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#保养攻略一、用车环境概述 我的车型是23款1.5T墨玉黑君威智享型。全车搭载1.5T四缸涡轮发动机，峰值马力足有169匹。搭配9速手自一体变速箱，今天为车友们罗列一下我的首保攻略。 首先我的车是23年年初买的，首保要...查看全文
#提车日记一、买车背景 我今年26到了用车的年纪。是家里的第2辆车，第一辆车是我爸的五菱宏光，给人家拉货补贴家用。由于平时出去聚会没个车，过年拜年也不方便。家里就同意买车了。不太想买电车、suv、国产车。对比了雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL2.0、速腾、君威。最后拒绝日系是超预算了，迈锐宝是因为太运动，不过迈锐宝2.0的动力是真的强，国道提速推背感好强。就是内饰真的是像大玩具，直接pass，速腾是因为A级车，内饰太塑料感，但他油门跟脚，车身轻导致反应快提速快，刹车也比君威软。最后我买的是23款1.5T君威黑色，23年3月安徽合肥落地15.3。相比之下，15万买到合资B级车还是很划算的。买它就是看中别克的品牌文化和外观——稳重不失优雅！ 二、砍价 23年3月安徽合肥落地15.3万。裸车是130000，购置税11000，保险5500，服务费6000。其他就是上牌费啥的二三百。中间价格一直从15.8谈，当然也过了好几个月，我是从22年底开始联系销售谈这辆车。只不过年底有了一波涨价，就等到3月份，正好湖北车辆大跳水的时候。君威稍微降了点价。期间一直在拉扯价格，服务费太高了但销售一口咬定别管服务费只看落地价。所以建议车友们谈价还是对着价格明细一个个谈，千万别随便交定金。价格实在谈不了了就多要赠品。比如保养，这个最值钱，前提是一定要问清楚机油工时啥的。我当初送了首二保，半包脚垫，行车记录仪，行李箱，打气泵，车窗膜。等贴膜的时候他会说送的膜不好让你加钱。我加了500贴了个国产膜。个人建议还是加钱，不过去外面汽修店贴，同样的价钱可以贴到更好的。膜真的很重要。 第三段：静态 外观：外观没得说，黑色车确实稳重，唯一缺点不耐脏。洗完车的那一刻简直泰裤辣。腰线偏运动，优雅又不失B级车的成熟。我和家里老一辈人都觉得挺帅的。 空间：4米9的车身，君威在空间上绝对对得起B级车的称呼的，这不我都已经double kill了。一次是倒车，一次是掉头。把握不住边界。车友们最好加装360！我同事178的身高，葛优躺后座不顶头腿也伸得开，坐过我车的人都说一点都不压抑。反观我坐我同事速腾受不了，顶头发。另外主副驾都支持6向电动调节，逼格很高。后备箱是真的大，比suv都大，很符合美国人的存储风格，好评！ 储物：主副驾之间取消了档把，取而代之的是电子按键。加强了主副驾的交流。而且腾出2个茶杯洞挺好的。扶手处还有一个储物盒，我一般就放纸。有些车友无线充哪里放物品也可以。 乘坐：我坐后排感觉很舒服，就是座椅有点硬。君威座椅角度调的往后仰，给人一种深陷其中的感觉。没有晕车的感觉。 配置：流媒体、无钥匙进入、座椅加热、电动尾门、自动启停、双区空调、四窗一键降等都有，平时够用。 第四段：动态 我平时主要就市区上下班，单日里程6-10km。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。现在综合油耗8.7。市区油耗9，高速油耗大概7，国道油耗大概8。 1.5T169匹马力日常代步绝对没问题，起步会有点肉，而且在30-40会有明显的顿挫。除非4000转起步才有明显推背感。高速上60-90码推背感还是挺明显的，君威的变速箱调教就是只要你舍得给油，120码照样超车。不过实测开了空调的话确实对动力有影响，响应变慢。1.5吨的车身给人一种可以感受到的沉稳。我在市区变道方向盘响应很快，配合深踩油门超车没延迟没。有一次我在120码猛打方向变道，车身反应既快又稳。可想而知方向盘很扎实。 在行驶过程中刹车太硬有鼠标声，有点烦人，售后说是通病。我感觉我的车刹车不太灵敏。以后保养要多留意刹车盘。君威的轮胎特别容易卡小石子，卡到了行驶过程中就会出现啪嗒啪嗒的声音，每次停车都要清洁。 第五段：优点+缺点+吐槽总结 优点：流媒体真的太好用了，哪怕是在晚上都很清楚。后视镜加热也不赖，下雨天开了10几分钟后就可以除雨除雾，保障了安全。 缺点：倒车影像装的太突出了，一下雨开倒车就显示密密麻麻的雨珠。所以建议车友雨天行车前最好先擦一下倒车影像。而且没有座椅通风，夏天开空调后背也流汗。而且君威的空调制冷不太行，每次必须16°+风力最大才行，一旦温度设22°，吹出来的风一点都不冷。 总结：君威实用的配置还是挺高的。换挡拨片更让车级升了一级。到现在行驶2000km。期间只有400km的高速。综合油耗8.7，市区油耗9。对于B级车来说不算高，总有车友可以开到5。很纳闷到底怎么开到 第六段：建议 现在君威停产了，如果预算够的话可以直接上新君越。别克的品新君越。别克的品牌文化和造车工艺还是可以的。建议车友们起步是最好先深踩一脚，把转速提上来，再松脚再踩提速这样不仅省加速快还很平稳。还有君威的车身真真的很长，侧方和掉头的时候千万注意行驶车辆和马路牙子。 请君威圈主咖酷大威推荐加精。
