕在外面装的不对，就很麻烦。另外就是选配了钥匙，是因为有和我同样配置的现车，多选配了一把钥匙，也没多少钱，就定下来了。
#车展新车我来评大家好呀！这次出差去成都，摸了一天鱼去了趟成都车展，看了下六座家用车这块，简直是卷出天际！ 今天来跟大家聊聊四款关注度超高的六座车的体验感受——乐道L90、理想i8、深蓝S09、银河E9。它们各有各的绝活，准备买家用车的车友们仔细看咯！ 1️⃣乐道L90：换电，省钱省心！ 乐道是蔚来的第二品牌，所以L90最大的卖点就是——能换电！这对家庭用户来说真的太友好了。 补能超方便：能享受蔚来的换电设施，5分钟换电，完全没有里程焦虑。节假日跑高速，不用跟别人抢充电桩，这点很爽！ 成本更低：用的是蔚来的换电网络，比加油便宜多了，而且电池可租可买，后期用车成本直线下降。 空间舒适：大六座布局，后排空间宽敞，座椅舒服，标配超多大屏，孩子老婆坐着都开心。 2️⃣理想i8：冰箱沙发大彩电 理想i8这次直接把“移动的家”这个概念玩到极致了。把i8标称为轿车SUV和mpv的综合体。不得不说空间得房率真的挺大，三排空间都非常阔绰。舒适度也很高，冰箱、彩电、大沙发（高级座椅）肯定少不了，后排娱乐屏、小桌板、冷暖箱一应俱全，后排娱乐屏比乐道的好。 3️⃣深蓝S09：年轻家庭的酷炫大玩具！ 深蓝S09感觉走的是年轻科技路线，S09作为首款六座车，颜值和智能科技是它的优点。 设计前卫：外观线条犀利，还有发光logo，开出去回头率爆表。 智能科技强：高通顶级芯片，车机流畅 纯电/增程双选择：提供两种动力，纯电版续航够用，增程版没有里程焦虑，满足不同需求。 4️⃣银河E9：国产豪华平权新卷王 吉利银河E9直接把“豪华配置”卷到了新高度，让你用20多万的价格，享受到了更贵的车的配置。45英寸无界大屏，从驾驶位延伸到副驾，看电影、导航、玩游戏震撼到炸！（比理想i8看着高级太多了）性能强劲：三电机四驱版零百加速只要3秒级豪华舒适：座椅按摩、加热通风、雅马哈音响、车载香氛，用华为的智能驾驶，豪华配置直接堆满，性价比无敌。 5️⃣总结一下怎么选 省心换电方便→乐道L90 极致空间+舒适享受→理想i8 颜值设计+智能科技→深蓝S09 豪华配置+性价比→银河E9 说实话，现在国产六座车真的做得太棒了，每款都有自己的看家本领。建议大家如果真的感兴趣，一定要去实际坐一坐、体验一下！毕竟车是给自己和家人买的，亲自感受过才知道哪款最适合你。 祝大家都能提到自己的dream car！关于这四款车，你们最心动哪一款？评论区聊聊吧！
#圈友鲜试驾轴距超3米的纯电6座suv领域一直很少有车企重视，毕竟续航焦虑一直是选买用户最担忧的。L90作为纯电6座车型，试驾感受一下有什么不一样！ 试驾车型为L90四驱高配版。 🏎一、外观 说实话前脸有点难以接受，为了前备箱开口，把中网和引擎盖合在一起，看着有点别扭。侧面以及尾部没有过度设计，不会让人觉得不好接受，有家族化特点，但是缺乏独特的自我设计，让人称赞有点难，比较路人缘。 🏅二、内饰 🔎前排过于简洁的座舱，没有复杂的工艺走线，第一眼看上去很舒适，但是试驾换座位后会感觉光秃秃的，如果吧nomi带过来，会有点搭配起伏，更有氛围感。用料以及装饰板，受定价影响，能明显感觉到包覆略薄，触碰后略有硬搁感。 