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昂科威两驱五座豪华版提车及使用分享

【选车准备】我以前开的三辆车都是轿车，前一辆已经开了9个年头， 16万公里，所以有课换车的念头。家里两边的老人都年龄偏大，都不爱坐小车，说坐小车晕车，都喜欢坐大一点的车。加之都住在农村老家，接来送往难免大包小包，好多次都要麻烦别人用SUV接送。感觉SUV通过性不错，所以这次就有了买SUV的决定。个人对车辆的要求主要是满足上下班，上班距离比较远，中间会走一部分三环或绕城，因为驾车时间比较长，所以更多的在意舒适性和配置，另外就是前面提到的空间。【买车过程】先后看过两田的CRV和RAV4，也看过国产的宋Plus和星越L。个人不大喜欢日系车，加之这两款车网上褒贬不一，在4S点体验之后果断移出考虑范围；国产两款车等车时间太长，也就不再考虑了。最后在通用的昂科威S、雪佛兰探界者和昂科威Plus之间纠结了很久，昂科威s性价比较高但空间不理想；探界者个人不喜欢内饰和车标，最后还是选定了价格稍微超出预算的昂科威Plus。【价格分享】我选订的是昂科威Plus652T两驱五座豪华版。白色，裸车发票价22.31万，落地价25.13万。无置换。赠送隐藏式行车记录仪(不好用，和手机连不上)、脚垫、后备箱垫、前后窗及后档贴膜、充气泵、吸尘器。提车当天抽奖保卫水杯和一个登机箱。【空间布局与做工】实话实说，第一眼就是看中了昂科威PLUS外型的沉稳大气，整个车内部空间也布局合理，让我挑不出什么毛病。前后排的头部及腿部空间都不错，后排甚至可以翘腿而坐，没有什么拥挤感。后备箱也挺大的，特能装，中型SUV就是空间很富足。昂科威PLUS的用料比较扎实。前排座椅内部填充比较柔软，椅面宽大，乘坐时具有非常不错的舒适性，用到皮质包裹的地方也比较多，显得高档豪华。电子档位的排列又让车更富科技感，手机端的iBuick和安吉星系统对车辆的远程控制提供了很好的便捷性。【动力水平与操控稳定性】 9AT变速箱加速平稳，2.0的动力还是不错的，稍微给油就能感到不错的推背感，超车很轻松。我觉得的无可挑剔，目前也没有感受到什么换挡顿挫感。功能方面配备比较丰富，昂科威PLUS配备的自主车道引导、并线辅助、车道偏离预警等辅助驾驶功能，让我感受到了新科技的力量，较上一台车相比先进了太多，也给我增加了很多驾驶的乐趣。美系车自重大，增加了车身的稳定性，悬挂也足够支撑车身正常摆动，让我没有开大船的感觉，乘客不会眩晕，驾乘感受真的都挺好。没有传说中别克的油耗很大的现象，目前总里程1.25万公里，综合油耗8.2。60-90时速为最佳经济油耗，最低到过5个油左右。【驾驶心得】 1 个人不喜欢发动机自动启停功能，一般上车启动后就关掉了； 2 昂P的动力还是很不错的，轻踩油门刹车会对油耗的把控很友好； 3 流媒体后视镜很赞。不足的是在雨天溅起的泥水可能会糊上摄像头，关掉流媒体当普通后视镜比较暗，看后车不是很清楚； 4 副驾驶座椅非电动调节，有点对不起这个车的价格，也拉垮了车的配置； 5 后排座椅靠背角度不能随意调整，是个硬伤。有待提升； 6 每5000公里的保养要求增加了车辆的养护成本； 7 别克这几年终端优惠非常巨大，保值率比较低，去年提车的比较今年的提车价，很肉疼。以上都是我个人的用车感受，观点仅供参考，不当之处请忽视。最后感谢昂科威圈主徽州男人的推荐！

2022-11-08回复

chugeng

2022款昂科威P两驱五豪用车感受

一、用车环境 1.市区+高速+乡间，无山路 2.市区油耗9.8个 3.高速油耗7.5 4.乡间油耗6.8 5.综合油耗8.5 二、用车公里数提车三个月了，跑了5100公里左右三、驾驶习...查看全文

2022-11-07回复

胡爸的迈巴克

昂科威车主·车龄2年

迟到的提车作业+用车初体验

一、选买准备本人生活在上海，因为年初有了宝宝，就想考虑买个车，赶上3个多月的众所了解的缘由无法出门，也就没办法去店里看车试驾，所以一直就在网上了解购车讯息，特别喜欢在懂车帝看各种测评和网友的用车感受。因为之前对车也不太了解，家人亲戚朋友基...查看全文

2022-11-07回复

苏D

昂科威车主·车龄2年

让爱车驰骋在草原上——我的昂科威PLUS

一，选买准备而立之年的我，生活在内蒙古呼和浩特市。之前有一辆15年科鲁兹1.5自吸的车子，当时是结婚时候买的，现在家里有了小孩外加也跑了八万多公里，到换车的时间了，所以想要一个空间更大一点的家用车。考虑过crv和奇骏，crv我们这优惠少，又感觉安全性不太理想，奇骏呢三缸价卖的有点高，最终还是放弃了这两款车，德系车一直不太喜欢就没去看。另外还看了宋dmi，等车时间太长，综合安全性、颜值、空间等方面考虑还是选择看美系车，选来选去还是选中了昂科威PLUS，在懂车帝上也关注这款车有半年时间，这车最吸引我的还是外观，第一眼就感觉很大气，当然配置也很丰富，满足家用需求值得拥有。二，选买过程基于对美系车的了解和信任，我买的时候没有试驾，主要是对于动力不是太高要求，一般是上下班代步，偶尔周末带家人城市周边游玩，也很少去跑高速，所以就在车友圈看了看大家对这车1.5t和2.0t的一些分享，感觉1.5t也够用，也虽然大家对此车褒贬不一，吐槽不少，但实在是因为自己心里越来越喜欢上了，所以按照心里预算价位直接去4s谈的价格。三，价格分享我买的是22款昂科威PLUS552T五座豪华款，裸车价:18.29W，落地19.9W。贷款厂家金融，18个月无息，服务费2K，上牌500，购置税8k多，保险5k多，抵押费800。送的东西都不值钱，有脚垫，两次保养+1000保养券及少量的家庭生活用品。四，空间布局与做工后排空间我很满意，我一米八坐后排还有两拳多的距离，家用足够了。至于有的人说后排比较直，我到是感觉还好，因为之前那台车坐着也差不多少是这感觉，而且高速又跑的少，即使回老家也就两小时的路程，所以还能接受。前排空间富足，让驾驶者能舒适操作，副驾位也很空阔。后备箱足够大，毕竟这是一台大五座的中型SUV，绝对能满足家庭的日常行车存储需求。座椅用料都比较实在，软硬度适中，真皮方向盘握感很爽，车内很多皮质包裹的地方也显得精致，比其他车系车用料厚道多了。五，动力水平与操控稳定油耗的话可以参照我下面的图片，公里少的是全城市道路，公里多的是跑了趟高速。动力嘛，1.5家用城市代步足够，起步稍显肉，后段加速还是很给力的，油门有点灵敏我不太习惯，时间长了低速堵车有点累脚脖子。跑高速平路没问题，满载后备箱，三个人，跑到130也不费劲，但有一段路是爬坡超大车的时候有点不给力，提速不理想，经常跑高速的朋友还是建议2.0吧。操控稳定性很好，方向没有虚位，滤震也很清晰平稳。高速过弯车身倾角不大，即便过坑洼路面时，车身也不显得会剧烈摇晃颠簸。六，总结很喜欢这台车的颜值和空间，特别是静谧性上佳，堪称完美。做为一台家用车基本挑不出什么毛病。至于有人说刹车高，后排直我到没什么感觉，但刹车有点硬是真的。对了，我是九月提的车，生产日期是五月，不知道算不算库存车，但1.5的不太好订车没有现车，这个是4s店从线上外地调的，有一键升降没有无线充电。开始说估计的等一个月，最后一周左右到车，22号交钱24号地方出购车补贴，没享受到，就差两天但这些吐槽，不影响我对昂科威PLUS的喜爱，等空闲的时候，载上家人，我要驰骋在草原之上，那一定是最美的风景！最后感谢圈主徽州男人的推荐！

