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圈主：海安2413

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共2861条内容

用户3290880808062

Model 3车主·新提车

提问有没有刚提车的车友贴了3M的膜的，我是提车买了2年延保，绑定了套3m的膜，一个月了前挡有很细小的水波纹，特别是晴天跟在白车后面的时候，或者高速上路很直，看远白虚线的时候也有很小的水波纹，问了贴膜的他说都是这样，每个都有。不管啥牌子的膜前挡都会有，想问一下前挡贴了膜的有这样的情况吗

3天前

用户4639820116939

提问标续的毛豆3，提车两个月实际续航在420公里左右，算正常水平吗？

5天前

温柔可乐SL4

Model 3车主·车龄4年

提问21款的毛豆3行驶了七万多公里，有啥建议轮胎么？国产的飞跃巅峰轮胎怎么样？

03-03

鲇泽没咲

提问求助，我的model3右前轮补了个蘑菇钉这个动平衡做的可以吗？

03-02

鲇泽没咲

提问车友们途虎养车给我做的右前轮动平衡可以吗？

03-02

荣耀

提问Model3p22款原厂轮胎倍耐力235 40R19 7万公里磨差不多了有啥平替便宜的轮胎推荐不家人们换过轮胎的给点建议

02-23

温柔可乐SL4

Model 3车主·车龄4年

提问被追尾了，对方全责钣喷中心说需要切割焊接怎么处理

02-20

爱家凯尔西0Q0

提问可以加装手拨换挡吗，

02-18

用户3679081545349

提问我想问一下，特斯拉哪个充电站都能充吗？

01-28

小猪泥若zhy

提问今天去看新的特斯拉model3 发现有了左右转向的拨杆我是焕新之前买的没有拨杆请问可以加装吗没有拨杆开着始终有点不习惯

01-15

不懂车的小帝弟

Model 3车主·车龄半年

提问有没有鸿蒙兄弟讲解一下最近更新了鸿蒙6 蓝牙钥匙老是断联经常车门口罚站

01-13

富足芒果361

提问刚提了20天焕新标续3，充满电表显455公里？你们是多少，坐标西安

01-11

灿烂苹果Hvg

提问是报保险还是自己维修实惠些

01-07

用户7309733102265

提问谁知道？屏幕挂档能不能原厂改成怀档

01-06

用户2804589931520

提问一般保电多少，充电有什么注意的，经常快充可以吗？

2025-12-09

用户2804589931520

提问新车哪些需要避坑谢谢大哥指点？

2025-12-09

进取白云yjf

提问Model 3 需要每天插上充电枪吗

2025-12-08

佰悦石材官方号

提问毛豆3车顶后面一块玻璃换一个多少费用，能走保险吗

2025-12-07

添宸宝

提问大家都换什么品牌的摆臂

2025-12-02

john4321

提问魔豆3是什么牌子的轮胎

2025-12-01

阿猪爱养鱼

提问标续3 是换e聆悦还是皓月5呢有用过的车友吗

2025-11-27

用户5337656709844

提问大家贴膜是在，app上买的吗

2025-11-25

优雅风铃8Y0

提问九月初提车，到现在车机版本已经没推送更新，有什么办法吗

2025-11-21

优雅风铃8Y0

提问求助一下各位，九月初提的车是这个车机版本，到现在一直没有推送新版本更新，有什么办法吗

2025-11-21

用户琪琪哥

提问特斯拉m3后尾下面小灯外边破了一个小洞怎么修理？

2025-11-19

用户6124576115146

提问YL驾驶位是不是适合170以上的人开？？好像没有我model3舒适，我168，头枕和腰垫没办法再往下调了。而且时间稍微长一点，就感觉肩膀不舒服。不知道是不是坐垫有问题。

2025-11-19

用户9684161141098

提问问一下各位特斯拉model3车主，两侧后视镜展开后，后视镜底部距地面高度是多少？折叠时是94cm。

2025-11-16

骑蚂蚁的毛驴

Model 3车主·车龄半年

提问提车三个月，特斯拉毛豆3中控屏下面温度传感器风扇嗡嗡声很大如何解决？

2025-11-16

阿欣看体娱

提问新款的m3后驱标准版充满一次电要100元电费吗

2025-11-12

阿平说球

提问倒车撞到小三轮了。朋友们，我这个修一下多少钱呀？

2025-11-05

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Model 3 · 懂车分（口碑）

4.02

“优秀”

共1679人评价

25万-35万新能源总榜

NO.56

低于59%的同价位车系

4.02

综合

3.79

内饰

3.90

配置

3.76

空间

4.30

外观

3.88

舒适性

4.12

操控

4.40

动力

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比亚迪闪充体验真不如超充

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特斯拉取消纯屏幕换挡，本质是安全优先对极简设计的校准，更是对2026年7月实施的新国标硬性要求的顺应。新规明确核心挡位必须配备独立实体操纵件，禁止仅依赖触摸屏，倒逼特斯拉放弃标志性的屏幕滑动换挡，转向怀挡或实体按键方案。这一调整并非否定科技化，而是平衡创新与安全。纯屏幕换挡虽具科技感，但存在盲操困难、屏幕故障风险等隐患，紧急场景下易引发误操作。特斯拉此前已为焕新版Model 3/Y配备车顶应急实体换挡键，如今全面回归实体，既满足法规对触觉反馈、固定位置的要求，也降低了驾驶分心概率。对用户而言，这意味着学习成本降低、驾驶安全性提升；对行业来说，它标志着“过度屏幕化”的刹车，推动智能座舱设计从炫技回归实用，让科技服务于安全本质。

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一月哪怕是出口为主，3的销量也不至于那么差啊，还不降价，怪了

20回答

为什么3 performance版路上很少见

57回答

转向拨杆回归的焕新3用车体验

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特斯拉的5年0息，才是最高明的消费陷阱。

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提车一个月不到，真的很后悔！！！

84评论

38点赞

如图所示，这次的电耗为90.3wh/km，也就是说每百公里消耗9度电，按照满电62.5度来计算，充满电基本上可以跑将近700公里，但是实际上这样很难，因为这次路况好且没有什么风，而且空调开得比较低功率所以才能达到这个水平，不过算下来最近一个月基本上都可以维持在110wh/km的电耗，也就是百公里消耗11度电，换算下来满电实际续航568公里，比表显续航451公里多117公里，即便是按照平均电耗124.1wh/km计算，实际续航为503公里，也跑赢表显续航52公里，这样的能耗表显我认为非常出色，我很满意。我目前充电经常去的一家充电站电价是五毛一，我每次去基本上都是从30%充满，基本上充接近50度电，花费25块钱，25块钱然后可以跑四百公里，实在是太划算了！

17评论

10点赞

这续航真没得说，标3我感觉这还不是极限

75评论

440点赞

为啥特斯拉五年免息

19评论

5点赞

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