![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#改装笔记1. 底盘升高（必改） • 方案：2寸升高套件（减震+弹簧） • 推荐：沙蜥氮气减震 • 效果：离地间隙+5cm，通过角大幅提升，能装更大轮胎 • 粗暴点：直接拉满2寸，别纠结1.5寸，一步到位 2. 轮胎+轮毂（必改） • 方案：17寸防脱轮毂 + 285/70R17 RT泥地胎 • 效果：抓地力拉满，烂路/泥地随便造，视觉直接拉满 • 粗暴点：直接上RT胎，别选AT，要的就是硬派和抓地力 3. 前竞技杠+射灯（必改） • 方案：钢制前杠 + 4组黄色射灯（前杠2组+A柱2组） • 效果：防护水箱/大灯，夜穿/雨雾天照明拉满 • 粗暴点：射灯直接上高亮款，别搞弱光，要的就是晃眼 4. 涉水喉（可选，看你玩不玩水） • 方案：高位进气 • 效果：不怕深水，沙漠/河道随便造 • 粗暴点：直接装，别犹豫，玩越野迟早要涉水
#最帅长城GWM靓照春节回家高速堵车，下来走国道，下雨夜晚的国道被车灯劈成两道冷光，我开着坦克300以六七十码稳行，国道有点破，沉重的车身压过水洼，几乎听不到胎噪，所有小车都是慢慢行驶前进。 只有我这辆坦克快速的前进，好像路上有几辆车辆坏了，停在路边上，随便问一个车主需要帮忙吗？他说谢谢不用了家里人开车来的路上，看样子轮胎坏了。他说你这坦克真好看，这么破的路开起来还是那么稳重。
#改装笔记我的这台车是在湖北坦克俱乐部改的，首先谈谈改了那些东西，我改了黑熊的at胎，宏狐的氮气减震，底盘护板，简单来说都是性能件，达到一个又可以玩，性价比又高。再谈谈改装后的用车感受，首先通过性那是大大加强了，什么武汉二号线，轻松拿捏。油耗也没有明显增加，就涨了1个。其次整个车看起来更大气了，每次回家看到自己的车都会莫名的骄傲喜欢。改完后唯一有点不习惯的就是方向盘的专向感觉加重了。好了我的分享给大家了
#当硬派越野遇上温柔女生懂车帝的家人们，最近我真的有点“苦恼”。 朋友们总调侃我：看我长相那么软，怎么也想不到，我每天开的是一台硬派越野？他们甚至都不相信这是我的车！ 每次开出门回头率都很高，可是谁懂这种温柔外表配硬核座驾的快乐啊！
#为什么买这个配置我的车是坦克300 24款征服者。为什么选它呢。因为当时比较爱玩，它比挑战站多了一把前锁。可以在有些脱困地形的位置有更好的脱困能力。征服者用的音响也是品牌响氛围灯也是64色，音质更好，坐在车里听着音乐，欣赏祖国的的大好河山，美哉。其次，征服者用的真皮座椅还多一个方向盘加热，坐起来舒服，也更显高级感，安全方面挑战站比征服者多加了前后排头部侧气帘更安全更放心。至于我什么没有选当时的城市版。就因为爱玩，城市版不适合 哈哈哈哈哈
#长城车到底怎么样这是我的小黑子，它已经陪伴我三年了。谈谈用车感受，首先原车的减震很软，底盘调教的也很舒服，虽然它是越野车，但是驾驶跟坐起来很舒服。内饰方面，很有高级感。其次它间距了越野车挑战各种路况的能力，记得提车第一年武汉下大雪。看着路边趴窝的车辆。但我的小黑没让我在风雪中在路边吹风。各种路况的表现都是相当好。稳定性突出
#提车当天做了什么这是我提车第一天，那天我记得很清楚。2023年9月15号。说起来提车很多曲折因为当时坦克再改款。纠结老款于是买新款坦克300征服者还是买老款。因为听说改款变速箱把8at改成9at。当时跑遍了武汉所有4s店找23款的车。当时还在懂车帝查了好多改款内容。最纠结的点在于采埃8at。改成9at后来查阅懂车帝里的相关文章发现征服者的变速箱没有改动。于是果断的选择了2024款征服者。车是提前几天到的选定了车后。2023年9月15号，一大早带着付款的老板。盛装去了武汉江夏的4s店，提车很快，半天搞完，怀着无比激动的心情。终于开着我心爱的小黑回家了 ，从此有硬核座驾相伴，解锁山河湖海的约定。