2022-10-29回复

苏DG昂科威P

昂科威车主·车龄3年

生活处处有惊喜---昂科威plus

【个人情况】本人是八零后中的老者（1981年出生），在那个刚好赶上了计划生育的年代，上没有兄姐，下没有弟妹，随着父母的年迈和自己的儿子逐渐长大，倍感身为一名独生子女的压力！我之前开的是别克的英朗XT（1.6自动款），八年中从来都没有把我丢在路上过，只要舍得给油，动力还是杠杠的。其实两年前就有了换车的打算，但生活的不容易，也不允许我像买件衣服一样去那么轻易的选择，加上家中老婆大人说八年后再换吧，听从一家之主的建议对我来说，就是守握了所有的平安与幸福，嘿嘿。【选车过程】选车其实我觉得很简单，起初预算20W，老婆要买SUV，再加上我是忠实的别克粉，在懂车帝上早就看中了昂科威S1.5T的豪华版。起初老婆是不太愿意的，可能是源于对别克的视觉疲劳，然后就是各种对比，威兰达，探岳，还有福特的、雪佛兰的，期间还试驾的吉利星越L双离合的顶配车型，各方面都满意（除了三联屏），准备上8AT的顶配，但是都入不了老婆大人的法眼！经过我的不懈努力，天天跟她鼓吹别克的性价比，老婆终于同意去看看别克，先看的是昂科威S，也试驾了，我感觉挺好也不超预算。可是她反应很平淡，回到家老婆说不喜欢S的圆屁股，她说她看中了旁边的那款大的，我一听心中狂乐，难道是我因为预算差价5W，而不敢选择的昂科威PLUS?我火速拿手机寻图找她确认，她说是这款而且差价她来补，那一刻，我明白了这世间真有女神，对我来说，她就是！哈哈。【购车价格】因为这种突如其来的狂喜，让我迷失了谈价的方向，说多了都是泪，估计是4月份全网最高价，我订的是昂科威PLUS五座豪华版，25.45W ，旧车置换3.68万，就送了360全包，全车封釉和全车贴膜。这怨不得老婆，毕竟她也不懂，反正这价格的亏，打死我也不能告诉她！【车辆做工】别克的做工一直都是外表粗狂，内里豪华。坐车里面只要是手能碰到的地方，基本你的感觉都是皮质包裹的，软软的回弹很舒适，不像某些我不能说名字的车，万年不变的搪塑味。昂科威PLUS的用料还是很厚道的，你能看到的地方都是满满的实在感。【异味】新车异味肯定是有的，反正也大夏天了，多晒晒太阳吧，按我的上一部车的经验，不超过一个月就基本OK了。【空间】首先是布局合理，前后排空间足够用，其实我不在乎空间的，只要人坐着宽敞不拥挤，后备箱能放几个大行李箱，不用担心出门难。家用车的选择我觉得就是实用至上，再说了昂科威PLUS毕竟是一台中型SUV。【隔音处理】同价位同级别车里，静谧性应该是数一数二的了吧，这一点有足够的自信！【优点】 1、外观大气，内饰豪华，流媒体后视镜，各种驾驶电子辅助，基本配置都齐全了。 2、油耗，我觉得可以别克油老虎的称号已经彻底去掉了，现在我开了一千多公里，平均油耗8.7，虽然没有达到车友们的8左右，但这个油耗还是蛮欣慰的，毕竟是一台1.68吨的别克车。您可别忘了，我的车是2.0T的发动机，又想马儿快，又在意马儿吃的多？咱不给自己的快乐找不痛快！ 3、动力表现，十足的有劲，特别是达到80码后再想加速，那动力真是随叫随到！【缺点】 1、副驾不带自动调节，人家副驾一坐，赞叹豪华的内饰，一调座椅，手动的，感觉有点掉档次 2、低速顿挫，可能源于发动机与变速箱的调教水平不够，对于别克车来也许这个不算是缺点。 3、车灯不够亮，晚上开了三趟高速，对于习惯用近光灯的真的一点不友好，简直是蜡烛灯，说难听点，还真不如我以前的卤素灯，哈哈。 4、或许其他不足之处，正在逐渐发现之中。到我这个年龄，是否不该容易激动了，但诚实的说，自从有了昂科威PLUS，我似乎年轻了几岁，男人嘛，喜欢车无罪吧。当然，感谢我的女神，让我选择了这部车，可以说是升级了我的惊喜。有时候想要的幸福，原来会巧巧的来到我们的身边。也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

2022-10-27回复

再厉害的香水也干不过韭菜盒子99

昂科威车主·车龄2年

我的别克昂科威plus 2.0到手了

一、选买准备我是山东东营的爷们，说起买车，纯属非计划内。原先的车（不说品牌了，因为确实给我出了不少力，很怀念）已经跑了14万多公里了（or16万，记不清了），到今年已经整9年，原打算明年凑个整10年换车，可能开车的时候嘟囔过几句，让车听到了，结果在今年夏天最热最热最热的时候，给我撂挑子了，掉缸（就是四缸中有1-2个缸失火），烧机油，没动力，一开空调，立刻熄火。导致有好几次在路上直接罢工，大热天，孩子和老人那叫一个汗流浃背，我心一横，换车！！！二、选买过程换车的第一要求：必须SUV，就图一个视野好！于是乎我就选了起来…第一选择：两田，无外乎省油、经济，关键是跑不烂，至少不会在大热天给我罢工，“买某田发动机，送辆车”的口号确实很响。就在网上先看起来，各种选车软件，这时候发现了“懂车帝”，瞬间喜欢上这款APP，内容丰富，知识专业，关键是感觉真实，都是一堆车友实打实的介绍买车经历。我就在懂车帝里面遨游起来……当然，还是两田。威兰达、汉兰达、广本、URV、CRV、冠道，还有马自达，好多，记不清了。之间，同事一直劝我，别光看，一定要现场试驾！不是于是乎，我就去了4S店，第一辆试驾的车就是威兰达，我开的，怎么说呢，男人和女人的脑回路就是不一样，我对内饰什么的还没注意，就想着体验驾驶感觉，媳妇上车第一句话就是：这车太LOW了，满眼的塑料。我：看体验！开车驶出几公里，加速的时候，轰鸣声让座在后座的媳妇极不满意，声音太大了，太吵了，不满意，不买！不是于是乎，第一辆放弃的车竟然是我选择的第一辆车。换店：旁边是别克4S店，本着热了进去逛逛喝点水的念头，进到店里，走了两步，瞬间被一辆昂克威plus惊艳到了，媳妇第一句话就是：这车好大，真好看！一问销售价格，说20+左右就能开走，心里瞬间有了个念头：就这了！！！于是各种看，各种问，各种打听，各种懂车帝上的浏览，最后决定，就买了！之间又去各种试驾，各种问题，各种自我肯定及否定，最后还是鉴于急需用车，而且这车价格和外形确实让我们都很喜欢，买！！！打价，等车，提车就不一一赘述了，中间也有各种愉快和不愉快，无所谓了，都是工作和利益，都是为了生活，理解！三、价格分享 22W多落地，带置换，车贷3W5，保险是在店里买的，大约5000多，其他就是挂牌费用。赠品：就是脚垫，行车记录仪，两次保养。另外，单独掏了底盘装甲的钱，我为了麻烦（其实就是懒）。总之，价格这点嘛，对于我来说能接受，不是特别虚。当然也有一些坑，各位如果去买车，记住一定要坚持自己的底线，不轻易松口，还有对方说的一些比如没有这个啊，没那个啊，一定不要相信。当然，都是工作，理解就好。这里我提个小建议：如果赠品不是特别需要的话，建议多要保养，尤其记住一点，一定要求免工时费。保养还是挺合适的。另外：赠送的行车记录仪也不错，推荐可以用。四、空间布局与做工如果让我打分的话，98分吧。第一感觉，空间绝对可以，很多同事包括我，座进去的感觉确实是好，大而且不拥挤。最让我满意的是操控台偏斜18°的设计，这设计有人喜欢，有人不满，但我喜欢！估计开车的都这么想。做工，没必要多赘述，美系的车，做工能差吗？不信，自己去看看吧，我还是打98分。其他方面都满意。五、动力水平与操控稳定买车一月有余，2.0动力绝对杠杠的，超车？不在于你能不能，在于你想不想！1.5的没开过，所以不知道动力表现，但是开过旧版的昂克威，只能说够用，但是如果想提速，你得不能着急。新车的操控，非常好用，摁键档，很快就适应了，不是问题。转向，视野等等都非常好。其他方面：auto功能我不想多用，自动启停，也不想多用，上车后这两功能键都关掉。油耗：现在2600KM了，平均时速不到40，纯市区内跑，油耗最低8.3L，我自己都不信。很满意！说点不足吧：一是刹车有点高，脚丫子累。起步的时候，一直没敢给油，所以很慢，搞得后面的车老滴滴我。二是副驾驶是手动，吐槽一下。估计是厂家觉得副驾调整的次数少，基本不用，所以省成本就没上电动。三是最让我不满意的是，显示屏上没有年月日，也没有星期。只有个时间和温度，严重吐槽，扣分！！！四是顿挫感，这点吧，其实不算缺点，9at没办法，听说升级变速箱就好了，我打算静而观之，适应适应再说。就这些不，其他如果再有不足，第一时间再来吐槽，不含糊。六、总结总而言之、言而总之，这车目前来说绝对是我满意的一款车，动力、操控、颜值等等，都非常好，值得购买！哦，最后那张照片里的储物盒挺不错，记得跟店里要～最后感谢圈主徽州男人的推荐！

2022-10-18回复

我是Tian天

宝妈为啥选昂科威Plus(提车分享)

1、选买准备我是宝妈一枚，有了孩子以后就想换个空间必须要大一点的车，后座最好能放平，驻车的时候，宝宝能在车里睡觉也舒服一些，后备箱不能小，行李和折叠电动车都能放的下，出去玩就快乐无忧了。我的这些想法，估计能得到宝爸宝妈们的认同，毕竟有了孩子，对车空间的要求确实是首要关注了。二、选买过程选车对于大多数女人来说，可能是个比较恼火的事情，品牌太多了，更不要提让人眼花缭乱的配置和让我迷糊的性能，即便我不是一个新手了。当然日产我再也不开了，CVT的变速箱直接不考虑，还去看过途观L我没看上内饰，我觉得太过平庸，我老公说保值，那不是我在意的。女人是视觉专家，一旦看中，保值就是伪命题！然后走着就看见别克店，进去顺便看看，展厅中央的昂科威PLUS就突然吸引了我，当时展车是个艾维亚7座的，外观大气优雅，内饰豪华精致，销售说其他版还有更多颜色选择，我就一下给看上了，女人买东西真的是不问价钱，只要自己喜欢，预算也可以改变，哈哈。我是个急性子看上就想赶紧买，然后就是试驾，先坐在后座跟着跑了一圈，真舒服车子几乎没有什么颠簸感，整体性很棒，转弯也不飘，到我自己开就感觉车子好大，车头好宽，开慢点，第一次开不敢太快，总之这个车开着还是挺舒服的操作不难。销售也是为了冲销量，跟我说有现车，于是第二天就去交订金确定了价格。 3、价格分享接着就谈了价格裸车价是22万左右两驱豪华5座，加上购置税1万保险6000元，基本24万拿下。（当时还没有减免购置税的新政）！送了全包围脚垫但是没现货要等，我想着那就等几天吧先把车开走，送了玻璃膜还送了两次保养和隐藏行车记录仪，其他就没赠什么了。您别说我买贵了，我就当早买早享受了！ 4、空间布局与做工这个车的空间表现还是阔以的，毕竟是一台标准的中型SUV。就是车头感觉有点长，似乎把室内空间占了一部分，即便如此第一批和第二排座椅空间也完全满足日常用，我是北方女子，个子不算矮，无论坐前后排，车顶都没有压头感，后备箱宽敞足以放下几个行李箱。进入车内那个豪华劲，证明我的选择没有错，皮质包裹够档次处处体现出美系车的舒适性，无处不在的厚重更体现了车的安全防护。美中不足，就是二排座椅靠背不能往后调节，有点郁闷。五、动力水平与操控性我买的652T是2.0T排量，然后变速箱是9AT，加持了48伏轻混系统，辅助起步的速度并有效降低了低速换挡的顿挫性，可以说这个动力组合城区通勤是不能发挥出高效输出性的，但是偶尔变道加速超车，让我绝对放心，动力真的能感受到随叫随到。到了高速路，本车的澎湃动力就能切身感受了，轻松上120码，动力绰绰有余，即使高速过弯也没有压力，车身稳定感极强，不发飘方向也没有虚位。因为发动机是可变缸技术，油耗对我来说真的理想，到现在跑了2400公里，综合油耗10.4还算不高，跑高速能控制油耗在9以内，如果长途旅行，这个车算是买对了。 6、总结这个车给我的总体感觉就是豪华、大气，内饰考究并不失稳重，而且配置也够齐全，可以说集现代与科技为一身！优点太多今后再分享了，要说缺点也不是没有，比如没有座椅通风，车身漆面比较软薄等等，希望厂家未来能优化改进，让更多的别克车主收益。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

