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    大众途昂轮胎怎么选图大众途昂轮胎怎么选图
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    老板们,现图老板们,现图
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    2024年大众途昂x380尊崇豪华版图2024年大众途昂x380尊崇豪华版图
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    原版原漆途昂寻有缘人图原版原漆途昂寻有缘人图
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    #我的用车总结第一张照片主要是针对之前有人说我是车黑,我是三台越野车的认证车主,只要是这三台车的用车问题,车辆出了问题,咱们都可以友好讨论,别认为我是女生就可以上纲上线的无端指责,我肯定不接受! 相比较这两个车,一个是城市型SUV,一个是硬派越野车,不是一个类型的车其实没什么可比性,只是说一下用车的一个感受。 先说价格,都没有优惠,上汽大众途昂pro落地27万,长城二代哈弗H9落地21.7万, 第二说操控性,上汽大众途昂好很多,指向清晰,二代哈弗H9就是越野车的感觉,和丰田普拉多4.0一样,方向盘有些沉,不像途昂pro,我一只手打方向盘没问题。 第三,说动力,途昂pro动力好,可以说途昂pro的动力和二代哈弗H9的运动模式差不多,如果运动模式开车,哈弗H9也挺好的👌 第四,说空间,两个车差不多,但是途昂pro是七座的,后面两排放倒,那空间无敌了,我睡了好几次午觉……哈,主要是公司没有床!二代哈弗H9我买的是五座的,所以第二排空间也是可以的。 第五,说配置,大众途昂pro我买的是2025款最低配,探索版,没有天窗的那款,之前家里有台朗逸,就是天窗漏水,所以这次特意买了一个不带天窗的最低配,当然了,最低配的配置有些低,没有座椅加热,没有通风,也没有360倒车影像,只有一个普通的倒车影像。相比之下,二代哈弗H9配置高了,座椅通风,加热都有,透明底盘,360环影都有,对于我一个女生来说,真是太友好了,窄路汇车很有底气。 第六说一下自动刹车,大众途昂pro的自动刹车真是太弱智了,速度稍微快一点就紧急刹停,好几次我都快吓哭了,明明停车位有空位置,就是倒不进去,每次快倒进去了,它就一个急刹车,我差点撞到方向盘上!明明和前车还有很大的距离,它也一脚刹停! 先说这点吧,以后再发帖子说油耗,说冬天行车注意事项吧

    上汽大众途昂pro和长城二代哈弗H9图1上汽大众途昂pro和长城二代哈弗H9图1
    上汽大众途昂pro和长城二代哈弗H9图2上汽大众途昂pro和长城二代哈弗H9图2
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    上汽大众途昂pro和长城二代哈弗H9图8上汽大众途昂pro和长城二代哈弗H9图8
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    大众途昂53图1大众途昂53图1
    大众途昂53图2大众途昂53图2
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    26款途昂Pro提车啦图126款途昂Pro提车啦图1
    26款途昂Pro提车啦图226款途昂Pro提车啦图2
    26款途昂Pro提车啦图326款途昂Pro提车啦图3
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    吴晓东17图吴晓东17图
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    2025年5月9日喜提途昂PRO登封,今天1000公里,谈谈感受 优点 1.噪音控制的很好,车开到150左右车内很肃静,听不到发动机的声音,只有胎噪,不会让人产生疲劳。 2.加速很给力,很线性,随踩随有,没有感觉到拖拉,感觉官宣的零百加速保守了。 3.开起来没有大车感,方向指哪打哪,我媳妇开小车习惯了,开上这辆车没有感觉到车大不好操控。 4.油耗没有想象中的高,平稳驾驶市区能保证不超过11个油,但要喜欢激烈驾驶的,油耗就没法说了,我测试过稍点油门,市区慢慢起车跟车油耗做到9.8个,但起步深踩驾驶激烈市区油耗干到14个多,油耗这东西在途昂PRO上跟驾驶习惯有绝对关系,告诉油耗8个,有时能到7.8,我这辆车1000公里刚好500公里告诉,500公里市区。 5.第三排空间可用,我身高1.83,体重190斤,二排坐的舒适的情况下我坐第三排也不错。 6.车机顺畅,功能丰富,到现在我有好多功能没弄明白,以后慢慢玩。 7.车灯很有意思,在高速上平铺路面,很有个性。 现在来说说缺点 1.安全带收回太快,解开安全带后安全带收回直接弹到B柱上,现在弄的B柱有轻微划痕,我现在解安全带都是用右手接着避免弹到B柱内侧的饰板上。 2.翻毛皮内饰不好打理,奈何登峰班只有这一种内饰,为此买了各种垫尽力去遮挡容易磨损的地方,例如扶手箱上,开车时右手肘常拄着10来天颜色就和别处不一样了。 总体来讲我对这辆车很满意,大众的底盘一如既往的稳,开着很舒适。

