![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车日记一个晚上的发布会时间拖得有点久，不过好在乐道L90价格终于公布了，27.99万电池买断，19.39万电池租赁！冰箱彩电大沙发该给的配置都给了，还有前备箱后备箱超大储物空间。以前因为换电不能装电动踏板，这次也是开发出来了，不知道以后蔚来有没有？毕竟电动踏板还是很实用很有高级感的。不过L90的售价相比较目前主流的6座家庭用车乐道L90价格还是相当实惠的。 现在的政策有15000置换补贴，蔚来车主30000积分相当于2400元，3000元早鸟优惠，4000元西安地补。目前还传闻蔚来权益可能可以移植到到乐道。 各位车友们，你们觉得这个价格如何？
#辣评新车也许蔚来想着用乐道来打开普通民用车的市场，因为蔚来高端市场已经被认可了，所以出来了热销款的乐道L60，还有未来可能会有不错销量的L90。 🚙🚙🚙🚙🚙 【车身参数】 其实侧面看乐道L90与蔚来es8几乎是一模一样，尤其是C柱之前车窗玻璃，基本上可以与蔚来ES8互换了，由此可见乐道l90与蔚来ES8有着千丝万缕的关系。再看车身参数乐道l90甚至比蔚来ES8还要大一点，虽然没说乐道与蔚来是同平台的产物，但是在我看来这就是简配版的蔚来ES8，所以买了乐道L90，就是买了ES8也不为过。 🚜🚜🚜🚜🚜 【智驾系统】 乐道L90并没有公布它的智驾系统，或者说没有公布激光雷达的版本。说实话蔚来的智能辅助驾驶系统并不是优秀，这还是在激光雷达的加持下的表现。而乐道L90没有激光雷达，紧紧是纯视觉的智驾系统，具体好与坏我们可以参考乐道L60，纯视觉方案依赖于高精地图完成智驾系统，通过各个平台的测试，我们可以看到，乐道l60智驾系统没问题，但是做不到高阶智驾，整体纯视觉智驾并不是很优秀。我了解到的乐道L60的智驾系统，城市跟车，等红灯等功能做得不错，但是上下匝道，或者加塞亦或者防止加塞做得不优秀，所以乐道的智驾系统我们不用过多期待，我怕你们太失望了，因为做不到高阶智能辅助驾驶。 🚜🚜🚜🚜🚜 【电池与蔚来通用？】 ❌虽然宣传的乐道系列与蔚来共用三代与四代充电站，但是紧紧是去蔚来充电站换电池，而不能用相同的电池；就像是我们都是去一个加油站加油，我们的车子用92号汽油，而蔚来的车子用的是95号汽油，甚至是98号汽油，虽然都是加的汽油，但是价格不一样，品质不一样。 ❌乐道现在用的是60kw与85kw的电池，而蔚来用的是75kw与100kw的电池，完全不同型号的电池，根本无法通用。虽然以后乐道L90可能会用100kw的电池，但那是以后的事情，最起码目前李老板没有说乐道100kw电池的事情，所以一时半会不要遐想乐道与蔚来用相同的电池组。 ⭕️还有一个问题就是，目前蔚来都是400V构架，而乐道用的是900V构架，电池电压不一样也不可能通用电池，据说新款蔚来es8上市了也会用900v构架，这时候可能会与蔚来有通用电池的可能性，但那也是以后的事情了，不过大概率是不可能通用电池的，毕竟一个主打家用车，一个主打豪华车，就跟92号汽油与98号汽油不通用一个道理。 ❌我觉得乐道电池有点贵了，电池买断27.99万，租电池19.39万，两者相差8.6万，看似我们得到了实惠，我们可以用这8.6万去理财做生意，然后挣利息。 蔚来ES8买断电池49.8万，租电池42.8万，两者差了7万，比乐道L90的8.6万便宜了1.6万，就算乐道L90是85度电池，作为一个家用车型也不应该比豪华车的电池贵，毕竟属性不一样，所以价格也应该更便宜。 🦼🦼🦼🦼🦼 【ET9同款电机】 后电机是与蔚来ET9同型号的340kw的电机，能与蔚来ET这样的高端车用相同的电机，这说明电机的品质有保证，不然就会砸了旗舰车ET9的招牌。 也许就是用蔚来ET9的幌子来吸引顾客，让大家知道虽然价格便宜，但是品质不会差。 