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    【奔驰将A级车生产线迁至匈牙利】 梅赛德斯-奔驰近日正将旗下入门级A级车的生产工作从德国转移至匈牙利，此举主要是为了削减成本、提升生产效率。自今年第二季度起，奔驰A级紧凑型车型将改由奔驰位于布达佩斯附近的工厂负责生产，此举将释放奔驰德国拉施塔特工厂的产能空间，用于投产基于奔驰模块化架构（MMA）平台打造的全新车型。（盖世汽车）

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    随机采访路人如何看待奔驰A，这结尾没毛病嗷，老铁你怎么看？

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    二手奔驰A级购车指南🚗

    哈喽👋都说奔驰A级是“入门级豪华标杆”，二手市场选择多但水也深！选对了是“精致小资”的代表，选错了烧机油、电子故障能让你“钱包心疼”。10-20万预算，追求品牌与颜值，城市代步首选，避坑攻略+实用技巧一次讲透👇 市场行情先摸底💰 价格跨度大，车龄和配置是关键！2020款前（进口两厢/国产三厢）：8-15万，性价比高但配置低；2020款后（国产三厢为主）：12-20万，内饰升级，但电子问题增多。警惕低价陷阱：低于市场价30%可能涉及事故、水泡或调表，尤其是“准新车”需查首保记录。 年款动力分清楚⚙️ 避坑关键词：优先1.3T高功率、避开早期7DCT、慎选低配 ✅ 初代W168（1997-2004）：情怀老车，机械问题多（烧机油、正时皮带），不推荐。 ✅ 第三代W176（2012-2018）：性价比之选！1.6T/2.0T动力足，但7速双离合变速箱顿挫、涡轮迟滞明显，低配配置简陋。 ✅ 第四代W177（2018至今）： - 2019-2022款A200L：1.3T高功率（163马力），内饰双联屏，推荐！避坑：早期48V轻混系统故障率高。 - 2023款后改款：配置升级（如MBUX系统），价格略高，但车源少。避坑：低配A180L卤素大灯+小屏幕，豪华感差。 核心避坑5大法则⚠️ 1. 发动机渗油必查：趴下看底盘，气门室盖、油底壳渗油严重慎入，尤其W176款1.6T发动机。 2. 变速箱顿挫测试：试驾时感受20km/h低速是否顿挫，7速双离合（DCT）阀体易故障，维修成本约2万。 3. 电子系统深挖： - 测试中控屏是否卡顿（通病！）、倒车雷达失灵； - 查故障码，尤其48V轻混系统报错（如电池亏电、电机故障）。 4. 空间与舒适性：后排头部空间小，身高175cm+慎选；测试悬挂颠簸感（扭力梁悬挂偏硬）。 5. 水泡/事故排查：查地毯霉味、座椅金属件锈蚀，4S维保记录+第三方检测（重点天窗漏水隐患）。 选车砍价技巧💡 1. 揪痛点压价：用“变速箱顿挫”“渗油”“车机卡顿”作为砍价理由，要求降价或承诺维修。 2. 对比竞品：提及同价位的奥迪A3、宝马1系，强调奔驰品牌溢价但指出A级短板。 3. 议价时机：淡季（7-8月）或年底清库存，车商更易让步。 4. 配置取舍：高配车（如运动座椅、氛围灯）若磨损严重，可砍价5%-8%。 总结📝 省心首选：2020款后A200L，内饰豪华，1.3T高功率稳定；预算有限：2019款W177高配，价格实惠但需查变速箱；避坑雷区：早期7DCT车型、48V轻混故障车。预留5000-1万维修基金，认准12-18万合理价，精致与品牌兼得！

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    2025-12-31回复
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    二手奔驰A级怎么选？