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    桂林一趟,全程高速油耗,图1桂林一趟,全程高速油耗,图1
    桂林一趟,全程高速油耗,图2桂林一趟,全程高速油耗,图2
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    大众途昂4万公里征程分享图1大众途昂4万公里征程分享图1
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    大众途昂4万公里征程分享图9大众途昂4万公里征程分享图9
    大众途昂4万公里征程分享图10大众途昂4万公里征程分享图10
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    问一下各位图1问一下各位图1
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    驾驶时的质感还是可以的,动力强,在高速上驾驶稳定性也是不错的,我觉得转向灵活,刹车及时,这样开车就会更有安全的感觉,即便是开车技术不太熟练的新手司机,驾驶起来也不费劲,新车的底盘调试的还挺扎实的,在高速或者是在市区里都比较稳当。 这个外观设计看起来还挺沉稳的,我自己觉得车型风格比较耐看,反正自己就最重要,车上的线条比较硬朗,挺适合我驾驭的,感觉新车还挺让我有面子的,不管看车头还是车尾,都挑不出来问题,堪称完美哟,时尚又不乏运动,这颜值属实不错。 车上的一些配置功能都挺有必要的,在驾驶的时候出现什么问题都可以及时的提醒车主,能够保证行车安全。目前我感觉车上的配置都比较符合价位,功能比较全面,都是实用的配置,用起来也没有压力。 原本我们家里有款小车,但是空间比较小,所以才和家人商量决定换个空间更大的车子,这样也会让我们家庭用车生活更方便,买车时也看了不少品牌的,我觉得这款车的空间够大,而且价格也不贵,作为家用车来讲,这个性价比还是挺香的, 油耗水平还是不错的,在城区里驾驶,基本上都可以控制在百公里8个油耗左右。在高速上油耗会更节省,有的时候上下班正好是高峰期,堵车是比较严重的,可能开上一个多小时才能回到家,幸好这油耗不高,也让我挺放心的,家用车就是要选省油的,一个月加上两三次油就差不多了,不会有太高的油耗支出,对普通人来说就没有太大的压力了,幸好当时明智的选了他,这省油能力还是挺让我满意的。 我觉得这个动力还是蛮够用的,现在用车动力比较流畅,开空调的话,动力也丝毫不受影响,而且车内的隔音效果还是挺棒的,带来了优越的舒适性,我比较喜欢驾驶车辆的轻松感受,转向自由,爬坡也是轻轻松松的,稍微踩一下油门就上去了。 空间表现也是蛮一流的,在前排或者后排表现都挺宽敞的,后备箱的容量也不错,坐在前排大家都有合适的空间活动身体,我调好座椅后,后排的家人也不会感觉约束,有充足的头部以及腿部空间来活动身体,上车下车也不费劲,还挺适合家用的,父母或者孩子都能够轻松上下车。

    这颜值属实不错图1这颜值属实不错图1
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    这颜值属实不错图9这颜值属实不错图9
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    用车3个月,跑个一次小长途,去了一次大山。目前网上说过问题故障灯亮、异响、车机卡顿,没有出现。1、我没有dcc。减震比较平缓,反馈很轻,转急弯没有晃动,有点偏。2、加速很快,特别是S档,轻轻一点推力十足。跑高速很棒,十分平顺。市区的油耗就有点高,由于车身比较大,停车是个麻烦,每次都要看360。3、再就是智架,我是能关的都关了,什么车道辅助之类的,我是觉得用着很麻烦。比如车道保持,你不打转向灯方向盘就般不动,在一些紧急情况下很危险。还有一个倒车紧急制动,在倒车的时候,后边啥也没有,突然刹车,第一次我还以为撞人了,吓我一跳,搞了几次才发现,只要周边有东西或者有人走过,它就会紧急制动,搞了几次,防不胜防,很吓人的。这个倒车紧急制动我找了很久,不知道在哪关,🈶知道的麻烦告诉我。4、再就是自适应巡航,开始我找了好久,不知道怎么开,后来才发现要自己设置,看我发的图片,方向盘左边最右下角那个按键,按一下选择辅助驾驶或者巡航驾驶,才能使用自适应巡航。5、对了,这个车没有USB插口,他是tybe-c的插口,要买U盘的注意一下,前后各有2个。6、车辆前排2个座椅都有按摩功能,主驾驶在开车过程中也可以使用按摩。后排座椅只有加热没有通风,空调可以独立调节。7、最后是买车后一定要航空软包,不要买脚垫,那没有用。祝各位用车愉快。

    我的途昂pro图1我的途昂pro图1
    我的途昂pro图2我的途昂pro图2
    我的途昂pro图3我的途昂pro图3
    我的途昂pro图4我的途昂pro图4
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    请问各位车图请问各位车图
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    途昂2026登图途昂2026登图
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    途昂只谈缺点图1途昂只谈缺点图1
    途昂只谈缺点图2途昂只谈缺点图2
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    想收一套拆图想收一套拆图
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    车友们哪位图车友们哪位图
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    体验途昂pro外观惊喜但第三排不建议坐人图1体验途昂pro外观惊喜但第三排不建议坐人图1
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    途昂 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万SUV总榜

    NO.38

    超过63%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.81

    内饰

    3.76

    配置

    4.82

    空间

    4.44

    外观

    3.75

    舒适性

    3.75

    操控

    3.75

    动力

    圈子热议

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