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#说说你选车的标准增程和插混到底如何选择？ 🚗市面上的主流中型SUV： 宋L dmi （宋plus dmi）、零跑C11（C10）、深蓝S07 下面的观点不谈品牌、电池梯队、舒适性功能配置，只谈能源类型。 一、买插混车为什么我建议大家先看看增程车呢？我是首购车有长途需求，有续航焦虑所以上不了纯电车，因为不确定后期会不会增购第二辆车，所以必须买一个带油箱的车比较安心，所以我买的是增程车，我刚开始也不看好增程车，认为增程器只能发电不能直驱，像是一个残疾人只能一条腿跑，感觉是一个不完美的车，但是我仔细想想之后还是决定买了增程车。 1️⃣是什么原因让我放弃插混选择增程车呢？ 我之前研究插混首先接触的是宋plus dmi，认为他有一定的纯电续航，还有发动机直驱能力。但是我看到身边买本田crv和宋Pro dmi的同事，买回来他们基本都当纯电车开，我就想我为什么要走他们的老路呢？我为什么不买一个稍微大一点电池的增程车呢？充电频次还没那么高，都是同样买回来当纯电车开，市区都是当纯电车开，增程车虽然是串联模式发动机不能直驱，上了高速油耗会变高，这确实是一个缺点。但是你反过来想一想，市区里基本上都能用纯电模式行驶，插混车由于电池小，未必都能在市区用纯电行驶，即使上了高速增程车的发动机也会启动的要晚一点，如果是燃油优先的话，电池电量保电是50%，刚开始用电，快到终点站的时候还可以继续用纯电行驶，到达目的地后再充电，即使短途高速🛣️增程器都不用启动。 2️⃣针对增程车的缺点如何应对？ 1.高速馈电油耗高？ 上高速前尽量保证燃油优先的保电值，尽量不低于这个电量，避免同时发电又要驱动车辆，而增加油耗。 2.增程车跑长途电池重量大是累赘？ 出门直接充满电，延长增程器启动时间 3.高速保不住电？ 说这个缺点的，你确定没超速⚠️？高速限速多少？ 二、插混车的优点？ 1️⃣发动机能直驱，燃油效率高，特别在中高速路况 2️⃣综合油耗低，采用串并联模式 3️⃣保电能力强 4️⃣适合买来当油车【建议买小电池版本，时间长了慢充校正一下磷酸铁锂的SOC值】 5️⃣中高速动力响应强，发动机配合电机双驱动。 三、高价位的5座插混车根本卖不动！ 比如之前的旧款领克08 emp和现在唐L dmi，考虑高价位5座插混车车，不如看看现在的增程版智己LS6，或者再等等小鹏G7增程版，这些绝对不是阉割版的增程车，就是价格高点！ 以上个人观点仅供大家参考，有错误欢迎大家指出🌹
#堵车时如何消磨时间😊堵车是件令人头疼的事，但车上某些配置能让堵车变得轻松些，至少不那么难熬了。 🚘话说昨天和表弟以及他家两个孩子一起去省会城市买东西，路上遇到堵车时，车上的丰富配置真的可以消磨时间。哦，表弟新买的领跑C11，黑色高配版。这车线条流畅，内饰舒适，空间宽敞，配备了智能驾驶辅助系统、智能座舱等，坐着挺舒服的，国产车真的越来越好。 🛀🏼眼见路上车子许久没动地方，表弟说：正好体验下新车功能，于是打开座椅按摩功能开，我在副驾驶上感觉它能精准贴合身体曲线，还能选择多种按摩模式与力度。选揉捏模式，有力的“大手”精准拿捏背部肌肉；敲打模式下，有节奏的敲打让身心深度放松。腰部按摩如暖流流淌，舒缓酸痛。呵呵，感觉真不错。 🔉表弟给车后排孩子们打开KTV功能，有专用无线麦、定制K歌软件，孩子们能轻松点歌，K歌系统响应快，人机交互顺畅，点歌、切歌便捷。确实也是另一种不同的体验。 ✅昨天的出行真的对我有所触动，因为在我眼里零跑不算大品牌，总觉得质量与品控不太行。昨天往返一路上觉得底盘与操控体也还行，但是好像过减速带时车身弹跳明显，可能底盘调校欠佳。当然，对于堵车时高科技提供的消遣配置，真的值得夸赞，觉得国产车会越来越好。
#辅助驾驶，惊喜还是惊吓？2025年作为辅助驾驶的元年，各大车企相继推出了高阶辅助驾驶。作为辅助驾驶这一规范的称呼，是经历了一段段血淋淋的教训得来的。 在各大车企宣传自己的高阶智能自动驾驶如何如何了得的同时，国家政策终于出台了新规，统一称呼为辅助驾驶。意味着驾驶人还是责任主体，辅助驾驶只是辅助工具而已。 Acc 自适应巡航作为一项成熟的智能辅助驾驶工具，在高快路上的行驶已经比较稳定可靠。只是需要驾驶人手握方向盘，全程跟踪驾驶轨迹。可调节速度，跟车距离，可自主刹停起步。 作为一个驾龄超过20年的老驾驶员，智能辅助驾驶对于高速路和快速路的辅助确实起到了很大的帮助，大大减轻了驾驶的疲劳感。而对于目前宣称的高阶的智能自动驾驶技术，都是需要驾驶人全程关注驾驶轨迹。 生命诚可贵，自驾是辅助。遵守交通法，安全是本质。
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用户5847981950575：有零跑c11的车主吗，座椅滑轨和扶手箱中间掉了硬币，想捞出来，结果扶手箱底下不是封死的，掉进去了，这个位置影响安全吗
零跑C11 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共2121人评价
12万-18万新能源总榜
NO.84
低于56%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.94
配置
4.21
空间
4.16
外观
3.57
舒适性
3.52
操控
3.59
动力
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