#我的改装日志当初提坦克300时，总觉得原厂能应付轻度穿越，真去跑碎石路和冲坡才发现，专业改装才是它的“正确打开方式”。 优先换KMC防脱轮毂搭配米奇汤普森泥地胎，抓地力拉满还耐造；上装ATLAS上支臂和KING红簧减震，悬挂行程拉满，烂路滤震更从容。前脸加竞技杠与黄金眼射灯，尾部配“BIG TOY”备胎牌和工兵铲，颜值与实用性双在线。 全程选无损改装方案，不切割车身，年检省心。每次越野后清洁减震和轮胎，让这台大玩具始终状态拉满，陪你解锁更多越野乐趣。
#022 Touring Moment22年坦克300征服者 三把锁 改装清单 科曼避震 止推杆 小连杆 KMC轮毂×5 科马仕AT轮胎 285 70 17×5 镁铝合金护板 美卡备胎支架+倒车灯 KFR竞技前杠 北极之光前杠射灯 A柱力图射灯 后备箱拓展支架 中控拓展支架 中网 强化管路等
#最帅长城GWM靓照购买了一辆坦克300，开了两年带我去了很多地方，别人走不了的地方，他能带我走真实感受，我拥有了坦克300有需要救援的，我还能帮上带给自己的乐趣快乐。我还想再买车的话，我还会选择坦克400。我的300带给我的乐趣太多了。
#最帅长城GWM靓照我的坦克300已经陪伴我五年了。这五年里，它从来没有把我半路抛弃过。带我翻山越岭，上过山，下过河，看过无数不一样的风景。我特别庆幸当初选择了坦克300，它不光有硬朗帅气的外表，更有超强可靠的越野能力，从来没有把我丢在路边，从来没有把我丢在半路，永远都能稳稳地带我回家。
#长城车到底怎么样如果想拥有一款底盘高，能带你走烂路的车，还要好看，还要好的内饰！那我觉得25款坦克300征服者绝对是性价比之王。个人认为坦克系列，性能本身没有太大的差别，但坦克300绝对拥有最高的改装潜力+最合适的价格。目前使用体验就是，没有网上所谓的风躁（个人感受，方盒子数据肯定比不过轿跑，而且你可以加装密封胶条）。油耗也还好，正常城市驾驶技术好，12个油轻松跑（本身越野车也不是用来上班代步的，上班代步不如买10万以内的电动车）。
#提车当天做了什么由于个人行程安排，跟销售谈好价格后，就全权委托销售帮我办理了。隔天销售上牌后，我找的代驾帮我送的车，一切都是那么平淡，哈哈！唯一的感受，就是销售送的花保质期还蛮长，也蛮好看！然后就是，新车会有一股轻微的塑料味。由于刚贴膜，不能开窗，所以尽可能多开门，人离开车后，就放些碳晶吸取味道+桂花增香吧（个人喜好）！
#你这台车有什么“看家本领”坦克300在高海拔的动力到底行不行？2.0T发动机够用吗？为什么后面又出一款坦克330？ 我的燃油版坦克300目前已经在4000米以上海拔高度行驶了超过2万公里，这里简单说一下自己的亲身感受。 从海拔500米的成都上升到海拔3300米左右的马尔康、阿坝县，只要是走高速、国道，过程中并不会感受到明显的动力变化。记得我这辆坦克，2021年秋天第一次上升到3000米以上，下高速后靠边停车，能观察到怠速有小幅变化，但是几分钟后就恢复了正常，应该是ECU第一次检测到环境变化，进行自适应的过程。 在之后的几次高原旅行过程中，只要是正常的公路，以正常的车速行驶，都不会有明显的动力变化，直观感受与东部沿海地区的驾驶没什么区别。 高海拔地区遇到一些特殊的越野路况， 2.0T涡轮增压还是会有一些不足。尤其是急弯叠加陡坡的土路，比如甲应村、莲宝/年宝外围、当惹雍错西侧S205个别路段，吉隆县亚洲一号平台上雷达站的最后一段路等等，由于油门开度有限，发动机无法达到涡轮启动的转速，这时候满载的坦克300在2H和4H模式下都显得有些吃力，需要停车挂入4L，将扭矩放大，瞬间就变得轻松无比。 我想这也是推出坦克330的目的之一吧，毕竟3.0T V6发动机，各种路况能更游刃有余，羡慕抢到330的车友。 总而言之，除非专业进行高海拔极限越野，坦克300燃油版的动力已经能满足绝大多数人群的使用需求。如果选择坦克330或者之后主推的Hi4-T款式，则更是锦上添花。
