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#8月销量我来评2025年8月，蔚来交付量达31,305辆，同比增长55.2%，而理想8月交付量为28,529辆，这是自2022年10月以来，时隔34个月蔚来月销首次超过理想 。 主要原因为蔚来旗下乐道品牌表现突出，8月交付新车16,434台，占蔚来总交付量的一半以上，其中乐道L90首个完整月交付10,575台，成为蔚来历史上销量破万最快的车型。此外，蔚来品牌在高端领域持续深耕，萤火虫品牌也在细分市场站稳脚跟，多品牌协同发力推动了整体销量增长。蔚来开始注重产品的性价比，通过价格调整和配置优化来吸引消费者。例如乐道L90起售价为17.98万元且全系标配“冰箱彩电大沙发”，相比理想i8等车型具有更高的性价比，满足了消费者对舒适性和实用性的需求。
提问#乐道L90提车日记订PRO的车主在这里集合~ 下个月要提车了，我选的pro版本➕空悬，生产速度是真的慢，我的选择是出于为家里未来的宝宝和老人上下车着想。 买pro还有一点也是跟大家所见略同的原因是：空悬不需要，而且必坏是隐患。空悬只能上升降低车身，对道路减震没有实际作用，道路减震或者说“路感”是只能悬架底盘cdc起作用，而cdc全系标配
#8月销量我来评8月份蔚来超理想并创新高，有一定的以价换量因素，主要“功臣”无外乎乐道L90，这也说明乐道L90是贏得用户的，蔚来通过另开名品走性价比之路是初步成功的，当然我认为蔚来的车品质还是一直不错的，就是吃亏在长期走高端价路。所以，蔚来想持续保持乐道L90加持的好势头，光靠L90单打独斗是不够的，而要全面反思并定位蔚来ES6、ES8等系列，形成梯度并每年有1-2款亮点车型。零跑车目前在品控方面虽然比不上蔚来，但在这方面我认为是成功的，也值得蔚来深思，否则在残酷的竞争中难以立于不败之地！
#新车热聊最近L90确实蛮火的，我也去深度体验了一下，来分享我的真实体验感受： 车型：乐道L90 试驾版本：六座版Ultra 售价：整车价格29.98万 【外观】 L90的外观延续乐道的家族化设计，整体还是大气稳重的。车长为5145mm，轴距达到3110mm，体量感十足。这种整体偏稳重的风格应该更吸引家庭用户，对于追求个性的年轻消费者可能吸引力稍弱。 【内饰】 内饰给我的第一感受就是简约，三排座椅都很柔软并且配备了加热功能，前两排都标配了按摩和通风。第二排右边的座椅具备零重力功能。座椅的调节按钮也类似奔驰的设计，布置在门板上，更方便调节。另外，吸顶屏和冰箱也都有。整体内饰设计用料不错。 【空间】 乐道L90的空间确实是蛮大的，6座布局很宽敞，我的身高在前两排都调整到比较舒适的位置后，第三排还有接近两拳的空间。L90的前备箱，对于一些场景的装载有很大的优势，后备箱的空间也还可以，确实很能装。 【配置】 L90分为Pro/Max/Ultra三个版本，我试驾的是Ultra版本，绝大部分的配置都已经标配了，比如空气悬架/零重力座椅/吸顶屏等，唯一需要选装的可能就是那个电动踏板，如果家里有老人，还是挺方便的。 另外L90的智能化辅助驾驶和L60一样，也是纯视觉方案，采用单颗orin x 芯片，不过也配备了4D毫米波成像雷达。 【价格】 L90 Ultra的电池买断价格为29.98万。电池租用价格为21.38万，每月的租金为899元。对于短期可能换车的消费者而言，租电方案划算。 如果追求更高的性价比，Max版本19.38万，也是不错的选择。 L90的产品力，在这个价格区间，还是很抗打的。 【驾驶体验】 我试驾的Ultra版本是四驱，整体开起来没有大车的感觉。实际驾驶过程中，快速变道时候的车身的支撑性也不错。 L90的后排尊享模式，后排的乘坐体验还是蛮不错的，NVH方面，有双层夹胶玻璃，城市道路的车速下，车内静谧性还可以。在路过一些粗糙路面时会有一些胎噪。对于这样一个大车，我试驾时车上坐了四个人，百公里能耗为17kWH，如果是更激烈的驾驶，或者车速更高一些，估计能耗还会高一些。 同类型车型 纯电大三排SUV一直是增程车型比如理想L8问界M8的优势领域，我也体验了这几款车，在补能体系相对完善的今天，L90的内部空间和装载能力明显更大。内饰外观这几款车各有风格，但我感觉L90相对更平庸。 【体验总结】 【优点】：整体体验下来，L90在空间和乘坐舒适性、还有配置方面，确实蛮适合作为家庭用车。 【缺点】：我个人觉得L90在外观设计方面相对保守，颜值一般，另外智能辅助驾驶硬件配置一般。
#懂车青年提车打卡摇了8年号，还是放弃了油牌，家庭摇号选择了新能源 ，从今年1月份就开始各种看车，还记得试驾的第一辆车是小鹏的p7+，当时对智能驾驶充满赞叹，还有后排中间没有凸起的大空间表示很棒！开了10年油车，从对新能源车的满是好奇到逐步熟悉… 计划没有变化快，看过了各种五座车，突然意外怀了二胎，纠结之下，转变了战略开始看6座/7座车。不想买mpv觉得太大了，可是suv又没有能够兼顾坐人和储物的，而且纯电车型其实不多，比亚迪唐L，昊铂HL，零跑C16，奕派008，奥迪Q5E，貌似也就这些，试驾下来都是座位空间还行但是没法带婴儿车，露营车等等装备。几乎是要从奕派008和奥迪Q5E二选一的时候，老家的置换补贴停了缘分也许就是这样，在差一点点作出买车决定的时候，冥冥之中发生了变化。那就索性再等等，没想到等来了乐道L90，成为了没有竞品的唯一，虽然预算是25以内，但还是为了喜欢买单了，下了顶配满配，最后将近31万拿下了这款大宝贝，保险找的第三方，花了6100多，上牌自己去花了一百多，小钱省了省 本来是10月份才能提车的但是销售给抢到了有人es8转单的，所以9月初就提车了，赶在了二宝出生前，提到了黑棕大满配空间大坐着确实舒服，孩子也很喜欢，上车就要看动画片，四驱开着动力十足，就是有点太大了，老小区停车有点费劲，真是考验技术的时候。未来一起同行了，移动的第二个家
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