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    2025-12-16回复
    2025-12-16回复
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    2025-12-14
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    蓝牌的汉?图蓝牌的汉?图
    2025-12-11回复
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    2025-12-11

    #“承诺”的OTA收到了吗我这台25款汉DMI精英版,提车不到一年,已经收到两次OTA升级了。头一次是今年七月份,最显眼的新功能是哨兵模式。最近这两天,又升了一回,主要多了手车互联和无麦K歌。作为一个普通车主,我就聊聊这几次升级给我的实际感受,也说点自己对OTA这事的看法。 1.先说说那哨兵模式。这功能没升级前,车停在不熟悉或者觉得不太安稳的地方,心里总有点悬着,老惦记着会不会被谁蹭了刮了。开了哨兵之后,再停好车,锁门离开,心里确实踏实不少。它像个不说话的保安,通过摄像头守着车周。有一回在商场车库,回来发现手机提示有异常震动记录,查看录像,是隔壁车位的开门不小心轻轻碰了下,没留下痕迹,也就过去了。但这功能让我知道,真要有事,它能留下个证据。当然,它也不是完美的,比如会更耗电一些,开一晚上耗电5%左右,但对我来说,这份安全感挺实在。 2.最近的升级,我觉着手车互联更实用。以前手机导航,要上车把手机卡在支架上,听着手机喇叭出声,或者连上蓝牙,步骤说多不多,但总归有点割裂。现在升级完,手机上的导航能直接流转到车机大屏上,音乐App的界面也能同步过去,在车机上点选就行。操作逻辑和手机上差不多,上手很快。比如朋友微信发来个地址,我直接在手机高德上打开,点一下,车里的屏幕就开始导航了,无缝衔接。这功能谈不上颠覆,但确实让手机和车这两块屏幕配合得更顺手,解决了每天都会遇到的小麻烦。至于无麦K歌,我试了一次,图个新鲜,对我这种不怎么在车里唱歌的来说,可能更多是偶尔娱乐一下,不如前两个功能那么高频实用。 3.这所谓的OTA,说白了,就是车厂通过网络,给已经卖出去、跑在路上的车,更新软件系统。你可以把它理解成,就像咱们的手机每隔一段时间会推送系统更新一样。只不过汽车这么个大件,以前买回来是啥样,到卖掉可能基本还是啥样,顶多去4S店做保养时给你刷个机。现在有了OTA,车子的一些功能,特别是和车机智能相关的部分,就有了成长和变化的可能。 4.我觉得OTA升级的重要性,也就在这里。它让一辆车不再是出厂即定型的商品。就像我这次升级,车还是那台车,但用起来的一些体验,和半年前又有点不一样了,多了点新鲜感和便利性。它能根据用户反馈,去修复一些之前没发现的小问题,或者像增加哨兵、优化互联这类,推出一些新功能来匹配新的需求。这在一定程度上,延长了车子在智能体验上的“保鲜期”,也让咱们老车主感觉没那么快就和最新技术脱节。当然,这一切的前提是升级得是实实在在、提升体验的东西,而不是些花里胡哨、无关痛痒的改动。 5.总之,作为车主,我对这种能持续给车辆带来积极变化的升级方式,是欢迎的。它让我觉得,这台车买的,不止是钢铁、电池和电机,也包含了一份未来可能性的期待。车子不再是一个冷冰冰的机器,而更像是一个能偶尔给你带来点小惊喜、共同成长的伙伴。当然,我也希望厂商每次推送,都能更贴近咱们日常的真实用车场景,解决真问题,那样,这OTA升级的价值,对我们车主来说,才算真正落到了实处。

    我的汉DMI升级了,OTA带来的变化图1我的汉DMI升级了,OTA带来的变化图1
    我的汉DMI升级了,OTA带来的变化图2我的汉DMI升级了,OTA带来的变化图2
    我的汉DMI升级了,OTA带来的变化图3我的汉DMI升级了,OTA带来的变化图3
    我的汉DMI升级了,OTA带来的变化图4我的汉DMI升级了,OTA带来的变化图4
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    寻找汉DMI车友群图寻找汉DMI车友群图
    2025-12-10回复
    比亚迪汉大家用车注意点图1比亚迪汉大家用车注意点图1
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    2025-12-10
    加推版的后排安全带提醒不能永久关闭了图加推版的后排安全带提醒不能永久关闭了图
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    喜提新车汉图喜提新车汉图
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