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凯迪拉克CT5封面

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凯迪拉克CT5车友圈

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盼pP

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

CT5改款豪华

看车三周就买了CT5，对比了亚洲龙，奥迪A4L，还是被CT5的颜值和性价比所折服。亚洲龙外观挺霸气，朋友有一台，说是小毛病太多不推荐买，自己也是不喜欢亚洲龙的内饰。奥迪A4L媳妇不喜欢外观，四驱的超预算了，两驱的也是没有心动的感觉，就看外观和配置，CT5这块拿捏的死死的！说CT5后来空间小，我175cm，媳妇163cm，我俩坐进去没问题，够用再说了我两个人也很少坐后面么，这点我俩不在意！还有说CT5不保值，三两年不考虑换车，保值这块也忽略！现在油耗8.4L/100km，市区一般，国道一半吧，油耗很满意！暂时还没上过高速，高速拉一下油耗可能会低点，油耗这块很满意！平时开车脚底下比较轻，基本没有地板油，提速也是杠杠的！以前开的速腾1.4T的，动力在CT5面前就是弟弟，夏天开空调提速前半程还行后半程明显动力不行，CT5提速给人的感觉就是，不论什么时候，随叫随到，背推感很强烈！有点不足的是开始新车味道有点大，在外面通风了两天，味道小多了，现在总体感觉还可以！我难道开的假CT5么，CT5加速很线性啊，为啥网上好多人说这个变速器调教的不好，可能我的开车习惯和他不一样吧！至于说10AT的CT5加速7.3s和采埃孚的8AT7.3s一样，真正有谁会在乎这一半秒的加速呢？

CT5改款豪华图1

CT5改款豪华图1

CT5改款豪华图2

CT5改款豪华图2

CT5改款豪华图3

CT5改款豪华图3

2022-01-12回复

周周97

凯迪拉克CT5车主·车龄5年

CT5使用半年最真实的使用感受

已经使用快半年了今天来谈下使用感受！！ 1.起步没力，感觉你他喵的是用八档在起步吧？每次等红绿灯起步的时候，旁边的共享单车都笑了！深踩油门能很明显的听到发动机声音，不踩又没力，这是我最不能忍受的使用感受，停车怠速有时候会有明显抖动感。 2.内饰设计感确实比较老，那个中控屏下面的两个旋钮就是多余的丑到爆，已经看的无感了。虽然外观好看，但是我在车内也看不见啊，只能每次在路上看到同款的时候觉得这车挺好看！厂家花点心思设计下内饰吧，说不定销量会更好呢。上周回家用了两天朋友的新320，突然感觉宝马还是宝马，虽然动力不咋滴但是内饰什么真的很香！ 3.那个中控台下方设计有缺陷吧，每次开车都顶着右腿膝盖隔得疼，不知道是不是我坐姿不正确，车友们是否有这个问题？ 4.车机系统基本没用过，低音有共振只用来调过音响，每次上车就自动连接Carplay挺方便的。看车顶配的全液晶仪表真香，我的仪表小小一块液晶屏有点寒酸了。音响效果还可以已经养成和洗澡同一个习坏惯了，没音乐感觉车开不动！ 5.运动模式和舒适模式感觉没多大区别，嗷有个区别就是运动模式居然有假的排气声，让你的耳朵运动了起来。车内隔音效果做的还不错，应该要归功于主动降噪和隔音玻璃！ 6.使用中出现两次小事故，第一次是不到一千公里的时候停在阿里园区被开雷克萨斯的小姐姐停车时擦到前杠了，还好没擦到大灯，小姐姐主动联系我了还好没溜走，素质值得表扬。问了4s店前杠重新做漆要800，小姐姐转800就让他走了。在杭州保养的时候这边的4s店说要1300，，第二次是在乡下路太窄开快了右前门划到树枝之类的东西有个5cm左右的划痕伤到底漆了。两次还挺心疼的，目前还没修，怕重新做漆时间久有色差，只是抛了个光。 7.真实油耗没测过，反正应该不算省油的那种，感觉每次加三百只能跑四百多公里左右，预估的勿喷，实际油耗不知道，显示的是百公里油耗12.8，原地开着空调等候的时候那油耗直线飙升，太酸爽了！ 8.应该有很多准车友拿这款和捷豹的XEL做对比在犹豫，这个我没法给建议，因为我买车的时候没考虑过XEL，我一直以为那车落地最少要35w，所以就没往那车想。当时怎么就没想到看看XEL，说不定会喜欢上呢，毕竟品牌感觉就更贵的样子。准车友可以两款都去试驾下，做个充分的对比再选择会比较好！ 9.每次下车库的时候会忍不住在凸面镜上多看两眼车灯，确实还挺好看。前两天晚上跑高速有个新3系一直跟在我后面，从后视镜看他的车灯也好看。 10.车身底盘挺稳的，有次高速上超车前左右都有车变道太快甩尾了，吓一跳还好咱技术高，艺高人胆大。哈哈哈还是车稳啦甩了两下就稳住了，下次不敢乱超车了，安全第一。这里插播一条提醒：etc拆下来过的车友们，再安装的时候要重新激活下，否则在etc通道过不去那就尴尬了。 11.不喜欢车机系统的蓝色主题，太老气了。车内氛围灯是白色的，不注意看都不知道还有氛围灯，就不能弄骚气一点的颜色？（想改氛围灯是否有已经改了的车友）目前没有其他想改的东西，就想改个行车记录仪和电尾门，感觉电尾门很有高级感，黑色太商务了，改其他外观上的东西感觉多余了！ 12.感应雨刷像个傻子一样，干刮的时候雨刮器异响，那声音简直太难受，像用刀片刮墙的声音。 13.昨天8月1号刚做的首保，杭州这边的4s店服务也还不错，APP上预约好时间，会有售后主动联系，到时间直接开过去一小时左右就搞定了。首保免费，还升级了什么转向系统软件，感觉升级完方向变轻了没之前那么重了，也没问升级是干嘛用的！中间4s店有电话通知过让去升级发动机程序，说是动力更好，问了车友说升级后油耗变高，就没去升级。第二次保养是7500公里后或者6个月后。现场看了新出的尊贵型，确实又比豪华香了很多！ 14.进的车友群都是全国群，不是搞改装的在群里营销就是车友在搞HS的看着尴尬，居然还有女车友。我想进杭州的车友群，有没有车友拉我进去，没有的话来找我我们自己建一个杭州的车友群吧。 15.嗷嗷，差点忘记感谢懂车帝，上次写的提车感受，被采纳给我寄了个车载吸尘器！哈哈哈感谢懂车帝！以上的实际使用感受本人纯手码，其他使用感受后续再更新，希望能给正在考虑买ct5的车友一点借鉴，不喜欢的车友手下留情勿喷！！！提车作业可去主页查看提车分享！ 2021.8.2

CT5使用半年最真实的使用感受图1

CT5使用半年最真实的使用感受图1

CT5使用半年最真实的使用感受图2

CT5使用半年最真实的使用感受图2

CT5使用半年最真实的使用感受图3

CT5使用半年最真实的使用感受图3

CT5使用半年最真实的使用感受图4

CT5使用半年最真实的使用感受图4

2022-01-11回复

予我信仰

凯迪拉克CT5车主·车龄5年

凯迪拉克CT5真的可以买吗？

#聊聊你的Dream Car 前言：20款5月购车较早一批车主，给准备入手或用车新手点滴个人经验。前高尔夫7代车主，年轻，信仰，暴躁，骨子里有一股不安分的血液-时光荏苒，青春的气息已远去多时/空留而今为生活为世俗妥协的城市白领，说着职场黑话，干着利益勾当。看着抖音快手...查看全文

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图1

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图1

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图2

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图2

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图3

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图3

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图4

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图4

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图5

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图5

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图6

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图6

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图7

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图7

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图8

�凯迪拉克CT5真的可以买吗？图8

2022-01-07回复

茂菻修竹

蒙迪欧车主·车龄10年

CT5发动机变速箱程序升级实测

上周磁铁五在4S店升级了最新的发动机和变速箱程序经过一周的实测个人感觉这次优化的提升很大特别是对于更换过三元头段的CT5 一、优化顿挫和拖拽感基本消灭了更换三元头段后因排气背压减小在舒适模式下产生的轻微顿挫（运动模式下会好很多...查看全文

