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#用车感受君威用车记,4个月,3400公里,说说真实用车感受 🙋🏻♂️情况介绍 我的车型是君威22款552T智享型(1.5T),于22年10月底购入,刚好有购置税减半政策,跑了本地多家4S店,最终落地价格154300。这个价格虽然比上海附件高,...查看全文
#改装笔记英姿飒爽的君威车友萌大噶好~今天我来分享我的威威改装日记! 爱车情况:21款君威552t精英型(没错就是君威的入门版 ps白色内饰终成绝唱)21年9月底提车到现在目前行驶7999公里。 本人从小喜欢车 ,喜欢各种汽车模型 上学那...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 2022年8月26号迎来了自己人生的第二辆车,提的22款1.5智享型。第一辆车是1.5的自吸,开了9年多,因为生活质量的不断提高,从去年就有想换车的打算,所以就踏上了选车之路。 💰费用明细 22款1.5智享型,裸车价14.38万,购置税6500左右,加上保险,上牌,杂七杂八的费用最终落地16.08万,送了原厂360,龙模,发动机护板。价格嘛,贵了点,自己感觉值了!在这里提一下砍价小技巧(1认准时间点,月底最合适,2确定车型再砍价,只谈落地价,不要谈车价优惠多少钱 3不要找熟人,切记 4多跑几家店)我因为着急用车,就去了我们当地最大的4S店,谈了一上午,下午就订车了。关键是喜欢车,价格就贵了点,无所谓,钱嘛可以再挣,哈哈哈 🧮选车对比 因为是第二辆车,所以必须B级车。关注懂车帝也很长时间了,看车也没少下功夫,20以内的B级车也就那么几辆吧!日系直接pass ,大众不感冒,直接看的美系车,试驾过迈锐宝的2.0中配,车嘛是好车,要颜值有颜值,要动力有动力,关键车标跟内饰就劝退很多人吧!哈哈哈!个人观点,不喜勿喷。最终还是选择了君威1.5的。平时主要是市区,所以放弃了2.0的。有人说动力可以过剩,但不能没有,而我感觉家用1.5的妥妥够用,哈哈哈 ✏️新车初体验 君威作为一款B级车,优惠后的价格显然在同级别市场竞争中具备很大优点,只需消耗A级车的价格就能有着B级车的享受。 外观方面:君威外形既潮流又炫酷,直爆式进气格栅在宽体不锈钢装饰条的带动下颇具辨识度,出众的车体线框合乎年轻人的审美观,双排气设计给车子带来了浓厚的运动气息。 内饰方面:车内饰豪华,车里选用大规模软塑料材质遮盖,给消费者提供非常好的层次感及其视觉冲击,仪表台功能键合理布局,剪约,井然有序,总体很有奢华韵味,虽然没有座椅通风,但是座椅加热冬天很舒服,坡道辅助,定速巡航,自动离车落锁等等都不错,最值得点赞的还是流媒体后视镜跟电动尾门,还有超大后备箱,爱了爱了,功能虽然不是很多,我觉得够用了,没有那些华而不实的功能。 动力感受:1.5t+9AT给人的感觉就是后期很丝滑,起步很肉,只要舍得给油,推背感一点点,30到40码左右有拖拽感,速度起来之后,急转弯,超车啥的相当稳,在车里完全感受不到侧倾,车的支撑性很好。转向精准,指哪打哪,悬挂偏硬,良好的支撑性和丝滑的操控可以带给驾乘人员良好的避震效果,在一些不好的路面会传递一些颠簸感,但完全不影响整车的乘坐体验。舒适性上隔音整车效果也是不错的,对风噪及发动机噪音抑制的非常好,上70胎噪明显,100风噪明显,接受不了可以做隔音处理。 关于油耗,目前行驶2000公里,表显8.2,国道郊区宽阔路面百公里7.8升,城市道路百公里表显8.8升,总体在接受范围以内。 💔爱车吐槽(优缺点) 1 22款新增的几个配置,简直是无敌的存在,流媒体后视镜,不仅实用,还挺有逼格,电动尾门的加入,使得装卸行李更加得心应手,这两项配置的加入使得君威简直是锦上添花。 2 作为B级车连一键升窗,电动折耳都没有,可惜了。你非得整个无线充电,这功能不好用不说,充电还太烫,哎!鸡肋的配置。 3 转向灯拨杆质感不好,刹车踏板偏高,座椅偏硬,减震偏硬,普通模式下急加速有顿挫,后排身高超过180,有顶头现象。 4 无线carplay,噢不,有线carplay 温馨提示:小伙伴们在提车当天,验车的时候一定要仔细再仔细,说不定有意外收获哦! 写在最后:别克君威作为同级别罕见的运动车,对于年轻人来说还是有一定的吸引力。较高的性价比,偏运动的风格,丰富的配置,对于年轻人来说还是一款不错的车。 人无完人,车无完车,君威你值得拥有! 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精!