#为什么选这个品牌当时买坦克300主要是基于价格和外形设计，那时候国产方盒子越野只有北汽bj40和坦克300，坦克300发布后，热度很高，一车难求，我订车到提车等了半年左右，这车主要吸引我的就是外观方盒子造型，还有车内舒适度及配置，整体来说兼顾家用和越野，平衡做的很好，野性而又不失铁汉柔情，对家庭和自己的喜好做了很好的中和。
#DCar汽车光影大赛开着我的坦克 300 出来露营快半年了，今天就跟大家唠唠真实感受，全是大白话，不整虚的。 先夸它的装载能力，这绝对是露营党的福音。我这台车加了车顶平台，上面固定了一个车顶帐篷，再塞一套折叠桌椅和天幕都没问题。后备箱更不用说，我把炊具、食材、睡袋都用收纳箱分好类，塞得很满很满，连备用油桶和脱困板都有地方放。 小技巧分享一个：后备箱两侧的网兜一定要用上，把常用的炉头、气罐固定在那儿，拿取方便，越野路上也不会滚得到处都是，主打一个整整齐齐。 再说说越野表现，这也是我选它的主要原因。上个月去粤北的一个水库，最后几公里全是碎石路和陡坡，挂个低速四驱模式，稳得一批就上去了。河边那片烂泥地，慢慢通过没有打滑也没陷车，直接开过去了。有它在，我敢去很多轿车到不了的野营地，这就是硬派 SUV 的底气。 当然，缺点也得说： 滤震一般：非铺装路面开久了，坐在后排的朋友总说颠得屁股疼，悬挂还是偏硬，长时间穿越舒适性差点意思，但是舒适性这方面相对其他越野车已经做了很大妥协了，大家都懂。 高速风噪大：自从车顶装了行李架之后，跑高速风噪就明显了不少。 坦克 300 绝对是一台能带你去撒野的好车，露营、穿越都靠谱，但如果你追求极致的舒适和静谧性，我只能说它不是那么适合你。但是对我来说，它的优点已经完全覆盖了缺点，今天还刷到坦克全系的 7 年低息福利，最低首付才 1.97 万，我买车那会要是有这个政策就好了，这对于最近想圆越野露营梦的车友来说真没啥压力了，毕竟能让我们在无人的旷野里，看着星空煮火锅，这就已经很足够了。
#买了国产车的你，后悔了吗哈喽啊各位铁汁们，又又又是我～ 今日来分享一期我的坦克300改装分享 说实话，自从买这车后，收获了很多回头率 有的人觉得我改得很帅，很特别 有的人认为是女生开硬派越野很有反差感 说实话我刚开始也是被坦克300的外观吸引 后面试驾了一下，发现内饰也都在我的审美上 尤其是圆形出风口和飞机档把我还蛮喜欢的 话说我一直都是自己搭配着改装到现在 而且也不算大改，共计到现在也就5万左右 趁着今天，俺把改装清单整理附上啦（不用谢hhh） 我还蛮荣幸车车能得到大家的喜欢和青睐 也欢迎大家来模仿改装，毕竟自己的眼光被认可 真的是一件很值得开心和荣幸的事情～ 以前买车前父母都说，一个女生家家的开这车不适合 车那么大，驾驭不了，也不方便操控 奈何俺倔，喜欢就要得到 事实证明我的选择没有错，现在轻松驾驭 每次出去玩，父母都要感叹两句：女儿真牛！ 这么大个车还能开得这么溜～ 大家觉得我改的车车帅吗！！
