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#乐道L90实车体验主要跟i8顶配对比 1.三排隔音和底盘过接缝的声音响度比i8差一点。风噪胎噪都不错。 2.试驾是两驱所以听不到i8那种前电机声。 3.智驾这个是弱，比较死板跟之前试的昊铂hl，差不多，用起来比较慌得。比如右转后一定是在最右侧车道行驶，然后快到路口才开始变道。有一个路口直行变不过去就停在左转车道就傻掉了。还有一个左转红路灯比较隐蔽的，绿灯也傻掉了。 4.语音连贯程度差一点，跟有位朋友说的，得等它讲完你再选择123才比较灵，不然容易听不清，回合制的感觉。 5.隐藏式的前空调出风口不错，副驾16℃一直吹了一小时，表面不会有什么水珠的，干的 6.试驾13km，去的时候高架机场高速限速100，回来地面，清零后电耗18.4，比我想象中的日常通勤高，基本也就400km顶了。那出去玩还是会续航焦虑的。 总的来说没有明显缺点，这个价位家用的确性价比高。i8的确更高级点，但也贵7万
#乐道L90提车日记第一次知道乐道L90是在24年，当时看到与L9的侧面对比图，感觉这个车很大啊，配合乐道走性价比的路线，感觉一定会有惊喜，25年官图出来，巨大前备箱也曝光了，感觉这个车集成度居然可以这么高。。。开了4年多Model Y，一直引以为傲的高集成度前备箱终于算是有继承者了，而且还有巨大的乘坐空间，瞬间感觉我一定要买，就等一个价格了，不出所料，价格最后斌哥给了我一个巨大的惊喜，直接配置顶满，至于为什么是BaaS，因为我是资深蔚来租电用户，我知道租电意味着什么，尤其是L90这个懂得都懂了。 31号大定锁单，中间改了两次配置，第一个是棕色内饰改了云漫米，导致提车时间直接到了9月，加上本来四驱就靠后，后面在fellow的支持下，改了60度版本，没想到提车时间直接加速，最终8月26日通知我可以提车啦！ 蔚来上次提车还是22年底，疫情么有提车仪式，这次我一定要弥补上可以看最后一张图，50万的送车上门。
#乐道L90提车日记【购车经历】 7月底交了2000定金，发布会当天被价格打动，但是犹豫了一下直到8月2号才锁单，选的银外米内Ultra租电（坐标深圳，本来只想选两驱max版本，但是又比较想要零重力座椅选配要12000，想着跟顶配只差8000了，干脆上Ultr...查看全文
#乐道L90选配指南😊乐道l90目前指导价已经出来了，价格26.58万到29.98万，分了六座三个版本和七座三个版本，我是觉得目前的大部分家庭都是六座就够用了，七座版本其实更像是大五座的版本，那六座的三个版本怎么看性价比高一些呢？ 😊目前的三个版本就只有顶配是四驱的版本，其它两个版本都是采用后驱的驱动，不过这三款车型都是用85度的三元锂电池，续航不一样则是因为配置和驱动不一样所以才有区别 😊不过这三款车型的价格就是低配（pro）和中配（max）相差1.4万，而中配（max）和高配（ultra）相差2万，首先我们可以看到低配（pro)和中配（max）最大的区别就是空悬，另外小一点的就是真皮座椅和后排娱乐屏的区别，这样一看我是觉得这些配置有点不是那么值得，它的空气悬挂是一个单腔的空气悬挂，并不是双腔的空气悬挂，这个在我们过坑之类的还是会有一些区别的，更何况现在的道路都是比较好的，假如你是在市区用车，对于空气悬挂本来就可以不用它，现在的车子在舒适度方面做的本来就比较好一些，所以这东西我是觉得没有这个必要 😊那至于真皮座椅和后排娱乐屏的，真皮座椅是好，但是也是需要我们去养护它才会坚持的久一点，不然也是要不了多久就开始皱褶出现，那至于娱乐屏就是有小孩子在的时候让孩子听话安静一点，不然正常大人坐在后面那都是拿着手机在玩，所以有些东西你有了就要多花费用去养护的。 😊那中配（max）高配（ultra）就要相差两万块，这个两万差的东西还是算将将就就吧，差的大件是双电机四驱，这个在提速和高速上相对后驱提升比较大，提速上其实五秒多的提速也够用，我们主要就是为了超车的时候有动力输出，让我们能够快速超车，避免造成事故，而四驱在高速上行驶也比两驱更稳，像下雨天之类的，不容易打滑，除了这个大件以为就是舒适度方面的零重力座椅了，那这个东西你要是也能享受那就还行，你要是享受不到那用处不大，哈哈，起码我是觉得花了这么多钱买来自己用不了还不如不要，像我就是自己开车的命，每次都是我当司机，哎。 😊我是建议低配（pro）就挺有性价比的，虽然没有四驱和空悬，这其实对于市区用车来说用处不大，而且后排虽然没有太大的电视，不过有个8英寸的也能哄哄孩子，也挺好，性价比挺高的，而且预算有限的朋友也能省点预算，我觉得这个pro版本就不错
#乐道L90看车实录车看了，坐了，摸了，开了，来说说感受 🚘 车型名称 乐道L90 🔎 内外造型 外观尺寸是足够大了，5.1米车长3.1米轴距，不过车头双眼皮一样的灯组，看上去有点犀利，但是就显得不够高级，对于这个大尺寸的SUV而言，少了一点沉稳！但是侧面的线条还是很优雅，车身修长又有足够高度！ 📏 空间体验 第一排，空间舒适度不错，有座椅通风加热按摩，调整角度的按钮在门板，有点梅菜味道！ 第二排，角度可调，预留腿部空间一拳的情况下，第三排大概剩余3指左右！所以第二三排空间连着看，不算非常充裕，但是第三排头部空间是很足够的！而且可以做靠背调节！ 💡 用料质感 试驾车用的nappa皮，手感很好，没有什么异味，走线车工都算比较扎实！没有廉价感！还是有蔚来的风格！ 📋 总结 缺点： 1，公布价格阶梯性加价，导致性价比不太高，消费者的感应冲动不足！冰箱电视大沙发的功能，彻底分成了低配配冰箱，中配配电视空悬，高配配四驱＋零重力座椅，踏板选配，车身黑白色外选配，价格在预期之内，没有太大惊喜，并且低配诚意不足，只能叹息乐道玩出了蔚来风格！ 2，二排屏幕有点小 3，实际第三排的空间还是稍微有点拥挤，不过可以调靠背，舒适度还可以！ 4，踏板不标配的话，上下会有点不太方便！ 优点： 1，前备箱大而低的开口设计，绝对是好评，虽然被各种车评人调侃花里胡哨，但是大，能装是真，放个沙发垫，在户外大山海边发发呆，也是真写意！ 2，三排空间均衡，乘坐舒适，没有异味，没有廉价感！还是有一定的品牌档次！ 3，换电，一来租金剥离，让车价更低更容易入手，二来蔚来的换电切切实实去到各大城市和高速公路，是真的非常有用和高效！ 4，总体价格，是有性价比，17.98给你大6座，只是配置有点不太大方，没有达到超级性价比级别，所以，如果真要下单的，建议看看8月发布的问界M7，再综合评估！
#乐道L90实车体验随着新能源的流行以及国人对于大车的热爱，中国市场涌现出一大批受人欢喜的大6座SUV。我也抽空试驾了其中一台。现在，谈谈我的试驾感受。 🟡整体空间很大 我们都知道L90最大的吸引点就是前备箱，它的前后备箱一共有240L+430L，当然...查看全文
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