#用车感受大家好,我是无情,不知不觉君威已经提车半年了,结合我这半年以来的用车体验谈谈我的用车感受吧!个人感受,不喜勿喷! 1 外观上 ,新车采用全新家族设计风格,侧面流畅线条运动范儿十足,尾灯精致耐看,挑不出任何毛病。内饰豪华...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 我就是标准的年轻人的第一辆车,从去年考驾照开始,心心念就一直想买车,不过其实也就周末能开,而且本身也宅,不过怎么说也是车其实莫种意义上也是男生的大玩具,然后陷入了一年拍沪牌的马拉松之中,这个暂且不表。 🧮选车对比 总之有了想买车的念头,那就直接懂车帝开始选,一开始结合自己手头存款,发现可能只能买买15万左右的a级别,最初先是看中卡罗拉,听说皮实便宜,后来在懂车帝和各种车主实际体验,发现其动力并不符合一个男生想要的,然后犹豫过速腾,但是感觉外形差点意思,就是一路往上看到过领克03,差点就去买2.0的领克了,后来是牌照没拍到,就错过了。之后今年疫情突然发现别克君威,一下子被车的外观俘获,综合价格和马力配置,能感觉到美系车确实这方面还可以的,最后犹豫再三,选了君威gs尊贵,没选领克03➕。 💰晒晒价格 6月底拍到牌照去4s店,买的gs顶配,刚好能享受到购置税减半的政策,对比疫情在家时候看到的22.5+便宜了将近一万,优惠比较大,裸车优惠5万2,保险6k不到,购置税不到9k,其他各种乱七八糟服务费合计3k左右,综合落地21.6w,其实我是懒得多跑几家了,也想快点提车,所以没怎么讲,感觉到我心理价位了,就直接买了,做的无息的分期,12个月分期9万,上海银行和厂家和4s店合作,不需要抵押贷款,分期基本3个工作日就全办好了,其他都是4s店全程包办了,也省心。 🗒 真实感受 动力方面肯定没的说,纸面上看gs的动力,也是很哇塞的,加上赛道表现不错,足够满足日常驾驶,高速上稍微飚一飚,目前在高速上开过一段公里数,提速很快,油门相应还是蛮灵敏的,基本想超车油门一踩,马上就走提速的感觉了。操控方面没来过其他车,没法比较,不过目前感觉开起来还是舒服,而且顶配的座椅是真的爽。 外观不说了,这个分人,我是特别喜欢gs的车身设计,而且这车车头稍微长点,看着确实好看,车内空间不能算特别大,完全够用,普通一家三口是肯定没问题的,我185前排调整好座椅不会顶头,不过后排顶部空间就比较小了,坐直的时候,刚好蹭到头皮,不过你只要往后躺一点,也没问题,膝部空间不小,不会顶到前排座椅。 能上顶配建议上顶配,灵魂的座椅,外带hud,后视镜自动下单,还有布雷博的卡钳,其他一堆舒适性配置,实话实说,不是一定要有,但是用到的时候就很舒服。内饰方面不算特别豪华,中规中矩,不过我还是挺喜欢这个布局的,保留了一点物理按键,方便盲操,其次就是很喜欢这个仪表盘半液晶半机械,看着舒服,我不太喜欢全液晶的。