🔎二排相对来说没有很单调，显示屏幕，电动伸缩冰箱，以及控制屏幕，都有用心做，体验还不错。可以满足日常生活娱乐需要。 🔎没有仪表屏幕，HUD确实显示信息也很完善，但是大晴天，清晰度还是没有屏幕来的直接，会有显示模糊或者受反光影响的可能。 🔎音响效果符合6座车型定位，氛围营造感不错，音质也很空灵。内装软件系统开源很不错，常用软件都可以自由添加。 ❗️❗️❗️试驾后我认为的不足： 📉1、阳光强烈天气下，HUD显示效果不清晰，非常影响行车数据获取，如果角度偶然重叠，还会受前车后玻璃以及镀铬反光影响。 📉2、空悬对略大坑洼路面处理如同没有，试驾出店后，进入小路，由于伸缩缝年久失修，速度30驶过，车内框框两声，颠簸感受明显，这个伸缩缝不会让车轮直接压下去，只是会有个小面积的下探，这个处理非常尴尬。但是对于凹凸颠簸处理还算可以，所以我认为，这个空悬的必要性不是很大，后期维护保养也是一笔支出。 📉3、用料噱头过多，例如前机盖多种打开方式，前双层夹胶玻璃后单层，电动冰箱开关以及扶手箱开关。这些如果节省一下，提升一下底盘隔音，我认为静谧性会更好，或者更有诚意的售价，也不是不行。 三、座椅和空间 🔎前排的头部空间非常充足，我身高183，正常坐姿，头部空间还有接近一拳半的余量，横向前后空间足够正常使用，不过主驾上车的时候，左侧仪表台碰到膝盖了，这个上车间隙对腿长司机略微不友好，需要侧一下上下车。 🔎二排空间，主驾正常驾驶位，兼顾三排我能坐进去，空间就只有一拳腿部空间了，不兼顾第三排，二排空间非常充裕，座椅柔软性适中，支撑性不错。三排空间，满载情况下，略微拥挤，腿部承托也略差，长久乘坐舒适感就大打折扣。 🔎尾箱空间很不错，即使6座满载，因为没有排气系统，尾箱还有非常大的一个下沉储物空间，这个对比同级车型，还是有优势的。三排放倒就可以自由发挥了，只是电动放倒需要一直按着开关，这个设计应该优化一下，我想也没有需求是需要座椅折叠一半那个倾角的空间吧，即使有应该也很少，可以按两下确认后一键折叠。 🌈四、智能辅助驾驶感受 因为销售解释厂家要求，没有学习过智驾，不能使用，所以智驾体验均为销售开，我试乘的感受。 ⭕城市道路使用，导航设置好后开启，流畅度一般，销售开启两次才成功，两次均在车道中间，前方无干扰，给我体验感觉就是智驾略微逊色，进入连续弯道后，行车路线规划不准，直接跨越中间隔离实线行驶到对向车道，销售手动拉回来，智驾对于复杂路况的处理，让我用我感觉也没有信心。其次非机动车道骑自行车的行人，智驾会让车辆跟随，试别判断逻辑我认为也需要进步。 ⭕高架道路使用，车道中间保持，跟车行驶，变道都能自己解决，拟人化还需要进步，我能明显感觉到这个智驾和蔚来还是有区别的，销售解释是马上会ota最新版本，希望好用吧。不过长途行车，使用一下还是可以减少驾驶疲惫感的。 🏎五、动态试驾体验 🎯1、动力充足。 📍铺装路面，标准模式，踩油门可以做到随踩随有，动力爆发的很快，不至于说家用车定位，就限制动力，完全就是随你控制，起步舒适，很踩动力就响应。提速整车姿态后仰控制的不错，这个是空悬的功劳。四驱抓地力也非常稳，不会打滑，只是速度快速提升，遇到颠簸路段，方向有抖动，前面没有重量可以理解，如果随速度控制一下方向阻力我认为更好。 🎯2、底盘隔音略差，能清晰感知轮胎噪音的反馈。