2022-10-13回复

lancolmon

昂科威车主·车龄3年

昂科威plus七豪1.2万公里用车感受

#用车感受 🙋🏻‍♂️情况介绍哈喽，大家好～～秋高气爽，人也精神，恰逢有空，爱车使用一年整，该回过头来重新说道说道这辆车啦，我会把我最真实的感受写在这里，但仅代表个人感受，希望大哥们勿喷~ 车是2021年8月份提的，车型...查看全文

2022-10-12回复

myt8644

靓白GS的六千五百公里征程

一，驾驶感受：靓白的六千五百公里基本上都是本人开，即上过山、又趟过泥坑，既在闹市区穿行、又遨游过未投运的快速道。在驾驶过程中，2.0的动力从没让人失望，即使在90公里左右加速，动力仍源源不断。高速行驶中，超车和紧急变道相当丝滑；但受限于车身宽度和长车头，在盘山路上行驶时，车头和车旁的视线不是特别好，这点需要格外小心，有的地方需要开启360去观察。我的车是两驱的，行走非铺装路面和泥坑时要在了解路面的基础上去行驶，速度不能快，要不马牌轮胎经不住磕碰；泥坑要保证是硬底，否则轮胎打滑后就无法脱困了。另外还有一点是我常用经济模式驾驶，感觉运动模式除方向盘助力重些、发动机转速高些，其它没啥优点，相反在经济模式下，方向盘助力轻盈、转向灵活，感觉更好驾驭和操控。二，空间表现：从第一台紧凑级两厢车升级到这款车，自我感觉车内第一和第二排空间够用，就是后备箱空间较小，放两个整理箱基本上没地方了。但好在这车上的零碎小空间较多，小物件存放地较多，看着不凌乱。三，油耗例举：这六千五百公里中，基本上没跑高速，城市快速路和未投运的国道多些，在快速路和未投运国道上能跑100左右，现在综合油耗在10.5，近期油耗为9.9，对油耗基本满意。自我感觉要降低油耗有这几点：一是尽量保持匀速行驶，不急加速和急减速，我爱人有次练车，用这车以40公里左右行驶了近20公里，油耗能跑道7点多。二是路况允许时用手动模式多拉拉转速，拉过高转速后，其油耗能有明显下降。四，优点肯定：优点方面一是隔音好，行驶期间窗户一关，世界从此清净了；二是动力强、变速箱响应快，自动挡上山河基本上能通打一片；三是行驶质感好，操控灵活、路感清晰，在经济模式下方向盘相当轻盈；四是手机APP程序控制方便、提供信息全面，如果配上电子手表去操控、查看，将会更方便，虽然我没有能适配的电子手表，但想想就羡慕、嫉妒恨啊...... 五，缺点吐槽：主要槽点一是个别地方异响，下地库车顶天窗的遮板异响，某些时候后排的音响或空调出风口处有气流声，具体没仔细辨别；二是连续几天下雨后发现副驾门上扶手架真皮包裹处与下边塑料板结合部有水渗出，具体水从哪来的还在观察中；三是群友说的前档雨刷刮不干净，我的也存在，不妨碍驾驶，但新车出现这个问题就有点想不明白了。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

2022-10-12回复

陕U昂科威plus

昂科威车主·车龄3年

我的霸气“女友”----昂科威PULS

PULS 【个人情况】我是80后工薪阶层中的一员，不算年迈的父母，未出嫁的妹妹，我的爱妻还有我两个孩子构成了一个幸福的七口大家庭。之前开的雪铁龙世嘉手动版，随着时间的推移，两个小孩也逐渐长大，一大家人想共同出门的时候就纠结了，...查看全文

2022-10-11回复

Cooooody

昂科威S车主·车龄2年

[提车]家人帮助下顺利通过科目五考试！

🚗: 昂科威S 652T豪华版【个人情况】 96狮子男，研究生毕业两年，在职英语老师。在养狗之前我是从来对车子不感兴趣的，去年家里迎来了一位汪主子，再带她打针接种疫苗时打车不断碰壁遭到拒载，我决定了，...查看全文

2022-10-11回复

用户4555502402867

我的昂科威PLUS提车记录

【个人情况】距上一次购车不知不觉已经11个年头，旧车虽然可靠性还好，但也架不住岁月这把杀猪刀，油耗呈逐年上升趋势，1.8自然吸气，保守估计百公里已经大于15个油，加满一箱油跑不了400公里。加上橡胶老化，机械磨损，想要发言...查看全文

2022-10-11回复

ln67567

昂科威车主·车龄2年

当宝妈遇到昂科威plus

当宝妈遇见昂科威PLUS 很多朋友传言，对于女人来说“包”治百病，每当我听到这样的叙述，总是笑而不语，我觉得那可能是企图心不够，对于一位有着两个孩子的宝妈来说，车子可比那包更实用多了。您别怨我贪心，当一个女人左右手都牵着娃的时候，背啥包...查看全文

2022-10-11回复

小韩的昂科威plus

（求精）97年人生的第一台车🚗

#你最爱“它”哪一点 19年毕业，也工作3年了。从高中时候就开始对汽车产生浓厚的兴趣了，以前有那种汽车杂志就会经常去翻认识一些车标车型之类的。高考完之后就去考驾照了，一个半月拿证，从此也是有证的人了哈哈。家里有一辆马三，也是拿证之后开过最多的车了。都说马自达操控...查看全文

2022-10-11回复

三口一瓶

昂科威车主·车龄3年

五座豪华版昂科威PLUS的艾维亚进化篇

#最美改装距上次发帖有段时间，期间也折腾了不少东西，基本配置目前应该是论坛配置最高的五座豪华版了，因为当时预算有限，并且艾维亚没有可以选择的颜色（媳妇钟爱白色）没有提艾维亚，本人呢也特别喜欢艾维亚上的高科技配置，没办法后期只能手动升级原厂配置。改装...查看全文

2022-10-11回复

阿宝老壳子

别克GL8 PHEV车主·新提车

昂plus使用一年好与不好

时光流逝，岁月如梭。要不是接到保险公司电话，都没有发觉自己的昂科威plus已经使用一年了。还记得当时提车是2021年7月2日，当时我是整个新疆地区的第一个提车车主，仪式感满满的提车，让我虚荣心爆棚，同理也为这样的虚荣心付费了，当时就优惠了2.1万（1.5万的活动优惠+6000的置换补贴）。目前行驶了近2万公里，其中1万公里的个人环行中国，另外1万公里日常用车驾驶。目前油耗显示8.8（这个油耗表现，放在油耗这么贵的今天，还是可以接受的）我这2万公里的里程里，有高速公路，有非铺装路面，有沙漠路段，有冰雪路面。可以说把我们日常会遇到的路况条件都经历过了。下面给大家分享下真实的用车感受。好的方面 1.油耗表现8.8，2吨车型，2.0T的动力输出，这样的油耗表现我很满意。 2.主动降噪还是非常不错，在高速驾驶时可以有效的降低风躁，路面噪音等嘈杂声音对车内人员的影响。 3.bose音响的音质还是很nice的（对标其他原配车型的音响） 4.后备箱空间，日常我最后两个座位是收起的，这时超大后备箱空间就让我帮家里采购点东西什么的，就很能装。 5.流媒体后视镜，这个是大爱，雨雪天气下，完全不用考虑后挡风玻璃脏不脏，视线很清楚，而且高低调节，远近调节，可以给驾驶员更大的观察后部视野。 6.后排座椅加热，由于我在北方，冬天的寒冷让人一上车很不舒服，即便远程启动了，但是当坐在冰凉的座椅上的时候，还是很不舒服的。这时间第二排都具备的座椅加热，让我在接送小孩上下学的时候，孩子乘坐不受罪。 7.悬架自动调节，在不同的路面，自动调节了悬架的软硬程度，让司乘感受更舒服。不满意的地方 1.变速箱不积极的问题。高速时升9档不积极，需要用换挡拨片升至9档，同时行驶一会，又掉回到8档，需要再次手动调节，如此往复。如果换挡再积极点，可能油耗会更低。另外就是当急踩刹车当并未刹停的时候，然后再次踩下油门踏板，需要提速前进时，车辆会有超高转速，但是动力输出并没有体现，类似于脱档症状。这是最接受不了的，导致变道刹车加油这一系列操作存在安全隐患（通过升级也没有完全解决） 2.outhold功能，需要每次发动车后，再按键启动，同时只要操作过P档后，又要再次激活。如果你忘记激活了，让脚离开刹车了，就会… 3.后备箱里灯的位置设计，在稍微黑点的环境下，打开后备箱找东西，都需要配合手机电筒，才能看到里面的东西，真不知道怎么设计的。 4.车机app的权限问题，别克车主都有别克app，里面也有会员商城，可以通过商城换取东西，为什么不可以把车机里的会员权限放在商场里，想用的应用程序，还需要再单独开通个会员，这个太不人性化了。 5.四个轮子上方的内衬太薄，导致胎噪感明显。最后再说说这个车机倾斜的角度问题，用习惯了，真觉得很舒服，再去用纯屏的车机反而不习惯。最后再给大家看看我车子的保险金额，大家觉得怎么样（媳妇开的时候出险了一次）。

