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    家人们,跟图1家人们,跟图1
    家人们,跟图2家人们,跟图2
    8小时前回复

    15-20万买合资SUV,CR-V、昂科威、探岳,这仨老伙计性格差得挺远,选谁全看你最不能忍啥。 如果你开车就图个省心省钱,后排经常坐人,对噪音和车漆没那么敏感,闭眼入本田CR-V。它就像家里的白米饭,没啥惊艳但绝对管饱。空间魔术师不是吹的,油耗也低,保养便宜。但你要接受它的“祖传毛病”:高速上风噪胎噪像开演唱会,车漆薄得树枝一划就有印子,内饰配置也比较素。它就是台完美的工具车,但别指望有啥高级感。 如果你对行驶品质有要求,喜欢安静、厚重的感觉,经常跑高速或快速路,那别克昂科威更对你胃口。关上车窗那一刻,世界瞬间安静,底盘跑高速稳得很,内饰氛围也显档次。但代价是油耗偏高,变速箱在低速时偶尔会思考人生,顿挫一下。它适合那些愿意为“质感”多掏点油钱的人。 如果你喜欢德系那种扎实的驾驶感,对动力和科技配置有要求,可以看看大众探岳。开起来底盘挺整,动力响应直接,车机啥的也比前两位时髦点。但同样要忍受双离合在堵车时的轻微顿挫,油耗不低,后备箱为了造型牺牲了点实用性。它像个偏科生,驾驶相关的不错,但别的地方就得妥协。 说白了:要省心实用选CR-V,要静谧高级选昂科威,要驾驶感选探岳。最后给你句大实话:这个价位的车没有六边形战士。建议你带着家人去试驾,重点体验:CR-V的噪音你能不能忍,昂科威的油耗你心不心疼,探岳的后备箱够不够你用。车是给自己买的,短板你能接受,那它就是好车。

    15-20万买图15-20万买图
    10小时前回复
    一年跑下来,分享昂科威Plus的用车成本图1一年跑下来,分享昂科威Plus的用车成本图1
    一年跑下来,分享昂科威Plus的用车成本图2一年跑下来,分享昂科威Plus的用车成本图2
    一年跑下来,分享昂科威Plus的用车成本图3一年跑下来,分享昂科威Plus的用车成本图3
    11小时前
    别克昂科威图1别克昂科威图1
    别克昂科威图2别克昂科威图2
    别克昂科威图3别克昂科威图3
    别克昂科威图4别克昂科威图4
    别克昂科威图5别克昂科威图5
    别克昂科威图6别克昂科威图6
    14小时前
    购买建议:图购买建议:图
    15小时前
    你的车为什7572887936320995902视频你的车为什7572887936320995902视频
    16小时前回复
    别克昂科威图别克昂科威图
    18小时前
    燃油党薅羊7619705191478084121视频燃油党薅羊7619705191478084121视频
    前天 21:49
    昂科威轮胎7619682347877122585视频昂科威轮胎7619682347877122585视频
    前天 20:21
    途观 L 和图1途观 L 和图1
    途观 L 和图2途观 L 和图2
    途观 L 和图3途观 L 和图3
    途观 L 和图4途观 L 和图4
    途观 L 和图5途观 L 和图5
    途观 L 和图6途观 L 和图6
    途观 L 和图7途观 L 和图7
    前天 16:16
    17-18万预图17-18万预图
    前天 14:25

