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    理想这个车企真是太牛逼了,不把消费者当人图理想这个车企真是太牛逼了,不把消费者当人图
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    10月14号锁图10月14号锁图
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    交付中心打电话过来了,问要不要改欣旺达电图交付中心打电话过来了,问要不要改欣旺达电图
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    #爱车点评理想i6提车用车真实体验: 优点戳心,缺点不掩实用 提车理想i6已逾一月,累计行驶近2900公里,既有日常通勤穿梭城市街巷的便捷,也有周末携家奔赴近郊的惬意。从提车时的满心期许,到如今它成为出行路上的默契伙伴,这款25万级纯电SUV的优缺点愈发清晰。它不似完美无瑕的展品,却精准贴合家用需求,藏着不期而遇的惊喜,也带着无伤大雅的遗憾,在此记录下这段最真切的用车感受。 这款车的优点,恰是于细微处贴合家用需求,每一处设计都精准击中家庭出行的核心痛点。 其一,空间与舒适性堪称同级佼佼者,3米长轴距带来开阔舒展的五座空间,即便后排满载三人,也无半分局促;全平地台的贴心设计,让中间乘客得以舒展身姿,不必蜷腿迁就,每一段旅程都能舒适休憩。后备箱与前备箱的双重储物空间,足以妥善收纳全家露营装备、孩童玩具与日常杂物,兼顾实用性与便捷性。座椅柔软且兼具支撑感,包裹感恰到处,座椅加热与通风功能适配四季,双腔空气悬架能细腻滤去路面颠簸,高速行驶时车内静谧性出色,亲友闲谈无需刻意抬高音量,尽显旅途从容惬意。 其二,补能效率与续航表现,彻底解决了纯电车出行的焦虑,让每一段出行都无后顾之忧。市区与高速路况交织下,电耗稳稳定格在16-20度/百公里,实际续航可达450-480里,日常通勤无需频繁往返补能站,一周一充便可覆盖所有日常出行。5C超充技术十分便捷,仅需10分钟,就能补充500公里续航,长途出行无需漫长等候,省时又省心;家充模式更具经济性,每月电费仅百余元左右,相较于燃油车,长期使用能节省不少开支,实惠又实用。 其三,智能化配置好用易上手,车机系统运行流畅无卡顿,“理想同学”语音助手响应迅捷、识别精准,如同默契同行的伙伴;高阶智驾功能全系标配,高速路段的自动跟车、智能变道,有效减轻了驾驶员的疲惫,让长途旅程更轻松、更安心。 世间万物皆无完美,理想i6也不例外,它的缺点多集中在细节设计与购车权益上,虽不影响核心用车体验,却也有几分不尽人意。 其一,购车权益诚意稍显不足,原厂充电桩需自行购买,首批购车用户既无额外赠礼,也未享受免息金融政策,相较于同级别车型,难免显得逊色。 其二,日常用车存在一些细微瑕疵:空调制热速度偏慢,寒冬时节需等候片刻才能感受到暖意;前备箱采用手动开关,日常取用物品多有不便,缺乏便捷性。此外,后排座椅无法纯平放倒,一定程度上降低了空间利用率,稍稍影响户外出行体验。 综合来看,理想i6无疑是一台懂家用、高性价比的纯电SUV。它摒弃了华而不实的设计,将空间、舒适、经济等家用核心需求打磨得十分到位。那些细节上的小缺点,在日复一日的实用体验面前,早已微不足道。对于上有老、下有小,注重出行实用性与舒适性的家庭来说,这款车无需过度纠结,堪称25万级纯电SUV的优选,是日常出行的可靠底气。提车至今,它始终稳定可靠,陪伴我走过每一段日常旅程,载着家人的欢笑奔赴每一场出行,这份选择,我从未后悔,只剩满心欢喜与安心相伴。也请还没提到车的朋友耐心等待,理想i6值得你等,选择理想i6不后悔!

    理想i6提车用车真实体验图1理想i6提车用车真实体验图1
    理想i6提车用车真实体验图2理想i6提车用车真实体验图2
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    理想i6提车用车真实体验图9理想i6提车用车真实体验图9
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    虚假宣传,门店服务止于锁单图1虚假宣传,门店服务止于锁单图1
    虚假宣传,门店服务止于锁单图2虚假宣传,门店服务止于锁单图2
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    哈哈哈欣旺达出了名的质量差图哈哈哈欣旺达出了名的质量差图
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    直接跳到8-10,还用少量积分打发大家图直接跳到8-10,还用少量积分打发大家图
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    #爱车点评提车五天,开了400公里,整体感受不错,基本上都是市区开,还有高架路也比较多,智驾的里程数超过我自己开的里程,我觉得很好的解放我的肢体,缓解我通勤的疲劳,辅助驾驶大部门路况都是可以的,但是在一些拥堵或者自行车行人较多的情况,我还是自己接管为主,通勤效率优先嘛,驾驶质感很棒,底盘也很整,车机的感受依旧丝滑,因为我也是L9车主,基本上车机我是认为目前市面上最好用的,逻辑清晰,反应精明,语音识别也非常准确,我为什么买了一台理想L9又买一台i6的原因就是储物空间,前备箱和后备箱的下沉空间,让我很多杂物和一些喜欢露营的东西有更多地方放,比我L9的储物空间大了太多,虽然少一个座位,但是大部分都是一家三口出去露营,就需要非常大的储物空间来放东西,后排也很满意,扶手放下来,也很舒服,腿部空间也足够,关于续航,我高速目前还没跑,但是市区通勤我跑500公里以上实际续航是能达成的,虽然写的七百多,但是电车都会有些折扣,这都知道,但是五百多续航足够了,去趟我媳妇老家也是没问题,主要今年我在沿途的高速也看到了很多理想超充站,感觉挺方便,再说说我不满意的点,就是座椅按摩没有我L9的力度大,然后蓝牙车控不太好用,不知道是不是我换新手机的原因,经常不灵,过段时间更新了系统再试试,这个也得优化一下,然后前备箱每次关的时候用的力气比较大,不说电动开合,起码有个电吸也会好很多,然后车内少了一个220V电源插头,有时候用大功率电器就得去外接车在的对外放电,有点不方便,目前就这么多,后续发现问题再给车友们反馈

    理想i6后驱版标配提车5天感受图1理想i6后驱版标配提车5天感受图1
    理想i6后驱版标配提车5天感受图2理想i6后驱版标配提车5天感受图2
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    理想i6后驱版标配提车5天感受图4理想i6后驱版标配提车5天感受图4
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    10月26的订单图10月26的订单图
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