🚨🚨🚨🚨🚨 乐道L90作为家用车主打性价比，主要竞争对手应该是比亚迪唐L，小鹏G9，或者理想等待上市的i8这样的车型。 ⭕️最低配后驱版定价27.99万属实有点高了，租电池19.39万看似便宜，但是一个没有电池，智驾不灵，没有四驱的空壳，不知道价值几何？79度电池的小鹏G9只需24万，100度电池的比亚迪唐l甚至只需要23万，所以27.99万的乐道L90不便宜。 ❌你觉得19.39万租电池便宜？那就是大错特错，租电池最起码要800块钱（蔚来ES8租电池728一个月），一年就是9600块钱，租电池9年就是一块电池的钱。如果去换电的话大概是1块钱一度电，一年12000公里就是20（100公里20度电）*120=2400块钱，一年就是12000块钱，这样算来还不如加油便宜了。 【总结】 乐道l90定位实用的家用车，但是智驾一般，后驱，还没有空气悬挂，目前配置未知，定价27.99万有点胆子太大了，体验不到舒适性与科技，那么很难让消费者去买单，最主要的是20万的消费群体考虑的还是使用成本，使用成本比油车还贵，那么还买电车有什么意义。 💔💔💔💔 目前乐道只能在三四代换电站换电池，而且有时候还没有乐道专用的电池，所以有时候会有无法换电的可能性，所以还是要再等等，等换电站完善了再买也不迟，还能等到优惠。
#辣评新车今天在门店看了乐道L90的展车，总体感觉还是很好的，总结了展车的三个优点。 ———————————————— 1.空间 大三排SUV，整体车子长宽合适，空间不会局促，我身高175，我按照我的驾驶位置调整，此时二排膝盖距离前排一拳，头部20公分以上，再到三排，膝盖到前排只有1cm多，但是作为三排来说也还行吧。 最大的惊喜是前备箱，真的好大，可以放行李箱，可以两个成人并排坐，也有电动开关，非常方便。我还特地试了下前排的防夹，不会误伤人。 毕竟其他9系车几乎没有纯电，因此也就没有前备箱，这个我觉得会是L90的最大亮点！ ———————————————— 2.省电 通过观察展车，41%的电，cltc续航226，计算实际续航171，由于展车60度电池，实际是85度电池，所以计算L90的CLTC续航780，实际续航590，能耗不到14，这些对于一辆大六座全尺寸SUV来说已经相当不错了。 对于一辆家用车而言这是加分项。 ———————————————— 3.换电 这是蔚来的传统优势了，不用多说了吧？但是这里有个问题，换电优势也造成了蔚来系车的价格高，性价比较低。乐道L60在热度很高的情况下，销量不理想，也是因为价格被消费者不满，直到各种免息政策降价后，销量才稳住。 因此L90是否值得买，其实还是很老套的看定价。 ———————————————— 说完这些，再谈谈其他方面。L90总体而言给我的感觉是很平淡，除了上面三点以外，没有太大亮点，二排有个零重力躺着还算舒服，二排的冰箱彩电相比竞品也没有出彩的地方。用料这次感觉比L60要高级些，内饰用了很多木纹搭配，顶棚是超纤仿麂皮绒。 是否值得买？我觉得L90是一辆很适合家庭用户选择的SUV，27.99万的价格不算高也不算低，上市如果优惠一万那么还是很有竞争力的！
#辣评新车乐道和蔚来的资源整合在L90上体现得淋漓尽致，可以说乐道L90的配置挂蔚来标都没有问题，而价格如果还是27.99万，月销过万和第四季度盈利的目标是真的不远。 🔻 🚗来说说非常关键的乐道L90亮点，最重要的我觉得就两个，空间和补能 1、空间绝对是乐道L90的最大优势，我本来也比较膈应乐道为什么一直宣传这个钓鱼沙发的前备箱，内饰却一直不公布磨磨唧唧的，后来我想明白了，这个前备箱真的是大优势。因为基本上你可以想到的6座SUV都是混动的，前舱都是发动机，哪里来这么大个前备箱。 