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#爱车点评提车刚好一年 一年了做个总结 这一年 解决各类异响 去售后 具体多少次 已经数不清了 图1提车不到24小时A柱异响 拆饰板 图2提车10天B柱异响饰板 B柱饰板一拆过3次 换了一次新的 图3后尾门异响 拆了2次 换了一个新的 图4主驾门饰板异响 一共拆过2次 图5异响中置音拆了一次 加 HUD 拆过一次 目前 还有副驾头枕异响 松动 等待换新的 这品控怎么样
提问#刹车震动或异响,你遇到过么?23款昂科威S,今天早上动车出车位时轻踩刹车听到滋滋的磨刹车片声音,后续再踩就没了,下车看到右后刹车卡钳里像有小石子似的,刹车片上磨了一道痕,这种要去处理一下吗?年前要跑高速了
#爱车点评购车经历:本人是喜欢轿车的,其次不是很喜欢日系,德系,法系,韩系这些品牌,上一辆车也是美系,没有考虑其他品牌。 没有娃之前是想买CT5的,奈何有娃之后轿车装载能力明显不足,果断放弃了自己的喜欢,选择更实用家庭的SUV。 提车价格:24年10月份提的车,价格上没有任何优势,一口价刚上来,提车都有等半个月,赠品也谈不下来,应了那句早买早享受,晚买享折扣。 空间表现:整体空间还是不错的,本人升高182,体重200斤,主驾坐上去腿部很宽敞,后排也不顶头,完全可以葛优躺的感觉。后排有宝宝椅也可以坐两个成年人。 后备箱空间就更别说了,之前轿车车基本都是副驾驶+后备箱才能放下的东西,换了昂P以后,一个后备箱解决全部。非常时间家里有娃和喜欢出去玩的家庭。 舒 适 性:整体座椅比较软和,前排有腿部衬托长时间坐也不会累,侧边也不想途观那么硬。后排坐着也比较舒服,不会感觉累,有些人觉得后排靠背太直,新款调整了2°没有累的感觉。 本人48V轻混,没有那么明显的顿挫,很多人说顿挫感明显,这个也和驾驶习惯&方式有关系。 动力表现:买车以来一直就用的中石化95#汽油,不管是起步还是高速,个人感觉动力充沛,不会出现乏力的情况。前段低速需要一些技巧会更平顺强劲。 后段高速上,超车游刃有余,毕竟是2.0T的配置,车速上120以后再踩油门还是源源不断的动力输出,助你轻松超车。 油 耗:大家的刻板印象里美系车一如既往的油老虎,改款后大家可能对这个油老虎有个新的认识,本人高速油耗平均5几,最佳可以到3.几,而且还是车辆满载的状态下。 很多人觉得不可能,我刚开始也不太相信,但是我经常能跑出这样的油耗。这个归功于别克的可变杠技术。可以有效的减少油耗。 总 结:每个人都有自己喜欢的车系,如果考虑SUV,预算20左右能,不管从外观还是动力,舒适隔音方面,昂科威plus都是性价比最优的选择,再加上美系车的安全系数我觉得这款车可以闭眼入。
#买二手车砍价的超神战绩!砍价核心思路:先摸底,再压价,不暴露底线,善用博弈 1. 前期摸底:用汽车报价APP查本地最低价、打电话给3家以上4S店询裸车价,只问“全款裸车最低多少,不买装饰/保险”,不透露到店意向。 2. 到店话术:报比摸底价低3000-5000元的心理价,告知“别家店报了这个数,能做就定,做不了马上走”,销售挽留再小幅让步(每次500-1000元)。 3. 拆分报价:要求销售列裸车、购置税、保险、上牌明细,只砍裸车价(保险/上牌可谈自理,4S店这两项溢价高)。 4. 抓住节点:月底、季度末、车展最后1天砍价,销售冲业绩更容易松口;冷门颜色/库存车(超过3个月)可多砍5000+。 5. 拒绝捆绑:坚决说“只买裸车,装饰/延保/全险都不要”,若销售说“不买装饰就不能按这个价”,直接转身走,大概率会被喊回。 6. 临门一脚:谈好价格后,要求写进合同,注明“无其他隐形费用、提车时间、车辆生产日期(不超过3个月)”,再磨免费保养、脚垫、贴膜等赠品(不折价,只加赠)。 避坑关键 • 别先报自己的心理价,让销售先出价,再层层压; • 全款砍价更硬气,贷款会被赚手续费/利息,尽量不贷; • 合同没写清的福利/承诺,一律不算数,拒绝口头约定。
#你多大,开什么车2014年的8月份,提了一辆白色雨燕,9由于预算有限,跟媳妇一起在本地定的,买菜,代步接送孩子,够用了。 12年过去了,即将年过半百,跟家人一起看了别克昂科威plus,一眼看中,跟家人一起商量,提了,全家挺满意。
3.91
“良好”
共1775人评价
18万-25万SUV总榜
NO.57
超过57%的同价位车系
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
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