2022-10-11回复

丶诡异的很安静

昂科威S车主·车龄2年

为爱而行，别有一番快乐心情

写在前面------这是一位准爸爸的用车感悟分享，期待收到各位的祝福。【个人情况】：本人湖北人，已婚，属于稳重类型的男人（特别备注：非闷骚）。今年年初媳妇怀孕以后，心里就萌发出要买一台suv的想法，毕竟当家里要发生成员新增的时候，才发现只有一部车可能是不够方便的。这个想法也得到了家人的支持，所以我开始对比选车了。【选车对比过程】：因为家里有一辆开了9年的日产轩逸，诚实的说，所以在选车期间关注日系车比较多，试驾了rav4、crv、cx5、威兰达等，可能是过去对日系车算是比较了解，试驾感悟比较平淡。特别记得在一次试驾丰田的时候，别克4s店就在旁边，无意中进去看了看，直接被昂科威s的外观所吸引，于是才开始从外到里的了解，让我足够心动了，内饰做工也比日系车好很多，配置也足够丰富，经过一下午的砍价，最终就选定别克昂科威s了。（特别备注：老婆也特别喜欢昂科威S的外观！）【购车价格】：我买的是1.5T豪华型，裸车价格17.5w，加税加保险落地接近20w，不用您说我也知道买贵了，不过买了就买了，自己开的舒心家人也喜欢就好。（特别备注：您是要骂我人傻钱多么？haha）【车辆做工】：对比同价位合资品牌主流suv，美系的做工还是很厚道的，内饰采用了大面积的软性材料，高档感十足。车机系统还算是比较丰富的，但确实还达不到国产和新能源车的高度，但是相比某些神系车，那优势还是相当明显的。【异味】：刚提车味道还是有点大，经过接近半个月的行驶再加上网上购买的炭包，目前几乎闻不到异味了。（友情提示：通风+暴晒，是新车最好的祛味方法，没有之一）【空间】：我的身高180cm，昂科威s的前排空间是很不错的，对于驾驶的我，一点不显紧促。坐在后排也够用，唯一不爽就是无法调节后排靠背角度，靠背有些偏直，庆幸的是家里人身高没有那么高，短途坐起来感受还好。（爱心关怀：不要把SUV的后备箱空间去和轿车后备箱相比，否则，你不开心）【隔音处理】：隔音算是昂科威s的优势，当时决定买这车就看中了优秀的隔音效果，虽然在高速行驶还是有一些轮噪和风噪，但对比我之前开的车，那是好的太多。【驾乘感受】 1、阿凡达1.5T发动机动力够用，高速超车也很有自信，9AT变速箱提供了多档位的选择，促进油耗的经济性。 2、底盘质感可以说是同级排在前列，过滤的很舒服，偏向于舒适，得益于五连杆悬挂，城市通勤平稳无敌。 3、方向精准没有虚位，指哪打哪，操控容易把握，对于驾驶人来说是福音。 4、视觉盲区能在可接收的范围之内，或许我算是老司机，不影响我对左右转向的判断。如果是新手，还是要慢字为先，安全第一！【缺点】 1、目前发现在低速换挡存在轻微顿挫，也咨询了一些朋友，属于正常表现。 2、起步觉得稍微有点肉，不过深踩油门还是可以，要根据个人的驾驶习惯和操控技巧来完善。 3、油耗在能接受范围内，市区通勤平均9个油，高架快速路7个油左右，我觉得对于这个自重的SUV而言，油耗不算高！ 4、每部车都有短板，以后再发现有不足之处，下次分享。从提车到今天也近有一个月了，我对昂科威s的各项表现，还是很满意的；期间也有很多好友问我为啥买这车不买那车的，我都笑笑说是自己喜欢。诚实的说，喜欢就是喜欢，如同我爱这部车，我爱我的家人，特别我马上还要多了一份爱。当生活充满了爱，我们可以拥有快乐的心情，驾车远行！最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐

2022-10-11回复

昂科威S新车主

昂科威S车主·车龄3年

我与别克的前缘再续

【个人情况】:本人为上班族，平时也就是代代步，偶尔来个自驾游。第一辆别克是17款的别克英朗15N自动精英型，省心省事非常棒的一款车，基本6个多油。无奈老天爷太给力，一场大雨把我的小白给淹了，心痛的无法呼吸。后来为了安全着想还是换车吧，本身想整个别的品牌体验一下，看了领克01，星越L，瑞虎8P，UNIK，沃尔沃XC40，昂科威S，综合家庭各方面考虑还是没能躲过别克的“老情人的味道” 【选车对比】:说实话最开始很中意领克01，动力好，内饰超爱，但是空间确实小了点，毕竟家用，如果年轻个十岁我肯定选，其他几个也试驾了，都挺好，但是大连屏劝退了，个人真的很不喜欢，其次沃尔沃是老婆喜欢的牌子，但是看的那款落地24左右，啥配置没有，跟我原来的英朗除了换个壳换个牌子实在提不起兴趣，又绕回别克试驾第二次昂科威S，就他了，动力不错，92号油，空间虽然不算很大，但对我来说够用了，配置跟国产比不了，但在合资里绝对算超级良心了。【购车价格】:我是今年三月份购买的，当时问了很多家店铺，包括外省的，最后20.2w全款落地，在当时算是不错的价格，我想当满意。当然不能按现在最新的优惠价格比，否则我又会心痛一会儿。【车辆做工】:相对美系车做工来说是中规中矩，手能触碰到的地方大多数是软包，也算精致了，暂时还没发现松散或者异响。【异味】:很多新车都会有异味的困扰，我这个车是二月份生产，三月份购入，提车当天除了真皮的皮质味道没有任何刺鼻味道，晾了一个星期左右车内一点味道都没有了，我老婆对气味很敏感，但也说这个车的异味确实散的快。【空间】:前排随意，我身高176cm，调好驾驶位后排剩两拳，乘坐没问题，而且平时基本也就我和我老婆坐，因为运动属性长前悬短后悬，所以后备箱肯定就不算富裕了。【隔音】:隔音没话说，前排双层加胶隔音玻璃，主动降噪，厚实的隔音棉，马牌UC6的静音舒适轮胎，打开车窗和关上车窗就是两个世界，就算旁边有辆大货车，在你关上车窗后也是独享这份静谧的。【优点】:说说优点吧，同价位合资SUV1.5T211匹的阿凡达发动机，配合9AT变速箱，加上48V轻混系统，尽享丝滑，开过很多车型，这个车的自启停和自动驻车功能真的是最丝滑最安静的，座椅包裹性也很好，不会像开船一样晃晃悠悠，后悬架五连杆也是超级良心的，整体开起来的舒适性很高，外形也非常符合现代人的审美，按键换挡很多人觉得不方便或者怎么怎么，但是你真的开了这辆车会发现换挡除了停车几乎用不到的，自动驻车和启停全给你安排的明明白白，包括中控屏向驾驶员倾斜，我觉得真的很方便不用担心反光看不见，也方便单手操作，而且副驾也是可以看到屏幕的，并不会显得很不友好，最喜欢的就是保留了常用的空调实体按键，当然也可以语音控制，只是更习惯于自己操作吧【缺点】:这个车到这个价位了副驾还是手动调节，实属拉胯，后车厢确实有点小，感觉跟原来的英朗差不多，作为SUV的后备箱不应该，希望未来改款后能有变化。【油耗】:这个油耗真是惊喜到我了，都说买车不在乎油耗，那是假的，我当时也看了很多真实车主反馈，做好10个油的准备了，好在加92，也能接受，毕竟是辆1.7吨的中型SUV，但是开了三个月，综合油耗在7.8左右，最低短途甚至开过4.9，如果不是亲眼所见，那是万万不可能啊，朋友看我换车都来问，说这车油耗不低吧，我都是很自信的回一句:还行吧七个多，能接受，凡尔赛本塞啊。【总结】:作为一台20万预算的燃油车SUV，昂科威S对于我来说是个非常不错的选择，从买来到现在都是爱不释手，好开，舒适，安静，省油，智能，安全，环保。当然每个人对于车的需求点是不同的，是否适合还在观望的您，全由自己做主了！最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐。

2022-10-11回复

xxXL

昂科威车主·车龄4年

昂科威提车一年纪念日+1万公里小结

去年1月19号提车，到今天刚好1年，因为公司离家走路也就10分钟，所以开车次数并不多，周末偶尔出去玩一下，每个月回老家一次，来回不到300公里的短途告诉，这一年期间到今天早上是10105公里，之前5000公里的时候总结过一次，如今再看，吐槽和点赞的地方没有什么大的变化，新增些许的槽点和优点还是改变不了最初的看法，很多时候，抛开预算之外，买什么车就是个很主观的看法，最终还是自己喜欢就好。首先还是当初提到的低速顿挫的点，这是这辆车无法改变的地方，只是看个人的接受程度，一年过去了，我对于低速顿挫还是那样，存在这个问题并且能接受。因为对于我不是常年堵车的时候开车，所以这个问题对于我个人的影响还好。这段期间，尤其是天气变冷之后新增了一个小问题，也是很多车友提到过的共振问题，我不知道我遇到的这个是不是共振，就是在1200、1300转左右的时候，中控台的位置会有轻微的高频的振动的声音，虽然没什么大问题，但听着还是很烦的，起初还以为是手机支架松动导致一直震，后面发现并不是，当转数再高一点，这个声音就消失了。而且这个振动也不是每次都有，就偶尔会出现。这几天就没出现这个声音，很奇怪。关于动力，我开车比较佛系，不争不抢的，红灯起步什么的我个人感觉完全足够，不至于松了刹车半天不动，给油就走，加速也还行，对于我个人来说，动力我觉得没啥问题。油耗方面，从上次总结到现在，表显仍然是8.1，就没变过，也不知道准不准，我开车前面也说过，就是上下班偶尔开一开，距离也就两三公里，每个月回趟老家来回不到300公里，每个月就加一次油，一次加300，这个油耗我觉得还可以，能接受。维修保养方面，车子做了二保，9000多公里的时候做的二保，当时还升级了一个啥发动机动力模块，咱也不清楚这个有啥用，反正升级了后开车也没啥不一样。佛系开车，没磕没碰，没违章没扣分，唯一的一次进维修站，因为不知道右前轮哪里扎了个钉子，关键钉子没留到车胎里面，而且漏的很慢，从第一次胎压报警，前后一个月，中间加过几次气，但都没报警过，去维修店三次都没发现漏气点，第四次找了半小时才找到的漏气点，打了个蘑菇钉。然后一定要赞一下新版本的车机，之前不是吐槽过拥堵提示么，虽然很多车友都给过建议怎么去关，但我试了几次还是不行，后面自己前不久U盘升级的最新版本车机，什么新增APP什么的我觉得都没啥用。唯二的两个点实在太有用了： 1、拥堵提示没有了。每次堵车隔几分钟就叫一下，实在让人头痛，新车机没这个还是很爽的。 2、上车自动连蓝牙速度变快了，且自动播放蓝牙音乐。以前48版本上车点火，收音机就响了，咱也不是每次停车就会主动关掉声音，所以每次点火，收音机的噪音确实很烦。现在新版本就自动连蓝牙，自动播放蓝牙音乐，体验感超好。其他的一些小改动，比如语音识别更准了也还不错，但用的少，上面2个点是很有用。可以升级的车友赶快手动去升级一下吧，体验感很不错。还有很多车友说方向盘一直不能切歌的问题，我这里好像没有这个问题，我在升级车机之前连手机蓝牙放歌一直都能切，升级之后也是能切，只是偶尔一两次按了切歌没反应，估计还是新车机有些bug？或者蓝牙的问题？最后顺便提一下远程启动，这大冷天的实在太有用了，早上出门前远程启动提前热车，到车里就暖烘烘的，别提多舒服了。至于说双离合容易坏的问题，遇到了这个再吐槽吧~ 以上就是这一年用车总结，对于我来说是一款性价比很高的车，别人怎么说不重要，个人喜欢满意就行了。

