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#新款本田飞度明年1月中旬上市这事儿其实挺唏嘘的，以前飞度是A0级燃油车的顶流，现在同级别燃油车都死得差不多了，也就飞度还在硬撑。这次改款看着是想讨好年轻人，改了外观加了大屏，但动力还是老的1.5L，没什么新意。 网上的声音分成两派，老粉念着它省油保值的好，觉得6万多的价格还能接受；但更多人觉得它跟不上时代，同价位的国产电车配置高还能上绿牌，飞度除了情怀没别的优势。而且这次搞限量，说不定是本田怕卖不动，先探探市场的底。
#新款本田飞度明年1月中旬上市新款本田飞度明年1月中旬上市，作为入门级家用车标杆，这次改款精准戳中刚需党痛点，没搞花里胡哨的噱头，却在实用细节上拉满诚意，6-10万价位里竞争力直接拉满。 核心优势还是离不开本田的"空间魔术"，5门5座布局看着紧凑，实际乘坐空间远超预期。后排腿部不会觉得局促，头部余量也充足，就算坐满三个成年人也不拥挤。后备箱常规容积够用，搭配4/6分割魔术座椅，放倒后能拓展出超大平整空间，露营装备、婴儿车甚至折叠自行车都能轻松容纳，空间利用率在同级别里没对手。 动力总成依旧靠谱，1.5L自吸发动机搭配CVT变速箱，这套组合经过市场多年验证，皮实耐用是出了名的。虽然加速不算迅猛，但日常通勤、市区超车完全够用，油门响应线性，换挡平顺无顿挫，开着省心又省油，百公里油耗大概在6-6.5L左右，长期用车成本很低，对家用党太友好。 配置上不搞"减配套路"，基础实用配置给得很实在。倒车影像、胎压监测、车身稳定系统都是标配，日常行车安全有保障。车机系统操作简洁流畅，支持手机互联，导航、听音乐都很方便，不用花时间适应复杂操作。内饰用料虽然以硬塑料为主，但做工扎实，拼接处缝隙均匀，没有廉价感，日常打理也简单。 当然也有小遗憾，低配车型没有倒车雷达，新手停车可能需要适应；高速行驶时风噪和胎噪略明显，不过这个价位的小车都差不多，不算硬伤。另外部分版本没有后排挂钩，日常放塑料袋不太方便，后期自己加装一个就能解决。 千万别盲目追求高配或改装！新款飞度的低配版已经能满足日常家用，高配多出的配置性价比不高，没必要多花冤枉钱。而且原车线路和车身结构设计合理，随意改装不仅影响保修，还可能破坏车辆稳定性，得不偿失。 整体来看，新款飞度还是那个"家用代步神器"，没品牌溢价，专注实用本质。空间够大、油耗够省、质量靠谱，6-10万的价格门槛也很亲民，不管是刚工作的年轻人，还是三口之家日常代步，都能精准匹配需求。明年1月上市后，大概率还是入门级家用车市场的销量常青树，刚需党闭眼冲不踩雷！
#新款本田飞度明年1月中旬上市新款本田飞度终于有信儿了，据说明年1月中旬就能上，就是价格还没公布，现款飞度最低7.18万起步，最高能降1.5万，日常代步是真够用，省油还好开。 个人觉得新款定价可得实在点，毕竟买飞度的大多是图省心省钱，燃油车加油方便，要是新款比现款贵太多，性价比就没了，还不如蹲现款的优惠，真心希望厂家能摸清大家的需求，定个亲民价，这样才能留住更多想买代步车的人，不然真得转头看其他车了，坐等价格公布！
#万元二手车能买吗买万元二手车一定要选车况好的一手家用车，可以选择耐用性高的日系车，可以避免后期维修的麻烦，车子使用起来油耗低，挑到好的家用车绝对是代步神器，比如本田的飞度，日产的轩逸，丰田的卡罗拉，万元买的话肯定车龄会大一些，这个对日系车来说完全不是问题，所以买二手车一定要会选择就不怕踩坑
飞度 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共593人评价
8万-12万轿车总榜
NO.65
低于80%的同价位车系
3.47
综合
2.44
内饰
2.33
配置
4.31
空间
3.76
外观
3.82
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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