唯一缺点车机屏幕小了点,稍微大点就好了,不过千万别大连屏,蒙迪欧那个我就是因为大连屏直接放弃。 💔爱车吐槽 这车噪音控制还行,窗户关上听不清外面人讲话了,不过胎噪还是偏大,我跑高架的时候,还是能明显听到的,不过这倒是个小问题,反正无线carlpay放歌,不注意听会自动忽略。不过无线充电有点鸡肋,一边卡普雷导航一边无线充电的话,会卡,我的是ip13也顶不住,而且发热厉害。 📉能耗分享 这车绝对不是大家印象里对美系车油老虎的形象,目前我开了500公里左右,一般市区地面加高架或者高速路之类的一半一半,全程空调,平均油耗7.-8,高架上堵车也才8.8左右,最佳开过6个多的油耗,对于2.0的gs来说绝对不算费油。 大致没什么可以吐槽,可能就是对于新手来说,别太长,容易蹭右前杠,其他还好,我现在右前和右侧裙底部都被路肩刮花了,不过不趴下去看不到也无所谓,然后左前的灯罩和旁边也有一条小划痕,估计小区停车的时候蹭到了,不过没强迫症,也无所谓,攒一攒再一起抛光就好,大家开车也不要太在意了,新手都是正常的。 请君威圈主咖酷大威推荐加精。
#提车作业一、车况 目前自己车辆为2021款君威GS尊贵版,为4S店试驾车,今年10月入手,里程目前为高速、市区各占一半,油耗目前较为可观,9个油。 二、选车经历 2021年6月学校毕业,在老家工作,由于工作地点离家较近,也没有考虑买个车,家里小县城,反而觉得开车不方便。22年7月份,跑到市里面工作了,离家也有短距离了,同时也陪发小去提了一辆阿特兹,家里也换了辆新车,我父亲开,看到他们自由的模样,我也心动了,想着提一辆吧,必不可少的东西。 前前后后看了好几辆车,大众CC、雪铁龙凡尔赛、508L、CT5、阿特兹、君威、DS9。其中CC、君威、凡尔赛、CT5、阿特兹、阿特兹也开过一星期。像508L,DS9只是了解他们的参数配置,由于时间问题没有去试驾体验,有一说一,DS9的外观和内饰,晚我是真的喜欢,但是全国4S店很少,现实没有见过实车,就不考虑了。 最后结合试驾体验,家里人建议,选择了君威,在阜阳当地问价22款君威GS,落地大概在23万左右,其中包含什么行车保护,,行车卫士,折损费,人工服务费,贷款服务费。杂七杂八加起来不加利息落地价格要23万多,然后问了南京那边提车价格,优惠5.3万,裸车价格196800,购置税8600,保险6500,落地合计211900.应该还有一点讲价区间,最后落地大概在21万左右。(这是几个月前价格了,目前可能会低一点。) 三、驾驶体验 目前无暴力驾驶情况,但是由于动力强劲,日常开车体验非常好。君威相比较其他B级车来说,重量较轻一点,但是跑高速和市区驾驶感觉完全不轻,高速驾驶时,目前高速在车流少的情况下,最高驾驶170,车辆完全没有感觉飘,方向盘很稳定,无强烈抖动,完全在日常超控范围内,高速驾驶进行超车时,车辆无侧倾感,油门响应迅速,超车毫无压力。