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酱油大砖家:迟于7系和ix上市的5系 舍不得用旗舰车型的开门方式吗?!(奔驰 至少S级的隐藏把手 下放值E级 和EQE系列)宝马太过于紧打细算了! 可能他们觉得一般人不会在意这些细节 能减配就往死里减,新批次的 已经开始减了 交流充电 由8小时变12小时 功率由11变7。 这只是其中之一 还有很多减的待网友发觉!还有刹车盘后续应该也会减 这是宝马的常规玩法 因为3系就这么玩的 慢慢观察呗。很多看不到的只能等待大神拆解! BBA和所有主机厂 都是玩减法的!也能理解!但是感觉宝马开始玩除法了
番茄4024655987615357:因为我要买低配,我就只谈低配了,裸车30w,保险1.2w,两年利息一共1.4,然后杂七杂八的服务费啥的0.2,连利息一共32.8w,我现在看到那些说落地的人就恶心,利息不是钱吗?每次利息也不报
番茄4024655987615357:因为我要买低配,我就只谈低配了,裸车30w,保险1.2w,两年利息一共1.4,然后杂七杂八的服务费啥的0.2,连利息一共32.8w,我现在看到那些说落地的人就恶心,利息不是钱吗?每次利息也不报
4.07
“优秀”
共34人评价
35万以上新能源总榜
NO.40
低于60%的同价位车系
4.07
综合
4.02
内饰
3.60
配置
4.06
空间
4.00
外观
4.18
舒适性
4.28
操控
4.34
动力
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