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    途观L和昂科图途观L和昂科图
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    18 款 380 四驱变速箱坏了图18 款 380 四驱变速箱坏了图
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    二零一八年买的大众途观l 2.0t双离合330两驱豪华版。 只开了3万多公里,就老是出现这个变速箱处于紧急状态,无法挂入倒档。 到4s店维修,四s店承认是质量问题但也已经超过保质期 3年,为理由,说向厂家申请,至少也要承担一半的费用,也就是这最少还得花8000多到1万多才能维修变速箱。 在网上查了一下很多车主都遇到这个问题,就是变速箱的机电单元有问题机电单元里的传感器设计缺陷,一高温就报警。 很多车友也是来回和车厂投诉。我自己也投诉了,基本上石沉大海。 这车是当年花了将近30万才落地的,开了三万多公里,这种故障在高速上或者说行车的时候是致命的,忽然车就不能挂挡了,挡位不能挂高挡,然后不能挂倒档。 质量实在是太差了,买大众真的要好好考虑。不管是车本身的质量还是售后服务,基本就等于没有。 而且车企也极其不负责任,明明是自己的设计缺陷,又不敢承认。 所以普通人是相信这种合资车或什么德国品质,现在看来完全就是一个笑话。 买车就是为了少折腾的,结果这种车3万多公里就出现完全没有办法使用的故障,而且又有了高昂的维修费用。 我已经被坑了,那也认了,写这个帖子也是奉劝大家在购车的时候真的要谨慎。 像大众这种车,器件只要一超出质量保质期也就是3~5年,往往就容易出现问题,怀疑厂家就是故意这样设计的。现在很多国产车都敢贴终身质保,我看大众很难做到这样,主要是它的设计本身就是有问题的小毛病太多了。到变速箱这样的三大件也是有明显的设计缺陷。

    途观L 变速箱故障 严重质量问题。图1途观L 变速箱故障 严重质量问题。图1
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    问下圈里的图问下圈里的图
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    18万-25万SUV总榜

    NO.88

    低于65%的同价位车系

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    综合

    3.73

    内饰

    3.88

    配置

    4.19

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    4.29

    外观

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