    25万预算想买个“能带全家人的SUV”,这想法我懂,要空间大、坐着舒服、还能偶尔去郊游。但今天这几款,我得说点大实话,家用SUV这个市场水太深,那些看着性价比高的,往往是最坑的,不服来辩! 1.别克昂科威 2018款28T四驱精英型,24.5万左右,2.0T发动机260马力,配置高得离谱,内饰豪华感强。但你要知道:这车的变速箱是通用6AT,号称“金属粉碎机”,8万公里后大修概率极高,修一次8000起步。还有一个通病:分动箱漏油,4万公里准时报到,换个密封垫2000,不换就一直漏,最后把分动箱干废。发动机渗油是常态,5万公里后气门室盖垫必漏,换个盖垫1000。油耗感人,市区正常开13-14个油,加满一箱油跑不到400公里。适合谁?对配置有执念且家附近加油站多的。 2.大众途观L 2018款330TSI两驱豪华型,25.2万左右,大众神车,空间大,保值率还行。但你要知道:双离合变速箱顿挫是祖传绝活,尤其低速跟车,能把你晃晕。烧机油改善了吗?改善了,从一千公里烧一升变成三千公里烧一升,这叫进步?还有一个更坑的:A柱碰撞安全性存疑,中保研测试成绩惨不忍睹,买这车等于拿家人安全开玩笑。天窗漏水也是通病,排水孔堵了车里能养鱼,通一次200,不堵就一直漏。适合谁?大众粉,且不在乎安全的。 3.本田冠道 2017款240TURBO两驱豪华型,24.8万左右,后排空间大到能跷二郎腿,内饰高级感强。但1.5T发动机拖这么大车身,动力肉得让人怀疑人生,上坡得关空调才跑得动。还有一个致命伤:机油增多问题虽然召回解决了,但二手车的召回记录你得查清楚,没召回的有风险。变速箱CVT冷保护严重,冬天得热车5分钟才能正常开,着急上班的能急死。隔音虽然比本田其他车好点,但依然感人,高速风噪大得能盖过音乐。适合谁?后排常坐人且不着急的佛系车主。 4.日产楼兰 2017款2.5L XL两驱智尚版,23.5万左右,日产大沙发名不虚传,坐着确实舒服。但这车的问题在于:CVT变速箱打滑是日产祖传技能,尤其8万公里后,电磁阀故障率极高,换个电磁阀4000+,还不如直接换拆车变速箱。发动机动力弱得可怜,2.5L才186马力,超车得提前规划路线。保值率惨不忍睹,新车落地30万,5年直接腰斩再腰斩,你23.5万买来开两年,卖的时候能哭晕。还有一个通病:车机卡顿严重,倒车影像延迟2秒,倒车入库得提前预判。适合谁?真·佛系车主,且不介意慢半拍。 总结一句:25万买二手家用SUV,千万别被“性价比”迷惑。昂科威配置高但变速箱脆皮,途观L空间大但安全性存疑,冠道后排大但动力肉,楼兰坐着舒服但CVT要命。这个价位没有完美的家用SUV,只有你能接受的缺陷。想清楚你最看重什么,别到时候全家出游被扔在半路!

    25万预算想图25万预算想图
    前天 13:41
    进广播线上7619291351179592254视频进广播线上7619291351179592254视频
    前天 12:40回复
    看完至境E77619169457168089625视频看完至境E77619169457168089625视频
    前天 00:48回复

    20万买燃油SUV,这三款德系美系老炮儿,性格差异挺有意思。 如果你是个“空间控”,经常拖家带口长途自驾,推荐昂科威Plus。这车尺寸是三位里最大的,后排和后备箱真能装,我见过朋友一家五口行李塞得满满当当还能剩地方。美系车那种关门“嘭”一声的厚重感,隔音也确实不错。但2.0T的胃口不小,市区堵车油耗看着肉疼,变速箱低速时偶尔会愣一下神。适合对空间有硬性要求,且不常堵车的家庭。 要是你追求驾驶的“德味”精致感,喜欢底盘紧绷的感觉,可以看看探岳L。开起来方向盘手感扎实,过弯时车身跟随性好,有点欧洲车的意思。第三代EA888发动机配双离合,动力来得直接,但低速跟车时,变速箱一二档切换那一下的顿挫感,还是能察觉到。内饰是标准的大众风格,用料中规中矩,看久了有点审美疲劳。 如果你是个“科技尝鲜派”,受不了老气内饰,那刚上市的途观L Pro可能对胃口。它的数字化座舱换上了大联屏和怀挡,科技感一下子拉满了,车机流畅度比老款强太多。但说实话,开起来底盘质感跟探岳L很像,毕竟同根同源。因为是新车,目前终端没啥优惠,性价比显得没那么突出,而且一些新功能需要时间验证可靠性。 简单说,要纯粹大空间和静谧选昂科威Plus,要驾驶质感和均衡选探岳L,追新潮和智能座舱选途观L Pro。这个价位的燃油SUV,本质上都是妥协的艺术。建议你带着家人去实际坐坐、开开,感受一下哪台车的“缺点”你最无感,那基本就是它了。