而且6座SUV甚至MPV都有一直没办法解决的问题，就是保证第三排的空间舒适之后，后备箱的容积小的可怜，满座出行行李携带一直是头疼的问题，但乐道L90除了后备箱向下挖之外，还真的就是多了一个240L的前备箱，两个登机箱以及小孩的背包都放得下，一下子解决了3-4个人的行李需求，再加上后备箱，6个人的行李就不成难事了。 2、乐道L90的电池标配的是85度的电池，纯电续航是605km，这个数据确实一般，电池不够大，续航也不是那么惊艳，但根本没关系，毕竟乐道L90是支持换电的，你去换电站换100度大电池不就行了？而且有一个很夸张的数据就是乐道L90的整车重量才2250kg，相当于一台普通中型车的重量，市面上的六座SUV还真做不到这个轻巧的重量。 而蔚来的换电布局网络在车企里是相对完善的，各种换电站、超充桩以及第三方的充电桩合作都比较多，因为蔚来的很多资金确实都用在了基建，也正因此，李斌才花了1个小时的时间重点介绍他的补能，因为他也知道在补能这一块蔚来的优势有多大，他是希望能够通过强大的补能网络让消费者不再拥有里程焦虑。 3、除了这两块，为什么说换蔚来标都绰绰有余，因为乐道L90说实话已经在用各种蔚来的技术了，特别是电机都已经用了ET9同款的电机，四驱的功率都达到了440kW，零百加速4.7s，这对于一台大型SUV来说动力已经足够充沛了。 4、配置上也几乎是和市面上的6座SUV配置相仿，8.8L的冰箱、零重力座椅、电吸门、吸顶屏、AR-HUD这些舒适体验的配置都一一俱全，并没有说因为30万以内配置给的扣扣嗖嗖的，座舱也是8295P的芯片和Cocount 2.0车机系统，各种配置基本也和蔚来车型相仿了，而唯一缺少的那就是Nomi了。 🔻 所以说，这乐道L90虽然挂着乐道的标，但实际的车舱以及底盘架构已经和蔚来相差不多了，如果不是乐道品牌力的原因，但凡挂个蔚来标，35以上甚至40万起售都有可能。 🔻 🚗在这个价格区间，我觉得乐道L90的对手只有2台，深蓝S09和领克900。 1、本来价格最接近的是魏牌蓝山，但是蓝山产品力已经有点不足了，麦弗逊悬架，也没有空气悬架，舒适度还是差点意思，蓝山最大的优点就是长城的特点，用料扎实，但能耗属于偏高。 2、如果只是看6座SUV，最大的竞争对手就是深蓝S09。 深蓝S09，同样价格可以选择四驱Ulrta和后驱Ultra+，四驱竞争力不大，而后驱Ultra+可是实打实的鸿蒙高阶智驾，乐道L90首先没有激光雷达，其次蔚来的智驾也确实一般，远不如深蓝S09的智驾，同时如果不需要高阶智驾，深蓝S09可以退而求其次选择25.99万的后驱Ultra，少了激光雷达，但性价比也就更高。 乐道L90相比的优势就是纯电的续航，大空间以及冰箱。 3、如果是纯电大六座SUV，在30万内确实就没有竞品，最接近的也就是理想准备发布的理想i8，但i8的价格必然35之上，对乐道L90没有什么竞争关系 🔻 也正因此，我觉得上市如果直接27.99竞争力也非常不错，不过现在预售价都会比上市价格搞，不然会显得没有诚意，我预计会再降1.3万，来到26.69，毕竟25万以上没有激光雷达高阶智驾还是有点说不过去的，足够的价格诚意才能弥补智驾差距。
提问可以加装仪表盘吗
#乐道L90正式售价预测L60预售价21.99万，上市价20.69万起。85度比60度贵2.9万，四驱比两驱贵2万。以此类推: L90预售价27.99万，上市价26.69万起，分为四款: 两驱60度26.69万，两驱85度29.59万，四驱60度28.69万，四驱...查看全文
#乐道L90正式售价预测L60预售价21.99万，上市价20.69万起。85度比60度贵2.9万，四驱比两驱贵2万。以此类推: L90预售价27.99万，上市价26.69万起，分为四款: 两驱60度26.69万，两驱85度29.59万，四驱60度28.69万万，四驱85度31.59万。租电价分别为20.99万和22.99万
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司