CT5发动机变速箱程序升级实测图1

CT5发动机变速箱程序升级实测图1

CT5发动机变速箱程序升级实测图2

CT5发动机变速箱程序升级实测图2

CT5发动机变速箱程序升级实测图3

CT5发动机变速箱程序升级实测图3

CT5发动机变速箱程序升级实测图4

CT5发动机变速箱程序升级实测图4

CT5发动机变速箱程序升级实测图5

CT5发动机变速箱程序升级实测图5

CT5发动机变速箱程序升级实测图6

CT5发动机变速箱程序升级实测图6

CT5发动机变速箱程序升级实测图7

CT5发动机变速箱程序升级实测图7

2022-01-04回复

小惠贤

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块

🔧保养分享车子跑了一年18000公里，按手册应该更换空气滤芯。 4s店材料费280，工时费100，还是有点小贵，这个钱就不让4s去挣了，省下来加几斤排骨吃。某东购买曼牌空气滤芯，型号C28039，适配CT5。价格86块。需要准备一...查看全文

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图1

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图1

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图2

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图2

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图3

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图3

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图4

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图4

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图5

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图5

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图6

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图6

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图7

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图7

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图8

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图8

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图9

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图9

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图10

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图10

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图11

DIY更换空气滤芯，10分钟省300块图11

2022-01-02回复

风也没多大

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

提车作业-人生第一辆车

#我和我的第一辆车【购车经历】本人湖南00后一名，在苏州工作，说起购车经历，纯粹是因为进入秋天了，天气变冷了，每天早上上班骑小电动真的太冷了，寒风刺骨，就考虑着干脆买个车吧，在老家也有房子了，没有房贷，没什么压力，预算25到28左右，刚开始看的捷豹XEL，...查看全文

提车作业-人生第一辆车图1

提车作业-人生第一辆车图1

提车作业-人生第一辆车图2

提车作业-人生第一辆车图2

提车作业-人生第一辆车图3

提车作业-人生第一辆车图3

提车作业-人生第一辆车图4

提车作业-人生第一辆车图4

提车作业-人生第一辆车图5

提车作业-人生第一辆车图5

提车作业-人生第一辆车图6

提车作业-人生第一辆车图6

2022-01-01回复

weiiswei

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

CT5铂金补作业！

🙋🏻‍♂️情况介绍交作业啦！由于家里的旧车已经不太灵光了，各种毛病凸显，最难忍受的就是空调修了坏坏了修……最终决定换车！最开始选车就是考虑奥迪A4L 宝马325 其他的没有去了解，因为30万这个价格区间个人感觉选择比较局限。当时是7...查看全文

CT5铂金补作业！图1

CT5铂金补作业！图1

CT5铂金补作业！图2

CT5铂金补作业！图2

CT5铂金补作业！图3

CT5铂金补作业！图3

CT5铂金补作业！图4

CT5铂金补作业！图4

CT5铂金补作业！图5

CT5铂金补作业！图5

CT5铂金补作业！图6

CT5铂金补作业！图6

CT5铂金补作业！图7

CT5铂金补作业！图7

CT5铂金补作业！图8

CT5铂金补作业！图8

CT5铂金补作业！图9

CT5铂金补作业！图9

CT5铂金补作业！图10

CT5铂金补作业！图10

CT5铂金补作业！图11

CT5铂金补作业！图11

CT5铂金补作业！图12

CT5铂金补作业！图12

CT5铂金补作业！图13

CT5铂金补作业！图13

CT5铂金补作业！图14

CT5铂金补作业！图14

2021-12-28回复

米洛喜欢车

凯迪拉克CT5车主·车龄5年

路【CT5次顶配一万公里用车感受】不知不觉，用车9个月，车也跑了一万一千公里了，来说说用车感受吧。一.后不后悔没买顶配？不后悔，原因有二，第一我提车的时候顶配根本没车好吧。。。等好几个月的感觉实在不咋好，我还要蹭一波政府补贴呢。第二我也是考虑到电磁悬架后期的修理维护费用不太可控，加上19寸的轮圈走杭州的烂路实在有点闹心，所以选择了次顶配。二.这车哪里好？ 1.底盘极好硬而不颠。靠着很宽的轮距（比M4都宽）和极好的悬挂几何，以及并不算特别硬的弹簧硬度，带来极高的过弯极限的同时，保证了日常驾驶的舒适性。舒适性而言与顶配无异，甚至比顶配更好（因为是18寸的轮圈嘛）。 2.隔音极好中高速也有极好的隔音表现，但是在特别烂的路面上胎噪还是有一些，防爆胎胎噪真的大，下次我就会换非防爆胎了。 3.座椅舒适度和支撑性兼顾的很好日常开和激烈驾驶都很合适。 4.动力不错零百7.5左右的加速，以我的使用环境而言足够了。 5.颜值极高这个不用多说了吧？三.最不满意哪里？ 1.没有引进3.0TT版本看看隔壁林肯，3.0T都国产出来了，凯迪拉克你学一学啊，要是换上3.0TT的发动机，不是把弯道亡S4在赛道里吊着打？（锐思圈速：S4是59.3S；CT5是60.9S） 2.变速箱的响应速度偏慢虽然CT5平顺做的很好，很平顺，但是响应速度真的是很一般，美国人真是不太会匹配小排量发动机的变速箱（3.0TT版本响应速度也一般） 3.方向盘的转向手感现在还是有点沉，舒适模式也偏沉，要是舒适模式再轻一些就好了。 4.原厂刹车踏板偏高且偏硬所以我改了刹车，这个我们后面再说。 5.空间后排空间是一般般，不过我也不需要，你们对空间有需求的可以自己去店里试试看。四.目前的故障有哪些？ 1.天窗异响：由于加装了4S的流媒体，所以天窗有一些异响，加了几个小垫片目前已经基本解决。 2.电动折耳：有时候后视镜折起来了，在车辆启动不会自动打开，这尼玛，算了锁车自动折叠后视镜这功能我直接关了。 3.黑屏：黑屏过一次，然后第二天又好了，目前没再出现过。五.给CT5做了哪些省级，升级后效果如何？ 1.Brenbo刹车：升级了顶配版的Brembo刹车，都是OEM的顶配同款，还特意选了个骚紫色，刹车脚感提升很多~ 2.锻造轮圈：不是特别喜欢原厂的样式，所以换了个305Forged的一款轮圈，换完以后转向略微轻了一点点非常喜欢~ 3.改色膜：金属灰，有点哑光的感觉，很帅气，还惦记用满一两年再换一个，换个颜色换种心情嘛~ 六.推荐这款车么？非常推荐年轻、喜爱驾驶的人选择这款车！只要后排不经常坐人，这款车绝对是2021年最值得买的豪华品牌运动轿车。七.同级别的对手比CT5如何？顺便简单对比一下同价位其他车： 1.ES200 主要特点：平顺，舒适，隔音好，空间大，省油，变速箱响应快（变速箱比CT5快多了），但是绝对动力比CT5慢2S左右。适合群体：对动力要求不高但对行驶品质、空间和舒适性要求高的人。 2.A4L 1）前驱版主要特点：隔音好，动力不错，省油，底盘硬且颠，油门轻踩不走重踩窜，转向手感不细腻像是大跨步上台阶，低速走走停停有顿挫，后排靠背又直又硬。适合群体：预算不多，喜欢奥迪的人。 2）四驱版主要特点：隔音好，直线加速贼猛，有点费油，底盘比较硬但比较韧，油门相对比较线性，转向手感和前驱基本一样，低速走走停停有顿挫，后排靠背又直又硬。适合群体：驾驶技术一般也想开快车的人，真的能开的很快，而且很容易上手。 3.C260L 主要特点：隔音好，起步顿挫，走走停停跟车顿挫，底盘乱颤，起伏不定，转向忽轻忽重，变线车位跟车头脱节，前排座椅舒适度很好，后排空间不小但坐垫贼短。适合群体：对驾驶和乘坐没有感知力，喜欢外观内饰和奔驰标的人，或主要跑高速基本不在城市里开车的人（高速超车要稳重，1.5T高速超车不太给力）。 4.325Li 主要特点：隔音好，动力尚可，底盘软，在不平的路上以及转弯的路上，晃晃悠悠晃不停，容易晕。刹停的时候点头很严重，走走停停的时候感觉最显著。后排空间贼大，车内座椅舒适度很好。适合群体：不怕点头不怕晃悠喜欢蓝天白云标，或主要跑高速基本不在城市里开车的人。七.还有哪些想说的？暂时就这么多吧，有考虑CT5的可以互动一下~

