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#改装案例车不怕老,但是氧化的漆面看上去让这台本该帅炸天的车有失当年的气质,车主也是纠结再三选定了这一款金属皇家绿,如图,看来这个颜色并没有选错,整车呈现英伦风,让这位西装暴徒看上去又多了一分神秘,再战10年不是问题!帅气完工
#亚洲改装车大赛北京站与大家分享一下我的老旧燃油车改装案例,这一代m4自认为还是很经典的,也有些许缺陷,例如曲轴齿盘,后差衬套,这两样都进行了强化并做了ECU的升级。外观方面改了个ADVANGT样式的轮毂,原厂的尺寸,变更了ET 值齐边数据。改色选的秃鹰的改色膜,还有一些心情件前唇侧裙尾唇等。。。 #亚洲改装车大赛北京站
#精致轻改不浮夸M4 入门必改件 车子提回来200公里不到,先升级一波外观和安全件 1.Sooqoo东赛 Vorstiner款碳纤维中网 2.Sooqoo东赛 MP款碳纤维散热风口 3.Sooqoo东赛 MP款碳纤维前唇 4.Artek铝合金油冷护板 5.宝马原厂防虫网Diy安装 合法改装,未被1087认证
#我的改装日志M4半赛化案例 这台是21年2月提车的四驱m4,总的来说是第一批拿到个性化定制四驱车主了,选配了桶椅,亚斯玛瑞纳篮内饰真皮,(经典配色),熏黑大灯,精英驾驶。基本主要一个实用 🗒 真实感受 这是一台很不错的高性能车,不枉费我加价8w,闭眼购入,不后悔自己的选择,加速快,发动机是最牛逼的机皇s58。 📚 改装心得 来,说到重点其实这台车改装走也是走了很多弯路,重点避震!避震是很多对驾驶感受有要求的车友必改的项目,姿态会更好,当然最重要的那就是驾驶感受,我选择的是kw v4 r,这应该是目前对于跑赛道的车友来说一个不错的选择,使用感受很硬但是真的好好开,不是单纯的硬,硬中带着韧性,包括在飞坡中会有很好的支撑,回弹,真的可以说贴地飞行了,完全感觉不到他的侧倾👍,当然也搭配了HR防倾杆,两者搭配劈弯无敌爽,让你爱上驾驶(特别指出安装kwv4 r一定要选择靠谱的店,很多的改装店家是根本不会安装,数据调的稀巴烂,完全感受不出这套避震的价值所在)同时我是半赛化,当然少不了18寸轮毂,比较骚哈哈,红色拉丝。轮胎选用地煞p1,性价比尚可,目前还没在赛道里试过。半热熔嘛,之前也用过雷登,只能说太吵了,根本不合适偶尔代步,和飞机起飞一样吵。赛道里表现持久性表现不佳。轮胎的话同样都是前后315 30 18 ,当然选择这个轮胎啊,必须更换下面的摆臂55牌可调节摆臂,还需要切割护板,不然是会蹭到的。同时也做了大倾角,应该有个3.8度,(这就是为什么选择v4 r的原因,因为带可调塔顶!然后还可以上全热熔抬,为以后跑赛道铺路) 刹车其实我更佳推荐选择ap,但是我选择了endless mono6选择它的原因单纯为了电镀好看,刹车皮n35s后刹ccrg 。够用够用了。同时也做了刹车通风管道,但是很容易磨坏,最近有大佬开发了3d打印通风管,有机会给他整上,好了硬核的改装就是这么个部分,下面就是外观件,AE叶子板,搭配Alpha n机盖是真的帅,确实起到很好的散热效果。 💸 改装清单 避震:Kw v4r 刹车:endless mono6 刹车皮:前n35s 后ccrg 轮毂 :毂得 轮胎 :地煞p1 防倾杆:HR 叶子板:AE 机盖:Alpha n 其他碳纤维装饰件国产sq 。
#改装社区京津冀晒车节两个都是非常有乐趣的车,动力没有大改,两个都只做了2阶。M4得益于底盘悬挂架构和出色的DCT变速箱,反应迅捷。R56s因轴距短小重量轻也是乐趣十足,内饰花了点心思,满满复古风情绪价值拉满。
#改装遇见飞驰我这台F82 M4平时最爱开去跑山,原厂虽然够快,但总觉得少了点跟手、跟心的沟通感,所以只做了最实用、最不折腾的轻度升级,一切以好开、耐用、不折腾为前提。 动力部分刷了TPE一阶ECU,搭配KN高流量空滤,没有夸张强化,只为让动力输出更线性顺畅。改完最直观的就是油门响应灵敏很多,低扭比原厂厚实饱满,彻底告别拖沓迟滞,日常代步更轻快,路上爆发力也更直接。跑山出弯一给油就走,动力随叫随到,丝毫不拖泥带水,尤其谭王路修好之后,路况干净顺畅,每天晚上都忍不住去跑一趟,人车默契度直接拉满。 刹车换成Dixcel Z皮,脚感一下变得扎实紧致,初段咬合线性不突兀,连续重刹也稳得住。跑山频繁制动、下山长时间高强度刹车,热衰减控制得非常出色,制动力始终在线,开多久都底气十足,不用再像以前那样担心刹车扛不住,心里踏实很多。 全程没改夸张外观、没换吵人排气、也没加装多余套件,完全保留原厂素雅稳重的状态。所有改动都聚焦在驾驶质感和操控信心上,不浮夸、不张扬,每一分钱都用在刀刃上。现在这台车日常代步舒适好开,市区通勤不暴躁,跑山、下赛道又能随时进入状态,转向、动力、刹车三者配合得恰到好处,每一次开去山里都觉得特别对味、特别尽兴,真正做到了代步、玩乐两不误。
4.19
“优秀”
共97人评价
35万以上轿车总榜
NO.19
超过72%的同价位车系
4.19
综合
4.09
内饰
4.12
配置
3.76
空间
4.44
外观
3.89
舒适性
4.48
操控
4.54
动力
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