#我的双十一车品好物清单爱车车型：21款君威552T精英版暗影灰 2022年双十一，又到了剁手节了，趁着优惠力度大加上满减活动，网购屯了一波实用车品，主要是洗车打蜡美容的必备物品。晒出来给大家看看，并分享一下我的使用经历和经验，以及车品的使用对比和评测，给车友们做...查看全文
#我和君威的日常爱车车型21款君威552T精英版，2021年1月提车，落地价15.6W，目前行驶里程8300公里，首保是4500公里的时候做的。车友们也分享了好多精彩的提车作业了，所以外观内饰什么的不再赘述，这里着重说一下我的大威首保后的驾驶体验，给车友们...查看全文
#聊聊养车的花销君威1.5T养车成本居然跟日系车有的一比，你相信吗？ 按照我们以往的认知，B级车风格应该是成熟稳重，带点商务范儿，略带点油腻大叔的格调，代表车型就是大众迈腾。而在B级车口碑认可上，日系车主打省油省心，美系车油老虎小毛病多。现在这种旧的认知被...查看全文
#我和君威的日常君威1.5T和天籁2.0L是20W价位以下的B级车中的两个风格的代表车型，一个美系运动，一个日系舒适，也让好多车友纠结买哪一个，下面我用自己的选车购车经历和用车感受来说说君威和天籁，从市区和高速表现、动力加速、空间舒适性、降噪、驾驶操控、油...查看全文
#我的保养日记🔧保养分享 感谢君威圈主咖酷大威推荐 🚘爱车情况：21款君威552T精英版，2021年1月提车，行驶里程10000公里，首保4500公里。行驶路况市区2/3，国道加高速1/3。一直加95号汽油，未出现小毛病和故障码，无异味异响。个人驾驶...查看全文
#一吐为快-你对君威有啥吐槽的一 车辆基本情况 2022款别克君威652智享版，目前行驶里程数12000公里，平时都是在市区通勤，公司离家里比较远再加上可能会上下班接人，所以买车七八个月公里数有点大，个人驾驶习惯还是偏激烈的，不喜欢拖拖拉拉开车。 二 整体评价 君威的整...查看全文
#一吐为快-你对君威有啥吐槽的「1」基本情况 别克君威652T智享型，平时基本都是市区通勤，开的算很少的了，因为公司离家近。从22-10月提车到现在过去快半年时间，行驶里程2064km，个人不算是暴力驾驶，开的还算爱惜，不过有的时候红绿灯尾会急加速，但是起步还算...查看全文
#双十一囤货报告我的大威跑了8000公里了，也应该做做入冬前的养护了，适逢双十一，剁手季大采购，看到马勒空调滤芯折扣价31元，平常这个滤芯要60～70元，这次半价立马拿下。这款马勒品牌LAK1282空调滤芯是三层活性炭高质量滤芯，除尘除臭，防PM2.5，净...查看全文
#用车感受各位君威车友好！我是君威圈主咖酷大威。作为2年多的君威车主，发帖总结一下个人的用车感受，分享出来给要买车的和刚买车的车友参考一下，可能你想问的就在帖子里，欢迎各位老铁讨论补充。 首先声明，我不会无脑去粉君威，也不会刻意去放大它的缺点，尽量本...查看全文
#我想对厂家说首先介绍一下爱车详情：21款君威552T精英俗称盖中盖，21年7月购入全款落地15.9这个价位买个正儿八经的B级车真香！当然和现在价格比有点不香了，必定早买早享受，晚买享折扣嘛！快一年半行驶12000多公里，市区用车3/2，高速高架国道郊区用车3/1，目前综合油耗百公里7.5升，这油耗表现还是很不错的给个大大的赞👍🏻每个人的开车习惯路况不一样，油耗差异也非常大，正常综合油耗8.3左右，在B级车里属于不高不低中等水平，过去人们心中的油老虎一去不复返，我这属于偏低可能跟我平时佛系驾驶有关。到目前为止没有大的毛病出现，像中控异响出风口异响，车机偶尔死个机，这些小毛病还是有的，但可以忽略不计，是个车都会出现这些小毛病，反正不出大毛病优点大于缺点都能接受，下面和厂家反馈用车过程中出现的问题和厂家车辆的优点。 先来表扬一下厂家的优点： ❶最大优点就是车的性价比老高了，A级车的价格给车主们妥妥的B级车的享受这个值得表扬。 ❷车辆外观颜值值得肯定设计师下足了功夫，新一代君威的前脸变得更加有气场，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为棱角分明，非常符合国人的审美观。 ❸车辆配置丰富多彩，像全车无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，定速巡航，倒车影像，中控大屏，天窗，座椅加热，电动调节，22款还增加了流媒体后视镜，无线充电，电尾门等等这方面厂家非常良心而且是全系标配。 ❹做工用料也是非常实在，能摸到的地方都是软包裹，全系都是皮质座椅，表扬了厂家这么多优点但缺点也不少，下面和厂家反馈一下实际使用过程出现的问题和建议。 实际使用过程中出现的问题： ❶君威1.5T加油延迟有点严重，这也是车主们都遇到的问题，虽然1.5马力小了点但起码你加油时有响应啊，虽不能要求你随叫随到，但你也不能慢好几秒吧，即使几秒后响应了但转速你也不能像串 天猴一下串老高了吧，还有车速到80码后再加油提速也是半天没反应，厂家这个应该不难搞吧，这应该是工程师没把发动机电脑油门响应调教好，希望新款这方面能加以改善。 ❷关于低速40码左右加油收油顿挫感很明显，虽然AT变速箱顿挫感都有但你也不能那么明显吧，还有升降档程序混乱，该升档不升该降档不降，所以造成加油门时车速忽高忽低，这个应该也是发动机和变速箱没匹配调教好吧，这都不是个例都是大家普遍遇到的问题，也希望这方面加以改善。 ❸刹车硬行程高鼠标声这也是大家都遇到的问题，刹车硬非常没有线性，不像别的车踩刹车非常行云流水就刹住了，君威轻踩刹不住，重踩一冲一冲的不连贯，而且刹车踏板非常高，如果遇到堵车走走停停非常累脚的哇，一刹车就像点鼠标声也是一大特色，刹车这方面问题希望也能加以改善。 ❹高压油泵模块问题，虽然我暂时没遇到但这不是个例了，21款好多车主都中标了，既然是通病说明这个问题很严重，万一高速上车子突然失速很危险的，出厂时这配件就有问题缺陷，希望厂家能知道事情的严重性，以上都是大家普遍遇到的问题，也是我实际使用过程遇到的问题，望尽快加以改善解决，以后新款不会大面积出现这种情况。 对厂家几条小小的建议： ❶关于一键升降车窗和电折耳，都妥妥的B级车了，这些实用的配置怎么能少呢？这两样其实成本又没多少钱，我们自己加装也就千把块钱，你们是厂家大批量拿货肯定非常便宜了，市面上好多十来万块钱的A级车都标配这些功能，你一个堂堂正正老大哥怎么能掉链子呢，这也和你身份不匹配啊！虽然我这届用不上希望下届车主得以用上。 ❷一键启停，虽然出发点是好的为了省油环保，但你别搞的那么鸡肋啊，这玩意省油不省钱啊，省的油钱不够买电瓶的，你起码不要默认每次启动都是开启状态，你可以在车机里面车辆设置里设置个开启和关闭开关，需要的人那就去里面开启，不需要的那就在里面关闭这样多好一举两得！ ❸行人保护，这个也是出发点好的为了保护行人我们大家也都提倡，起码要真真正正的是保护行人时弹起，而不是撞个鸡啊，猫啊，狗啊，羊啊，过个坑啊就弹起，这不无形之中增加车主们用车成本，想个办法调试的不要那么灵敏不是撞到什么都弹起，要真正是保护行人再弹起，虽然小动物也是生命值得大家保护，之所撞上它们都是突然迫不得已才撞的，希望能改进一下。 ❹关于大灯的建议，虽然全系都是LED了但你不加透镜不是耍流氓白搭，看似很亮但不聚光有什么用，夜间行车安全灯光起到至关重要的因素，这个建议非常重要希望厂家能重视起来。 ❺关于后排空间，车长4米9多后排空间怎么还不如4米7/8A级车后排空间，车比别人长很多，内部空间怎么设计的那么小呢希望能改进 ❻抓紧改款换装阿凡达发动机，现在君威市场反应已很疲惫不堪了，再不抓紧改款换新发动机怕是要挨打落伍了，车主的心声和建议就是你们厂家销量的保证，希望能把车主们提的建议能重视起来。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精！
#我的保养日记大家过年好呀，我是去年六月底在上海提的21款的豪华版1.5T君威，169 匹马力，对于家用来说，已经足够了。到目前为止跑了5000公里，用车时间大概是半年左右，综合油耗在7-8个，我的用车环境主要是郊区和高速，基本很少在市区跑，所以油耗低一...查看全文
#用车感受「初识」 🙋🏻♂️ 情况介绍 记得那是一个夏天，我在4S店第一次与你相遇，你帅气的外表，忧郁的眼神，一下子就吸引了我。 在红娘（销售）的一番介绍之下，我知道了你叫君威，是一款主打运动的B级轿车。而我主要是平时上下班市区代步...查看全文
君威 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共1939人评价
3.87
综合
3.64
内饰
3.55
配置
3.95
空间
4.21
外观
3.90
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
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