高速油耗100-120,里程300公里,油耗在6个左右,如果速度更快油耗会高一点。速度120左右,风噪和胎噪在可以接受的范围内,超过后噪音就有了,但是只要音响够大,那都不是问题。 四、乘坐体验 主副驾驶为运动座椅,座椅包裹性很好,但是座椅略硬,好在有座椅按摩,稍微缓解一点,建议加个头枕,日常驾驶会舒服一点。后排乘坐空间,本人身高176,体重160,觉得后排空间还是可以的,坐好离前方座椅靠背大概2拳多一点,座椅缺点就是,太短了,腿部坐久不是很舒服,还有就是前排运动座椅,比较遮挡后排视线,对一些晕车的可能不是很友好。 五、自身感受 君威车身4913,车宽1863,在B级车当中也算较大的了,但是在日常行驶中看到君威,觉得像A级车一样,但是到跟前一看,或者停车时候就觉得很大,车很长,外观君威比较运动一点,本人GS,蓝色,很帅气,缺点就是太容易脏了,但是每次洗完车,真的帅啊,哈哈哈。 内饰对我来说较为满意,本人不喜欢大连屏,喜欢机械按键,很多车企现在推崇的大连屏,AI智能,语音操控,真的提不起兴趣,还是觉得自身按键才是最安全的,不敢去吧自己安全交到机器上,还有语音操控,难道车上有其他人,真的不会尴尬吗。君威车机类似搬砖,但是我日常连接蓝牙,听听歌,然后就是看看导航,完全够用,carplay听说很香,但是我用的安卓手机,还没确切体验过,对于百度carlife,真是废柴,觉得还不如蓝牙好用。近期打算淘个二手苹果,放车上使用。到时候在确切去体验一下吧 六、车辆优点 ①车辆价钱美丽,这个价位可以买到一个那么高配置的B级车,还是很满意的 ②车辆外观较为运动,不中规中矩,内饰来说较为经典,个人不喜欢大连屏。 ③车辆动力强劲,高速驾驶,超车,转弯,车辆底盘调教支撑性很好,完全没有侧倾,车辆飘的行驶感受,另外方向盘较重,说通俗一点就是比较跟手,指哪打哪。 ④今天体验了自动泊车系统,很方便,侧方停车,用时不到一分钟,完全停好,一把进,觉得比我自己操作还要快 ⑤优点还有很多,就不一一列举了,自行体验。 七、个人吐槽 ①对于新手来说可能会很烦,车头略长,停车,和窄路转弯比较麻烦,但是习惯就好 ②车内放置物品空间太少,比如纸巾不知道放哪里,放到中控台上面,容易掉,中控下面点烟器那里,手机又没地方了,(不喜欢手机支架,遮挡出风口)所以自己购置了一个纸巾盒,放在中央扶手箱,但是开车右手放扶手箱的空间就很小了。 ③钥匙和汽车的联动,老生常谈了,就不细说了 ④汽车在行驶过程中,40-60迈有顿挫感,很强烈 ⑤好像后视镜每次开车的位置不怎么一样,就比如今天调好了,可能明天开车位置会变一点。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精!!