路【CT5次顶图1

路【CT5次顶图1

路【CT5次顶图2

路【CT5次顶图2

路【CT5次顶图3

路【CT5次顶图3

路【CT5次顶图4

路【CT5次顶图4

2021-12-08回复

cc不喽更

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

相看两不厌，浴王之王CT5

【购车经历】从看车到订车再到上路一万公里的心路历程今年年初有了新的购车计划，期间看了260 325 和a4，一开始没想到会买ct5，压根不知道这车，老婆去了奔驰店，直接挪不开步，一心想买c，不得不说奔驰的内饰确实对女人极...查看全文

相看两不厌，浴王之王CT5图1

相看两不厌，浴王之王CT5图1

相看两不厌，浴王之王CT5图2

相看两不厌，浴王之王CT5图2

相看两不厌，浴王之王CT5图3

相看两不厌，浴王之王CT5图3

相看两不厌，浴王之王CT5图4

相看两不厌，浴王之王CT5图4

相看两不厌，浴王之王CT5图5

相看两不厌，浴王之王CT5图5

相看两不厌，浴王之王CT5图6

相看两不厌，浴王之王CT5图6

相看两不厌，浴王之王CT5图7

相看两不厌，浴王之王CT5图7

相看两不厌，浴王之王CT5图8

相看两不厌，浴王之王CT5图8

相看两不厌，浴王之王CT5图9

相看两不厌，浴王之王CT5图9

相看两不厌，浴王之王CT5图10

相看两不厌，浴王之王CT5图10

相看两不厌，浴王之王CT5图11

相看两不厌，浴王之王CT5图11

2021-12-07回复

朱晓徫

凯迪拉克2020款ct5豪华版用车体验

购买凯迪拉克ct5已经一年了，最开始是被它的颜值和性价比所吸引，买完也的确没有后悔，比较满意，下面说一下用车体验。 1.颜值不用多说，犀利的前后泪痕大灯，流畅的车身线条，性感的车屁股，很有冲击力很有运动感。后排空间比较小，坐两个人还比较舒...查看全文

凯迪拉克2020款ct5豪华版用车体验图1

凯迪拉克2020款ct5豪华版用车体验图1

凯迪拉克2020款ct5豪华版用车体验图2

凯迪拉克2020款ct5豪华版用车体验图2

凯迪拉克2020款ct5豪华版用车体验图3

凯迪拉克2020款ct5豪华版用车体验图3

2021-12-06回复

浊世孤公子

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

CT5—青春尚有激情

🙋🏻‍♂️选车心路历程其实我的选车之路并没有多少纠结，因为想要的和可以得到的加在一起可以选择的似乎也只有CT5。聊一聊我的选车的心路历程，首先自己不考虑SUV车型，原因有以下几点：1.同等配置SUV价格要高。2.城市道路的舒适性和操...查看全文

CT5—青春尚有激情图1

CT5—青春尚有激情图1

CT5—青春尚有激情图2

CT5—青春尚有激情图2

CT5—青春尚有激情图3

CT5—青春尚有激情图3

CT5—青春尚有激情图4

CT5—青春尚有激情图4

CT5—青春尚有激情图5

CT5—青春尚有激情图5

2021-11-19回复

再见总有一天37

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！

3月底提的，看了好多车。日系不太感冒，略过了。最后也是锁定的34c，ct5，汉ev。 3c有点点超预算，还有很多想要的配置没有，都得加钱，有点尴尬。 4真的是被朋友车上的那两年没散的味儿给劝退了，家里有孩子，还是算了吧（只是个人感觉，喷子嘴...查看全文

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图1

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图1

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图2

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图2

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图3

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图3

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图4

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图4

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图5

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图5

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图6

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图6

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图7

Ct5领运水墨灰。5个月了，说说这车！图7

2021-11-19回复

来自嘉州的洛杉矶老李

ZEEKR 001车主·车龄1年

铂金小舞用车一个月个人感受

🚘个人介绍：地产🐶一只.人生第一辆车.最开始看过CT4.但是被后排空间劝退.考虑到两个孩子.当时4月份交7000定金定了一台凯美瑞.但是在等车的过程中无意中看到CT5就直接被勾了魂了😂.每晚看懂车帝看到很晚不能自拔.但是提车总价要比凯美瑞高6个达不溜.跟老婆商量后她还是叫我选自己喜欢的.有句话叫有钱难买我喜欢.最终放弃了凯美瑞7000定金.在6月16日定了灰色铂金.落地32.17万.就进入了漫长的等车环节.终于在8月4号迎接我的小舞回家. 📊 能耗小结：目前开了1600公里.跑了3次高速.平均油耗9.8L.这个油耗还能接受.不像我们同事XTS开出17个油.哈哈 📚 节能技巧：平时开车比较温柔.没有地板油. 🙋🏻‍♂️情况介绍：贴了个改色膜.金属灰.简直帅到没边.什么34C都靠边.家里人包括两个小孩都很喜欢.哈哈 🗒 真实感受：买自己喜欢的车.别人说的都只是建议.自己做的才是决定.买了小舞我觉得很值.同级别我的小舞配置已经拉满.特别是上高速的时候稳如老狗啊.巡航也很实用.重点是那个刹车.真的很nice.还有一个亮点不得不说就是桌子振动提醒.不同于其它车子声音提示.特别是打瞌睡的时候一个振动把你魂都振掉. 🔎 槽点反馈：唯一不是很适应的就是那个自动刹停.倒车的时候后面行人离很远都能刹停.别人不知道以为我是个新手不知道怎么开车.哈哈.不过整体无伤大雅.瑕不掩瑜. ✏️ 分享总结：总之.小舞是一部很好的车.买了绝对不后悔的车.

铂金小舞用车一个月个人感受图1

铂金小舞用车一个月个人感受图1

铂金小舞用车一个月个人感受图2

铂金小舞用车一个月个人感受图2

铂金小舞用车一个月个人感受图3

铂金小舞用车一个月个人感受图3

铂金小舞用车一个月个人感受图4

铂金小舞用车一个月个人感受图4

铂金小舞用车一个月个人感受图5

铂金小舞用车一个月个人感受图5

铂金小舞用车一个月个人感受图6

铂金小舞用车一个月个人感受图6

铂金小舞用车一个月个人感受图7

铂金小舞用车一个月个人感受图7

铂金小舞用车一个月个人感受图8

铂金小舞用车一个月个人感受图8

2021-11-16回复

小小小小小的可乐

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

CT5豪华提车感受

关注ct5还是因为同事当时买了台xt5，当时候看着不错就在网上随便看看，当时ct5刚上市，第一眼就被ct5的外观吸引住了，奈何当时家里装修需要用钱，也就只能在网上看看测评过过瘾，真正让自己欲罢不能的是去年8月开家里面起亚k2送媳妇到市里面办事，顺便就把车停在汽车城附近离凯迪拉克的4s店也不远，索性就去逛逛，反正看看也不花钱，到店后接待的店员挺热情的，本来只是打算看看展车，硬是被销售小姐姐劝试驾了一圈，试驾时候感受了一下提速就真的彻底沦陷了，哈哈哈，可能是开家里面的1.4Lk2习惯了吧，之后一年也就一直在网上看，也就没再去关注过其他车，天天逛车友圈，直到今年8月生了小孩，想着有了小孩后用车的地方会比较多，家里的k2也开了9年了，提车的事情也就提上了日程，本来一开始是计划尊贵的，但是算下来就有点超预算了，最后就订了豪华，想着家用够用了，不过预算充足还是建议上尊贵或者顶配，到人4s店谈了两次，最后只给优惠5w，送六次保养，发动机下护板，第二三年在4s续保送200w的三者险，最后谈下来全款包牌价28w 9月3日下订的，选的水墨灰，一开始说订车最少得等2个月，说得我心里拔凉拔凉的，后来又说我订的灰色正好有台在路上，说最迟9月底就能到，哈哈哈哈，开心，12号下午销售给我说我的车到了，第二天请了半天假就去办理提车，让我惊讶的是现在居然当天就能上贴牌了，提车2天，感受如下：优点：外观：外观运动，看起来就是帅水墨灰真的很耐看，很有质感，越看越喜欢动力：这个没得说，高速超车很轻松，比家里的老k2爽太多了空间：前排空间没得说，后排本人172坐后排毫无压力，腿部空间也足够，家里面的身高我也没有超过175的，说一后排对我来说够用了内饰：个人感觉内饰感觉一般，没有外观那样让人惊讶，但也中规中矩，做工用料都挺不错的隔音：隔音真心不错，再配上15个boss音响，美滋滋缺点：怠速抖动：目前车在冷启动怠速时会有些抖动，准备等第一次保养的时候再让给看看后备箱：后备箱咋一看挺大的，纵深不错，但不是太规整，没有看上去能装（个人观点）以上就是自己的感受，欢迎讨论