    哈喽兄弟们！奔驰A级凭轻奢颜值、入门豪华质感、灵活好开好停，是二手入门豪华轿车热门首选，但1.3T渗油、双离合顿挫、电器小故障等坑不少，新手稍不注意就买错修车。这份避坑攻略按先核通病、再选版本、细查细节的逻辑，帮你精准避坑，闭眼选靠谱好车✅ 先查3大核心通病⚠️ 这是生死线，先验再谈价，一票否决不犹豫。一是动力总成必查隐患🚗，全系1.3T必查气门室盖、涡轮管路无渗油，怠速无抖动异响，冷启动无延迟，机油无异常消耗；7速双离合冷挂D/R挡无顿挫闯动，升降挡平顺无卡顿，低速无拖拽感，有渗漏顿挫直接pass。二是底盘操控重中之重⚙️，悬挂无渗油松动，过减速带无松散异响，刹车不跑偏无异响，底盘无托底锈蚀，摆臂胶套无老化开裂，转向无虚位才算过关。三是拒事故泡水调表车🚫，漆膜仪测漆面，ABC柱、门槛超300μm是钣金，扒门缝胶条看原厂焊点；座椅底部、线束无泥沙霉斑，安全带无异味生锈；方向盘、座椅、踏板磨损与里程匹配，过度磨损谨防调表，一项不符直接弃。 再挑年份版本📅 避坑款再便宜不碰，优选款闭眼入。坚决避开2019年前初代早期批次、1.3T低功丐版，配置寒酸小毛病多；重度改装、调表车也别选，隐性故障难排查。优先选8-12万的2019-2020款A200L中配，无大修通勤省心，8万公里内稳定靠谱；12-18万的2021-2023款A200L时尚型，配置升级更实用，内饰质感更优；18万+2024款准新A200L，零磨损车况好，是轻奢代步宝藏款💯 还要排查细节小毛病🔍 小问题也费钱。全系留意电器高发故障，试中控车机是否卡顿、空调制冷制热正常，车窗升降无异响，天窗无漏水痕迹；内饰皮质座椅无开裂鼓包，中控饰板无松动，氛围灯无故障；老款注意节气门积碳，新款盯自动启停、自动驻车功能正常；底盘查减震无渗漏，刹车盘片磨损与里程匹配。选配置优先实用，代步选中配时尚型够用，追求颜值选运动版，砍价抓1.3T渗油、双离合顿挫、钣金喷漆、电器故障等痛点，成交必核手续齐全无抵押违章，过户≤2次最佳📄 奔驰A级二手选对是轻奢代步好车，选错是无底修车坑。牢记避坑要点，不贪便宜、仔细查验，就能避开多数隐患，入手颜值与质感兼具的二手奔驰A级，开启舒心用车生活！

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    感应尾门 必杀技

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    2025-12-29
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    后备箱必须 自己弹起来

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    2025-12-29
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    奔驰A级 刹车系统 安全隐患

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    2025-12-28
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    试驾奔驰A级

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    2025-12-28回复
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    杨哥侃车价

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    二手奔驰A级，哪个版本值得买？

    朋友们，作为豪华品牌入门标杆，二手奔驰A级以精致设计与品牌溢价成为年轻消费者首选，但车况猫腻与行情乱象易让人中招。这份攻略从核心维度出发，教你精准锁定高性价比车型。 车况鉴别：三大关键避坑点 1、车身检测重点看ABC柱与纵梁，用漆膜仪排查漆面异常，螺丝拆卸痕迹往往是事故车信号。 2、动力系统聚焦1.3T+7DCT组合，路试感受换挡顿挫与涡轮迟滞，通过OBD读取变速箱油温等数据，避免隐性损伤。 3、内饰需核对座椅磨损与里程是否匹配，霉味可能暗示水泡隐患，同时确认双10.25英寸联屏等配置为原厂件。 配置与行情：精准议价不亏价 缺失智能驾驶辅助扣1-2万，非原厂联屏减0.5-1万，无柏林之声音响少1-2万。2023-2024款准新车约16.8-18.38万，2020款车况良好者多在8.18-11.98万，避免被通用折旧率压价。优先选择保养记录完整的个人车源，4S店维保记录能大幅提升车况可信度。 交易风控：细节守住主动权 必须要求车商签订书面车况承诺书，明确事故、水泡、火烧车的退车条款。过户前核查车辆违章、抵押状态，采用第三方资金监管，确保过户完成后再放款。特别注意长轴距版（A180L/A200L）的空间优势，适合家用；标轴版更侧重操控，按需选择更贴合需求。 二手奔驰A级的核心价值是“入门豪华+实用属性”，只要抓住车况检测、行情议价、交易风控三大环节，就能以合理预算拿下心仪座驾。 还有其他疑问，欢迎评论区留言！

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    2025-12-25回复
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    奔驰A级选购指南 哪一款更适合入手？

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    2025-12-23
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    辉豪坡陌

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    从设计上的奔驰s级鼻祖

    这是奔驰a级。当然，这是国产的奔驰a级特供三厢。他还有一个性能版那就是a43AMG 这台车最低配搭载了一台三缸机，而顶配车型却是一台2.0t的4缸发动机。当然它还有一台1.6t的混合动力车型。这个车从设计上来说它是奔驰s级的鼻祖，因为谁都没想到奔驰s级这一代车型居然长得像奔驰a而作为年轻时尚的车型，奔驰a级也确实做到了。车身比较短小，也比较小巧。因为拉低了品牌，所以这个车不得不停产！ 当然这个车也有一些属于它特有的品控上的毛病，比如经常容易报故障码，再比如容易漏机油，甚至可能会出现部分车型批次当中的水管装错的现象。北汽奔驰对这个车也做了一个违背祖宗的决定，那就是把两边水管的接口全部都通用。所以这个车比较适合买后期款，后期款的毛病也少很多 二手车型建议买它的后期款的一些车型。一方面是优惠比较大，这个车的减配并不是那么严重，因为它几乎就没有什么配置。另外一方面就是，他的毛病也确实会少很多，前期款踩过的那些坑，在后期就不算坑了！ 当然据车主在懂车帝论坛上看，这个车也出现过一些外观件的老化问题，而且老化的时间确实是有点短，比如说尾灯进水，比如说大灯开裂。这些问题在后期款上你也不得不注意一下，如果是那些索赔过的，有索赔记录的，你可以优先去买。如果是没有索赔记录的，那你就得当心了，看看这个车的一些配件，尤其是外观件，是否出现了老化的现象！