2022-10-11回复

昂p吉哥

昂科威车主·车龄2年

昂科威Plus652t购车历程和用车分享

🙋🏻‍♂️情况介绍本人作为一个90后，搬砖小青年10年之久啦。这是自己的第二辆车，第一辆车也是别克品牌的凯越，已经开了8年之久了，重来没有大修过，小毛病也少，它陪我走过万里千山，跨过春夏秋冬四季。风里雨里一路走来，毫无怨言。重来没有发...查看全文

2022-10-10回复

尘辰襯

昂科威S gs，心中的性价比之王

#用车感受一，选买准备今年年初和家里人沟通还是买辆车比较方便，所以从4月份就开始了选车之旅。原来对汽车可以说不感兴趣，这次买车着实让我学到了不少。一开始就在网上看，来来回回还是在懂车帝浏览更舒服一些，毕竟类别全面介绍清晰。因为我哥买的是别克，自然也建议我买，厚实安全系数高。所以一开始就看的就是别克，因为考虑到总会一家人出行，我对汽车选定就是suv，不考虑轿车了。价格吗，准备买个20w左右就可以了，毕竟平时也就是上下班自己开。网上看了很多，别克的昂科威s，本田cr-v，rav4，福特的evos，比亚迪宋plus。。。。。说实话真的看的头都大了，各有各的优势点，谁都想买个最适合自己的车，但仅仅是外表、用料、内饰、辅助驾驶功能等一系列知识，就让人眼花缭乱了。二，选买过程因为首选别克，所以第一次就去了我家附近（合肥）别克的4s店，或许是我表现购车的欲望不够强烈吧，销售感觉你爱买不买的，就不怎么介绍，也谈不上什么服务，一股子死气沉沉的感觉，顾客体验不好。后面去了福特的店，正好在旁边，销售人员就很热情，一边问一边介绍，还热情带你上车体验，说实话心动过，但是一方面价格超出了我的预算，另一方面销量太低了。后面陆陆续续去看了crv, rav4，比亚迪宋plus，星途的4s店，感受各有千秋。说说观点吧，crv, rav4内饰真的我不能接受，太廉价了，crv外型也不好看，不接受。比亚迪宋plus说实在的我是接受的，不过没有充电车位是个麻烦事，还有等车时间太长了，最终也放弃了。再说说别克吧，一眼就看上去昂科威S，外型动感不失霸气，内饰也大气精致，至于大家说的什么中控屏偏驾驶位，对我这种新手来说，完全没有问题，我觉的还挺好的啊。试驾感受：说实话上手很舒服，不管是直行还是过弯，还是比较丝滑的。再说降噪效果，在我坐过的车（同级车）绝对的数一数二，不像什么crv音躁太大，怎么要甩两条街吧。三，价格分享这车最终实在郑州提车，因为驾驶辅助功能配置的原因，原本准备买的1.5豪华觉得不够用，颜色我也想买运动款的蓝色。最终选择，两驱智享sgs，裸车208400元，保险6500元，落地不到23w，就送了个脚垫。。。果然买的不如卖的精！省钱与避坑建议：买车以来总结的经验，什么服务费，上牌费都是可以砍的，如果不嫌麻烦，完全可以自己搞定，百来块就行。买车总归是个大件，货比三家永远不吃亏，在自己心理价位开始砍，不怕狠。四，空间布局与做工前座位置很大，也很舒服，因为我的主副驾都是电动所以没得吐槽。不过通用更新款车常减配不降价是真的令人无语，大家买车的时候要看好，向销售问好他的配置有没有改变。后座空间和后备箱，和同级车比是小了一点，我平时后座无人，带的东西也不多，所以是可以接受的。做工还是令人满意的，用料很厚道，不是满满的塑料感，座椅皮质包裹很舒适，隔音效果真的很棒，静谧感营造的非常好。五，动力水平与操控稳定 GS这款车运动属性很强，可谓动力随叫随到，没有什么延迟，看来发动机与9AT变速箱调教的不错，顿挫感也极少，扭力输出及时到位，高速过弯完全得心应手，高速超车更是刚劲有力，没有任何的压力。我开车一个来月啊，感受各方面还是可以接受的，运行还是丝滑的。一脚油门下去，推背感还是有的，当然不要和电车轿车比起步，毕竟车的自重在这里摆着。一个月我基本上油耗踩到10个左右，看圈里车友还有5-6 个的，真是羡慕，看来我的脚法还有待进步。六，总结整体下来，虽然买这个车前前后后花了小半年的时间，但是结果是喜人的，我和爸妈都认为挺好看的，性价比确实高，目前来看，还没发现什么小毛病。反正第一辆车，自己是真的喜欢啊！最后感谢圈主徽州男人的推荐！

2022-10-07回复

MrYan827

昂科威车主·车龄3年

昂科威plus提车后的真实感受《第三集》

距离提车到现在已经过去三个多月了，车子跑了3700多公里，其中：纯市区路况1500公里多，纯高速路况2200公里。车子在1000公里的时候贴了车衣，今天刚做完首保，那就给大家分享一下贴车衣、跑高速车况及首保的内容。 🚘 车衣选择...查看全文

2022-10-02回复

品味YK466

昂科威车主·车龄2年

当男人喜欢上了一部车（昂科威PLUS）

一、买车准备一直就想买部SUV，毕竟上一部车是轿车，也开了太久了，一部好车是大多数男人的梦想，我也不例外。对于是老司机的我，对驾驶技术充满自信。所以再买车的需求点就比较多了，品牌还是想选合资车，空间和配置是我比较在意的，上下班通勤和日常家用都可以，当然尺寸也不能小，否则哪来的大气可言。平时没事的时候就去网上看看各类车的资料，特别喜欢上懂车帝，里面的车型介绍很详细，配置对比一目了然。二、买车过程先说一下，我买的是白色，白色，白色...因为我太喜欢白色了。买车过程不算曲折，但也跑了几家，对比了一些车型，最终提了昂科威PLUS652T。当时一直看20多万的车，试驾了途观L，EVOS， U-RV都被我逐一否决了，又看了CRV，威兰达，不是缺乏大气就是内饰太土，动力也肉，搞得我都焦虑了。最后到别克，先看了昂科威S，后面一坐，太小，直到发现展厅里一辆黑色plus，也试驾了一番，欣喜发现这车几乎满足了我的所有需求，最终无悔选择了！三、优点和缺点优点肯定 1.驾乘体验真的好，男人该有的享受不该少。 2.外观漂亮，大气，上档次，屁股浑圆性感，越看越喜欢。我的是白色，找了好多地方才找到，很珍惜，也很喜欢 3.轻混起步舒服，平顺安静，给人愉悦的享受。 4.座椅包裹好，开车愉悦到臀部。 5.流媒体后视镜真的上档次，看后面也很清楚，晚上都很安全。缺点吐槽 1.4s店送的行车记录仪真的渣，到底没用起来，换了4个卡都不识别，送的卡也不行。自己又买了一个隐形的，把后视镜上面那个盒子替换掉，才安心。 2.车机carlife不支持无线，不知道能不能升级，不厚道，感觉过时的很。 3.放东西的地方还是少了，没有设计的很科学，不方便。四、价格分享裸车价19.9W，落地21.5W，赠送了行车记录仪和脚垫，还有两次保养。五、空间布局与做工后排地板中间一点凸起，表现很不错了，能跷二郎腿，就是标准。放东西的地方有点少，有时候手机不知道放哪里好，只好搞个支架，扶手箱太深了，不实用，买了个隔板就好多了，总体来说没有优点，缺点也不明显。反正觉得很不错，看上去做工很上档次，最好的是主驾驶的包裹感觉，让整个人都有一种成就感，在市里开60-70左右，基本听不到杂音，隔音效果非常好，静止的时候隔着车窗外面说话一点都听不见，确认很不错。六、动力水平与操控稳定买车正好一个月了，谈谈我的驾乘体验，动力表现方面，起步平顺，一点压力都没有，自动启停系统刚开始上车就关，后来忘了关了，发现开空调的时候根本就不熄火，不开空调的时候转数指针会停到autostop 的位置，起步的时候会有一点感觉，但不是抖动那种感觉，有时候没踩油门，脚换个位置，它也自动启动了，刚开始吓一跳，喜欢就好了，过弯的时候有点担心的感觉，没有以前荣威550那么踏实，慢慢的去挑战一下速度，发现一点问题都没有，很稳。新车，疼爱有加，前一个星期，开车就让，慢慢的开始感受加速性能，超车给油就来，完全没有犹豫，谁都不服。减震杠杠的，过减速带就飘一下，给个路感，驾驶体验没得说，驾驶位就是有那种驾驭感和归属感，座椅很舒服，后排小孩子坐的时候也问了一下，没有说太直了不舒服，也许因为没跑长途吧。（油耗例举）刚买的时候表显34，从合肥到芜湖150公里告诉回来变成11.5，正常市区上下班一个星期，11.5没变，一直要开空调，降不下来，假期几天经常在车里鼓捣东西，热，开空调，一下子到13了，后来就慢慢降下来，上班路上红绿灯不多，也不算堵，看安吉星开空调每天9个左右，后来凉快了，不开空调，最好一天7.5，一般情况8.7，很不错了，2吨的车子。讲一下顿挫问题，通用自己的离合器，已经很努力了，急刹车再加油反应慢同感，30左右深踩油门，会顿挫，确实，但我之前一直开手动，习惯了转数上两千就缓一下，平时基本没有顿挫感，很舒服。七、总结以上内容都是我的提车用车真实感悟，部分个人观点，仅供您的参考，车嘛，因为每个人的需求点不同，所以在意点也不全然一致。感谢浏览也欢迎评论！强烈感谢圈主徽州男人的倾心指导。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

