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    2025-08-21回复
    四年老车主图四年老车主图
    2025-08-21
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    2025-08-21回复
    你们的汉,图你们的汉,图
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    2025-08-20回复
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    2025-08-19回复
    四年老车主图四年老车主图
    2025-08-19回复

    25款比亚迪汉dmi优点不多说,网上评测太多大家自己看,我就聊下提车一个月乘用的缺点或不足吧,给心仪这款车的车友提下醒,如果不在乎的话可以提 1、转弯半径6.15米,转弯半径不是一般大,跟同级别5米车长的转弯半径对比,大不少,具体大家可以对比同类车长的数据,实际用车转弯、掉头、进车位都是特别不方便,需要多打1-2下方向盘 2、混动模式下,发动机噪音不小,起码比原来我1.6L的发动机噪音大很多,汉的隔音效果是不错的,就算是这样,发动机运行时车内还是听的很清楚的 3、混动模式下,正常我用油时,设置电量到了多少就强制保电多少,用车环境是在60公里的城区道路,油耗是4.5-6.3,正常应该在5.5左右吧,与官方宣传的4以内,差距不小,在乎油耗的车友需考虑清楚 4、刹车系统有缺项,踩刹车的前段,也就是大家习惯的浅踩刹车时,会有硌脚或好像刹车线紧绷以及噪音 产生,已去4S店检查过了,此问题无法解决,只希望后面官方出系统优化能否解决,这是官方说法,如果是软件原因还好,就怕此问题是硬件问题,一开始我以为是个例,但根据群里相关车友回馈,此问题可能是通病了,在乎用车感受的需要注意 5、最后个人感觉最在意的缺点就是底盘低,重要的事情说3遍,底盘低!底盘低!底盘低!经本人实测,此车最低的离地距离应该是在13CM左右,位置为水箱冷凝器位置,本人的iphone15pro竖向是放不下去的,与购车时销售说的18cm的数据是不符的,与网上说的15CM也是不符的,也怪自己购车时没仔细测距地,才出现近期上下汽车坡道,多次剐蹭到底盘的情况,好的是没刮到发动机和电池,主要刮的是水箱冷凝器位置,我也看过24款汉dm(图片|配置|询价)i的底盘,24款的就比25款的要高些,分析原因,应该是本次改款,为了使用EV前脸,又要保证发动机进气,就把原来水箱冷凝器位置往下压了,外观看看不出来,趴下去看,此位置官方做了个渐进式下沉,也可能就是只有13CM的原因,毕竟我看的24款,此处是较为平整的,我剐蹭到的又刚好是这块下沉位置,所以说这应该是25款的通病或者说是设计缺项,毕竟24款没有此类问题,就算有也没有这么明显,汉的底盘低是公认的,这个买车时都有这方面的思想准备,不过考虑到车长5米,且前车轮到前档之间只有13CM的距地距离这是没想的,且因为这是设计原因,此问题应该是没办法解决的,所以大家想购买此车需要考虑此点。 以上就是本来亲测出来觉得比较在意的不足与缺陷情况,具体用车环境,因人而已,不在乎以上几点的,还是值得推荐的,汉的颜值及行驶坐车体验还是可以的,瑕不掩瑜。 好吧今天就聊到这边,后面有最新的用车感受,有空我也会及时跟大家分享,原大家都能买的自己心仪的爱车。

    浅谈比亚迪25款汉dmi用车不足图浅谈比亚迪25款汉dmi用车不足图
    2025-08-19回复
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    这个报价还图这个报价还图
    2025-08-19回复
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    2025-08-19
    2年跑了2万图2年跑了2万图
    2025-08-18回复
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    2025-08-18回复
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    2025-08-18
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    2025-08-18回复
    比亚迪汉DM尊贵型2020款图比亚迪汉DM尊贵型2020款图
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