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#小鹏交付进度打卡。 广汽埃安：45003辆 理想汽车：28277辆 哪吒汽车：13029辆 零跑汽车：12058辆 极氪汽车：8678辆 小鹏汽车：7506辆 长安深蓝：7021辆 蔚来：6155辆 AITO汽车：5629辆 岚图汽车：3003辆 smart：2624辆 创维汽车：1497辆 G6卖的好肯定可以带动P7i的，快点出来吧~
#聊聊新车小鹏P7i观众朋友们大家好，我是Daniel老师，今天聊聊刚刚改款的小鹏P7i。自从24.99万的起售价公布以来，网上的评价褒贬不一，不少人嫌定价太高，起售价高出预期2万元。但是作为一个有幸去赛道抢先体验过的老车主，新款P7i无论从价格上还是产品力上...查看全文
#聊聊新车小鹏P7i去年开始关注和考虑新能源车，前后研究对比了大半年，特斯拉，比亚迪，蔚小理，极氪，阿维塔等新老势力的主流产品也都试驾了。曾经认真考虑过p7和g9，最后提了极氪。谈一下我觉得虽然p7i产品力很强，但是定价出来后依然有点劝退的几个原因： 1.品牌...查看全文
#小鹏P7i订车感受📒等车日记 这几天试驾了奔驰c260，宝马325Li，小鹏P7i。 我本人在读博士生，未婚妻自由职业。 各位大哥饶命，我说在读博士生这个点的原因是想表明，我和我未婚妻的特殊情况，时间相对自由且充裕，大部分时间都在长沙城区开车，以后出去自...查看全文
#新款P7i提车作业3.18下定，4.21提的车，702 MAX版。开到今天正好半个月，来简单分享下最真实的一些感受，希望对各位还在犹豫观望的小伙伴有帮助。 作为一名处女座，一向是苛刻的，所以先说缺点或不足（主观）: 1. ) 主打的CNGP不行，之前发过帖子，还挺火的，可以去翻，我的结论是无脑选Pro就行，再过三年可以考虑辅助驾驶的高阶版。此条对当今世界所有车都适用，现阶段完全没必要为了所谓的高阶辅助驾驶多花钱。 2.) 倒车如果突然窜进个人，雷达反映慢，另外雷达叫的太温柔，从头到尾都是温吞水式的报警，让你的警觉性不强烈，导致好几次都差点撞人。这点真不如我的老爷车雷凌，雷凌是靠的越近雷达叫的声音速率都是越来越急促的，压迫感很强。所以我开雷凌时倒车基本就是听雷达就行了，很安心，而小鹏不行，好几次都差点撞人，必须全神贯注盯着360影像或后视镜。 3.) 刹车点头，踩刹车时降速不线性，一顿顿的，容易点头，对比老爷车非常明显。导致坐我车的人都以为我开车菜。 4.) 电耗还是偏高，尤其是上海这种城市路开开停停的，基本平均在19。 5.) 后备箱空间其实是挺深的，但是上下高度太矮太矮，导致基本塞不进啥东西，宝宝车折叠后都很难塞进去，诶。 6.) 乘坐舒适感比较低，座椅偏硬，没背靠通风按摩等功能，高级感不足，乘坐的人都没有惊艳的感觉。 7.) 车机是比较智能，语音识别能力还行，但是老实说功能设置还是太简单了，不够细致，选项太少，让用户可更改的设定太少。我还是更喜欢问界的鸿蒙车机。 8.) 自动雨刮的速率和频率都比较蠢。 9.) 老生常谈的后排空间小、底盘太低，这个买之前就有数的，所以也不算大问题。强调下底盘是真的低，前两天停在路边一个经常临时停的草坪上，有个凸起的井盖，结果缓慢倒车时哐当一声碰到底盘了。 10.) 车机是电信的5G，在地下车库没信号，导致APP连不上。为啥不用移动呢，移动覆盖率最高啊。 总结：以上的 1. 2. 3. 是我最不满的，其余的嘛也都不是什么特别大的问题。 说完缺点，再说优点： 1.) 颜值方面，见过的人都说好，再加上电吸门、无框门、灯语系统等，整个逼格都上去了。买这车，在小区里面子绝对是中上档的。 2.) 车子整体的确比较智能，小P比较给力，的确让人感受到新势力的出彩，坐过车的人都叫好。 3.) 上电开车、下电走人，非常方便，流程极简，几乎忽略了N档。 4.) 得益于无数个各种雷达、摄像头，主动安全方面基本拉满，很适合新手。 差不多缺点优点目前为止暂时就这些，以后发现了新的再补充。
小鹏P7 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共1406人评价
25万-35万新能源总榜
NO.78
低于82%的同价位车系
3.94
综合
4.01
内饰
3.94
配置
3.51
空间
4.62
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.87
动力
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