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    哪位大神知道这是什么?图哪位大神知道这是什么?图
    2024-10-16回复
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    油车还是电车你选哪个 不要讨论哪个品牌, 就说哪个类型吧! 电车还是油车。 这个现在争论话题很大。 争议点一,电池五六年就完蛋了。 争议点二,充电问题,高速排队充电,抢充电桩还打架。 争议点四,续航不足,那些跑八百一千甚至两干公里回老家的,尤其如此 争议点五,折旧日费,赔率问题。五六年后油车还精神,电车已经是病猫了。卖二手车的时候六七八年后只能卖废铁了 争议点六,安全,自燃爆燃,没有逃生时间等 从我换这辆ID4x开始,原本路上基本看不到绿牌车,到现在两年半过去了,满大街的绿牌车,品牌类型五花八门,路上看见特斯拉蔚来是最多的(排除网约车) 电车最明显的优势是加电省钱,别说那些虚的,什么智驾,什么加速快,响应快,车机好,这些都是附加的增值业务。电车最本质的就是一个电池组,一套输出系统四个轮子,从3,5万的剁椒鱼头到上百万的超豪华玩具。电车最被广大用户认可的就是省钱,开得越多省的越多。当然这建立在一个最基础的条件上——有自己的私桩 (所以我当时考虑换车,老车行驶了17万公里了,改考虑考虑换车,初选车的时候,也是看油车,后来发现电车优势,家里车库可以装私桩,也没考虑什么智驾,什么加速,就看中老牌车企的诚意之作,考虑ID3,最后入手ID4x当年是因为ID4x在21年中保研碰撞成绩中的满分💯成绩,5G全优。) 事实也已经在说明一些问题,电车的渗透率已经达到销售量的50%了。 当然最好的情况就是一油一电。市区通勤电车,长途出行就用油车。 有人说那就插电或者增程呀,我觉得简直就是脱裤子放屁,要么纯油,要么纯电。 纯油纯电的就只有一套系统,而插电插混增程两套系统。出现问题的概率就是翻倍出现的。

    你选油车还是电车图1你选油车还是电车图1
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    求救充电突然出问题图1求救充电突然出问题图1
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    2024-10-15回复
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    三年6.5万公里ID4X,用车保养-除油图1三年6.5万公里ID4X,用车保养-除油图1
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    12万-18万新能源总榜

    NO.66

    超过56%的同价位车系

    3.86

    综合

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    内饰

    3.47

    配置

    3.89

    空间

    4.21

    外观

    3.97

    舒适性

    3.94

    操控

    3.96

    动力

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