CT5豪华提车感受图1

CT5豪华提车感受图1

CT5豪华提车感受图2

CT5豪华提车感受图2

CT5豪华提车感受图3

CT5豪华提车感受图3

CT5豪华提车感受图4

CT5豪华提车感受图4

2021-11-13回复

RomanWang1024

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

新车主来找组织

第一次写长文，可能有点乱请见谅。本人于今年3月份购车，坐标江苏徐州，铂金全款所有加起来32.5，送了一些不值钱的东西，脚垫车窗膜底盘装甲之类的。外加6次保养。购车到现在小一个月了，全部是在市区通勤，500多公里，平均油耗14L，平时上下班来回25公里，有一半的路属于拥堵路段，外加本人开车比较粗糙。所以油耗略高了些，有一天全程高架开了40公里，油耗在9.5L左右。不过我个人认为，三十多万的车买了，真的在乎那些油耗吗？先说驾驶感受吧，首先CT5不论从动力，指向性，操作性。都对得起他的价格以及定位。运动模式方向盘略重，建议在高速路段使用，舒适模式方向盘轻，相对柔和。变道转向给人的感觉都极其舒适。铂金顶配的电磁悬架没有什么特别的感受，brembo的刹车倒是真的舒服。再来说下整车的配置以及乘坐感受（空间感受）。购车前，我大概在各大车评网站上看了有3个月的车，然后又去试驾了30万价位的几乎所有品牌车型，bba，沃尔沃，捷豹，雷克萨斯。为什么最后选择了CT5。首当其冲的，是颜值，19寸熏黑轮毂，流线溜背的车身线条，真的是都长在了我的审美上，内饰除了中控屏幕给人感觉差了点意思，几乎也没什么大的毛病。配置上，电动方向盘调节，方向盘加热，座椅加热通风按摩，流媒体后视镜，自动泊车，自适应巡航，紧急避险，全车bose音响，膝部安全气囊，全铝车身等等等等，不论从舒适型还是安全性，都给人满满的安全感。试问这样一款诚意满满的车，有什么不选择他的理由？这时候会有人跳出来说，这车空间小，这车不保值，这车起步肉，这车油耗高，这车有异响。每每看到这些吐槽，真的让人无语翻白眼。先说空间吧，确实由于运动车型的定位，后排空间是真的局促，本人178，体重160，坐在后排需要稍微下躺一些才行，但是好在腿部空间充足。后排中间几乎无法坐人，最多只能坐个小孩，大人的话就非常难受，还有就是后备箱空间确实也不大，甚至比我以前的老款君威还要小。空间上确实无法两全。再就是说这车起步肉油耗高的人，请你们去考虑电动车吧，比亚迪特斯拉再像你们招手🙋‍♂️。至于异响，目前我是没有发现有任何问题，买车没有100%完美的，只要无伤大雅，真的别和自己过不去。最后我单独说下保值率问题吧，我想说普通老百姓买车，哪个不开个七八年的，我上一辆君威开了9年，从来没出过什么大毛病，不得不说老美做车对质量这一块还是挺良心。等车开到了那个时候你还谈保值率吗？雷车保值率高，你又说动力差，3系也保值，但是325LiM要37万+了，多出来的那五万块钱你不当钱吗？真的想狠狠吐槽那些车都没买整天把保值率挂在嘴上的人。最后的最后找下组织吧，有没有江苏徐州的凯迪拉克车友群？

新车主来找组织图1

新车主来找组织图1

新车主来找组织图2

新车主来找组织图2

新车主来找组织图3

新车主来找组织图3

新车主来找组织图4

新车主来找组织图4

新车主来找组织图5

新车主来找组织图5

新车主来找组织图6

新车主来找组织图6

新车主来找组织图7

新车主来找组织图7

新车主来找组织图8

新车主来找组织图8

新车主来找组织图9

新车主来找组织图9

2021-10-11回复

风花雪月斩

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

CT5行驶了4个月的真实感受

我从去年就开始关注凯5了，但考虑到了是新上市车型，怕出故障，所以等到今年5月才下手，BBA有考虑过，不过都是56E起步，34C虽然比我的贵，但入门级就是看不起，虽然有点装B，但是心中那份骄傲和理想还是必须要有的！本人基本上下班代步，老爸和老婆都自己有车，所以我的后排几乎不坐人，而且后排也没有想象中的那么不堪，我172坐后面完全可以随意自由发挥，所以不要随意听键盘侠BB。还有我认为家用还是不要考虑保值率了，当你想换车和有能力换车的时候真不会计较那一点，没能力换车的时候旧车再保值你也换不起。行驶了4个月，还是决定来说一下自己的用车感受，外观:是这个价位最让我心动满意的，尽管4个月了，每次停完车我还是会回看几眼，就是特么的帅。没贴全车隐形膜，便宜的看不起，贵的又不划算，擦挂一下喷漆150一个面，换个膜要上千，想想还是不贴了，实力不允许啊！动力:跑高速车身很稳，油耗也低，跑长一点的旅程差不多只要3毛一公里，400块跑了1000公里还有两格油。就是冷车启动发动机噪音大，变速箱顿挫还是比较明显，不过勉强能接受，慢慢适应吧。空间:对我一个人来说完全够用了，后排也不差，稍微差一点就是后排中间凸起的部位和后备箱空间了，没有备胎居然还这么小，有点不能接受。不满意的目前有几点:1，carplay接连不顺畅，经常连接掉线。2，喇叭不灵敏，这个是我最不满意的，特别是走乡村路，弯路太多，必须一路按着喇叭走，这个喇叭位置我是真特么的想骂娘，一到关键时刻就按不响，艹。3，主门无钥匙进入刚开始两个月很灵敏，现在经常失灵。4，内车顶左后侧放歌有很大的杂音，前几天跑高速我坐后排的时候发现的，不知道是音箱问题还是内饰的问题。5，车内异味现在还有点大。6，售后服务不咋地，也许是个别店的问题吧，因为我自己也是做汽车服务的，接待人员连基本的服务意识都没有。其它问题目前没出现，希望后期小5能一如既往的保持！ 💘实用车品 💔爱车吐槽

CT5行驶了4个月的真实感受图1

CT5行驶了4个月的真实感受图1

CT5行驶了4个月的真实感受图2

CT5行驶了4个月的真实感受图2

CT5行驶了4个月的真实感受图3

CT5行驶了4个月的真实感受图3

CT5行驶了4个月的真实感受图4

CT5行驶了4个月的真实感受图4

CT5行驶了4个月的真实感受图5

CT5行驶了4个月的真实感受图5

2021-10-10回复

我想喝饮料

IQ傲歌车主·车龄1年

CT5使用感受

购入凯迪拉克ct5大半个月了，目前2000多公里，分享一下用车感受。自己还没毕业，坐标济南，2021年4月全款落地27.1家里出的，21款豪华水墨灰，一箱95的油400多块钱吧。动力的话，起步有点拉夸，猛踩油门加上模拟声浪很刺激，但速度就是提不起来，变速箱换挡好像不太聪明的样子。60以后加速就很猛了，毕竟200多匹马力，中高速超车都没啥问题。空间，自己173，女朋友174，俩人坐前排都很舒服，尤其是副驾。父母都在170以下，坐后排很宽敞。自己坐后排的感受也还可以，坐直了扫头，但是谁做后排会坐直，不都是靠着后背嘛哈哈。后排中间座椅不太建议做人，很难受。油耗，我大概跑了1000公里左右的高速，油耗不到6，市区堵车能到12个左右。10档变速箱还是得在速度高的时候才省油。配置。我想要的基本都有了，车载导航，bose音响，全景天窗，安吉星，座椅加热，真皮座椅和方向盘，内饰软质材料很多，摸上去质感不错。机械仪表盘，看着没有全液晶的有科技感，自己可以接受，所以不要紧。外观。各位直接看图就行了，水墨灰车漆，准备明年贴个水泥灰的车膜目前车子没有任何质量问题，欢迎与各位济南车友和全国车友交流