    从设计上的奔驰s级鼻祖图1从设计上的奔驰s级鼻祖图1
    从设计上的奔驰s级鼻祖图2从设计上的奔驰s级鼻祖图2
    从设计上的奔驰s级鼻祖图3从设计上的奔驰s级鼻祖图3
    从设计上的奔驰s级鼻祖图4从设计上的奔驰s级鼻祖图4
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    从设计上的奔驰s级鼻祖图6从设计上的奔驰s级鼻祖图6
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    2025-12-21回复
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    良田爱侃车

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    奔驰A级起售价格已跌至12万

    #奔驰A级降价超10万不可思议！现如今一台高尔夫的价格就可以买到一台奔驰A级

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    2025-12-21回复
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    汽研系主任

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    感应尾门 必杀技

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    2025-12-21
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    奔驰A级 动感三叉星

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    2025-12-19
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    車话

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    二手奔驰A级是智商税吗？看完这视频你就明白了

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    车林电波

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    理想L7车主·车龄2年

    年轻人开奔驰并不丢人！奔驰A200L行情分享

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    2025-12-15
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    汽研系主任

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    后备箱 弹起来

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    2025-12-11
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    红线说车

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    沉浸式体验奔驰A200L，64色氛围灯太会了！

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    2025-12-06回复
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    汽研系主任

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    自动雨刷 其实很傻

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    2025-11-29
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    大奔雨刷 维护模式

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    2025-11-29
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    沉浸式体验 新款奔驰A级

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    x小白看车

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    奔驰A级内饰细节展示

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    2025-11-26
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    奔驰A级AMG 2025款与改款配置分析