2022-10-02回复

七尾的葫芦娃

昂科威车主·车龄2年

让昂科威PLUS承载我的快乐之路

【情况介绍】本人是个大龄90后，家里有一辆饱经沧桑的五菱宏光，感觉它的光荣使命已经完成，再说作为男人哪有不喜欢汽车的？所以从去年开始就喜欢在懂车帝上看车，各种车系各款类别，从配置到性能等等，看得眼花缭乱，直到最后关注了别克昂科威plus这款车，算是让我算是眼前一亮。【选车对比】因为之前的车是个五菱宏光七座的，开惯了工具车，还是要在七座里面的徘徊。偶尔家人会劝我买五座，但我总是感觉虽然有时候用不到，还是得有，毕竟能多坐俩人。我也是从国产一路看到了合资，大概预算也就20W多点。说实话挺难选择的，当时看了国产的星越L，大众途观L，雪佛兰开拓者，别克昂科旗也是去看了看。星越L五座的，也就pass掉了。大众途观L有颗粒捕捉器问题也被刷掉了，而且内饰塑料感太强了。至于雪佛兰开拓者和昂科旗，毫无疑问都是好车，开拓者的内饰差了点意思，但是其他方面很完美，昂科旗各方面都不错，很均衡。最后还是选择了昂科威plus，也就放弃了大七座的开拓者和昂科旗。这俩车也太长太霸气，对我停车技术也是一大挑战，退而求其次，来个小七座吧。【晒晒价格】价格因地区不同，价格也是略有偏差。今年6月25号定的，7月3号销售给我打电话车到了，7月4号早上去提的。我的是昂科威plus七座四驱豪华版，因为电话里都说好了，也就没怎么讲，直接就落地价24W。这个价格就是直接优惠后的价格，没有置换和消费券，补贴什么的。大家都很爽快，就这样愉快的办完了所有的手续。【用车感受】车子刚到手时，用欣喜若狂形容自己的心情真不为过，毕竟之前也没开过这类档次的车，不怕您笑话，那段时间我真的是笑容满面，所有能用手接触到的地方都是软质包裹。真皮方向盘与真皮座椅的手感，那叫一个爽，端坐驾驶位环顾四周，偏向正驾驶位的车机显得对驾驶者很友善，入眼的都是高档大气的内饰布置。驾乘感也是带劲，首先是动力嗖嗖的，2.0T+9AT的动力组合给我感受到了无尽的扭矩输出，好像油门踩下，发动机运行的声响很小，没有美系的暴躁，过弯轻松滤震平和，操控感上佳很轻易就看到码表的急速上扬，加速超车狠准稳，到达120后还意犹未尽。过弯过坑车身晃动很小，车身倾角不大平稳性极好，停车进位也操作简单，虽然车身这么大，方向也是指哪打哪。【静音表现】前排和前档玻璃都是双层夹胶隔音玻璃，确实如宣传的一样很静音，行车时把车窗关闭，车内很安静，胎噪风噪几乎感受不到。让人可以美妙的享受在车机播放的乐曲中。回想与曾经试驾过的其他车相比，真的是优势太过明显。【异味处置】没有闻到车内有很浓的异味，这归功于东西材质应该用的不错。但新车的味道还是有的，买了点炭包，又听从车友圈的建议，空闲时多开窗通风，让阳光晒一晒，很快就味散殆尽！【空间表现】双休日开车带一家人出去玩，大天窗让人欣喜若狂，透亮舒坦，空间完全够用，前排空间很宽敞，二排可以前后移动，可以调靠背，很舒服，第三排不用的情况下，让后备箱空间够大。这也是选择七座的重要原因。满载的话，第三排就是两个孩子的乐园，空间够俩孩子闹腾的，事后一地鸡毛，惨不忍睹，收拾半天。【优点分享】 1.对于一个2吨重，2.0T涡轮增压发动机，综合油耗能达到10个，已经很不错了，我是几乎全部走市区。之前提车跑高速回来，也就7个多油，高速巡航很省油。国道最低开到6.5，很惊讶，这可以完全摆脱美系油老虎的臭号了。 2.整体来说，这么大的车，这个价位，在合资里面该有的都有了，其他同价位车没有的它也有。这就很nice，配置也算丰富，多类驾驶电子辅助系统体现了通用的最新技术水平。 3.动力超好，给油就有力，超车没有任何压力，让驾驶者充满自信。【缺点吐槽】 1.只有顶配配备了自适应巡航，低配置也应该弄个选配啊。 2.低速有点顿挫，这是大家公认的，还没有去首保，听说更新变速箱程序能解决。【总结】总体来说，我非常满意了。从五菱升级到昂科威，确实有质的跨越，让我充分享受了现代汽车技术水平的日新月异，也更符合当前我家庭的用车需求。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

2022-09-25回复

wayne14

我与昂科威s的邂逅

一，选买准备众所周知在上海买车需要花费多10万余元在牌照方面，因此整体购车预算肯定多少会捉襟见肘，又要兼顾家用，品牌又得合资，动力要充沛，通过性舒适性又要强。那车子肯定便宜不了，后续就开始了网络选车路。。。。对比了宝马、别克、日产、大众、丰田最后性价比最高的车子只有昂科威s 参考了各大网站，感觉懂车帝最靠谱信息最全，界面设计也更加人性化，圈主徽州男人也给了不少购买建议。最后就到了看实车阶段。二，选买过程跟老婆找了个周末打车跑了一圈各类品牌的4S店，看了下自己喜欢的车型车款，也同时去看了下豪车知道车子内饰外观的上线在哪里，自然而然自己心里就有了一杆秤，哪些是自己能接受的内饰和外观。面子工程虽说表面但是还是很重要的嘛。回来经过一番整理选定了别克的SUV，而恰巧同事也刚提艾威亚昂科旗6人坐并且安利我别克SUV车款。那从认知和情感上对于别克车有提升了一些信赖度。通过懂车帝询价，接到了门店销售的邀请，分别跑了4家4s店，初步谈了一下价格后，试驾的是艾威亚的昂科威PLUS，S无试驾车。但是也不影响我对这车第一眼的喜爱，大小适中，动力充沛，价格也合适故就下定了。最终选择了昂科威S 1.5T 552豪华款。三，价格分享走的4s金融政策，裸车约16万不到一些，合计保险，税，服务费约17落地，车子需过户，咱们也不介意谁叫咱们预算有限，买个车子也不会经常换的，一直开下去了。赠礼搭售方面除了开头的两次保养，啥也没要啥也没给。个人感觉在跟不同4s门店交涉当中不同的门店会用不同的方式方法，比如需要注意的是会把裸车折扣多少万任意写多，吸引人群。而这部分折扣均会加在服务费上，这点需要看官们注意的。毕竟买车也不是一个小事儿仔细仔细再仔细一些。建议可以在月底多谈几家谈出个最低价，也能获取一些洽谈经验。四，空间布局与做工 1. 驾驶舱：空间上由于我是183的大个子，SUV对于我来说视角，乘坐都非常好。内饰看车时候就觉得在我看的品牌当中排名中上，整体按键布局在使用当中也感觉比较合理。车机的话人机交互是需要提高的，像语音无法控制天窗，语音无法控制蓝牙音量。这点均需要提高，可能是因为传统车企的原因需要给别克一些时间来改善。 2. 副驾后排：皮质座椅软硬适中，带加热，这点老婆很能看中。可惜缺了副驾电动座椅。后排中间凸起当时在看车的时候着重和PLUS车型做了一下对比，考虑到市中心停车难的现实问题购买体积较小的S会更符合实际一些（现每天穿梭在小弄塘真心考验技术。大车就更别提了） 3. 后备箱：对比日系来说还真不算太大，不过家用代步车也不考虑拉货情况，够用就行了。后期考虑会加装个电尾门（老婆拉不动）。 4. 隔音：得益于主动降噪技术，厚实的隔音棉（机盖打开敲一下非常饱满厚实），别克美系品牌的主要特点整体车身隔音非常棒非常安静。可见做工了得。五，动力水平与操控稳定整车整备质量近1.8吨，1.5T的发动起起步个人感觉来说相较于当初试驾2.0车型还是稍肉的，但是咱在意的并不是这个，而是1.5T带来的燃油经济性和相对低廉的养护成本。在城市道路上驾驶体验因为有了Autohold不用N，D频繁切换到让人感觉轻松不少，五连杆悬架能过滤掉大多数的路面杂质响应。高架上行驶，又得益于自身车重，凯迪拉克同款底盘调教，以及9AT变速箱，让高速超车变得游刃有余。总的来说本人开车还算比较温柔，不需要推背感。城市代步动力其实是次要的。也因为是新车目前11个左右的油。六，总结自己对于车子的定位希望能各方面兼得又可以给家人挡风遮雨。昂科威s是一个不错的选择，大小适中停车不会太难，由于装载了阿凡达发动机马力211匹更不会先得小马拉大车。它的价格在同级别车型中还是比较亲民的，车子的配置也都没有让我失望，更况且价格是让我惊喜的选择它的理由。总的来说是一部非常均衡的SUV。在这个价位段论均衡无敌手。真正的六边形战士！最后再挑挑小毛病，首先是就是后排背靠，无法调节的后排座椅座椅长时间坐着会感到不舒服。其次就是6月后的车型进行了简配，如后车窗的升降、防夹功能均取消了。当然带来的就是优惠的定价。最后车灯个人感觉功率小了暗了一些。瑕不掩瑜吧，毕竟是一台国际车型，肯定在使用、乘坐、稳定性上有保证。最后感谢圈主徽州男人的推荐！