CT5使用感受图1

CT5使用感受图1

CT5使用感受图2

CT5使用感受图2

CT5使用感受图3

CT5使用感受图3

CT5使用感受图4

CT5使用感受图4

CT5使用感受图5

CT5使用感受图5

CT5使用感受图6

CT5使用感受图6

CT5使用感受图7

CT5使用感受图7

CT5使用感受图8

CT5使用感受图8

CT5使用感受图9

CT5使用感受图9

2021-10-06回复

瓜辘辘

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

川藏自驾体验

去了一趟四川，也算是跑了一个小长途，分享一下用车感受，跟在城区还是很不一样的。先说缺点吧胎噪挺大的，这一点听车友群说是19寸轮毂和防爆胎的原因，但是体验感来说是比较差的。方向盘有点重，走国道的时候愈发明显，多开几年估计肌肉都可以锻炼出来了，短途来说比较舒适，长途有一丢丢累空间问题，这车只能做4人5人特别挤，但是4人是舒适的，没有大家说的空间小的感觉，因为我自己也做了后排地盘有点低了，这不属于缺点了，但是嗑的我心痛💔 最后一点，这个坐姿无论怎么调整，我都找不到舒适的感觉，不知道是不是我的问题，总感觉差点感觉优点: 过弯真的挺稳的，国道弯多，开起来非常舒适，算是体验到了大家说的驾驶感受动力充足，但是就跟大家说的，没有怂车只有怂人，路上一个捷达大哥，反复虐我，技术还是差了点，胆子也没跟上音响体验太舒服了，其实这个音响可以自己去调节的，跑长途就低音重一点很提神，不需要提神就低一点，人声听着就很舒服油耗最低跑到了5，但是都是下坡没有实际参考意义，总体来说油耗是不高的，跑高速估计满油可以跑个800公里左右，我觉得还是挺不错的总的来说配得上这个价位，但是最近外观我已经有点审美疲劳了，觉得哈a4和3系更好看哈哈哈😂

川藏自驾体验图1

川藏自驾体验图1

川藏自驾体验图2

川藏自驾体验图2

川藏自驾体验图3

川藏自驾体验图3

2021-10-06回复

住佳房产

车子开了好几个月了，说说我的用车感受

最满意座椅宽大舒服包裹性很好，后排腿部空间充足，新车子没啥异味，现在天气热，暴晒两天以后几乎就闻不到什么味道了。外型非常nics，溜背造型增加了运动感，而且它的动力是在这个价位中比较出色的，身边朋友都比较认可这一点。好看的外表，出众的动力加上丰富的配置，是我选择这款车的原因。最不满意溜背的造型让后排进出不是很方便，175的我坐进去只有3指的空隙，下车偶尔会碰头，这是比较遗憾的。还有一点内饰比较中庸，自己加装了氛围灯效果非常好，选这款车的年轻人比较多，中规中矩的设计还算可以。空间前排空间充足，两个杯架，手扶箱也可以，豪华版遗憾的是没有无线充电功能，不过后期都可以自己加装，后排空间对于我们家庭完全够用，我是一家三口，后排做做孩子跟家人完全够用，后备箱对于我来说稍微小了，钓鱼的渔具放放就没啥空间了。动力 2.0T的发动机240匹马力，匹配10档手自一体的变速箱，提速很快，加速的推背感很强，开起来超个车非常轻松。操控车子整体操控性很棒，偶尔出去练习漂移一下漂移，能增加一些乐趣，方向盘不是很轻盈，因为车子偏运动，高速的时候方向盘会更重一点，开起来很稳。还有一点，车的配置也丰富，远程启动，夏天开车的福音，夏天很热可以提前打开空调，不用担心座椅汤屁股了。油耗油耗可以接受，毕竟要想马儿跑必须给他吃饱，跑高速最佳油耗6.1，在城区开开红绿灯比较多的情况下11-12左上下？舒适性悬挂稍微有点硬，但是有弹性，碰到颠簸路段也能轻松应对，坐车里也不会难受，如果预算够可以上尊贵版，多了电磁悬挂，座椅多项调节挺好用的，开长途的时候没有推托比较遗憾，这个车子的隔音效果不错。外观外观不用多说了，买它的第一个理由就是外观，之前对凯迪拉克ATS也很喜欢，遗憾停产了，CT5前后50：50的车身比例，棱角分明看上去很有力量感，因为车子比较运动，停在那就自带力量，就像豹子一样随时发力。内饰它的内饰是黑色为主的，没有那种色彩斑斓的惊艳，总的来说中规中矩，太花哨也没有什么卵用。性价比性价比很高，同配置的BBA都比他贵几万，多出来的钱还可以去改一下，动力随叫随到，换挡平顺，操控没的说，又是后驱车，颜值无敌。为什么选择这款车不管怎么说，凯迪拉克ct5这个车非常吸引我，不想满大街的BBA，想有自己的个性选择它没有错，关于保值问题我都没有考虑，喜欢就买，买来也不是升值的。

车子开了好几个月了，说说我的用车感受图1

车子开了好几个月了，说说我的用车感受图1

车子开了好几个月了，说说我的用车感受图2

车子开了好几个月了，说说我的用车感受图2

2021-10-03回复

糖糖贾老爹

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

CT5尊贵21款2000公里真实评测

1、选车历程同级别对比了A4，3系，奔C，新能源看了汉。 A4外观不错，各方面也比较均衡。bba中价格最便宜，唯一接受不了内饰，储物空间小而且中控屏特别突兀感觉，最关键好朋友已经买了一台。 3系前期是比较倾向的，不过现车不多，而且325长轴价格高出好几万，也成了街车，不想随大流。奔c面临改款，老款跟新款比起来内饰确实差一些，新款又一直不出而且就算出来肯定没优惠。最后看的小5，朋友有台CT6，看上去很大气，配置也高，但是没有开过。就想着去看看小5，然后价格各方面也比较合适，对比了几家价格，刚好又遇到现车，直接办手续。最后成都区域，落地29.6，额外一个一键升窗➕大保。也难得等车展还有啥大的优惠了。 2、体验动力：2.0T➕10at，动力很充沛，毕竟他的弟弟都能追高铁，绝对比A4和奔C给力，不接受反驳，本人开过很久的。起步不算快，但是舍得给油绝对秒杀大部分车，上了80还是觉得有源源不断的动力，储备很够，超车无压力。空间：由于溜背造型以及后备箱太深，后排空间是对比的几款车中最差的，尤其是中间位置凸起太高，而且遇到个子高的容易顶头，不过楼主后排坐人少，这个缺点可以接受。外观：楼主选的水墨灰，不耐脏但是个人觉得有气质。泪眼大灯，盾型前脸，配上尺寸很硬朗！！！油耗：目前2000多公里9.5个油，高速城区都有。预计过了首保能到9以下，可以接受。再说了都花这个钱买车了不会在乎每年多点油钱了。保值问题：只有短期想着要卖车的人才会考虑保值问题，楼主觉得个人最近不会出现因为缺钱而卖车。那么就算卖车的话也是有经济能力换更好的车，也不用去在乎那几万块钱。那些说我现在买个BBA，开几年卖了还能买个新的凯迪拉克纯属口嗨。优点：尊贵是次顶配，也是最主推的车型。配置很有诚意，博世音响15个，布伦博活塞卡钳，电磁悬挂，差速器，米其林轮胎，19寸轮毂等等，提高驾驶感受，过弯很有信心。前排双层夹胶玻璃，静谧性更好。缺点：每个车都有优缺点，主要看缺点能不能接受。目前行驶里程不多，简单说几个。第一、单色氛围灯相当于没得氛围灯，可以去加装，估计1000多块钱搞定。2、后备箱没有隔音棉，线束裸露。3、内饰做工整体细节稍微差点，用料还行。4、后排中间座椅是真的不舒服，包括前排总感觉调不到舒适的位置。5、音响低音共振明显。6、启动热车的时候抖动很明显，车子都在摇晃。最后一句，买车自己喜欢就好，可以多对比，但是不用太在乎别人的建议。根据自己需求去选择就好了，买了就不后悔！！