    奔驰A级AMG 2025款与改款配置差异观察：在“必要”与“想要”之间的微妙平衡 随着2025款奔驰A级AMG在市场中逐渐亮相，不少对性能车有期待的消费者注意到，当前在售的车型中，除了常规的“2025款”之外，还多了一个“2025款 改款”版本。两者在名称上仅差“改款”二字，价格也仅拉开约5000元，但这细微差异背后，却折射出两种不同的驾驶理念与用车态度。在性能车的世界中，科技介入的边界究竟在哪里？当“必要”的驾驶纯粹感遭遇“想要”的智能便利，我们又该如何做出选择？ 一、机械本质未变，AMG基因依然纯粹 无论是基础版还是改款版，两者在动力总成、底盘调校等核心机械部分都完全一致。那台2.0T发动机输出的306马力、AMG SPEEDSHIFT 8速双离合变速箱以及4MATIC四驱系统，均未做任何妥协，依然传递出AMG一贯的驾驶激情。从这一点来看，奔驰并未在性能的根本上做出让步，仍然将机械沟通感置于首位。对于真正追求操控纯粹性的驾驶者来说，这样的设定令人欣慰——AMG的机械素质没有被“配置战”所稀释。 在我看来，这种“以不变应万变”的做法，恰恰反映出AMG对驾驶本质的尊重。在电动车与智能辅助日益普及的今天，能够保留如此纯粹的机械沟通感的性能车，反而更显珍贵。每一次深踩油门时发动机的轰鸣、每一次降挡补油时排气管的回火声，都是驾驶者与机械之间最直接的对话，这种体验难以被电子模拟所替代。 二、智能辅助的取舍：是赋能驾驶，还是削弱参与？ 两版本最关键的差异落在了智能驾驶系统上： - 2025款标配的是普通定速巡航，功能简单直接，适合享受完全自主掌控车辆的驾驶者。 - 2025款 改款则升级为全速域自适应巡航与主动式车道保持，具备L2级辅助能力，能在高速巡航或拥堵路段中提供一定程度的疲劳缓解。 这5000元的差距，更像是对“驾驶参与感”程度的选择。有人认为智能辅助是长途行车中的得力帮手；也有人觉得，过多系统介入反而削弱了人与车之间的沟通感。这种差异并不存在绝对的对错，却真实反映出每个人对“驾驶”这件事的不同理解。 我自己的感受是，在AMG这样的性能车上，每一次换挡、每一次过弯，都是驾驶者与车辆之间的一次互动。而智能辅助系统的加入，就像是在这场互动中插入了“缓冲层”——虽然能让驾驶变得更轻松，但也可能让原本直接而充满张力的交流，变得隔了一层。尤其是对那些将驾驶视为一种乐趣、一种释放的人来说，保留纯粹的操控权或许更为重要。 三、配置的“减法”让选择更清晰 除了智能驾驶系统之外，两车在外观、内饰、车机等功能上基本一致。这种刻意做减法的产品思路，反而让消费者的选择变得更聚焦——你不需要被一堆无关配置分散注意力，只需问自己一个问题：我是否真的需要车辆在特定场景下“帮一把手”？ 在我看来，这种“少即是多”的设定，反映出奔驰对AMG用户群体的深刻理解。在当下“配置军备竞赛”的时代，能够保持如此克制的产品定义，反而体现了一种自信——相信消费者是懂车的，也相信AMG的机械魅力本身就已足够有吸引力。 一点个人思考：选哪个版本，取决于你的驾驶场景与自我期待 从我自己的体验出发，这个问题并没有标准答案： - 如果你经常面对长途通勤或高频次的城市拥堵，那么改款版的L2级辅助确实能带来实质性的轻松感，这5000元或许花得值得。 - 但若你的用车场景以中短途为主，或者你本就享受全程自主操控的参与感，那么基础版反而更贴近纯粹驾驶的乐趣，也更契合AMG车型最初的设定。 值得注意的是，智能驾驶辅助确实正逐渐成为当下车辆的主流配置。如果计划长期持有这台车，改款版在科技体验层面或许能更好地适应未来几年的用车习惯。但我也在思考：是否所有车型都必须要追逐“科技标配”？对于一台强调驾驶乐趣的AMG来说，保留“不依赖系统”的选项，本身也是一种态度。 我越来越觉得，这个选择背后其实是对“驾驶幸福感”的不同定义。有些人从精准的人车合一中获得满足，有些人则从科技带来的从容中感受愉悦。没有绝对的优劣，只有是否与个人的生活方式和驾驶理念相匹配。 总结 2025款A级AMG的双版本策略，并未刻意引导消费者做“高低配”之选，而是将选择权交还给了用户本身。在电动车与智能科技快速发展的今天，性能车也在悄然寻找操控乐趣与日常实用之间的新平衡。而这个看似微妙的配置差异，恰恰折射出我们每个人对驾驶的不同理解：是更看重人与机械的直接对话，还是愿意在必要时接受科技的适度辅助。 作为一个热爱驾驶的人，我欣赏这种将选择权交还给用户的做法。它尊重了不同的驾驶价值观，也让AMG这个品牌在坚持性能本质的同时，能够包容更多元的使用需求。这或许正是当代性能车在面对时代变迁时，所能采取的最明智的姿态。

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    2025-11-23
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    奔驰A级外观细节展示：太帅了吧这！

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    2025-11-22
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    2025-11-21
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    一个被开车耽误段子手

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    15万左右就能拿到奔驰A级，你还会选凯美瑞吗？

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    2025-11-21
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    2025-11-20
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    小甘大人

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    宝马1系车主·车龄5年

    沉浸式体验奔驰A级，64色氛围灯+怀挡+电动天窗+感应雨刷

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    2025-11-20
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    油门到底欧某人

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    魏牌 VV6车主·车龄5年

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    2025-11-19
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    奔驰A级 · 懂车分（口碑）

    3.66

    “良好”

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    共451人评价

    3.66

    综合

    4.48

    内饰

    3.29

    配置

    3.39

    空间

    4.32

    外观

    3.34

    舒适性

    3.34

    操控

    3.45

    动力

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    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    1432万阅读

    圈子热议

    我们这边太多开a180装c260的我都会问一遍兄弟你的车怎么有点营养不良

    19回答

    我90后靠自己的努力，开奔驰A丢人吗

    37评论

    43点赞

    我心心念念的小车车终于到手了

    54评论

    31点赞

    买了辆丐中丐绝版奔驰还有谁 能耗分享 买回来几个月了，500公里都没有开到，油耗现在还拿不准。 爱车吐槽 手动座椅简直太拉夸了，手动不说了，主要是靠背调节手拧都拧不动 晒晒价格 裸车129600。简直不要太便宜。还要什么自行车。

    60评论

    44点赞

    这好看吗…

    24评论

    87点赞

    落地17.2 没有保养 贵吗 两年利息13500 利息还能谈吗 按五年做好20.5

    12回答

    我的提车日记

    117评论

    146点赞

    心心念念的小A，我终于拥有了。

    68评论

    69点赞

    奔驰A级真的同时拥有奔驰和自卑吗？？？

    300评论

    124点赞

    本人私家车出售A200L顶配

    30评论

    16点赞

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