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#辣评新车海豹06DM-i旅行版我喜欢它的价格配置，但是造型确实没在心趴上 🔻 🚗旅行车虽然小众，但是比亚迪确实有想发扬光大的意味，海豹06 DM-i旅行版的亮点很足。 1、国产的旅行车几乎都是纯电，比如蔚来的ET5T，要么就是猎装造型的极氪007GT以及腾势Z9GT，而且价格偏贵，普遍都在20以上，就算是燃油版的旅行车也同样如此，而比亚迪这次价格居然打到了10.98，也算是国内终于迎来了第一款真正走量，真正买得起的旅行车。 2、比轿车空间大，比SUV操控好，比燃油车省油，又没有纯电车的补能焦虑，可以说非常均衡。和三厢版相比，轴距一样，但是长宽高都要比三厢版大一圈，而车长主要增加的部分也是放在了后悬，提升了后备箱的容积；我最喜欢的亮点是车高增加的同时尾部没有做溜背造型，也因此第二排的头部空间明显要比三厢版的要宽裕不少，这一点我个人比较在意，因为我180的身高不喜欢轿车的原因也就是头部空间小让我感觉比较压抑。 🔻 但是我觉得造型还是差点意思，首先离地间隙很一般，没有那么低趴，其次旅行版的后尾加长之后的比例不协调，视觉重心非常靠后，给我的感觉就像是为了旅行车的造型而强改的，简单来说就是拉皮，显得尾部的臃肿感很强，甚至总有一种大面包车的感觉。 🔻 🚗但是旅行版的价格和配置，绝对是要比三厢海豹06更香的，家用来说反而更好 1️⃣80KM尊贵 10.98万：标配的东西很齐全，相比于三厢版本虽然贵了1万，但是多了前排的加热通风、电尾门和冰箱都比较重要，乘坐舒适性不错，冰箱确实小了一点，但有个冷暖可调的冰箱依然很方便，热奶冻冷饮都没有问题，再加上掀背的电尾门，旅行版的后排空间非常宽敞，无论是载物还是自驾旅行，都明显是要比三厢版更加实用的 2️⃣150KM尊享 11.98万：贵了1万的价格，换装了160KM的电机，提速来到了7.7s，快了一秒，然后就是纯电续航几乎翻倍，来到了150KM，另外也就是外放电从3.3kW增加到了6kW，这个版本的性价比有点低，尤其是增加的电机功率影响可有可无，增加的钱基本都花在了电池续航上，性价比太低了。 3️⃣150KM旗舰 12.98万：这个版本1万块钱增加的配置明显更香，云辇C的可变悬挂、副驾驶也变成了电动调节、15.6寸的中控+8扬声器+多色氛围灯，这个版本最主要的价值还是在云辇C的地盘舒适性和15.6英寸的中控屏。 🔻 🚗我个人是非常推荐直接买顶配150KM旗舰版的。 1、150km的纯电续航基本上来说一周一充是差不多的，冬天可能就需要一周两充，但充电频率已经很低了，已经满足了上下班代步的需求。 2、比亚迪的车带云辇的和不带云辇的绝对是两台车，尤其是这种价格比较低的车，比亚迪的秦L、海豹06 EV这些我都试驾过，不带云辇的底盘明显要偏抖，调教的底盘相对松散很多，韧性要差，但带云辇的尤其是海豹06 EV，试驾过的感受真的档次要提高不少，城市里面开对路面的震动过滤很突出。 3、海豹06 DM-i旅行版的内饰设计几乎和海豹06 EV一样，我去看过12.8英寸的中控，很明显的感觉就是一眼看过去就觉得中控周围空余的空间很多，搭配12.8英寸的屏幕比例不协调，而15.6英寸的就充分利用上了，布局上要更加合理，同时看导航和娱乐功能也更方便。 🔻 总体来说，海豹06的三厢版、旅行版和纯电EV车型，我会更倾向于旅行版，三厢DM版本配置较低，空间也较小；纯电EV的海豹06造型很好看，又有HUD，但是缺少了掀背的电尾门，再加上续航焦虑，存在后顾之忧，而旅行版则正好解决了三厢DM版本和EV版本的问题，只是造型美观度上差了点，以我个人来说，可能用海豹06 EV的前脸会更加帅气，也能让更多人接受。但是毋庸置疑的是，比亚迪想要把旅行车带入寻常百姓家绝对是一个不错的想法。
提问#我在懂车帝买车同志们，是买150版的这个车，还是买24款的凡尔赛？一个带电，一个纯油。价格差不多。其实一年开车不多，也就5千公里左右吧。 凡尔赛就是4s店少，保有量太低。另外功能比较少。 海豹旅行车，首先车机比较智能，然后是应该还有个前备箱，后备箱也大。我自己上下班其实都开不多，两轮电动车就够用，主要是想着周末短途旅游啊，钓鱼啊这样子。 目前有一辆五菱迷你ev。打算找对象结婚用，搞一台大车开开。主要是凡尔赛那个车挺好看，还是合资车。比亚迪这个车从质感上差点感觉。所以略微的有点纠结。 买车时间暂时定在11月底，估计那时候价格应该是全年最低价了。还有可能那时候吉利的竞品车型也出来了，到时候再比较一下。
提问不怎么旅游适合买旅行款吗？最近看了海豹06旅行款，感觉挺好看的，相比其他10w的，但是又不怎么旅行，平时城市跑跑，或者回家一两百公里。这种情况适合买吗？相比传统三厢车，有啥缺点吗？路上比较少见 是为啥
提问纽北圈速多少？
提问啥时候岀纯电的
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