2021-09-27回复

车见人爱

新车首罚😂😂😂

CT5水墨灰豪华版，当时要求只要这个颜色的，从订车到提车居然只用了四天时间，(而豪华版以上要我等1-2个月)。车胎和发动机显示车子出厂不到2个月。提车时里程表显示8公里。看了沃尔沃和感受了宝3还试驾了A4L，不想老婆一眼瞄到这货，说是有心动的感觉，果然女人买车就是那么简单，而后就等到了它。开回家连妈妈都说颜色比我前一辆香槟金色的车还耐看，车子稳重大气。临牌下来放上就去跑长途溜了一圈。跑的还都是山路十八弯首先外表没的说，美式车的肌肉和分量，线条切割和布面颜色在不同角度和光线下是有所变化的，远近看都不同颜色，所以水墨灰妥妥的首选。车内整体黑色内饰对我来说不需要多么豪华和惊艳，刚好。空间也够用，一家人也不是175或180以上的大高个，非要挑毛病就是后排中间位坐着确实变扭在多人多车的道路和环境上，行人保护系统真的很棒，老老远就会在仪表盘上显示不同颜色的车或人的图标，行驶到一定位置就会爆红灯和警示声，可以提醒你小心驾驶。而且今天也是感受了安全制动距离的刹车告警，时速80左右前车骤降车速，车子就滴滴滴报警，但我不知道主动刹车系统有没有驻车，我是很自然的踩刹车，(据导购说0-80可以在中控上调，我没试过，不知道怎么调)。在道路上超车和山道爬坡方向控制得心应手，动力也是随叫随到。油门到一定程度，模拟声浪我是可以接受的。前排车座包裹性还是不错的，山路转弯操控性还不错，幅度大一点也不会很有甩脱感，只是后驱车新手驾驶在多弯和坡度大的山路上要注意油门的力度和方向盘把控，方向盘真的不是像很多人说的很重，个人感觉舒适模式下是很轻的，女性单手也应该可以很轻松打大小圈。油门也是，一过3000就像猛兽怒吼一般猛的往上窜。友情提醒，开此车在山路上千万别听《兰陵王入阵曲》或《五军之战》等曲子，不然你会恨不得把车速表踩到260码，把音响声效调到让你会心颤的程度15个大小喇叭就会让你有此发现的另外很有感受的是刹车，可能是新车，不管是平路和坡道踩下刹车的时候会很明显的感觉到刹车制动时从刹车踏板传来的丝丝声和微颤。不知道其他车友新车时会不会这样？还是需要磨合？还有就是后备箱看车的时候觉得可以，回家还没装几样东西就觉得好小，真的不够油耗？反正吃的是精粮，这次跑的是山路，没看，也不去纠结多少个油耗了。回程如下图超速28%被交警现场教育，当场6分200大洋。但是喜欢自驾游的车友们可以去杭州临安区的山区感受下初秋的或晴或雨的美景，另外山核桃也正在开杆采收中，接着就会有新品上市，可以去购买品尝文采不够，图片来凑，技术不行，码字不易。

新车首罚😂😂😂图1

新车首罚😂😂😂图1

新车首罚😂😂😂图2

新车首罚😂😂😂图2

新车首罚😂😂😂图3

新车首罚😂😂😂图3

新车首罚😂😂😂图4

新车首罚😂😂😂图4

新车首罚😂😂😂图5

新车首罚😂😂😂图5

新车首罚😂😂😂图6

新车首罚😂😂😂图6

新车首罚😂😂😂图7

新车首罚😂😂😂图7

新车首罚😂😂😂图8

新车首罚😂😂😂图8

新车首罚😂😂😂图9

新车首罚😂😂😂图9

2021-09-08回复

小心心0422

加入洗浴王大军

定车差不多一个月，终于提车啦，CT5石墨灰+枫糖内饰，21款尊贵，贷款昆明落地28.8，送全包围脚垫、隔热膜、发动机护板、后备箱垫、原厂自带两次保养，送的东西不多，但价格不算高，所以也还可以～昨天开了四五十公里，驾驶感受：城里堵车油耗挺高的（毕竟昆明拥堵指数曾经排过全国第一），不堵车正常行驶+二环倒是还好，7.4L/100km，2.0T车的美系车正常油耗吧。方向盘不重，操控挺好的，转弯角度不大，同一个车位以前开极光不能一把进入现在ct5可以，10AT低速的时候确实加速有点点肉，但我也不习惯起步就冲出去，所以对我来说也不算bug。双层夹胶玻璃隔音还是不错的，15个喇叭的boss音响听歌很享受，就是低音要减一点。新车空调也特别给力啊，不知道是不是没调好，阴天开着A/C温度调到23都竟然觉得有点冷[笑哭R]后排空间确实不大，主要体现在高度上，我老公173坐中间直接顶头，两边的头上位置也不宽松，大溜背嘛，肯定要舍弃一些空间了，可是帅啊，以前喜欢的奥迪A5后排空间还不如ct5呢，对身材不是很高大魁梧的一家三口来说足够了，我163、46kg，我老公开的时候我坐后面完全没问题。安全座椅还没安装，等后面再来测评安装后的空间吧～最开始预算不高，落地30以内，又实在不愿意将就丐版bba，1.5T的c级还是卤素灯，X120Li是三缸车，40TFSI时尚动感连后排出风口都没有。。。兼顾品牌和配置去看了ct4，试驾了一次，小钢炮啊，但是无奈后排实在实在是太小了，安全座椅安装以后前排简直无法乘坐，偶然的机会看了ct5，谈下来价格也还可以，定了豪华，可是回家又对比了一下，电磁悬挂、后桥差速锁、布雷博刹车、19寸ps4高性能，和尊贵的差价才16500，拆开买完全买不到啊，所以果断换了尊贵，综合下来挺喜欢。最后再自恋一句，开ct5的女生真的帅哈哈～

加入洗浴王大军图1

加入洗浴王大军图1

加入洗浴王大军图2

加入洗浴王大军图2

2021-09-06回复

不太喜欢刚

刚好提车一周，总结下提车的过程今年本来不打算买车，但是无奈与女朋友天天说有个车比较方便出去玩或者回老家，于是从3月份开始看车。一开始预算15万以内，看了速腾，星瑞，发现都是双离合，然后又在犹豫，到5月份工作比较好起来，手头也富余了准备看15万-20万的车，综合对比犹豫了君威和思域，因为喜欢美系车的安全性但是君威没有自动驻车突然觉得不香了，思域发现又会被人说是鬼火少年。最终看上了凯迪拉克车型，发现一眼就爱上了，考虑买了之后考虑后排空间以及近几年不换车，选择了CT5，最终选择了豪华型，不过后悔没上顶配，顶配说要等车3个月，主要原因还是：预算超太多~ 杭州每个4S店问了，基本价格都在27.5左右，之后因为也离上海近，去了上海去问了价格，可以做到26.7，强制购买888. 7.31号去店里了解之后，付完定价，约定七夕那天去提车，刚好赶上下雨天气，所以没有那么多仪式感，在店里等装潢好之后就开回去。驾照还没过实习期第一次上高速加上下雨天真的后怕，全程在中间车道80码左右开，中间有一次下路口体会到凯迪拉克底盘和刹车的稳定性，当时前方一脸车要变道下闸道，我没看清车速那时候100，我吓得急打方向，然后右侧车道也有车刹车灯亮了，主动刹车介入，真的就差30厘米就撞上了，那时候真的感觉要出事，还好这车底盘稳，不会飘说说优点：颜值高（女朋友很喜欢说同级别应该是最帅的），动力强，中后段加速真的快高速超车变道很有信心，隔音好，内饰中规中矩吧，不过看到的基本是全皮缺点：起步有点慢，可能我不敢深踩油门；后排空间还行，我1.75坐后面头上还有三指距离，不过1.8可能有点不舒服，中间位置只能坐小孩；车头太长了，接近4.9米车，停车啥的有点不好把控；油耗不算缺点可能我脚踩的问题，目前200多公里，高速开了8个，市区上到12个不过有的人可以开到5-6个，综合可能8左右；车机语音系统不好用；总得来说：30万以内性价比很高的一台车了，不后悔（还没来得及上牌，所以还不能认证车主）