    20万买燃油图20万买燃油图
    前天 00:41回复

    别克妥协了,7折卖车,20w买四驱中大型SUV 🌈别克昂科威Plus 🚗展车/试驾车均为:2025款 28T 四驱白金版 💰指导价:23.99w,全款优惠6w,加上保险等,全款落地20.49w。 ⭕️优点 ✅大块头,肌肉男,厚重感满满,兼具时尚与豪华与运动感。 ✅换装了30寸的弧形大连屏,科技感高级感提升了不少,整体营造的还是成熟稳重风格。 ✅轴距2833mm,可以比肩七座定位的汉兰达了,坐上去,很宽裕,跷二郎腿葛优躺都是非常轻松的。 ✅采用2.0T发动机+9AT变速箱,这套动力系统已经经过了很长时间的验证,非常的成熟,昂科旗,凯迪拉克XT5,XT6搭载的都是这套系统。 ✅车给人的感觉是大块头肌肉男,但是开起来又像轻巧的小女孩。油门和刹车的调教偏灵敏,轻点即有挺不错的动力,深踩爆发的237匹马力可以感受到推背感。转弯半径2条半车道,还是挺不错的。 ✅底盘很棒,试驾过过减速带过坎的时候,车姿态控制的很棒,个人感觉比试驾过的途观L更稳。 ⭕️缺点 ❌需要加95号汽油,而且油耗偏高,一些车友反馈市区代步需要15个油左右。 ❌感觉油门和刹车踏板偏高,试驾完脚有点儿累,不太习惯。 ❌刹车和油门的调教感觉不够线性,开起来一窜一窜的,也可能是自己不太习惯的原因。 ❌试驾特意感受了自动泊车,只能说很烂,和现在的新能源车相比较,只能是小学生水平,不够丝滑,而且车位识别的不够准确,甚至有时识别不到。

    别克昂科威Plus试驾分享图1别克昂科威Plus试驾分享图1
    别克昂科威Plus试驾分享图2别克昂科威Plus试驾分享图2
    别克昂科威Plus试驾分享图3别克昂科威Plus试驾分享图3
    别克昂科威Plus试驾分享图4别克昂科威Plus试驾分享图4
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    别克昂科威Plus试驾分享图6别克昂科威Plus试驾分享图6
    别克昂科威Plus试驾分享图7别克昂科威Plus试驾分享图7
    3天前
    别克昂科威图1别克昂科威图1
    别克昂科威图2别克昂科威图2
    3天前
    别克昂科威图1别克昂科威图1
    别克昂科威图2别克昂科威图2
    4天前回复
    探店别克开7611756181224473112视频探店别克开7611756181224473112视频
    4天前回复

    20万左右SUV,领克08、昂科威、坦克300,这仨压根不是一路车,选谁完全看你日常在哪儿“混”。 领克08:这是“城市通勤的精致派”。插电混动,城里用电成本低,底盘调校有点欧系车的紧致感,开起来不无聊。但纯电续航打折是常态,配置看着花里胡哨有些并不好用,内饰偶尔有异响。适合谁?有固定充电桩、大部分时间在市区跑、对驾驶质感有点小追求的年轻用户。 昂科威:“沉稳的美式大叔”。隔音是真的好,关上车窗世界都安静了,空间也宽敞,一家老小坐着不憋屈。但油耗不低,变速箱反应有时候慢半拍,低速换挡能感觉到顿挫,车机系统有点老气。适合谁?经常跑高速、对静谧性和空间有硬要求、对油耗不那么敏感的家庭用户。 坦克300:“能带你撒野的玩具”。越野能力同价位没得说,造型硬核回头率高,改装潜力大。但代价是日常开油耗吓人,在城市里像开船,后备箱小,内饰异响概率比前面两位高。适合谁?心里有越野梦、不介意高油耗、日常通勤距离短或家里不止一辆车的玩家。 怎么选? • 99%时间在城市,想省油好开:推荐领克08,前提是你能安装充电桩。 • 经常带家人长途,图个安静舒服:看看昂科威,但得接受它的高油耗和偶尔的顿挫。 • 就想去野地里豁,帅就完了:坦克300是你的菜,但加油时别心疼。 最后大实话:没有完美的车,只有适合你的车。领克08省油但依赖充电,昂科威舒服但费油,坦克300能带你去远方但日常受罪。建议你一定去试驾,重点感受:领克08的纯电和亏电状态区别,昂科威的隔音和变速箱平顺性,坦克300在铺装路面的舒适度。听别人说再多,不如自己方向盘摸一把。

    20万左右SU图20万左右SU图
    4天前
    昂科威Plus图1昂科威Plus图1
    昂科威Plus图2昂科威Plus图2
    4天前回复
    底盘性能测7610720393603023385视频底盘性能测7610720393603023385视频
    5天前回复
    又来东北了7595137711078736409视频又来东北了7595137711078736409视频
    5天前回复
    别克昂科威图别克昂科威图
    5天前
    昂科威连你7613996374056649240视频昂科威连你7613996374056649240视频
    5天前回复
    预算20万,7618369072828416574视频预算20万,7618369072828416574视频
    5天前
    别克昂科威图1别克昂科威图1
    别克昂科威图2别克昂科威图2
    6天前回复
    昂科威plus7618211208923054617视频昂科威plus7618211208923054617视频
    6天前
    别克昂科威图1别克昂科威图1
    别克昂科威图2别克昂科威图2
    6天前
    一坐在别克图1一坐在别克图1
    一坐在别克图2一坐在别克图2
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    昂科威 · 懂车分(口碑)