2022-09-20回复

行者2无疆

昂科威s 552T 两驱豪华用车分享

🙋🏻‍♂️情况介绍这是家里第二台车，之前是polo，媳妇儿换了心仪的工作，孩子也长大了，就想着给媳妇儿换台车。从2021年初开始关注这款车，当时还没有1.5T版本，期间也看了CRV，RAV4，红旗HS5，最后根据自己的用车需求综合考...查看全文

2022-09-17回复

我和我的小小昂S（分享）

时间检索：8.27看车8.28试驾 8.29订车 8.31提车一.选买准备坐标湖北武汉，在一次瓢泼大雨淋着雨去地铁站全身湿透后，对象哭着要说这个月把车提了哈哈。预算20万以内期间看了领克02HB 大众探岳本田CRV 最终选定昂科威S552T豪华领克02用的volvo2.0发动机确实够劲操作感超年轻不过空间太太太太小了舒适性不行，大众探岳预算不够380的330的又有颗粒处理器问题，CRV换代，居然优惠还不如7月的，不能忍。遂昂科威S成功吃鸡！二.选买过程第一眼看到昂科威S，是黑色的，和昂科威Plus并排放在一起，我一眼就喜欢上了这个外形这款车特别稳重大气特别是比较喜欢它侧面，年轻富动感的车身线条，以及在科技感十足熏黑尾灯点缀车尾整体轮廓。而且关车门时候这款车特别厚重，很有质感。试驾的是2.0t豪华款的，感觉市区跑和现在开的1.5t区别不大，坐上去第一就是，包裹感十足，座椅是电动的略显高级，中间大屏也是我喜欢的点。起步动力很足，跑空旷的路油门稍微给足，加速杠杠的，没感觉到换挡的顿挫感，和CRV比起来就是更沉稳驾驶感给到我的更足。值得说的一点，之前用换挡杆总是N挂到R，现在拨片不会出现失误了哈哈哈我太菜了。三.价格分享原价217900优惠50000（贷款）裸车价167900 金融服务费3000购置税7372保险5700上牌费500 首付12万无息6.4万18个月总18.4万（抹零）赠品：脚垫车膜两次保养避坑：定金合同购车合同上一定一定一定要求销售写清楚赠品有哪些。交定金的时候说送两张500的券送个行车记录仪，交完钱提车翻脸不认人，说要去找领导申请。（就是不给了呗）四.空间布局与做工后备箱空间比较大，后椅背可以往前放倒，储物空间再一次扩大，这个我超喜欢。我身高大概175，这款车对我来说是非常足够了的。中控设计比较新颖，往主驾驶倾斜的设计，方便，空调按键看起来档次感十足，独特又豪华，内饰整体比较简洁利落，科技豪华感都非常好。中控下面可以放手机充电，后面放杯子的杯架下面还一个空洞，平时可以放放零碎的东西。后排空间稍微有一点不满意的就是中间突起相比其他车型确实高了点，自己试坐了一下，坐三个人中间如果不是小孩或者个子小的会很不舒服，不过在我家还好，坐满5人的情况会很少。车内的静音效果做的也是相当不错的，座椅软硬适中，开的时间久也不会感觉腰不舒服。五.动力水平与操控稳定操纵对于我来说是真的轻松，9AT的变速箱换挡平顺，油门轻快，没有一丝笨重的感觉，转向很稳，车身也不飘。特别是跑快了之后，跑车非常的稳，而且噪音很小。过一些不平坦路面或者减速带的时候，颠簸感会比其他的一些车轻很多，不会太晃。总的来说哦，开昂科威S是一种享受。目前是只在市区上下班通勤跑跑，武汉市中心一二环，跑跑堵堵的，油耗在10个左右，感觉也能接受，油耗更多还是因人而异吧，看过了磨合期再多拉拉高速油耗什么说法。倒车入库也都是比较轻盈的，越开越喜欢。六.总结首先就是相中了它的外观，外观看着大气不俗气，SUV看了很多，都是憨憨的，给人感觉比较沉闷，这昂科威确实令人眼前一亮，造型不老气，不笨重，再一个就是因为价格，优惠的真多，十八万买个这么好的车，确实值！最后感谢圈主徽州男人推荐！

2022-09-17回复

昂科威SSs

我与昂科威S的情缘

我与昂科威S的情缘今年7月初就入手了昂科威S这款车，说起来买的缘由，其实就两点：一是旧车需要更新换代了，二来有国家的购置税政策！小家小业，只能先从经济层面考虑用车的需求。原有的宝来轿车已经和我们栉风沐雨十年了，有更需要它的人便转让了，随后再选一辆车的课题就摆出来了！很偶然的一个机会，大街上看到了一款外观大气的SUV，于是问儿子这是什么车，儿子说是昂科威，被它大气的外观吸引，于是我就决定也买一辆SUV! 最初，几款车型为备选：本田CRV，吉利星越L，大众途观L，以及昂科威S。在逐步筛选、试驾、比较后，其他几款车型就被我PASS了，原因呢具体是：星越L高配要喝95号汽油，油耗太高；途观L330那款颗粒捕捉器的问题还没有解决，怕麻烦；CRV倒是开着省心省钱，但是驾驶感受和用料远不如昂科威S了，所以我们就把视线投在了这款车上。接下来就是与四S店之间的拉锯战了！我位于黑龙江地区，我几乎将省内所有四S店都打听了一个遍，价格上出入不大，就是在细节上有一些不同，比如捆绑的套餐啊、优惠啊、赠品啊之类的。终于等到了这一天，我和媳妇、儿子到了之前谈妥价格的四S店，又前前后后、里里外外看了这款车，还是感觉选择是没错的，于是痛快的交款、验车、落牌照！全款19万落地，包含了大约价值9000元的18次小保养，8000左右的购置税，包括了6000多的保险，就算是优惠了4.5万左右吧。尽量先按照贷款谈裸车价格，然后谈谈全款的优惠，不过其实那些赠品大多可有可无！（落户前的车照）说说驾驶的感受和油耗吧！因为以前一直开的是1.6自动档位的宝来，所以感觉这个车的1.5T动力是足够的，起步、加速都不错；只不多低档的时候有一点顿挫，完全可以忽略不计，正在苦练老司机所说的“黄金右脚”，也期待首保后可以减少顿挫感。高速行驶噪音很小，隔音做得非常好，马牌轮胎的胎噪也很小！再说说油耗。目前开了将近3000公里，平均油耗是8.7！城际公路能占80%，市里代步不到10%，所以这个油耗是不高的，毕竟是自重1.7吨的SUV，所以这个油耗真心不错的了！（配图是1800里程时候的油耗）以上说的都是优点，按照惯例也要说说不足。这款车驾驶至今，唯一让我感觉略微有点“不爽”的，一个是空间利用率不高，尤其是后排空间感觉不算宽敞，坐三个人显得拥挤！一个是配置上出厂没有标配电尾，便利性少了一丢丢！但是吗，瑕不掩瑜，小小不足是给车企上升的空间，掩盖不了昂科威S是一款安全、舒适、配置丰富的好车的事实，我希望接下来日子真正能做到“人车合一”，我用心爱护它，它也能安全的载着我们走在未来的路上！谨以此文，献给所有的爱车人士，也感谢圈主徽州男人的推荐！