刚好提车一图1

刚好提车一图1

刚好提车一图2

刚好提车一图2

刚好提车一图3

刚好提车一图3

刚好提车一图4

刚好提车一图4

刚好提车一图5

刚好提车一图5

2021-09-03回复

Tobecontinu250288896

5000公里用车感受及买车推荐

3月初提车，因为家里离4s店太远而本人又很懒，所以第一次去4s店就直接定了，优惠力度谈的一般，只有5.5+2次保养+贴膜。自己另购8次保养，V2套件，4s店的改色车衣，加上保险和税，以及剩下有一些记不住的，全款落地一共35.3。下面简单说说...查看全文

5000公里用车感受及买车推荐图1

5000公里用车感受及买车推荐图1

5000公里用车感受及买车推荐图2

5000公里用车感受及买车推荐图2

5000公里用车感受及买车推荐图3

5000公里用车感受及买车推荐图3

2021-08-30回复

塍子9

凯迪拉克ct5用车一个月感受

今天提车正好一个月，我提的是20.5款的铂金运动，因为21款铂金十分紧缺！销售告诉我要等3个月，店里正好有辆20.5的小库存价格也合适就提了。主要差别也就一个无线carplay和全液晶仪表盘，不是很在意。说说感受，首先外观真的是无敌，我就是被它的颜值折服的，而且必须是铂金！运动包围，黑色轮毂，蓝色布雷博卡钳，小尾翼，熏黑尾灯太帅了！ (其实也可以买个尊贵后改，我也没去了解要花多少钱，当时就很上头的非铂金不要)。内饰方面没什么感觉，不好看但也不丑，用着还挺顺手，只是电子档后面的那几个按键感觉有点多余，跟方向盘按键功能差不多，我一次都没用过，要是能把这个空间做成储物空间就更好了。挺喜欢它的座椅，铂金是带腰部侧包裹电动调节和腿拖的，调成自己合适的姿态挺舒服的，牢牢的把自己贴合在座椅上，过弯多快也不会把自己甩来甩去的。boss音响的低音确实给力，有时候听点劲爆的音乐能把我头都震晕哈哈。空间的话确实不算大，坐进去第一感觉还没我之前的迈锐宝大，但是对我来说也够用了，我177没孩子，也不用跟父母一起用车。后排的话基本只能坐两个个子不太高的人，后驱车中间隆起部分太高了！溜背造型也导致后面头部空间不够。铂金的配置，有实用的也有多余的。像座椅加热，通风，按摩就很哇塞，现在夏天有通风太爽了。抬头显示也不错，不用老是低头看仪表，而且碰撞预警也是会在抬显上体现出来，挺实用的。另外后视镜加热，后视镜防眩目，流媒体后视镜，自适应巡航，360全景，感应雨刷，自动远光灯，远程启动都挺好用的。但是像手机无线充电，方向盘电动调节，自动泊车啥的就有点中看不中用了。着重谈一下它的布雷博刹车和主动刹车系统。不得不说，好的刹车确实不一样，有一次出去跑山路，当时是下坡速度还挺快，突然有个红灯我没注意，到跟前才发现，一脚刹车下去在很短的距离内停住了，从那以后我对这套刹车系统非常的有信心，看网上人家的实测，100到0的刹车距离是33米左右，比同级别的bba好不少。但是主动刹车系统有点让人又爱又恨，它的感应确实很灵敏，能够在自己没注意的情况下检测到后方有人或物靠近然后进行主动刹停，但是有时候它有点太敏感了，有时候我是知道后面有东西，一切都在我的控制当中，但是它突然介入，冷不丁的刹住，每次都吓人一跳，多来几次心脏病都要出来了。还有就是凯迪拉克引以为傲的动力和电磁悬挂系统，动力确实不错，红绿灯起步和超车的时候让人很有信心，但是10at的变速箱在低速的时候顿挫感还是有的，特别是减速松油门滑行的时候，有明显的拖拽感，我是个外行也不做太多评价。说实话我不是很明显的感觉到电磁悬挂有什么不一样的，可能我也没遇到过那种复杂的路面，它还没发挥出它的作用吧。总结一下，ct5铂金确实挺香的，动力配置颜值同级别无敌，我买这车目前没有一丝后悔。但是现在21款买尊贵型性价比比较高，配置差不了多少，外观后期喜欢的话可以自己改改，关键现在铂金还没车！以上仅仅是自己用车一个月以来的实际感受，好多方面没有提及到。

凯迪拉克ct5用车一个月感受图1

凯迪拉克ct5用车一个月感受图1

凯迪拉克ct5用车一个月感受图2

凯迪拉克ct5用车一个月感受图2

2021-08-29回复

筱灬萌宝宝

凯迪拉克CT5车主·车龄5年

5000公里使用分享！

作为北京应该是第一个提21款顶配的车主，已经开7个月了，终于开到了5000公里，说一下5000公里的整体使用感受。还是先说说优点。外观上虽然天天看着7个月了，但依然觉得帅气十足！还是非常耐看的！开起来还是轻快的，起步稍微有点肉但还能接受，行驶过程中加速非常好！车内一般很安静！静音做的确实非常好！但如果遇到特殊的路面，那个胎噪也是够要命的！后排都放我的小可爱们了，人基本上不会坐后排，所以空间小点不大在乎，前排还是可以的！特别喜欢座椅通风和方向盘加热！太实用了！但通风的力度有点小！整体车车都还不错！如果让我现在再回去选择一下还是会选择CT5！下面来吐槽问题了！先说最最最讨厌的异响！换过雨刷拨杆、副驾驶上方副手、现在还有副驾驶玻璃上方异响不知道是什么引起的，还没去4S店看，很不喜欢异响！车机中控屏不显示黑屏的问题出现过三次！而且不是马上重启就管用，需要完全熄火等5-10分钟再启动才能恢复！雨刮器！真的是才多久呀就刮不干净了！谁能推荐我个好用的雨刮器？油耗偏高！我觉得我已经很温柔的开车了，但综合油耗依然10个多！车内的声浪补偿！啥时候能出个系统升级把他关掉呀！要这玩意有啥用呀！太奇葩的功能了！最奇葩的是不能关闭！还有个问题还没来得及去4S店问，为啥改了电尾之后我的感应尾门不好用了呢？先吐槽这么多吧，等开了一年的时候我再来继续分享！错别字懒得检查了，大家凑合看吧。

5000公里使用分享！图1

5000公里使用分享！图1

5000公里使用分享！图2

5000公里使用分享！图2

5000公里使用分享！图3

5000公里使用分享！图3

5000公里使用分享！图4

5000公里使用分享！图4

5000公里使用分享！图5

5000公里使用分享！图5

2021-08-28回复

MrTigerBig

CT5提车流水账，有点小失望呀

6月19号定了红色琴键铂金，昨天4s打电话告知有蓝色琴键铂金，黑色檀黑铂金到了让我过来看看考不考虑换。仔细按照网上的教程检查了两台车，整体都不错。 1，黑色的那台内饰稍微用力按压就有吱吱的响声，蓝色的就没有，后来一查，蓝色的是厂家配的试驾车，不能卖，难道试驾车的装配要比非试驾车要好么？要不然今天就提了这台蓝色的了。 2，蓝色的比黑色显大很多，而且这车内部空间是真的不大（也不小），真就不大，算不得宽敞和富足。之前下定金的时候试驾还不觉得，今天愈发觉得空间不富足未来可能是个问题。 3，换挡抖动。蓝色的不让点火，点了黑色的，挂不挂手刹，RNPD相互之间相互挂挡，车身都会狠狠地都两下，第一下很重，第二下抖的轻微一些。后面又去隔壁试驾了君威艾维亚就没有这个问题。以前租车和朋友的自动挡都没有遇到过这样的问题。有些CT5车主说他们的都抖，所以这算是CT5的产品缺陷麽？ 4，后来去隔壁试了君越艾维亚，在那个场地同样两根减速带，君越艾维亚过去的时候干脆利落，过了车身立马稳定，但是屁股下会有猛颠一下的感觉，对起伏没有过滤。而CT5过去车身却要幌两三下，但是屁股感觉更有韧性。对起伏有过滤，高级感更强。只是幌的那两下确实和我舅舅的五菱感觉挺像的。场内不能打急弯，没能感受到MRC对车身的稳定，也没有细碎路面去感受MRC扫描地面的自适应。人生第一部车，预算35万，考虑过34C, 相比之下，CT5车身最大，动力最强(330都40w+了，没有可比性)，外观最好看，就算我把预算提高到了40W的前提下， 345C，我也还是选择CT5。不过既然预算提高到40W, 选择又多了，比如A6L, 极光L, 捷豹XFL. 现在既然已经签了订购合同，如果在8月19号前，红色琴键铂金到了，我也乖乖的要。但是如果没到的话,我对CT5的爱也没那么坚持不移了。会更考虑XFL或者极光L. A6L还是有点儿老气哈哈哈。以上都是自己的真实感受，要杠的话就是你赢，哈哈哈。