风噪正常车速60内，比较轻微，速度再快，由于车型较大的原因，风噪很难抑制住。 🎯3、底盘调教能感受到用心，操控对于长轴距车型来说，一直是个难题，l90算是调教的过弯侧倾不明显，大颠簸快速收得住，行驶乘坐舒适性还不错。 🏅六、试驾总结 📈我认为l90控制成本导致整车配置用料设计很割裂，明显乐道需要提升销量的车型，但是又不能一直亏本造车，又需要给用户很好的体验，还要有不错的配置单，各种权衡后，造就了现在的l90，配置不错，实际有些体验又略逊色。那l90好不好，我认为就是定价了，打性价比，就不错，保持调性，那就看看其他9吧。毕竟新势力的新，我在蔚来上体验很不错，但是在乐道l90上慢慢体会不到了。
#零跑Lafa5预告图曝光九月的第一天 新能源车企们纷纷晒出了自己的成绩单，零跑汽车以57066的傲人成绩遥遥领先，蔚来汽车则以乐道l90和es8两款车型一扫之前的颓势，八月份销量突破三万台达到历史新高，l90更是月销突破一万台的好成绩等到了消费者的认可。小鹏小米则是稳中求进，至于理想则是要加把劲了，前有问界，后有零跑，纯电家用suv更有蔚来这个拦路虎挡在身前，是时候做出改变挽救颓势了。
#乐道L90实车体验刚看完乐道L90的发布会，正好赶上出差去成都，立马就拐到成都车展体验了一把！今天把真实感受分享给大家，给正在纠结要不要入手的朋友当个参考 1️⃣ 先夸夸它的优点 1.空间很棒：车长5米1、轴距3米1，有6座和7座可选，车内宽敞得很。第三排不坐人的话，第二排腿能伸直，跷二郎腿毫无压力；第三排也不是那种小板凳，成年人坐久了也不憋屈。最惊喜不得不提它这个电动前备箱，开口又宽又低，拿东西超方便，再加上后备箱，装行李完全不用愁。 2.舒适性拉满：座椅坐着软乎乎的，久坐也不累。二排右边有零重力座椅，按一下能开启，有256色氛围灯，配上23个喇叭的音响（不过不是品牌音响说是自研的，效果一般），这氛围灯设计，总觉得有点像蔚来~ 3.动力续航都够用：分单电机后驱和双电机四驱版，后驱版电机功率340kW，四驱版前后分别是100/340kW，最快4.7秒就能破百，日常超车、跑高速感觉没有压力。全系标配85kWh电池，后驱能跑605km，四驱570km，关键还能用蔚来的充换电站，全国站点超多，作为一个电动车车主，很羡慕蔚来的换电网络,充电桩也快，续航不用慌。 3.智能配置很亮眼：AR-HUD、17.2英寸中控屏、17.3英寸吸顶屏，再加个8英寸后排屏，屏幕挺多的。高通骁龙8295P芯片，车机反应快，操作比较流畅。辅助驾驶是纯视觉方案，不过不是激光雷达的，还是不放心。 2️⃣ 缺点 1.后排娱乐屏太小了，现在都流行21寸的了，而且好像还不是OLED屏，像素有点不够用。 2.音响质感一般，听着总像蒙了层东西，不够通透。 3.黑色内饰看着有点压抑。 4.最关键的是，乐道品牌知名度还不够高，有些权益没法和蔚来共享，这点挺可惜的。 5.内饰的品质还是差点意思 3️⃣ 总结一下，该不该买看需求！ 乐道L90优势和不足都挺明显的。如果家里人多，看重空间、舒适性和动力，而且你所在的地方蔚来换电站多，那它很值得选；但要是你特别在意操控细腻度、音响效果和内饰品质，建议多对比几款，多去试驾几次再决定~
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司