2022-09-13回复

男人至厶是少年

昂科威车主·车龄2年

该说的和不该说的，或许这里都有😄

【个人情况】本人85后，马上进入四字头，工作人称旱涝保收，忙的时候忙，闲的时候闲，其实我知道，大家都不喜欢看一位男士的自我介绍，所以后面省略一万个字…… 【选车对比过程】接下来进入主题，对我来说这次的换车是可有可无，也许是一个契机（购置税政策）让我觉得是时候可以换一下了。其实换车去年就有了想法，一年之中陆陆续续看了很多车，因为想着是预算30以内，六座或七座，也因为初出茅庐，不懂业务，直接去看了Q5，因为那时候说优惠能达到十个大不溜，感觉被鄙视了一番，哈哈哈…接下来就是汉兰达（加装加装），再就是途昂，合计一下上路都需要四十左右，果断放弃了；后来看了标致508，哈佛H6，福特锐界，翼虎，现代的新胜达（差点交了订金），还有大指挥官，不过基本都是去车展和4s 店了解，试驾很少，但是从懂车帝上掌握了更多细节方面的东西，这几款车都是空间不符合我的初衷，果断放弃了；那时候认为别克是油老虎，压根就没去了解。也是一次家庭聚餐，妹夫开了辆昂科威，我也问了下油耗的问题，估计这也是在心里埋下了伏笔，接下来就看了几款新上市的车型，荣放（传说中的神车），好几个朋友都是老款再开，也都是当初结婚时候提的（十来年了），直接去看，但是想着试驾一下2.5L版本的混动，但是销售说没试驾车，而且一直再推荐我买2.0L的，自己总觉得2.0L有些肉，果断放弃；还看了双胞胎姐妹威兰达，同样是空间不符合心意，排量有些小。由于看的比较杂，很长一段时间也没怎么去了解和关注，也是机缘巧合，我看到了一则关于昂科威plus 上市的报道，因为从外观，尺寸大小等都和我的初衷差不多，接下来就是等价格公布了，还好是在预期之中，那时候几乎泡在懂车帝和一些车评人对昂科威的评价中，再后来就是大家都懂得，等着价格优惠到自己的理想预期，果断入手。【购车价格】最初一直准备入手七座艾维亚，因为当时4s说豪华七座销量很差，不建议入手，后来就开始了寻车之路，各种直间播转悠询价，我提车的4s店就是这样联系到的，而且有我理想的配置，七座豪华四驱，谈价优惠到4.9w，果断去店内谈细节，最终谈到优惠5.2w，直接订金，保险、购置税都是正常，手续费5k和保险保证金2k（贷款车）后续就是等车了。【车辆做工】三大件就不用说了，一直都是优势项目，而且本人也不是专业的，不管从外观还是内饰方面，在我对比的这些品牌来说我是觉得算得上优秀，细节处理得很好，尤其是车机朝向驾驶侧，对于驾驶员来说无疑提高了安全行驶；跑过一次高速，动力十足，超车没得说；最主要说一下过减速带，因为我们小区有三四个，速度在10～20迈左右几乎是感觉不到，也是这款车的优势了，总之在我心里我给九十九分，剩下一分给不能骄傲，继续成长的空间。【异味】异味我是觉得可以接受，新车主要就是真皮座椅散发出来的，这次连碳包都没买，我是觉得完全用不上，再加上洗车的时候，店家给我做过两次香薰，几乎没有感觉到异味，总之是能接受，没有想象的那么呛人。【空间表现】对我来说空间是我第一选择的标准，这款车完全符合了我的要求，七座不是刚需，是应急。如果七座是刚需，个人选择直接会上mpv ，所以作为七座的空间，没得说。目前最多坐过6个人，四大二小，空间一点不拥挤完全没问题，最主要是我们都没用第三排。【隔音处理】跑过一次高速，速度120，风噪我觉得不错，估计是两层玻璃的原因？看论坛不少人说发动机噪音比较大，对比我之前的小白，我觉得强太多了，所以我觉得隔音还不错，没什么大毛病。【优点】 1、上面说的空间和隔音都算是优点，不重复。 2、其实空间和内饰都是我最为满意的地方，尤其是中控朝向驾驶员一方。 3、动力没得说2.0t+9AT，超车、加速都是杠杠的，特别是自重这么大的一台车，操控居然显得很自如轻松。【缺点】 1、底盘的线束裸露，不知道是减配，还是故意的，总之让我不能理解。 2、还有朋友看了下底盘，说是防腐做的有些少，不知道算不算缺点。 3、刹车有点高，对于女士来说不太友好（主要是媳妇总提），但是我能接受。怎么说呢，买车就买自己喜欢的，不要让不好的声音左右了自己的选择，对我来说这款车已经满足了我的一切，很知足，接下来就是我怎么用心去养护它了，让它作为家庭一份子，带着我们踏上祖国大江南北。最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

2022-09-13回复

用户2856843051525

转角遇到爱

转角遇到爱【个人情况及购车过程】在成都漂了10年了，马上35岁了，终于迎来了人生的第一辆车，如今也算是有车有房，儿女双全。想起以前的没车的日子，都是心酸，生孩子都是坐电瓶车去的，（怕坐车去给别人不吉利…）终于一切都闲下来了，风淡云清…四年没回老家，也想开辆车回家…和家里人商量了一下，是时候买车了，预算20W，SUV车型，想省心省油空间大一些的，懂车帝看了很久很久，开始了漫漫的看车路，亲戚刚提的荣放，20.6W，去看了一哈，内饰劝退，隔壁就是皓影，去看了一下，外观漂亮，空间大，但朋友给我看了个视频，心里就…然后无意中按了一下前车盖，看了一哈焊点，基本上就放弃了。虽然黑色很漂亮，但是首先还是要考虑安全性。同事们买的马自达CX—5，媳妇不喜欢，20W，觉得不值得，奈何没有眼缘。因为要省心省油空间大，好吧，只有CRV了，看了四五家4S店，东边谈，四边磨，谈到最低19.5W，我想要19.2W，一直就讲不下来，而且还被一个销售给了一肚子气，扭身就走了。媳妇说，钱在我们手里，车在他们那里，没必要生气…闷闷不乐的走了，想着暂时不买车了，结束这看车的奔波路……在等公交车的时候，旁边有个别克店，我在路边蹲起抽烟，媳妇去看了一哈，回来说她看上了一款，十分中意，可我觉得美系耗油，小毛病多，就一直没看，耐不住媳妇的劝说，去看了一哈，真是眼前一亮，一眼就看中了圆润而不失大气的昂科威S，前脸有那种美系惯有的肌肉感。坐进车内，环抱式的中控设计让我坐在驾驶座上看着很舒服，满眼就是它了，真是转角遇到爱，我心里清楚，回去打听一下油耗什么的，可以的接受的话就是它了…不会变了… 看懂车帝，看直播，找人打听，发现现在的美系已经不是过去式的…原来我还在老观念之中，于是又开了昂科威S的砍价之路… 【购车价格】最终综合优惠5W，政府补贴1000，购置税减半只有7000元多点，保险6400元，落地18.38元，送了6次保养，行车记录仪，T底盘装甲，量子膜，还有一些可有可无的配件。基本满足我的预期，不亏我磨了这么多家4S店，开始想买2.0T的，结果好多人劝我用不到，我通勤只有6公里，几天才开一次，如今购车一个多月了，只跑了200公里，本着能省点是点，钱花在刀刃上，就买了1.5T，感觉足够我用了。【车辆做工】外观大气时尚，没有那种大的车身缝隙。内部基本无硬塑料。都是软搪塑和皮质覆盖，真皮方向盘手感很棒指向精准，真皮打孔座椅软硬度适中，美系的厚道果然不是吹出来的。环抱式中控和电子按钮档位看着非常的高端，在加上钢琴烤漆，哎只能说别克太舍得了，如今良心的品牌不多了… 【异味处置】诚实的说，我没有感觉到有什么内饰异味，只是放在太阳处，两三天不开话，有点味道，打算把备用轮胎取出来，放段时间，好好敞敞透透风… 【空间介绍】本人175cm，体重130斤。座椅调最高，头部还有一拳的距离，正常开车坐姿，后排两拳多一点点的空间让我家里人很满意。后排隆起有点高要是像探界者一样全平就完美了，这车4人坐还是很舒服的。【隔音处理】别克的隔音就四个字:十分满意，该说不说的，比我前期看的CRV的隔音，天壤之别…前排双层隔音玻璃、主动降噪功能和隔音棉的处理让我感受到了开窗和关窗就是完全两个世界。发动机舱那厚厚的隔音棉让我在深踩油门的时候也基本听不出发动机的声响。【优点】 1、隔音排第一。 2、操控好，方向盘的指向非常的精准啊，指哪打哪。 3、内饰大气不失科技感 4、48V轻混+阿凡达的动力，真的很满意这个动力，车子这么重，起步的时候竟然没有感觉到那种小排量的无力感，在80码以上踩油门也会有一定的动力储备，超车不显得很困难，真不错。 5、配置很高，全自动远近大灯，感应雨刷，主动刹车，车道保持这种功能让人安心开车就完事了，其余全部交给系统全自动控制。舒心！！！ 6、高速油耗6.5升每一百公里，我都不敢想象这是一辆1.7吨重的车能跑出来的成绩。市区油耗11-12左右，综合下来10左右。【缺点】 1、后排不能调节角度，坐久了容易累，最好买两个靠垫。这个是最不满意的地方了。 2、后备箱空间太小，都中型SUV了，这么小的空间，但是一想，空间大一年也装不了几次货… 3、刹车有点高，市区堵车有点累脚脖子，第一辆车，养成习惯就好了… 尺有所短；寸有所长。物有所不足，车无完车。好吧，我承认，喜欢上了，缺点也会找理由慢慢淡化，您觉得呢? 感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人的推荐！

2022-09-13回复

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昂科威 · 懂车分（口碑）

3.91

“良好”

共1528人评价

18万-25万SUV总榜

NO.43

超过66%的同价位车系

3.91

综合

3.75

内饰

3.73

配置

3.85

空间

4.38

外观

3.88

舒适性

3.89

操控

3.89

动力

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23款昂科威s，2.0T 机油消耗有点猛

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25款昂科威plus减配好厉害啊，辛好提前搜了下，差点入坑了。真会玩～

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昂科威S，箭头指的这个位置需要加什么

39评论

25点赞

作为一个别克新车主善意的提醒

118评论

104点赞

昂科威plus车主告诉你真实的优缺点

206评论

182点赞

昂科威提车

41评论

78点赞

提车一个月，车主感受

117评论

0点赞

想到哪说到哪。买之前在刷车圈，买之后也在刷，一个就是厂家一直吹的大屏。图一是我的车，质疑的私我，不要评论区扯蛋说没有车主认证，标题就是想到哪说到哪。图二是吐槽别克不想花钱买百度地图。图三四五是安卓用户自费买盒子。正文开始：第一，屏幕大6k有什么用呢？ 8155芯片有什么用呢？（当然好东西是好东西）但是！车机自带的百度地图很好，但是！连车道显示，红绿灯倒计时都没有，大屏在意义在哪呢？你不想花钱我自费升级不行吗？苹果投屏不能全屏，安卓投屏要自费买盒子，屏幕显示也是不适配的，我买了天天开车看这个屏幕仿佛自己是个笑话。（难道我再买个手机支架？那厂家的大屏还是砸了吧）第二，我的车，就喜欢看纸质说明书前两辆都会看完。这种东西一定要纸质看一遍，自己的脑子才有印象，我看车圈好多人说自己去视频APP上一搜都是。那么我想问大家： ① 收藏夹永远是吃灰的，你们刷视频的收藏会去看吗？想起来也是重新去搜 ② 车坏了永远是突发性的，你网上搜的视频开头全是点点关注的废话，而且还很现在昂科威销量还可以，如果是冷门车呢？ ③ 你有纸质说明书，可以翻看目录是最快的，而且也有权威性，有up主比写说明书的人更专业吗？你网上看视频，又想省钱自己搞，自己搞坏了，谁承担这个责任？up主吗？最后，纸质说明书成本很高吗？大不了我们消费者选配啊，20一本我买了好吧？ ota赶紧把跟上时代的导航红绿灯到时间配置上，别整花里胡哨的。高速很稳，开着提速很好。确实OK。

179评论

199点赞

这样的昂科威S你还敢买吗

84评论

24点赞

昂科威s1.5豪华发动机转数突然升高

36评论

1点赞

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