CT5提车流水账，有点小失望呀图1

CT5提车流水账，有点小失望呀图1

CT5提车流水账，有点小失望呀图2

CT5提车流水账，有点小失望呀图2

CT5提车流水账，有点小失望呀图3

CT5提车流水账，有点小失望呀图3

CT5提车流水账，有点小失望呀图4

CT5提车流水账，有点小失望呀图4

2021-08-20回复

hanke0112

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

dream car！！！

2020年就爱上了ct5这款车的外形，同级3系 a4 c级全部试驾对比后，就决定等液晶仪表盘更新后的ct5，随后观望一年，2021年4月30号提的车，黑铂全款32.5落地（感谢父母家人对我的溺爱）送了电尾门脚垫底盘装甲，量子隔热膜，行车...查看全文

dream car！！！图1

dream car！！！图1

dream car！！！图2

dream car！！！图2

dream car！！！图3

dream car！！！图3

dream car！！！图4

dream car！！！图4

2021-08-19回复

筱灬萌宝宝

凯迪拉克CT5车主·车龄5年

CT5使用成本

看到很多人在问CT5使用成本问题，我给大家算一下我自己的使用成本。我所在城市北京，公司停车费每个月800，家里小区不要停车费；每个月开大概800公里，加油大概需要600块；保险购车时候是7000多，第二年应该6000多差不多，平摊到一个月是500；保养就算一个月200吧；平时出去玩啥的停车费得200，只多不少；洗车我每个月至少得150,；我自己还贴了车衣，未来还想改色，平摊到一个月怎么也得200吧；时不时买个烂七八糟的汽车用品再来点违章罚款啥的平均一个月100不多吧；这些加起来是：800+600+500+200+200+150+200+100=2750 而且这是在不出任何事故的情况下，哪怕走保险你的保费也要增加的，而且有时候真的会嫌麻烦私了，如果再有个严重点的事故啥的那就更要命了。还有很多隐性成本就不细算了，比如轮胎呀、玻璃水呀等等，如果你再看别人改装这个那个的自己也要弄那都是钱。我看很多人问，月薪5000能不能养得起CT5这车，能，肯定能，但如果月薪5000这个级别我真不建议你拿出来一半的薪资来养车，一旦出点事情，你自己的钱根本没法处理。最后附上CT5保养时间及相关内容费用图。

CT5使用成本图1

CT5使用成本图1

CT5使用成本图2

CT5使用成本图2

CT5使用成本图3

CT5使用成本图3

CT5使用成本图4

CT5使用成本图4

2021-08-07回复

李先生不吃鱼

凯迪拉克CT5车主·车龄5年

CT5低成本黑化的一些避雷

下面的内容全部是我亲身经历的雷，拿出来给家避避雷。我是CT5领运，当时铂运要等半年，不想等就买了领运，说实话有点小后悔，买车到现在也是花了不少银子来改黑了，就一条一条跟大家说一下吧： 1.进气格栅下摆的银色镀铬条我最早是用的喷膜，像自喷漆一样，干了之后形成一层黑色的膜，非常不持久！！！一罐漆还死贵，当时买的40多块钱。后来我又尝试去汽美店里贴的改色膜，因为认识没要我钱，外面贴差不多四五十的样子。但是夏天虫子一多洗车频繁了之后，出现开胶的情况了，一是可能膜质量一般用的也是边角料，二是造型复杂，边边角角很难处理，一翘边就开胶。最后我在某宝搜了很多家镀铬条贴黑的产品，让我找到了解决方案，我现在贴的是一个一体成型的装饰条，跟镀铬条形状一模一样，撕掉背胶一帖就完事儿了，非常简单。漆面质感也还不错。双十一买的80来块钱。 2.轮毂黑化我最早也是买喷漆，但是不出一个月就掉的跟斑点狗一样，特别丑。后来我也是朋友介绍去了一家店里做轮毂黑化，花了我800大洋，工艺就是先把你轮毂釉打磨掉，然后给你轮毂上黑漆，再封釉。当时出来效果很赞，好景不长半年之后釉面就开始裂，毕竟不是原厂，太阳一晒温度高了，釉面裂了，我也搞不懂为啥就裂了，网上科普说是釉的质量差而且可能少了工序，所以也不建议大家做。轮毂还是去买一套黑色的自己喜欢的换上就好，至于国产还是进口，铸造还是锻造，就见仁见智了。 3.后尾门银色镀铬条黑化这个我最早是跟前脸一起买的装饰条，但奇怪的是前脸材质是塑料的，后尾门的是金属的，中间还给开了口，弧度还得自己徒手掰，就很离谱，我放上去试了试觉得很不好看就没敢贴，因为光放上去我就差点拿不出来了。后来我还是贴的改色膜，毕竟不像前脸那么复杂，效果很棒很持久。 4.排气尾喉黑化这个我一直没做黑化，最早是打算买一套四出黑色的尾喉换上，后来我听交管的说交警会差，我就放弃了，在买装饰条那家看见了尾喉黑化的套，就买了一对回来，万万没想到这套的卡槽特别浅，套上特别丑，而且也不是纯黑色。后来我在某宝找了好久找到一家是深槽的纯黑烤漆的尾喉套，外观也挺不错的，就是小贵158大洋。下面我会吧我踩雷的产品照片和我改好的照片都放出来让大家参考一下，大家见仁见智也帮我看看哪儿不太合适。（轮毂我是做了一个恢复，远看还行，近看轮毂已经伤的不行了）

CT5低成本黑化的一些避雷图1

CT5低成本黑化的一些避雷图1

CT5低成本黑化的一些避雷图2

CT5低成本黑化的一些避雷图2

CT5低成本黑化的一些避雷图3

CT5低成本黑化的一些避雷图3

CT5低成本黑化的一些避雷图4

CT5低成本黑化的一些避雷图4

CT5低成本黑化的一些避雷图5

CT5低成本黑化的一些避雷图5

CT5低成本黑化的一些避雷图6

CT5低成本黑化的一些避雷图6

CT5低成本黑化的一些避雷图7

CT5低成本黑化的一些避雷图7

CT5低成本黑化的一些避雷图8

CT5低成本黑化的一些避雷图8

CT5低成本黑化的一些避雷图9

CT5低成本黑化的一些避雷图9

2021-08-06回复

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凯迪拉克CT5 · 懂车分（口碑）

4.06

“优秀”

共2413人评价

4.06

综合

3.83

内饰

4.03

配置

3.31

空间

4.77

外观

4.16

舒适性

4.19

操控

4.17

动力

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我22岁，想买赛道性能，月收入1.8万，手里有12万存款。麻烦各位大哥指点一下谢谢

83评论

175点赞

23岁年薪20w+，推荐ct5嘛?

53评论

259点赞

家里给15w 月薪7k 能搞ct5运动吗

32回答

不儿这啥车，别告诉我是凯迪拉克CT5…

110评论

828点赞

试驾完CT5，可能不会再考虑这台车了

106评论

94点赞

今年20岁没有房贷压力，手里存款12万，每个月固定支出1000（房租加话费等）月收入平均1万。CT5城市运动版首付十万的情况下，有能力入手吗。包括建议分多少期啊。做梦都梦到自己开上了

192评论

699点赞

终于把大灯改了！！！

38评论

45点赞

CT5用车一年，今天只说缺点！

40评论

113点赞

凯迪拉克ct5

30评论

17点赞

才一年MRC就漏油了

57评论

60点赞

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