#爱车点评铁骑02折腾完了，算是定型了，刚买来不久就送进去改装 其实再买这个车之前我犹豫了很久，各种犹豫，最后才决定买铁骑02（省心）， 裸车开票是28万6，算是优惠了一点。保险在店里上的，花了7200多（店保，比较贵）。购置税自己交的，2万5千多。我办的分期，手续费收了3000。光这么算，落地价差不多是32万出个头（分期优惠确实大）。 改完开起来，有两点最不舒服： 功能性还是少。看着挺虎，但很多贴心功能没有。比如那个智障车机，导航难用得要死，离了手机CarPlay根本不行。还有，都这价位了，连个好用的充电口都不多，手机充电还是麻烦。 低速有顿挫。市区跟车的时候特别明显，2档3档换来换去，车会一窜一窜的，像被人拽一下又推一下，得顺着它的脾气开，不然坐着不舒服。 其他的感受： 坐得高看得远，但城里开真累，方向盘重，停车难。油耗就没下过15个，加油心哆嗦。 风噪巨大，因为加了不少东西，跑高速呼呼响。不过外观是真唬人，停哪儿都有人看。 现在通过性是真好，马路牙子随便上，烂路也不慌，心里有底。 最不爽的两点（再说一遍）： 功能太少不智能，车机难用，配置有点落后。 变速箱低速顿挫，堵车时开着不舒服。 最爽的几点： 第一；样子够硬，气场足，开出去面子拉满 第二；通过性特别强 第三；动力也比较猛 本来呢一直在油车和电车之间徘徊，但是考虑到我们这天气问题最终买了油车，但是自己向往诗和远方，就买了坦克300，网上说改装违法就买了官改 诗有了就差远方，哈啊哈
#爱车点评兄弟们，提23款坦克300铁骑02整整三年了，跑了2.3万公里，，之前开的牧马人jk在偶然间发现了坦克300铁骑02然后进行了换车 这波换下来其实总体来说很满意的 开了三年没有一次把我扔在路上 哪怕有点小毛病坦克的售后是我目前遇到最好的 他们宣传的也做到了只要在中国境内任何地方都可以进行免费救援 我亲身实践了 确实坦克能说到做到 今年第一次进行冬季内蒙古雪地穿越 在雪地上开启4H高速四驱不会缺一点动力 给我最大的感受就是可靠性确实高 零下20度一把就能打着火 座椅加热以及方向盘加热 3分钟就能让你感觉到暖和 完全不需要羽绒服 铁骑02作为官改版到手不需要特别大的改装就能应对百分之90的路面 除了攀岩 在雪地的感觉车子方向精准虚位小 动力随叫随到 再此次穿越之前我进行了一点点改装 将原车的减震改成了宏狐CDC电控减震 基本无视路况 就是我尽管踩油门其他的交给减震 总体来说车子现在比之前更稳 雪地的晃动明显减小了 地盘的反馈更加精准 又一次毫无意外的带我安全的穿出了雪天的草原 并且拍了帅帅的照片 但缺点也挺明显，咱不吹不黑：1. 油耗是真不低！平时在市区开，百公里大概15个油，高速能省点，12个左右，结果这回在雪原里，油耗直接干到20个，更具我初步计算 就算是80L的大油箱，跑长途也得勤着找加油站，太费油了。2. 风噪胎噪是真不小！因为原厂是285 70 17的百路驰ko2高速上开到100码以上，风呼呼的声音就特别明显，长时间开高速，耳朵都有点嗡嗡的，只能把音乐开大点盖一盖。3. 转弯半径太大了！城里老小区的路本来就窄，掉头得打两把方向，停车也费劲，每次都得靠360影像盯着，不然真怕蹭着别人的车。 但是我想说一句实话 坦克300原厂综合性能完全不差 包括一整套的销售加售后体系让你出去玩没有一点担心的 但是改装就要做好心理准备 毕竟改件的可靠性没有原厂高 而且还会影响质保 需要谨慎 三年开下来，3.6万公里，坦克300铁骑02是真不娇气，城里通勤能扛，野路救援也靠谱，越野性能没话说。但要是你平时主要在市区开，还特别看重省油和舒适性，那可得慎重考虑；要是就喜欢硬派风格，爱出去玩，那这台车绝对值得冲！
坦克300 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共973人评价
18万-25万SUV总榜
NO.97
低于74%的同价位车系
3.83
综合
3.82
内饰
3.83
配置
3.56
空间
4.35
外观
3.75
舒适性
3.74
操控
3.78
动力
坦克300热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司