#提车作业#提车作业# 21款君威552T精英版,购车已经3个月,3000公里里程,以此提车作业记录下提车用车的经历和心得。1.购车历程 买适合自己的车,买自己喜欢的车。预算16万,不超18万 ,预想三点目标,安全性首位,家人坐着宽敞舒适,自己开着喜...查看全文
#君威提车打卡买车背景:工作4年,坐标杭州,人生第一辆车,预算20左右,主要是城市通勤用啦,买车是因为今年把对象的事情搞定了,眼瞅着要结婚了,老爷子决定整个车给我。其实之前一直就在看车,但是没想到这么快就提上日程了,买车这个事一旦起了心,就直接魔怔了,一...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 21年12月21日冬至提车,当时提车也有意选了个好日子。购买车型是552t豪华型墨玉黑。 当时落地价格17.5价格不算低了 购车时也对比了其他车型,虽然不是自己最喜欢的但他当时是最适合你的,说不好听点就是没钱哈哈😄提车之后又是镀晶又是买各种车载用品不亦乐乎哈哈 🗒 真实感受 1.油耗问题 由于是人生中第一辆车,刚提车也是爱惜有佳,各种小心翼翼。买车之前开车🚗很少 君威也算是给我练手了 丝毫没有上路经验,油门刹车的实机给的也不是很到位,油耗问题当时也很困扰我这个小白。由于是经常市区通勤 油耗也是居高不下😭经过半年多的使用磨合 平均油耗保持在8.6-8.8左右,还是达到了心理预期。平时加中石化95 算是非常奢侈了😎一箱油加满大概跑620km,日常上下班20公里正好跑一个月 2.外观内饰 君威的外观还算是比较年轻的但又不失沉稳,外观不太满意的就是车头过于细长车尾偏浮肿了显得整车的观感会很显小😬 内饰方面还算比较满意,功能方面比较吸引我的就是无线Carplay和双电动座椅给整车的档次感提高不少,使用起来也比较方便。空间方面的话君威空间表现一直是个谜,我身高183喜欢把座椅调到最低 后排空间就显得比较局促了😣 我也不是很喜欢这款17寸的轮毂,提车不久就给做了烤漆拉丝,效果还不错👍 3.驾驶感受 1.5t+9at的组合日常使用完全够用,美系的底盘也是比较扎实 调教的偏硬但更整体,高速行驶很扎实。不过这个9at的变速箱在低速行驶中的换挡就显得不是很聪明 20-40之间会有很明显的顿挫,包括降档期间,60以上的提速很舒服 来的很快高速行驶时配合运动模式的辅助的动力也是源源不断 超车心里很有底气 开起来比较舒服😌 🔎 槽点反馈 君威的槽点大家应该都差不多,比如低速顿挫、起步比较肉、底盘偏硬、刹车异响这些。我个人最不能忍受的就是刹车踏板高于油门踏板,本人身高183座椅调整到最低的情况下踩刹车腿会碰到方向盘,这让人很不舒服也不安全,希望后续别克会改进 🚗最满意 1.车身尺寸,美系B级车4903的车长 很符合自己的要求 2.内饰豪华程度不错 3.性价比高,这个价格在同级别合资车除了自家兄弟迈锐宝之外属于是非常能打的了 4.内饰用料可以 没有廉价感 5.动力充沛 日常通勤绰绰有余 以上就是本人半年多以来对君威的使用感受 下面⬇️奉上给自己的爱车美图📷 请君威圈主咖酷大威推荐加精
#有奖-分享君威的优缺点总结:如果是日常代步家用的话,1.5T的别克君威是完全够用的,目前优惠力度在5-5.5之间,各方面的表现是很好的,别克君威外观设计时尚运动,符合现在年轻人的审美,而且是B级轿车,车里空间表现很好,1.5T豪华版的别克君威,配置也是够用的,该...查看全文
#最佳旅途🙋🏻♂️ 爱车介绍 21款君威552T精英版黯影灰 🗺 旅行攻略 22年的国庆节,被疫情憋了大半年,趁着四周城市没有疫情,来了一场说走就走的自驾游,正好是假期高速免费的最后一天。从老家到威海往返400公里,全程高速。天气多云,气...查看全文
#有奖-分享君威的优缺点去年9月份购买的21款1.5T精英型,用车环境基本是在高速,工作地和老家往返的路程,马上快一年了才几千公里数,平时用的非常少。到目前为止油耗表现还不错,行车电脑的综合油耗百公里在7.6,和小熊油耗一致,一直加95#的,平时不会暴力驾驶,也没...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 君威是我人生的第3辆车.前2台都是1.6自然吸气 一个手挡 一个爱信6挡,两台车都开了3年!遇到购置税减半是我下定决心换车目标. 🧮选车对比 其实从去年开始我就想换车了,由于之前都是自然吸气(当然也开过带T的车)...查看全文
3.87
“良好”
共1969人评价
3.87
综合
3.64
内饰
3.55
配置
3.95
空间
4.21
外观
3.90
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
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