    3.91

    良好

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    1810人评价

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

    昂科威热门话题

    圈子热议

    当初纠结半天选的昂科威Plus,3年后不后悔但有话想说: 22年6月因为有购车需求,正好又遇到购置税减半政策,我在中型SUV里挑花了眼,途观L、锐界、冠道、汉兰达都看了个遍,最后咬牙选了昂科威Plus两驱豪华。理由很简单:2.0T+9AT的动力总成靠谱,空间够大(家里有老人小孩),配置比同级合资车实在,落地22万左右的价格也在预算内。如今3年跑了40425公里,市区通勤占80%,高速+周边游占20%,今天就来聊聊真实用车体验,优点不吹,槽点不黑,也想听听各位车友的看法,咱们评论区好好唠唠! 一、先夸夸它:这几个优点让我越开越爱 1. 动力和油耗:2.0T+9AT真的“黄金组合” 作为日常开惯了家用车的人,昂科威Plus的动力完全够用,甚至有点惊喜。2.0T涡轮介入不突兀,起步轻踩油门就有劲儿,高速上超车时深踩油门,变速箱降档很干脆,转速上来后动力随叫随到,完全不拖泥带水。最让我意外的是油耗,当初买2.0T SUV就做好了“油老虎”的心理准备,结果现在综合油耗稳定在7.2L/100km,市区拥堵顶多10.5L,高速最低跑到过5.3L(开定速巡航),比我之前预估的省太多了! 2. 空间和舒适性:家用SUV的核心需求拿捏了 买中型SUV就是为了空间,昂科威Plus没让我失望。前排座椅包裹性不错,长途开2小时也不觉得累,座椅加热和方向盘加热冬天太香了;后排空间更惊喜,我180cm的身高坐进去,腿部还有两拳多距离,中间地板几乎纯平,坐三个人也不挤。后备箱放孩子的婴儿车、露营装备完全没问题,当时也是考虑到后备箱空间大,放倒后排能当小货车用,偶尔拉个大件也没问题,实用性拉满。另外静音效果必须夸,高速120km/h车内聊天不用大声喊,胎噪和风噪控制得比同价位途观L好不少,我老丈人买的途观l,高速我也开了几次噪音很大。 3. 配置:日常用得上的都给配了 作为豪华版,配置真的很良心:360度全景影像清晰度很高,新手停车、过窄路都不怕;无线充电、CarPlay/CarLife、自动大灯、自动雨刷这些常用配置全有,不用后期加装。最实用的是远程启动、座椅加热、方向盘加热,因为北方冬天零下十几二十度,冬天提前热车,不用在寒风里等,这个功能真的离不开了! 二、不回避槽点:这些小问题确实影响体验 1. 这应该是很多车友都吐槽的点吧?我的车机偶尔会卡顿,尤其是启动后第一次打开导航,要等个3-5秒才能加载好,有时候语音控制识别不够精准。对比朋友的国产SUV,车机功能确实少了点,没有车载KTV、视频软件这些娱乐功能,虽然平时开车用不上,但偶尔等人的时候想刷刷视频都不行,希望厂家能通过OTA升级优化下。 2. 低速顿挫:堵车时偶尔会有 平时开着很平顺,但在市区拥堵路段,车速20-30km/h蠕行时,偶尔会感觉到轻微顿挫,尤其是松油门再轻踩的时候,变速箱换挡有点犹豫。我问过4S店,说是9AT变速箱的通病,跑多了会好一点,现在4万公里感觉比刚提车时强了,但还是偶尔会出现,有没有车友知道怎么缓解? 3. 储物空间:前排小物件没地方放 虽然整体空间大,但前排储物设计有点不合理:门板储物格太窄,放不了大瓶水;中控屏下面的储物格虽然能放手机,但没有隔断,钥匙、充电线放进去会乱糟糟的;扶手箱虽然深,但开口有点小,找东西不方便,希望厂家能在改款时优化下这些细节。 总的来说,昂科威Plus是一款优缺点都很明显的车,作为家用SUV,它的空间、动力、油耗、配置都能打,小槽点虽然存在,但不影响核心使用。如果让我再选一次,我还是会选它!欢迎各位车友在评论区分享你们的用车体验,不管是优点还是槽点,都可以说说,让更多想买这款车的朋友参考下,也让厂家看到我们的需求,后续能优化得更好!

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