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#辣评新车客观来讲，这个车的配置和性价比在这个级别确实已经拉的够满了。四球节双叉臂后连杆全铝合金底盘。加冰箱沙发大彩电，再加上华为的智能驾驶。 六边形战士了。唯独就是品牌影响力有点弱。 - 就目前来看用上华为一套智驾系统的车来看，基本就跟性价比无缘了，一套东西需要给华为几万块，每次带有华为智驾的车发布至少比预想贵一万。 岚图用的是华为hi模式，理论上来说，华为Hi模式的车性价比比鸿蒙智行要高，hi模式车企只需要花两三万买华为的智能座舱和智驾，而鸿蒙智行是华为负责设计宣传销售是要和华为分成，hi模式省下来的那部分钱让给用户，加上岚图需要那么一两辆爆款打开市场。所以就有了22万带华为智驾的free＋。 但是就目前岚图的售价来说，虽然没有太大惊喜，但是也没有多抗拒，虽然比老款贵了，到毕竟它依然是这套系统下最便宜的车型。 - 华为智驾已经开始慢慢的下放了，去年还要25万以上的车才有，今年已经可以20万出头标配了，等等明年年底直接15万➕的车也标配上，那就真的属于造福社会了。 我感觉岚图free＋会是从理想L6口中抢一部分人群，虽说看理想的用户可能不关注岚图，但是目前的定价真的挺有竞争力， 22w的华为高阶智驾 ，会自动为他宣传了，这就是他最强的号召力 ， 另外空间和底盘素质也不错。理想l6开过就知道了 地盘那叫一个软 ，不喜欢这种。 - 选买方面， 我感觉两驱版就够用了，45度大电池300的纯电续航，入门版标配华为智驾，日常的配置和硬件全都也拉满了，7秒级别的加速日常绝对够用了。 四驱版本贵三万，就是贵在了空悬和edc和前电机上，就日常使用来说，体验上、使用上没有太大的差距，两驱版的配置还是很良心的。 当然四驱版本贵的三万也比较的值，但是咱们关注这个车不就是奔着最便宜的华为智驾来的么，四驱也值，但是没有拉开断崖式的差距，所以我个人还是推荐两驱版本。 当然有四驱需求的地区和用户，能上四驱就上四驱，开起来用起来会更好。 - 说一说我认为的优点吧。 1，增程车中电池比较大的，纯电续航超过300公里了，已经能满足市区的驾驶需求了。而且已经通过了26年新国标。 2，华为乾坤智驾车型中最便宜的，去年最便宜的还需要25万以上，如今已经22万标配了，而且车辆本身的配置已经很高了。 3，内饰相比于老款，绝对的加分项了。 弱点和不足 1，东安发动机，想不通岚图free为什么独爱这个东安动力增程器，明明东风有很牛逼的47.06%热效率专用发动机。 2，外观个人感觉不如老款机甲风好看，当然，外观审美方便因人而异。 3，两驱版本底盘略硬。低配没有空悬和edc选择。不过好在硬比软强。硬点好歹驾驶感好。😂 - 岚图品牌影响力弱，我感觉急需要一个爆款打开市场的认知度。不过岚图背靠大厂，不用放心品牌和售后，国企全资！不是闹着玩的。😂。 - 看到这里了，且慢 、点个赞点个关注呗，会持续为大家带来很多新车信息。 评论区一起聊一聊你的看法。😁
#自驾路上最毁心情的事前天自驾去这边的新开的神农万达广场玩，商场很大，附近也有草坪湖泊之类的。结果还没到就回来了，遇上恶心的人真的没办法。 路过一个路口，在等红绿灯，一个送外卖的(不想称呼他为外卖小哥)，在我们车前面等红灯。绿灯亮了，他也不走，堵在前面玩手机。我怕他应激，都没按喇叭，用外放语音，提醒他可以走了。结果还是应急了，一路别我车，就压在我前面，我往哪里打转向，他就拐到哪里，还回头挑衅。看我没理他了，他才扬长而去。 他得谢谢我带着老婆孩子，不然非得下车理论，玩的心情全没了。建议有关部分出点法规，这种按照寻衅滋事处理，而不是一直都是四个轮子让两个轮子。
#点评我的车家里第一辆车是2022年1月份购入的14代轩逸（1.6XL悦享版 CVT )，轩逸当时也是行业销量第一，东风日产的明珠作品，三年半开了六万两千多公里，油耗6个左右。 去年年底工作调动到另外一个地方，上下班来回42公里，一路十几个红绿灯，还...查看全文
#一万公里打卡提车半年了，总共开了快1.7万公里了，其中增程里程3600公里。今天闲的没事，总结下买这个车有没有后悔。 先下结论，还是比较满意哈哈，100分的话给个85分吧。 准备换车的时候考虑最多的就是几个点： 一，老的油车是本田，毫无隔音可言，没换米其林轮胎之前我都快神经衰弱了，Free对我来说那不是安静了一点点，所以个人很满意。 二，省油钱，这个也基本满意，每天通勤100公里，以前一天油钱60，现在纯电10块，但有一点不够好，电耗太高，我觉得和电池电控技术不够新有关系，有点浪费这个大电池。 三，动力要更强，而且得好开，之前的本田很硬操控不错，可惜动力不行，Free动力更强也真的很好开，如果能稍微再有路感一点点可能会更符合我的偏好，满意。 四，家里人希望在车里休息更舒服，目前得到的评价是基本满意，按摩不错，如果副驾给个腿托估计就十分满意了。另外就是后排不能调节往后靠大家都说烂了，都懂的。 五，质量要稳定，不敢说不出一点小毛病，至少问题不要大到让我费心，之前的本田质量还行，总不能比它差吧。目前观察下来Free质量还可以没出啥毛病（车机不算的话，个人对这方面适应能力还比较强），不过时间还不长，有待继续观察，暂时满意。 说了半天满意不满意，再聊聊个人对这个车配置的看法。我觉得这个车最好的就是底盘和好开（还有个实体按键多也算），三联屏我个人喜欢但有人不喜欢，但升降是真的没必要，取消掉成本用来弄个副驾腿托多好。车机L2音响我没啥大意见，但我的观点是弄就弄弄好，语音识别真的有点蠢，自动泊车也不好用，音响宣传给人期待很高结果这么平庸，还有就是后驱版也不给离车泊入，都20万出头了这年头真有点抠了。另外，强烈建议油电策略方面出个长途模式，根据车速自动切换燃油优先模式和保电模式，春节一定用得上。 最后再讲讲服务，我这边全功能中心服务态度确实很好，但换个充电口盖板小700确实也不便宜了其中人工就400多，首保正经洗车也洗不了就给外表面冲冲，只能说主打一个态度好。不过也说句好话，半年来几次OTA能看出还是有在做一些实事，比如把360透明底盘OTA出来，这种态度还是认可的，希望后面保持不要敷衍了事。 总而言之，还是希望Free越卖越好吧，整体来说是台好车，听闻今年换代要all in华为，没有三联屏了还挺可惜，不过车机和智驾想必会有质的提升，但也会贵很多吧，祝福！ PS：岚图咋不出个纯电小车，飞度Polo这个级别的，还挺有需求的哈哈
#能耗记录岚图free刚刚做完保养，行驶里程已达29798KM，近3万公里，正好趁周末跑一个小短途，测试一下，岚图free经过3万公里后，续航、能耗表现如何，是否如新车一样扎实？ 拭目以待！ 车型：新岚图free（2023年上市搭载百度阿波罗） O...查看全文
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共1226人评价
18万-25万新能源总榜
NO.7
超过94%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
岚图FREE热门话题
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